ٹیکنالوجی کار ایپ میں 'سپر مینو'

رائیڈ ہیلنگ مارکیٹ نے حال ہی میں نہ صرف گاہکوں کو رکھنے کے لیے "پیسے جلانے" کی دوڑ لگا دی ہے، بلکہ "سپر مینو" کے ساتھ ٹیکنالوجی، ڈرائیوروں اور تجربات کے کھیل کی طرف بھی منتقل ہو گیا ہے: کار بک کروانے، سامان کی فراہمی، انشورنس خریدنے یا صرف ایک ٹچ کے ساتھ نوکرانی کی خدمات حاصل کرنے سے۔

ٹیکنالوجی ایپس اب نہ صرف مسافروں کو لے جانے کے لیے ہیں، بلکہ ڈیلیوری سے لے کر بہت سے لوگوں کے روزانہ "اسسٹنٹ" کے لیے بھی ہیں، دیگر زندگی کی خدمات کے لیے بھی۔

واضح رہے کہ صارفین نہ صرف موٹر سائیکل یا کار کی بکنگ کے لیے رائیڈ ہیلنگ ایپس کھولتے ہیں، پلیٹ فارمز جیسے کہ گراب، بی اور ژانہ ایس ایم نے اپنے سروس پورٹ فولیو کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، بہت سی مختلف ضروریات کو پورا کیا ہے، جس میں اقتصادی سواری، فوری کال، پری بکنگ، رائیڈ شیئرنگ، ڈرائیور کی خدمات حاصل کرنا، بڑی ڈیلیوری، بیمہ کی خریداری، گھنٹے کے حساب سے ٹکٹ کی بکنگ اور ہاؤس لائن سروس تک۔

کار بلانے سے لے کر... نوکرانی کو بلانے تک

جب بھی وہ کام پر جاتا ہے یا اپنے بچوں کو اسکول لے جاتا ہے، مسٹر ٹرونگ ڈوئی (Binh Thanh Ward, Ho Chi Minh City) تینوں ایپس Grab, Be اور Xanh SM کو موازنہ کرنے کے لیے کھولتے ہیں۔ "کچھ دنوں میں Xanh SM 10,000 - 15,000 VND سستا ہے لیکن انتظار طویل ہے، اس لیے میں Grab کا انتخاب کرتا ہوں۔ کبھی کبھی Be میں پروموشن ہوتا ہے تاکہ قیمت سب سے بہتر ہو۔ کار کی بکنگ کرنا بازار جانے جیسا ہے، آپ کو سب سے موزوں کا انتخاب کرنے کے لیے موازنہ کرنا ہوگا،" مسٹر ڈیو نے کہا۔

بہت سی گھریلو خواتین کے لیے، رائیڈ ہیلنگ ایپس بھی اختتام ہفتہ پر ایک طاقتور "اسسٹنٹ" بن گئی ہیں۔ محترمہ Thuy Duong (Duc Nhuan Ward, Ho Chi Minh City) اکثر گاڑی کو کال کرنے یا کھانے کی ڈیلیوری کے بجائے BeGiếp dụng سروسز آرڈر کرنے کے لیے Be کا استعمال کرتی ہیں۔

یہ ایپلیکیشن آپ کو وقت اور رقبہ کے مطابق پیکیج کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتی ہے: 2 گھنٹے زیادہ سے زیادہ 55m²، 3 گھنٹے زیادہ سے زیادہ 85m²، 4 گھنٹے زیادہ سے زیادہ 105m²، کھانا پکانے، استری کرنے، پنکھے صاف کرنے، ریفریجریٹرز کے اختیارات کے ساتھ۔ مارکیٹ کی قیمتیں ملازمت اور علاقے کے لحاظ سے 70,000 - 100,000 VND/گھنٹہ تک ہوتی ہیں، بی میڈ کے ساتھ کم از کم قیمت تقریباً 222,000 VND/وقت ہے۔

"ایپ پر آرڈر کریں، ٹائم سلاٹ کا انتخاب کریں، اور چند منٹوں میں، کوئی اٹھا لے گا۔ وہ وقت پر پہنچتے ہیں اور پیشہ ورانہ طور پر کام کرتے ہیں۔ پہلے، ایک گھنٹے کی نوکرانی کو تلاش کرنا بہت مشکل تھا، اب اس میں صرف چند کلکس لگتے ہیں،" محترمہ ڈونگ نے کہا۔

بار بار ہوائی سفر کرنے والے بھی Grab اور Xanh SM کے ہوائی اڈے کی کار بکنگ کی خصوصیت سے مستفید ہوتے ہیں۔ ایک گاہک نے بتایا کہ ہوائی اڈے پر پہنچنے سے پہلے، وہ اکثر فکر مند رہتا تھا کہ گاڑی نہ ہو یا زیادہ چارج ہو جائے۔

اب پہلے سے بک کرو، گاڑی کا انتظار ہے۔ اگرچہ قیمت کبھی کبھی زیادہ ہوتی ہے، پہل اس کے قابل ہے۔ اس کے علاوہ، سستی سواری کی خدمات، اگرچہ پرانی کاریں استعمال کرتی ہیں اور انتظار کا وقت زیادہ ہے، لیکن قیمت 5-10 فیصد سستی ہے، بھی صارفین کی ایک بڑی تعداد کو اپنی طرف متوجہ کر رہی ہیں۔

ریکارڈ کے مطابق، Grab نے GrabBike اور GrabCar کے لیے Grab Saver پروگرام شروع کیا ہے جس کی قیمتیں ریگولر سروسز سے 5-10% کم ہیں، جبکہ ایئرپورٹ کاروں کی پری بکنگ، "سستے مشترکہ شپنگ" اور کاروبار کے لیے حل جیسے Grab for Business، GrabAds، GrabGifts، GrabMaps جیسی خصوصیات شامل کی گئی ہیں۔

Be 12 خدمات پیش کرتا ہے، جن میں سے نصف براہ راست نقل و حمل سے متعلق نہیں ہیں، بشمول BeBike، BeCar Plus، be Dichung 4، کھانے کی ڈیلیوری، ایئر لائن ٹکٹ، انشورنس، اور خاص طور پر beGọt Vật، ایک سروس جو گھنٹے کے حساب سے صفائی کی تقرریوں کی اجازت دیتی ہے، جیسا کہ کار کال کرنا آسان ہے۔

دریں اثنا، Xanh SM، ارب پتی Pham Nhat Vuong کی قیادت میں، کاروں، الیکٹرک موٹر بائیکس، ڈیلیوری، Xanh Tour اور Xanh Ngon فوڈ سروس کے ساتھ ایک "گرین موبلٹی" ایکو سسٹم بناتا ہے۔

الیکٹرک گاڑی کی تبدیلی کے لیے سپورٹ بڑھانے کے لیے ایپس

Tuoi Tre کے ساتھ بات کرتے ہوئے، بہت سے رائیڈ ہیلنگ ایپس کے نمائندوں نے اعتراف کیا کہ رائیڈ ہیلنگ ٹیکنالوجی مارکیٹ میں مقابلہ سخت ہوتا جا رہا ہے، لیکن آنے والا سب سے بڑا دباؤ تکنیکی جدت سے نہیں بلکہ ڈرائیور پارٹنر کے وسائل سے آئے گا۔

ان میں سے، Xanh SM ڈرائیوروں کو کاریں اور الیکٹرک موٹر بائیکس فراہم کرکے یا انہیں ڈرائیونگ اور کمیشن بانٹنے میں حصہ لینے کی طرف راغب کرنے کے لیے ایک حکمت عملی اپنا کر فائدہ حاصل کر رہا ہے۔ اس کے برعکس، گراب اینڈ بی اب بھی ڈرائیوروں کو خود مختار پارٹنر سمجھنے کے ماڈل کو برقرار رکھتا ہے، اپنی گاڑیاں فراہم کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی طرف سے 2026 کے آغاز سے ٹیکنالوجی ڈرائیوروں کی 400,000 پٹرول موٹر بائیکس کو الیکٹرک گاڑیوں سے تبدیل کرنے کے روڈ میپ کے ساتھ، اگر وہ فوری طور پر تبدیل نہیں ہوتے ہیں، تو ایپس کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا جب پارٹنرز کی تعداد کم ہو جائے گی یا مارکیٹ شیئر کم ہو جائے گا کیونکہ زیادہ تر ایپ پارٹنرز پٹرول گاڑیاں چلاتے ہیں۔

کچھ ٹیکنالوجی ماہرین کے مطابق، اگلے 6-12 مہینوں میں، Xanh SM کے پاس اپنی برقی گاڑیوں کی کوریج اور سبز پیغام کی بدولت بڑے شہروں میں اپنی پوزیشن مضبوط کرنے کا موقع ہے، جب تک کہ یہ بیٹری کی لاگت اور چارجنگ انفراسٹرکچر کا مسئلہ حل کر لے۔

ہم سے بات کرتے ہوئے، گرین ایس ایم کے گلوبل جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان تھان نے تصدیق کی کہ گرین ایس ایم نہ صرف مسافروں کو لے جاتا ہے بلکہ سبز نقل و حرکت کو بھی فروغ دیتا ہے، جس سے کاربن کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

پیچھے نہ رہنے کے لیے، ویتنام میں ایک بڑے پیمانے پر رائیڈ ہیلنگ ایپ نے کہا کہ وہ تبدیلی میں حصہ لینے کے لیے ڈرائیوروں کے لیے بہت سے پروگرام بنانے کے لیے سخت محنت کر رہی ہے۔ مستقبل قریب میں، ایپس مالیاتی اداروں، بینکوں اور کار فراہم کرنے والوں کے ساتھ تعاون کریں گی تاکہ ڈرائیوروں کو سرمایہ ادھار لینے اور مناسب فیس پر کاریں کرایہ پر لینے میں مدد ملے۔

مثال کے طور پر، GrabCar Plus سروس میں حصہ لینے پر 8 سال یا 500,000km وارنٹی پالیسی کے ساتھ، GrabCar پلس سروس میں حصہ لینے پر 25 ملین VND/ماہ تک کی کمٹڈ آمدنی جیسے ابتدائی مراعات کے سلسلے کے ساتھ، GrabCar ڈرائیوروں کو الیکٹرک کاروں میں تبدیل کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک چینی الیکٹرک کار کمپنی کے ساتھ تعاون کر رہا ہے۔

الیکٹرک موٹر بائیکس کے لیے، ایپ ڈرائیوروں کو متعارف کرانے کے لیے الیکٹرک موٹر بائیک کے کاروبار جیسے DatBike، Selex... کے ساتھ جڑتی ہے۔ ہم سے بات کرتے ہوئے، گریب ویتنام کے سی ای او، مسٹر ما ٹوان ترونگ نے اس بات پر زور دیا کہ گراب کا فائدہ سپر ایپ ایکو سسٹم، لاگت کو بہتر بنانا، مؤثر طریقے سے کام کرنا اور طبقات کے درمیان باہمی طاقت کا فائدہ اٹھانا ہے۔

بی ایپلی کیشن کے بزنس ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ کانگ ہوان نے کہا کہ زندگی کی خدمات کو تیار کرنے کے لیے گھریلو مارکیٹ کو سمجھنے کا فائدہ اٹھانا ہے۔ مسٹر ہوان نے کہا، "صارفین کار کو کال کر سکتے ہیں اور پھر انشورنس، ٹرین ٹکٹ، نوکرانی کی خدمات حاصل کر سکتے ہیں... سب ایک ہی درخواست میں،" مسٹر ہوان نے کہا۔

صارفین اپنی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے رائیڈ ہیلنگ ایپس کھولتے ہیں جو ڈیلیوری اور کار بکنگ سروسز سے بھری ہوتی ہیں - تصویر: Q.DINH

* مزید نئے آنے والے مارکیٹ میں شامل ہوئے۔

"ٹریو" گراب، بی اور ژانہ ایس ایم کے علاوہ جو کہ بڑے مارکیٹ شیئر پر حاوی ہیں، ویتنامی رائیڈ ہیلنگ اور ڈیلیوری مارکیٹ میں مزید نئے آنے والوں کو دیکھنا شروع ہو گیا ہے۔ Lalamove نے ترسیل سے مسافروں کی نقل و حمل تک توسیع کی ہے۔ TADA (کوئی کمیشن نہیں) اور میکسم اپنے علاقوں کو بڑھانے کی کوشش کر رہے ہیں لیکن ان کا پیمانہ اب بھی معمولی ہے۔

خاص طور پر، بولٹ - گزشتہ سال 2 بلین USD سے زیادہ کی آمدنی کے ساتھ ایک یورپی دیو - بھی مصنوعی ذہانت (AI) کے فائدہ کے ساتھ راستوں کو بہتر بنانے اور حقیقی وقت میں طلب کی پیش گوئی کرنے کے لیے ہو چی منہ شہر پہنچا ہے۔ ماہرین کے مطابق نئی ایپلی کیشنز کی موجودگی گیم کو مزید جاندار بنا دے گی اور صارفین کو فائدہ ہوگا کیونکہ ان کے پاس زیادہ انتخاب ہیں۔

تاہم، نئے آنے والے جو قیام کرنا چاہتے ہیں، انہیں مقامی حالات کے مطابق ڈھالنے کی اپنی صلاحیت ثابت کرنی ہوگی، چھوٹی گلی کے بنیادی ڈھانچے، رش کے اوقات سے لے کر "فوری بکنگ" کی عادات تک، جو مسائل ہیں جنہیں Grab, Be اور Xanh SM کو کئی سالوں سے حل کرنا پڑا ہے۔

* معیار، قیمت، رفتار، حفاظت اور سبز

ایپ میں "سپر مینو" کو بڑھانے کے علاوہ، کاروبار اس بات کو بھی مدنظر رکھتے ہیں کہ صارفین تیزی سے متعدد ایپس انسٹال کرتے ہیں، قیمتوں، انتظار کے اوقات، سہولت کا موازنہ کرتے ہیں اور صورتحال کے مطابق انتخاب کرتے ہیں۔ صارفین ایک ایپ استعمال نہیں کریں گے لیکن پھر بھی کئی بار اس کے ساتھ قائم رہنے کو تیار ہیں اگر ایپ کا ماحولیاتی نظام ہموار اور کافی محفوظ ہے، اور قیمت سستی ہے...

گراب نے کہا کہ وہ کارپوریٹ اور گھریلو صارفین کو برقرار رکھنے کے لیے ٹیکنالوجی، B2B اور فیملی پیکجز کا فائدہ اٹھائے گا، جس سے مراعات پر انحصار کم ہوگا۔ گاہکوں کو برقرار رکھنے کے لیے طرز زندگی کی خدمات کو "جال" کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، مخصوص ٹچ پوائنٹس جیسے گلیوں، بازاروں، ہسپتالوں اور اسکولوں کو بہتر بناتے ہوئے مقامی فوائد کا فائدہ اٹھاتے رہیں۔

ماہرین کے مطابق آئندہ مقابلہ معیار، قیمت، رفتار، حفاظت اور ہریالی کے گرد گھومے گا۔

مارکیٹ شیئر کو بڑھانے کے لیے بہت سی ایپس اب بھی "پیسہ جلاتی ہیں"

ٹیکنالوجی ماہرین کے مطابق، بنیادی خدمات کے لحاظ سے پلیٹ فارمز تیزی سے ایک جیسے ہوتے جا رہے ہیں، لیکن ان کے ٹکڑوں کو جمع کرنے کا طریقہ مختلف ہے۔ گراب "سپر ایپ" ایکو سسٹم پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جو نہ صرف لوگوں کی خدمت کرتا ہے بلکہ کاروبار اور خاندانی صارفین تک بھی پھیلتا ہے، ایک گراب کے ساتھ پورے خاندان کے پیکج کو بغیر کسی رکاوٹ کے تجربے میں بند کرنے کے لیے۔

Xanh SM نے الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کی حکمت عملی کے طور پر "گرین موبلٹی" پوزیشننگ کا انتخاب کیا۔ دریں اثنا، نقل و حمل سے طرز زندگی کی خدمات تک پھیلنے کے لیے ویتنامی عادات کے بارے میں اس کی سمجھ سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، "لوکل سپر ایپ" ماڈل کی پیروی کریں۔ اگرچہ ایپس سخت مقابلہ کر رہی ہیں، بہت سے صارفین نے کہا کہ ایپس کے درمیان مراعات "الٹ" ہو رہی ہیں۔

پہلے کی طرح بہت سے پرکشش ترغیبی پروگراموں کو نافذ کرنے کے بجائے، گراب کارکردگی اور منافع پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے پروموشنز کو کم کرتا ہے۔ اس کے برعکس، Xanh SM اور Be اب بھی بہت زیادہ خرچ کرتے ہیں، یہاں تک کہ مارکیٹ شیئر کو بڑھانے کے لیے "پیسہ جلانا"۔ تاہم، ایپس کا خیال ہے کہ پروموشنز کو ایڈجسٹ کرنا ہر مرحلے اور ترقی کی سمت کے لیے مناسب ہے۔

اب زیادہ تر مراعات نہیں ہیں، رائیڈ ہیلنگ ایپس نے مضبوط سروس نیٹ ورکس بنائے ہیں، یہاں تک کہ گاہکوں اور ڈرائیوروں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے مناسب قیمتوں کے لیے مشترکہ دوروں کی تعداد میں اضافہ کیا ہے۔ Thu Duc شہر میں BeCar ڈرائیور مسٹر Ngoc Minh نے کہا کہ Be کی ڈیلیوری سروس میں توسیع کی بدولت ان کی آمدنی مزید مستحکم ہو گئی ہے۔ "دوپہر کے وقت، جب چند گاہک ہوتے ہیں، میں ڈیلیوری آرڈرز قبول کرتا ہوں۔ کچھ دنوں میں، میں دونوں گاہکوں کو لے جاتا ہوں اور کھانا پہنچاتا ہوں، اور میری آمدنی میں پہلے کے مقابلے میں 20-30 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔"

ایک اور GrabBike ڈرائیور نے بھی تبصرہ کیا کہ بہت سے سروس پیکجز اسے زیادہ لچک فراہم کرتے ہیں۔ اگر گاہک بچت کرنے کا انتخاب کرتے ہیں، تو وہ اب بھی معمول کے مطابق گاڑی چلاتا ہے، زیادہ آرڈر کے ساتھ لیکن انتظار کا وقت کم ہوتا ہے۔

واپس موضوع پر

انصاف

ماخذ: https://tuoitre.vn/sieu-menu-trong-mot-chiec-app-xe-cong-nghe-20250921222604702.htm