کیٹ لائی پل کی تعمیر کے منصوبے کو تیز کریں۔

جبکہ ڈونگ نائی صوبہ سرمایہ کاروں کو مدعو کرنے کے عمل میں ہے، ہو چی منہ سٹی (HCMC) نے کیٹ لائی برج کنسٹرکشن پروجیکٹ (کیٹ لائی فیری کی جگہ) سے متعلق ضمنی منصوبہ بندی کے نفاذ کی منظوری دے دی ہے۔

اس علاقے میں کیٹ لائی فیری کی جگہ ایک پل کی تعمیر کی تجویز دی گئی۔ تصویر: آرکائیو مواد.

کیٹ لائی برج کی تعمیر کا منصوبہ ایک انتہائی متوقع ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر پروجیکٹ ہے جو آج ڈونگ نائی کو ہو چی منہ سٹی سے ملاتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی متعلقہ منصوبہ بندی کے دستاویزات کو سپلیمنٹ کرتا ہے۔

کیٹ لائی برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے، ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کے رہنماؤں اور تعمیراتی محکموں نے حال ہی میں متعدد ورکنگ سیشنز منعقد کیے ہیں۔ ان اہم رکاوٹوں میں سے ایک جس کو حل کرنے پر دونوں علاقوں کے حکام نے توجہ مرکوز کی ہے ہو چی منہ شہر کے اندر متعلقہ منصوبہ بندی کے دستاویزات کی تکمیل ہے تاکہ عمل درآمد کے دوران مستقل مزاجی اور فزیبلٹی کو یقینی بنایا جا سکے۔

11 جون کو، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے کیٹ لائی پل کے لیے متعلقہ منصوبہ بندی کے دستاویزات کی تکمیل کے حوالے سے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو دستاویز نمبر 2554/SXD-XDCTĐB جاری کیا۔ اس دستاویز میں، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے بتایا کہ اسے کیٹ لائی برج پروجیکٹ کا روٹ پلان ڈونگ نائی کے صوبائی محکمہ تعمیرات سے موصول ہوا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی نے بھی ایک خط بھیجا جس میں ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات سے درخواست کی گئی کہ وہ کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے قانونی دستاویزات فراہم کرے اور سب ڈویژن نمبر 6، تھو ڈک سٹی کے لیے 1/2,000 پیمانے پر منصوبہ بندی کے منصوبے کو اپ ڈیٹ کرنے کی بنیاد کے طور پر کام کرے۔

کیٹ لائی پل کے لیے مجوزہ راستے کے بارے میں، ڈونگ نائی صوبائی محکمہ تعمیرات بنیادی طور پر Nguyen Thi Dinh Street کی پیروی کرتا ہے، جو کہ 2021-2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ سٹی پلاننگ کے مطابق ہے، 2050 کے وژن کے ساتھ، جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی تھی۔ یہ دونوں علاقوں کی پہلے سے متفقہ رائے سے بھی مطابقت رکھتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو تجویز پیش کی ہے کہ وہ ڈونگ نائی صوبائی محکمہ تعمیرات کے ساتھ ڈیزائن پلان کو حتمی شکل دینے کے لیے، آسان ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے، پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کرنے کی بنیاد کے طور پر۔

منتخب کردہ الائنمنٹ آپشن کے بارے میں، ڈونگ نائی صوبے کے محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق، ڈونگ نائی دریا کے قریب، Nguyen Thi Dinh سڑک کی سینٹرل لائن سے تقریباً 336m کی مقامی ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے، تاکہ موجودہ کیٹ لائی بندرگاہ کے لیے حفاظتی راہداری کو یقینی بنایا جا سکے، تعمیراتی عمل کو آسان بنایا جا سکے، اور بنیادی ڈھانچے کی حدود کو لاگو کیا جا سکے۔ ڈھانچہ) جو پیچیدہ تکنیکی مسائل پیدا کرسکتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، کیٹ لائی پل کا مذکورہ بالا ڈیزائن بنیادی طور پر تکنیکی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ تاہم، My Thuy چوراہے پر کنکشن اور ٹریفک کی تنظیم، Cat Lai - Phu Huu انٹر پورٹ روڈ کے چوراہے، اور کیٹ لائی بندرگاہ میں داخل ہونے اور باہر جانے والی گاڑیوں کے لیے ٹریفک تک رسائی کے منصوبے کے بارے میں مزید وضاحت کی ضرورت ہے۔ اس لیے، ہو چی منہ شہر کا محکمہ تعمیرات اگلے مراحل میں کیٹ لائی پل کے ڈیزائن کو حتمی شکل دینے کے لیے ڈونگ نائی کے صوبائی محکمہ تعمیرات کے ساتھ تعاون کرے گا۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، کیٹ لائی پل کو حال ہی میں ہو چی منہ سٹی پلاننگ میں 2021-2030 کی مدت کے لیے شامل کیا گیا ہے، جس کا وژن 2050 ہے۔ اس لیے، منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کی تیاری کے لیے بنیاد کو یقینی بنانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کے محکمہ تعمیرات اور محکمہ تعمیرات کے لوگوں کی تجویز کردہ کمیٹی کو ہو چی منہ سٹی کے محکمے کی تجویز پیش کرتے ہیں۔ تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کیٹ لائی پل کو شامل کرنے کے لیے، جیسا کہ ڈونگ نائی صوبائی محکمہ تعمیرات نے تجویز کیا ہے، ہو چی منہ سٹی ماسٹر پلان اور ذیلی علاقہ نمبر 6، تھو ڈک سٹی کے لیے 1/2000 پیمانے کی منصوبہ بندی کے منصوبے میں۔

11 جون کو بھی ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے دستاویز نمبر 4243/UBND-DT پر دستخط کیے جس میں محکمہ تعمیرات کی تجویز کے بارے میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کی رائے کا اعلان کیا۔ اس کے مطابق ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے محکمہ تعمیرات کی رپورٹ اور تجویز کی منظوری دی۔ اس کے ساتھ ہی انہوں نے محکمہ تعمیرات اور تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کو متعلقہ کاموں کو انجام دینے کی ذمہ داری سونپی۔

ڈونگ نائی نے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاروں کی تلاش کی۔

ڈونگ نائی صوبے کے حوالے سے، مئی 2025 میں، محکمہ تعمیرات نے کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاروں کو مدعو کرتے ہوئے ایک نوٹس جاری کیا۔ اس کے مطابق، کیٹ لائی برج پروجیکٹ، 19 ٹریلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت نافذ کیا جائے گا۔ یہ ایک بین علاقائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے جو ڈونگ نائی صوبے اور ہو چی منہ شہر کو ملاتا ہے۔ کیٹ لائی برج پروجیکٹ کا ایک کراس سیکشن ہوگا جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور مخلوط ٹریفک کے لیے 2 لین ہوں گی۔

اس سے قبل، مختلف آپشنز کا موازنہ کرنے کے بعد، ڈونگ نائی صوبے نے بھی کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے پل کی تعمیر کے آپشن کو منتخب کرنے کی سفارش کی تھی کیونکہ سرنگ کی تعمیر کا آپشن مالی طور پر محفوظ کرنا مشکل تھا۔ مزید برآں، دیکھ بھال اور آپریشن کے اخراجات بہت زیادہ ہوں گے۔

سرمایہ کاری کے ماڈل کے حوالے سے ڈونگ نائی صوبے نے منصوبے کو چار ذیلی منصوبوں میں تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی۔ ذیلی منصوبے 1 اور 2، جن میں ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے کے اطراف میں زمین کی منظوری شامل ہے، دونوں علاقوں کی جانب سے اپنے اپنے بجٹ کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جائے گا۔ ذیلی پروجیکٹ 3، کیٹ لائ پل کی تعمیر، ڈونگ نائی کے صوبائی بجٹ سے شرکت کے ساتھ ایک BOT (Build-operate-Transfer) ماڈل کے تحت لاگو کیا جائے گا۔ دریں اثنا، سب پروجیکٹ 4، کیٹ لائی پل ٹول اسٹیشن کے بعد روٹ کے اختتام تک رابطہ سڑک کی تعمیر، ڈونگ نائی صوبے اپنے صوبائی بجٹ کا استعمال کرتے ہوئے یا زمین کی ترقی کو بروئے کار لاتے ہوئے BT (Build-Transfer) ماڈل کے ذریعے لاگو کرے گی۔

فام تنگ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/