سام بیٹا IUU ماہی گیری کے خلاف فعال طور پر لڑتا ہے۔

فی الحال، سیم سون سٹی غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے فوری اقدامات کو فعال طور پر نافذ کر رہا ہے اور یورپی کمیشن سے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے صوبے کے ساتھ کام کرنے کے عزم کے ساتھ۔

سیم سون بارڈر گارڈ اسٹیشن گشت کا انتظام کرتا ہے اور ماہی گیری کی کشتیوں کو لیچ ہوئی کے راستے میں داخل ہونے اور چھوڑنے کو کنٹرول کرتا ہے۔

سیم سون سٹی میں اس وقت 1,625 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ ان میں سے 1,332 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6 میٹر سے کم ہے۔ 53 کی لمبائی 6m سے 12m سے کم ہے۔ 86 کی لمبائی 12m سے 15m سے کم ہے۔ اور 154 15m اور اس سے اوپر کے ہیں۔ IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ میں کوتاہیوں اور حدود پر قابو پانے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے، 20 ستمبر 2024 کو، سیم سون سٹی نے علاقے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے بین الیکٹرک ورکنگ گروپ کا پلان نمبر 4852/KH-TCTLN جاری کیا۔ اس کے مطابق، ورکنگ گروپ کے ممبران کمیونز اور وارڈز میں طریقہ کار کی کمی اور "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کو ہدایت، معائنہ اور ہینڈل کرنے کے لیے باقاعدگی سے ہم آہنگی کرتے ہیں۔ فورسز نے کوانگ ٹین وارڈ بوٹ طوفان کی پناہ گاہ کی ڈاک 1 اور 2 کے ضوابط کے مطابق کافی دستاویزات کے بغیر آپریشن کی اجازت نہ دینے اور جہازوں کو منتقل کرنے کا عزم کر رکھا ہے۔ کمیونز اور وارڈز باقاعدگی سے سام سون بارڈر گارڈ اسٹیشن اور لاچ ہوئی فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہیں تاکہ ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کو "3 نمبر" پر رہنمائی کریں اور ضوابط کے مطابق کاغذی کارروائی مکمل کریں۔ ایک ہی وقت میں، تنظیم نگرانی کے کیمرے کے نظام کی نگرانی، انتظام اور انسٹال کرنے کے لیے "3 نمبر" پر ماہی گیری کی کشتیوں کے ساتھ نشانات منسلک کرتی ہے۔ ان گاڑیوں کو سمندر میں جانے سے اس وقت تک مکمل طور پر منع کیا گیا ہے جب تک کہ وہ طریقہ کار، کاغذی کارروائی، رجسٹریشن، معائنہ مکمل نہیں کر لیتے... ماہی گیروں کو IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ سے آگاہ کرنے اور یورپی کمیشن کی طرف سے "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کے لیے، سیم سن سٹی نے ماہی گیروں کی بیداری بڑھانے کے لیے پروپیگنڈہ کا کام تیز کر دیا ہے۔ غیر ملکی ماہی گیری کی کشتیوں کا سختی سے انتظام کریں اور ماہی گیری کی کشتیوں کی نگرانی اور نگرانی کریں۔ ساحلی علاقوں میں کشتیوں کے مالکان اور ماہی گیروں پر زور دیں کہ وہ 2017 کے فشریز قانون اور مرکزی حکومت، صوبے اور سیم سون سٹی کے IUU ماہی گیری کے خلاف ایکشن پلان پر سختی سے عمل درآمد کریں۔

اب تک، شہر کے آف شور ماہی گیری کے 100% جہاز بحری نگرانی کے آلات سے لیس ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ حالیہ برسوں میں، سیم سون سٹی میں غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والا کوئی مچھلی پکڑنے والا جہاز نہیں تھا۔ ماہی گیری کی کشتی TH-92454-TS Pham Gia Son، Quang Tien وارڈ کے مالک نے کہا: "جب حکام نے مجھے بتایا کہ میری ماہی گیری کی کشتی کے ماہی گیری کے لائسنس کی میعاد 10 دن سے زیادہ ہو چکی ہے اور IUU ماہی گیری کے خلاف ضابطوں کی خلاف ورزی کا زیادہ خطرہ ہے، تو میں تھانہ ہوا کے پاس گیا اور ماہی گیری کے انتظامی بورڈ کو طریقہ کار مکمل کرنے کے لیے تھانہ ہووا کے پاس گیا۔ ماہی گیری کی کشتی کی ماہی گیری کی رجسٹریشن ضوابط کے مطابق جب ہم ماہی گیری کے حالات کی مکمل تعمیل کرتے ہیں اور سمندر میں جانے سے گریز نہیں کرتے ہیں تو ہم نیویگیشن ڈیوائس کے کنکشن کو برقرار رکھنے کے ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں اور ہر سفر سے پہلے مچھلی پکڑنے کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہیں۔ Lach Hoi Fishing Port 1 گھنٹہ پہلے تاکہ افسران ضابطوں کے مطابق حالات کی جانچ کر سکیں۔

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے اعلان کے مطابق، 15 نومبر تک، سیم سون سٹی میں، اب بھی 5 ماہی گیری کشتیاں ہیں جن کی لمبائی 15m سے 16.7m تک ہے جن کے ماہی گیری کے لائسنس کی میعاد 10 دن سے زیادہ ہو چکی ہے اور وہ IU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزی کے زیادہ خطرے میں ہیں۔ سیم سون بارڈر گارڈ اسٹیشن کے چیف لیفٹیننٹ کرنل لوونگ با تھانہ کے مطابق: "یونٹ گشت کو منظم کرنے اور سختی سے کنٹرول کرنے کے لیے اپنی افواج کو مضبوط کر رہا ہے، کافی کاغذی کارروائی کے بغیر گاڑیوں کو بندرگاہ سے باہر جانے کی اجازت نہیں دے رہا ہے۔ یونٹ جہاز کے مالکان کے لیے پروپیگنڈہ کا بھی اہتمام کرتا ہے جو ہر ایک سیم سونچ کے علاقے میں کام کرنے کے اہل نہیں ہیں اور ایک مالک کے ساتھ سیم سونچ کے علاقے میں کام کرنے کے اہل نہیں ہیں۔ حکام کی ہدایات کے مطابق رضاکارانہ طور پر لنگر خانے میں جانا اور سمندری غذا کے استحصال میں حصہ نہ لینا جب کہ ان کے پاس ضوابط کے مطابق کافی کاغذی کارروائی نہیں ہوتی ہے، فی الحال یہ یونٹ پروپیگنڈے کو فروغ دینے اور سمندری غذا کے بارے میں معلومات کی سختی سے تعمیل کرنے کے لیے بحری جہاز کے مالکان کے ساتھ وعدوں پر دستخط کرنے کے لیے متحرک ہے۔ سمندر میں کام کرنے والے انتظامی علاقے میں جہاز جہاز کے مالکان سے اپنے کاغذات یا طوفان پناہ گاہوں پر لنگر انداز ہونے کا مطالبہ کریں جب تک کہ وہ استحصال میں حصہ لینے سے پہلے مطلوبہ کاغذی کارروائی اور طریقہ کار مکمل نہ کر لیں۔"

مضمون اور تصاویر: ہائی ڈانگ

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/sam-son-tich-cuc-chong-khai-thac-iuu-233224.htm