اپنی کتاب "جنرل ہیڈ کوارٹرز ان دی اسپرنگ آف وکٹری" میں جنرل Vo Nguyen Giap نے لکھا: "6 اپریل 1975 کو سینٹرل ملٹری کمیشن کی طرف سے کمانڈ آف گروپ 559 کو بھیجے گئے ٹیلیگرام میں واضح طور پر کہا گیا تھا:... B2 کے طور پر نمبر ایک سنٹرل ٹاسک میں ہماری افواج کی حمایت اور نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے کام کو ترجیح دینا ضروری ہے۔"
اس لیے اس کام کے لیے ایک منظم منصوبہ بندی کرنا ضروری ہے، خاص طور پر یونٹوں کی نقل و حرکت، فوجی سازوسامان، اور گولہ بارود کی ضروریات کو طے شدہ شیڈول کے مطابق پورا کرنا ضروری ہے۔
میں نے کامریڈ ڈونگ سی نگوین کو ہدایت کی کہ وہ Nha Trang میں Quy Nhon اور Comrade Hoang Minh Thao میں ایک کمانڈ پوسٹ قائم کریں، تاکہ ہائی وے 1 کے ساتھ مارچ کرنے والے یونٹس کو منظم اور ان کی نگرانی کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیش قدمی کرنے والے یونٹوں کے لیے لاجسٹک سپورٹ میں کوئی خلل نہ پڑے۔
محاذ کے مطالبات انتہائی ضروری تھے، دن بہ دن، گھنٹہ گھنٹہ۔ وقت جوہر کا تھا، طاقت کا۔ کامریڈز نے یونٹوں کو منظم کرنے اور جتنی جلدی ممکن ہو مارچ کرنے، فوری طور پر مدد فراہم کرنے، اور بجلی کی تیز رفتار امدادی کارروائی کو شاندار طریقے سے مکمل کرنے کے لیے ہر طرح کا استعمال کیا۔
دو اہم محوروں، ہائی وے 1 اور ٹرونگ سون روڈ کے ساتھ، گروپ 559 کی فوری تنظیم، ملٹری ریجن V کے فعال تعاون، اور ان کی انتھک کوششوں اور تمام دستیاب ذرائع سے، یونٹس نے مشکلات پر قابو پایا، دشمن کا مقابلہ کیا، اور آگے بڑھتے ہوئے، سڑکیں کھولیں۔
سڑکیں ٹوٹنے پر مقامی لوگ ان کی مرمت کے لیے باہر نکل آئے۔ جب دشمن نے پلوں کو تباہ کیا تو انجینئرنگ کور کے پلوں اور خود سے چلنے والی فیریوں کے علاوہ لوگوں کی ہر سائز کی کشتیاں بھی تھیں۔ جب گاڑیاں خراب ہوئیں، تو انہوں نے مرمت کرنے اور انہیں ہٹانے کا ہر طریقہ تلاش کیا..."
مشرق میں، ساحلی فوج، ہوونگ گیانگ کور کی اکثریت پر مشتمل ہے، جسے 3rd انفنٹری ڈویژن اور ملٹری ریجن 5 کی تیسری آرمرڈ بٹالین نے تقویت دی، روٹ 1 کے ساتھ جنوب کی طرف بڑھی۔
مقامی پارٹی کمیٹیوں اور لوگوں کی مدد سے، ہمارے فوجیوں نے دشمن کے حملوں سے تباہ ہونے والے آٹھ پلوں کی مرمت کی، درجنوں کلومیٹر فوجی سڑکیں کھولیں، اور روزانہ مارچ کی سب سے زیادہ رفتار 185 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھا دی۔ مارچ کے دوران، یونٹس نے جنگی تجربات سے بھی سیکھا اور دشمن سے حاصل کیے گئے ہتھیاروں اور آلات کو استعمال کرنے کا طریقہ سیکھا۔
سینٹرل ہائی لینڈز آرمی کور کو ویتنام کے جنوب مشرقی علاقے میں مارچ کرنے کا حکم دیا گیا۔ 316 ویں انفنٹری ڈویژن اور اس کی لائٹ کمانڈ پوسٹ ہائی وے 14 کے ساتھ بون ما تھوٹ سے جنوب میں آگے بڑھی۔
10ویں ڈویژن نے، نہا ٹرانگ اور کیم ران میں دشمن کی فوجوں کے لیے جھاڑو پھیرتے ہوئے، فوری طور پر اپنے فوجیوں کو واپس بلا لیا اور بین الصوبائی سڑک 2 سے سڑک 20 کے ساتھ آگے بڑھا۔ 471 ویں آٹوموبائل ڈویژن (559ویں رجمنٹ) کی 3,000 سے زیادہ گاڑیاں اور دیگر بریگیڈ نقل و حمل کے لیے متحرک تھیں۔
7ویں اور 575ویں انجینئرنگ رجمنٹ نے سڑکوں کی مرمت اور پلوں کی تعمیر میں Bac Ai اڈے اور نئے آزاد شدہ علاقوں میں مختلف نسلی گروہوں کے ہزاروں لوگوں سے مدد حاصل کی۔
6 اپریل 1975 کو، ملٹری ریجن 8 کی 8ویں مین فورس ڈویژن، ملٹری ریجن 8 کی 241ویں انجینئرنگ بٹالین، اور مقامی مسلح افواج نے ہائی وے 4 کے کئی حصوں کو کاٹ دیا۔ ملٹری ریجن 9 کی چوتھی مین فورس ڈویژن نے مقامی مسلح افواج کے ساتھ مل کر با کانگ کے ذیلی ضلع کو تباہ کر دیا اور ٹرا نوک ہوائی اڈے کو کنٹرول کیا ( کین تھو )۔
اسی دن، 6 اپریل، 1975 کو، 126 ویں نیول سپیشل فورسز رجمنٹ کے کمانڈر مائی نانگ کو بحریہ کے ڈپٹی کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل ہونگ ہیو تھائی نے طلب کیا، اور انہیں مندرجہ ذیل مشن دیا گیا: "وقت آ گیا ہے کہ جنوبی کمشن کو آزاد کرایا جائے۔ Nguyên Giáp نے ملٹری ریجن 5 کے ساتھ مل کر بحریہ کو فوری طور پر لڑائی کے لیے فورسز کو متحرک کرنے، کٹھ پتلی فوج کے زیر قبضہ جزائر پر قبضہ کرنے اور اسپراٹلی جزائر کو آزاد کرنے کا کام سونپا ہے۔
یہ ایک انتہائی اہم، ٹاپ سیکرٹ مشن ہے۔ نیول کمانڈ اور ملٹری ریجن 5 نے اس مشن کو انجام دینے کے لیے ایک یونٹ قائم کرنے پر اتفاق کیا ہے، جس کا کوڈ نام C75 ہے، آپ کے ساتھ اس کے کمانڈر ہیں۔ اس یونٹ میں 126ویں اسپیشل فورسز رجمنٹ سے منتخب افسران اور سپاہی، 125ویں بریگیڈ ("نمبر" فلیٹ) کے بحری جہاز اور ملاح، اور ملٹری ریجن 5 کے خصوصی دستے شامل ہیں، جنہیں فوج کے ہتھیاروں اور سازوسامان جیسے کہ ریکوئل لیس رائفلز، 82 ایم ایم مارٹر، اور بی 4 1 راکٹ اور لانچنگ سے تقویت ملی ہے۔
اس کے علاوہ 6 اپریل 1975 کو سدرن ریجن کی سینٹرل کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی نے شہروں کو آزاد کرانے کے لیے عام جارحیت اور عام بغاوت کو تیز کرنے کی ہدایت جاری کی۔ ہدایت میں واضح طور پر کہا گیا تھا: "شہروں میں براہ راست انقلابی صورتحال آ گئی ہے؛ فوری فوری کام جنوب میں قومی جمہوری انقلاب کے بنیادی کام کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔"
مرکزی کمیٹی کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، سائگون - Gia Dinh سٹی پارٹی کمیٹی نے "شہر کی آزادی سے پہلے، اس کے دوران اور بعد کے مراحل میں فوری طور پر کیے جانے والے کام" کی دستاویز جاری کی۔
6 اپریل 1975 کی مرکزی کمیٹی آف سدرن ریجن کی ہدایت نے وسطی ویتنام کے جنوبی اور جنوبی حصوں بشمول سائگون - جیا ڈنہ شہر میں صوبائی اور ضلعی دارالحکومتوں کو آزاد کرنے کے عمل کو تیز کر دیا۔
TH (VNA کے مطابق)ماخذ: https://baohaiduong.vn/ngay-6-4-1975-than-toc-tien-ve-phia-nam-408814.html
تبصرہ (0)