ویتنام کا پہلا شہر جس نے فٹ پاتھ کا کچھ حصہ سائیکلوں کے لیے وقف کیا۔

Vỉa hè ở công viên trước khu hành chính tập trung tỉnh Thừa Thiên Huế (phường Xuân Phú, TP Huế) được sơn xanh dành riêng cho xe đạp - Ảnh: NHẬT LINH — Thua Thien Hue صوبے (Xuan Phu ward, Hue City) کے انتظامی مرکز کے سامنے پارک میں فٹ پاتھ کو سبز رنگ سے رنگ دیا گیا ہے خصوصی طور پر سائیکلوں کے لیے - تصویر: NHAT LINH

15 جولائی کو، قسم II شہری علاقوں (گرین سٹیز) کی ترقی کے لیے پروگرام کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبے کے انتظامی بورڈ کے نمائندے - تھوا تھین ہیو (جس کا مختصراً ہیو سٹی گرین اربن پروجیکٹ ہے) کا ایک جزوی منصوبہ - نے کہا کہ وہ بائیسکل واکس کے نئے ایچ ایچ سائیڈ کے علاقے میں لین کی پینٹنگ اور مارکنگ مکمل کر رہے ہیں۔

ویتنام میں پہلی بار سائیکلوں کے لیے فٹ پاتھ کی لین ہے۔

ہیو سٹی گرین اربن پروجیکٹ کو 2016 میں تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے منظور کیا تھا، جس میں صوبائی محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری بطور سرمایہ کار تھا۔

اس منصوبے میں تقریباً 1,700 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 10 تعمیراتی پیکجز شامل ہیں جو ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے، سیلاب میں کمی، ماحولیاتی صفائی، پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں اور ہیو شہر کے لیے شہری خوبصورتی پیدا کرنے میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔

Thua Thien Hue صوبے کے انتظامی علاقے (Xuan Phu ward, Hue City) کے قریب سڑکوں پر کارکنوں کے گروپوں نے سائیکلوں کے لیے مخصوص لین پینٹ کرنے کے لیے خود کو تقسیم کر لیا۔

یہ لائن سبز رنگ کی ہے، پیلے رنگ کی سرحد ہے، فٹ پاتھ کے اندر واقع ہے، اور تقریباً 1 میٹر چوڑی ہے۔

Vo Nguyen Giap Street پر کچھ فٹ پاتھوں میں 2 تک سبز پینٹ والی سائیکل لین ہیں۔

ہر روز، ہزاروں لوگ صبح سویرے اور دوپہر کے آخر میں ورزش کرنے کے لیے ان فٹ پاتھوں پر سائیکل چلاتے اور چلتے ہیں۔

ہیو سٹی گرین اربن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نائب سربراہ مسٹر لی تھانہ باک نے کہا کہ یونٹ نے ہیو سٹی میں کئی اہم سڑکوں کے فٹ پاتھوں پر سائیکلوں کے لیے مخصوص لین پینٹ کی ہیں جن کی کل لمبائی تقریباً 8 کلومیٹر ہے۔

Đoạn vỉa hè dành riêng cho xe đạp được sơn xanh lá cây - Ảnh: NHẬT LINH — *سائیکلوں کے لیے مختص فٹ پاتھ کو سبز رنگ سے پینٹ کیا گیا ہے - تصویر: NHAT LINH*

مسٹر باک نے یہ بھی کہا کہ ہیو سٹی ویتنام کا پہلا شہر ہے جس نے فٹ پاتھ کا کچھ حصہ سائیکل لین بنانے کے لیے وقف کیا۔

یہ گلی پیدل چلنے والوں کے لیے فٹ پاتھ کی طرح پتھر سے نہیں بلکہ کنکریٹ سے پکی ہے، اس لیے اسے بنانے میں زیادہ خرچ نہیں آتا۔

اب بھی ملی جلی آراء ہیں۔

سائیکل سواروں کے لیے فٹ پاتھ کو سبز رنگ میں رنگنے کے بعد، بہت سے لوگ روزانہ اس نجی راستے پر سائیکل چلانے کا انتخاب کرتے ہیں۔

ایک شخص کے طور پر جو باقاعدگی سے صبح سویرے ورزش کے لیے سائیکل چلاتا ہے، مسٹر Nguyen Thanh Nam (Hue City میں مقیم) نے کہا کہ وہ فٹ پاتھ کا ایک حصہ سائیکلوں کے لیے مختص کرنے کے حکومتی فیصلے کا خیرمقدم کرتے ہیں۔

Theo Ban quản lý dự án đô thị xanh TP Huế, có gần 8km đường dành riêng cho xe đạp trên vỉa hè ở khu đô thị mới An Vân Dương (TP Huế) - Ảnh: NHẬT LINH — ہیو سٹی گرین اربن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، این وان ڈوونگ (ہیو سٹی) کے نئے شہری علاقے میں فٹ پاتھوں پر تقریباً 8 کلومیٹر کی مخصوص سائیکل لین ہیں - تصویر: NHAT LINH

مسٹر نام کے مطابق، ٹو ہوو اور وو نگوین گیاپ سڑکوں پر صبح اور دوپہر کے اوقات میں بہت زیادہ ٹریفک ہوتی ہے، خاص طور پر بڑے ٹرک ان راستوں کے ارد گرد بہت سے اہم منصوبوں پر تعمیراتی کام کر رہے ہیں۔

"سائیکلوں کے لیے الگ راستے کا ہونا سائیکل سواروں کے لیے زیادہ محفوظ ہو گا،" مسٹر نام نے کہا۔

تاہم، اب بھی کچھ آراء ہیں کہ فٹ پاتھ پر سائیکل لین کو اس طرح محفوظ کرنا مناسب نہیں ہے۔

مسٹر این ٹی ایچ (ہیو شہر میں رہنے والے) نے کہا کہ فٹ پاتھ پیدل چلنے والوں کے لیے مختص کیے جائیں، خاص طور پر ویتنام میں فٹ پاتھ اکثر موٹر سائیکل پارکنگ کے لیے مشترکہ ہوتے ہیں۔ مسٹر ایچ کے مطابق، سائیکل سواروں کو فٹ پاتھ پر سواری کی اجازت دینا پیدل چلنے والوں کے لیے کم و بیش خطرناک ہے۔

"ہوو اور وو نگوین گیاپ کی سڑکوں پر سائیکلوں سمیت نان موٹرائزڈ گاڑیوں کے لیے الگ الگ لین ہیں، تاہم، یہ لین اکثر کاریں کھڑی ہوتی ہیں، اس لیے وہ بہت تنگ ہوتی ہیں۔ کیا حکومت کو ان لین کو سائیکل چلانے کے لیے مزید کھلی اور بہتر بنانے کا کوئی حل نکالنا چاہیے؟" مسٹر ایچ نے کہا۔

اس مسئلے کے بارے میں Tuoi Tre آن لائن سے بات کرتے ہوئے مسٹر Le Thanh Bac نے کہا کہ فٹ پاتھ کا ایک حصہ سائیکل سواروں کے لیے مختص کرنا سائیکل سواروں کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔

"سائیکلوں کے لیے فٹ پاتھ کے ایک حصے کو محفوظ کرنا صوبے کے Thua Thien Hue کو ایک سبز، ماحول دوست شہر میں تبدیل کرنے کے عزم کا ادراک کرنا ہے۔ ایسا دنیا کے بہت سے بڑے شہروں نے کیا ہے اور یہ بہت کامیاب اور مہذب رہا ہے،" مسٹر بیک نے کہا۔