فیراری کی SF90 جانشین سپر کار میں 3 انجن ہیں، 1,000 ہارس پاور سے زیادہ

ویڈیو: Ferrari SF90 XX Stradale سپر کار کی تفصیلات دیکھیں۔

فیراری نے 2019 میں SF90 کی پیداوار شروع کی، یعنی یہ جانشین کا وقت تھا۔ فی الحال، صرف محدود ایڈیشن SF90 XX تیار کیا جا رہا ہے، اور ماڈل تیزی سے اپنے لائف سائیکل کے اختتام کو پہنچ رہا ہے۔

مندرجہ بالا معلومات کو دیکھتے ہوئے، یہ حیرت کی بات نہیں ہونی چاہیے کہ فیراری اس وقت عوامی سڑکوں پر SF90 کے متبادل کی جانچ کر رہی ہے۔ 2026 ماڈل سال کے لیے ستمبر 2025 میں ڈیبیو کرنے کے لیے طے شدہ، ابھی تک نام نہ رکھنے والی ہائپر کار 296 انجن کو SF90 XX اجزاء کے ساتھ جوڑتی ہے۔

اندرونی طور پر SF90 کے F173 کے بجائے F173M کے نام سے جانا جاتا ہے، اس متبادل کی جاسوسی حال ہی میں اٹلی کے بجائے جرمنی میں کی گئی تھی۔ تاہم، بھاری چھلنی والی کار کا وزن SF90 XX سے 296 کلو زیادہ ہے، خاص طور پر جب آپ شیشے، شیشے کی رہائش اور چھت کے ڈیزائن کو قریب سے دیکھیں۔

دو اسپاک پہیوں کا آفسیٹ بھی کافی متاثر کن ہے۔ کیموفلاج کے نیچے، آپ کو LED لائٹس کی ایک پتلی پٹی بھی نظر آئے گی جو SF90 XX کے خصوصی ایڈیشن سے متاثر معلوم ہوتی ہے۔ پیچھے کی طرف بڑھا ہوا اور بڑا سامنے والا بمپر ہوا کا استعمال زیادہ ڈاون فورس فوکسڈ ایروڈینامک فلسفہ کی تجویز کرتا ہے۔

املفی روما کے جانشین کی طرح، اسٹیئرنگ وہیل میں مزید فزیکل کنٹرولز ہوں گے، بشمول ایک وقف شدہ اسٹارٹ بٹن۔ انفوٹینمنٹ سسٹم میں بہتری کے ساتھ ڈیش بورڈ کے ڈیزائن میں معمولی تبدیلیوں کا امکان ہے۔

سلنڈروں کے پیچھے سے F50 سے متاثر ہو کر، F173M F154 سیریز V8 کو برقرار رکھے گا جسے ہم جانتے اور پسند کرتے ہیں۔ یہ انجن لائن 2013 میں میسیراٹی کواٹروپورٹے جی ٹی ایس میں گیلے سمپ چکنا اور کراس پلین کرینک شافٹ کے ساتھ 3.8-لیٹر V8 کے طور پر شروع ہوئی۔ فیراری ورژن خشک سمپ چکنا اور فلیٹ پلین کرینک شافٹ کا استعمال کرتا ہے۔

SF90 Stradale اور SF90 Spider کے متعارف ہونے کے ساتھ فیراری کے دستخط شدہ F154 انجن کو 4.0 لیٹر تک اپ گریڈ کیا گیا، جو 7,500 rpm پر تقریباً 770 ہارس پاور پیدا کرتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ ٹارک 6,000 rpm پر حاصل کیا جاتا ہے، اور انجن کی زیادہ سے زیادہ رفتار ایک معقول 8,000 rpm ہے۔

زیادہ طاقتور SF90 XX میں، F154 انجن 786 ہارس پاور پیدا کرتا ہے۔ ایک پلگ ان ہائبرڈ پاور ٹرین کے ساتھ مل کر، فراری کی تاریخ کا پہلا XX خالص ترین اطالوی ٹٹووں میں سے 1,016 پیدا کرتا ہے۔ آیا باقاعدہ پیداوار SF90 کی تبدیلی اس چوٹی کی پیداوار سے مماثل ہوگی یا نہیں یہ دیکھنا باقی ہے۔

دوسری طرف، پاور کا اپ گریڈ ہونا یقینی ہے، خاص طور پر لافراری کے متبادل 296 اسپیشل اور F80 کے متعارف ہونے کے بعد۔ پوری طاقت پر، V6 سے چلنے والا فلیگ شپ 1,184 ہارس پاور اور 627 پاؤنڈ فٹ (850 Nm) ٹارک پیدا کرتا ہے، اس کے مقابلے میں 868 ہارس پاور اور 557 پاؤنڈ فٹ (755 Nm) ریئر وہیل ڈرائیو 296 اسپیشل۔

صرف پاور اور ٹارک کا مطلب مناسب طریقے سے ٹیون شدہ چیسس اور معطلی کے بغیر کچھ نہیں ہے۔ اندر کی معمولی تبدیلیوں کے علاوہ، F173M سے اپنے پیشرو کے مقابلے میں کچھ اور کلو گرام کم ہونے کی توقع ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ke-nhiem-sf90-cua-ferrari-lap-3-dong-co-manh-hon-1000-ma-luc-post2149042541.html