طالب علم موٹر سائیکلوں کے لیے خودکار اینٹی ایکسپلوز ڈیوائس بناتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنیکل ایجوکیشن کے طلباء کے ایک گروپ کی طرف سے ڈیزائن کردہ ڈیوائس میں ایک سینسر ہے جو دھوئیں اور پٹرول کے بخارات کا پتہ لگاتا ہے، جو کنٹرول سگنل بھیجنے میں مدد کرتا ہے اور ہنگامی صورت حال میں آگ بجھانے کا عمل خود بخود شروع کر دیتا ہے۔

موٹرسائیکل کے شارٹ سرکٹ اور دھماکے سے بچاؤ کے پروڈکٹ سیٹ کو ستمبر 2023 سے Tran Nhat Thanh Huy اور Huynh Nguyen Anh Kiet، آٹوموٹیو انجینئرنگ ٹیکنالوجی کے طلباء، بین الاقوامی تربیتی فیکلٹی نے لاگو کیا تھا۔ سسٹم میں سینسرز شامل ہیں: دھوئیں کا پتہ لگانے، موجودہ پیمائش، درجہ حرارت، گیسولین بخارات کا پتہ لگانا، پارکنگ میں، ریلے ماڈیول (پوری گاڑی کی بجلی منقطع کرنے کے لیے مین سوئچ)؛ الارم سائرن اور خودکار آگ بجھانے والا۔ وہ Arduino بورڈ کی بنیاد پر کام کرتے ہیں، گاڑی کی حفاظت کے لیے ڈیوائس کنٹرول سگنل وصول کریں گے اور منتقل کریں گے، خطرے کی صورت میں آگ بجھانے کا عمل خود بخود شروع کر دیں گے۔

22 سالہ Thanh Huy نے بتایا کہ حال ہی میں موٹر سائیکلوں میں برقی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے آگ لگنے اور دھماکے کے کئی واقعات سامنے آئے ہیں۔ اس کے دوستوں کا گروپ ایک حفاظتی نظام تلاش کرنا چاہتا تھا تاکہ لوگ اپنی موٹر سائیکلوں کو تہہ خانے یا پارکنگ لاٹوں میں پارک کرتے وقت محفوظ محسوس کر سکیں جب وہ سرگرمی سے مشاہدہ نہیں کر سکتے تھے۔

گروپ نے اینٹی شارٹ سرکٹ سرکٹ کی تحقیق کے لیے کچھ اسپیئر پارٹس خریدے اور اس پروجیکٹ کو کرنے کے لیے اسکول کی ورکشاپ میں ایک سکوٹر ادھار لیا۔ تحقیق کے بعد گروپ نے اینٹی شارٹ سرکٹ کا پہلا ورژن ڈیزائن کیا۔ لیکن ابتدائی شارٹ سرکٹ پروٹیکشن سرکٹ بہت ابتدائی تھا، جس کی وجہ سے اصل تجربہ ناکام ہو گیا۔ "بیٹری کے قریب مقام کامیاب رہا، لیکن جب روشنی اور ہارن کی پوزیشنوں پر شارٹ سرکٹ کرنے کی کوشش کی گئی تو سرکٹ نے بجلی نہیں منقطع کی،" ہیو نے یاد کیا، کافی گھبرایا ہوا تھا اور گاڑی کے جلنے سے خوفزدہ تھا۔

ڈیوائس ٹیسٹ گاڑی میں نصب ہے۔ تصویر: این وی سی سی — ڈیوائس ٹیسٹ گاڑی میں نصب ہے۔ تصویر: *این وی سی سی*

بغیر کسی پیش رفت کے کئی آزمائشوں کے بعد، گروپ نے اپنے خیالات کا اظہار کیا اور استاد نے مشورہ دیا کہ وہ سینسر کو پروگرام کریں۔ وہاں سے، گروپ نے ایک خودکار پروگرامنگ سرکٹ ڈیزائن کیا جس میں ایک Arduino کنٹرول سرکٹ، ایک سموک سینسر اور ایک آن/آف ریلے شامل ہے۔ اس کے بعد، سرکٹ میں دیگر اجزاء شامل کیے گئے، بشمول سینسر: درجہ حرارت، آگ، پٹرول کے بخارات، خاص طور پر ایک خودکار آگ بجھانے والا جو گروپ نے چھوٹے آگ بجھانے والے آلات اور ایک برقی موٹر سے بنایا ہے۔

ہیو نے کہا کہ سب سے یادگار حصہ اسمبلی کا عمل تھا۔ دوسرا تجربہ شروع کرتے وقت، گروپ نے دریافت کیا کہ اسکول کی موٹر بائیک بہت پرانی ہے اور سٹارٹ نہیں ہوگی، اس لیے انہیں ایک اور تلاش کرنا پڑی۔ ہوا نے کہا، "کوئی بھی ہمیں اپنی موٹر سائیکلیں ادھار نہیں دینا چاہتا تھا کیونکہ وہ ان کے ٹوٹنے سے ڈرتے تھے، اس لیے میں نے تجربے کے لیے اپنے والد کا پرانا سکوٹر استعمال کیا۔" تجربے کے دوران، کیونکہ موٹر بائیک اب بھی سفر کے لیے استعمال ہوتی تھی، اس لیے گروپ موٹر سائیکل واپس کرنے کے لیے ہر روز پرزے الگ کرتا تھا۔

سب سے مشکل حصہ یہ نہیں جانتا تھا کہ تاروں کو کیسے ترتیب دیا جائے، لہذا مجھے کئی بار سرکٹ کو الگ کرنا پڑا اور ہر حصے کو دوبارہ جوڑنا پڑا۔ بہت سے ٹیسٹوں اور اشارے کا مطالعہ کرنے کے بعد، نظام نے آخر کار آسانی سے کام کیا۔

گروپ کے مطابق، پراجیکٹ میں ابھی بھی کچھ نامکمل نکات ہیں جیسے بہت زیادہ تاروں کا استعمال جس کی وجہ سے الجھنا پڑتا ہے، پاور سورس کو زیادہ دیر تک برقرار رکھنے کا مسئلہ حل نہیں ہوتا، کیونکہ سسٹم براہ راست بیٹری سے بجلی استعمال کرتا ہے اس لیے بیٹری ختم ہو سکتی ہے۔ فی الحال، گروپ تصویری پروسیسنگ کیمروں کے ساتھ منسلک وائرلیس سینسر کے ساتھ ماڈل کو بہتر بنانا جاری رکھے ہوئے ہے تاکہ آس پاس کے علاقے کو اسکین کیا جا سکے تاکہ آگ لگنے والی قریبی کاروں کا پتہ لگایا جا سکے۔ ہوا نے کہا کہ "الیکٹرک کاریں بہت مضبوطی سے ترقی کر رہی ہیں، ہم واقعی میں امید کرتے ہیں کہ سسٹم کو برقی کاروں پر لاگو کرنے کے لیے اپ گریڈ کر سکیں گے۔"

طالب علم موٹر سائیکلوں کے لیے خودکار اینٹی ایکسپلوز ڈیوائس بناتے ہیں۔ — طلباء کے ایک گروپ نے موٹر سائیکلوں میں شارٹ سرکٹ اور دھماکوں کو روکنے کے لیے حالات کا تجربہ کیا۔ ویڈیو : *این وی سی سی*

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ڈو وان ڈنگ، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنیکل ایجوکیشن کے سابق پرنسپل، اور آٹوموبائل اینڈ انجن ایسوسی ایشن کے نائب صدر، نے منصوبے کے خیال کو عملی اور قابل عمل قرار دیا۔ ان کا کہنا تھا کہ موٹر سائیکل میں آگ لگنے کی بنیادی وجہ بجلی کے شارٹ سرکٹ ہیں۔ موٹر بائیک کے الیکٹریکل سسٹم میں، سبھی بیٹری سے پاور استعمال کرتے ہیں اور فیوز کے ذریعے محفوظ ہوتے ہیں، تاہم، دو سرکٹس ہیں جو فیوز سے نہیں گزرتے: چارجنگ سرکٹ اور اسٹارٹر سرکٹ۔ یہ آگ اور دھماکے کی وجہ ہو سکتی ہے کیونکہ بجلی کا نظام ایک عام تار استعمال کرتا ہے، گاڑی کا فریم، بیٹری کے منفی قطب سے منسلک ہوتا ہے۔ گرم اور مرطوب موسمی حالات میں، بجلی کی تاریں آسانی سے پرانی ہو جاتی ہیں، جس کی وجہ سے چھلکا اور نقصان ہوتا ہے، جس سے شارٹ سرکٹ اور آگ لگ جاتی ہے۔ بجلی کی لائنیں ایندھن کی لائنوں کے ذریعے چل سکتی ہیں، ایک چھوٹے برقی مسئلہ سے جو ایندھن کی لائن میں آگ لگ سکتی ہے، جس سے گاڑی میں آگ لگ سکتی ہے۔

گرمی، دھواں، پٹرول کے بخارات، چنگاری کے سینسرز جیسے ابتدائی پتہ لگانے والے سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے، آگ یا دھماکے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے کسی بھی مقام پر شارٹ سرکٹ ہونے پر سسٹم فوری طور پر بیٹری سے بجلی کی سپلائی منقطع کر دے گا۔ آگ لگنے کی صورت میں، نظام آگ بجھانے کے لیے منی آگ بجھانے والے کو کنٹرول کرنے کے لیے سگنل وصول کرے گا اور بھیجے گا۔

اگرچہ ابھی بھی بہت سے پہلوؤں پر غور کرنے کی ضرورت ہے، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈنگ نے اندازہ لگایا کہ Arduino سسٹم کافی کمپیکٹ، صارف کو بغیر کسی رکاوٹ کے کار میں انسٹال کرنے کے لیے آسان بنایا گیا ہے، اور اگر تیار کیا جائے تو اس کی قیمت صرف 400-500 ہزار VND ہوگی، نسبتاً سستا، صارفین کے لیے موزوں ہے۔

Nhu Quynh

ماخذ لنک