ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے قرارداد 98/2023/QH15 کے مطابق، میٹرو لائنوں اور رنگ روڈ 3 کے ساتھ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) ماڈل کی بنیاد پر 11 کمپیکٹ شہری علاقوں کو تیار کرنے کے منصوبے پر ابھی فیصلہ جاری کیا ہے۔ اس کے مطابق، 2024-2025 کی مدت میں، 3 بڑے جاری نقل و حمل کے منصوبوں کے ساتھ 9 مقامات پر TOD ڈیولپمنٹ لاگو ہونے کی توقع ہے: میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین)، میٹرو لائن 2 (بین تھان - تھام لوونگ)، اور رنگ روڈ 3۔
شہر کے لینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے کردار کو بڑھانا
سب سے بڑی TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) سائٹ Xuan Thoi Thuong کمیون (Hoc Mon District) میں 389 ہیکٹر سے زیادہ پر محیط ہے، جو رنگ روڈ 3 سے منسلک ہے۔ سب سے چھوٹی سائٹ Tan Binh ڈسٹرکٹ ایگزیبیشن سینٹر اور سپورٹس سینٹر (5.1 ہیکٹر) ہے۔ اس مقام کو میٹرو لائنوں 2 اور 5 سے مربوط کرنے کے لیے TOD کی ترقی کے لیے منصوبہ بنایا گیا ہے۔ آس پاس کے علاقے میں پہلے سے ہی رہائشی علاقے، اسکول اور ایک ہلچل مچانے والی مارکیٹ موجود ہے۔
بقیہ مقامات ڈسٹرکٹ 10، تان فو ڈسٹرکٹ، تھو ڈک سٹی، اور بن چان ڈسٹرکٹ میں ہیں۔ میٹرو لائنوں 1، 2، اور 3 اور رنگ روڈ 3 سے منسلک۔
ہو چی منہ سٹی حکومت کے اہم نقل و حمل کے راستوں کے ساتھ ساتھ 11 کمپیکٹ شہری علاقوں کو تیار کرنے کے منصوبے کی حمایت کرتے ہوئے، ہو چی منہ شہر میں انسٹی ٹیوٹ آف ریسورس اینڈ انوائرمینٹل اکنامکس کے ڈائریکٹر ڈاکٹر فام ویت تھوان نے کہا کہ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل چین، خاص طور پر دنیا بھر کے جدید شہروں اور تھاپ لینڈ میں وسیع پیمانے پر نافذ ہے۔ یہ ماڈل شہری تعمیر نو کے لیے موزوں اراضی کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے اور تیار کرنے میں مدد کرے گا، کمپیکٹ شہری علاقوں اور سمارٹ سٹی کلسٹرز کو تشکیل دے گا۔
منصوبہ بندی اور زمینی علاقوں کی موجودہ حالت کی بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی کے پاس TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل شہروں کی تعمیر کے دوران دو طریقے ہیں۔ سب سے پہلے، گروپ موجودہ علاقوں کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: بنیادی طور پر رنگ روڈز یا میٹرو لائنوں سے ملحق موجودہ رہائشی علاقوں میں۔ دوم، گروپ نئی سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: موجودہ علاقوں پر بنایا گیا ہے جو خالی زمین ہے، بہت کم آبادی ہے، یا جہاں فیکٹریوں اور کاروباری اداروں کو منتقل کرنے کا منصوبہ ہے…
اگر میٹرو لائن 1 کے ساتھ والی زمین کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ ہو چی منہ شہر میں سمارٹ اربن کلسٹرز بنانے میں مدد کرے گا۔ (تصویر: HOANG TRIEU)
ڈاکٹر تھوان نے مشورہ دیا کہ اسٹیشن کے بنیادی علاقے (400-500 میٹر کے دائرے میں) کو زیادہ سے زیادہ اعلی کثافت والی شہری ترقی پر توجہ دینی چاہیے۔ دریں اثنا، اسٹیشن کے ارد گرد عبوری علاقہ (500-1,000 میٹر کے دائرے میں) کو بھی اعلی کثافت والی شہری ترقی پر توجہ دینی چاہیے۔ رنگ روڈ 3 کے بارے میں خاص طور پر، شہری ترقی کو انٹر چینجز سے ملحقہ علاقوں، رنگ روڈ 3 سے جوڑنے والی سڑکوں، یا برانچ لائنوں پر مرکوز ہونا چاہیے۔
عمل درآمد کو آسان بنانے کے لیے، ڈاکٹر تھوان کے مطابق، ہو چی منہ سٹی کو TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) سائٹس کی منصوبہ بندی کی حدود شائع کرنی چاہئیں تاکہ عوام کو مطلع کیا جا سکے اور منظور شدہ منصوبوں پر پورا اترنے والے ماڈلز کے لیے زمین کے حصول کے معقول منصوبے تیار کیے جائیں۔
"ٹی او ڈی (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) شہری ترقی کے لیے زمین کے معاوضے اور حصول کے لیے کام کا بوجھ بہت زیادہ ہے۔ 2024 کے زمینی قانون کی بنیاد پر، ریاستی انتظامی ایجنسی پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے، ہو چی منہ سٹی کو شہر کے پلان کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے، اگر TOD پلان کو درست طریقے سے لاگو کرنے کے لیے زمین کی ترقی کے مرکز کو صحیح سمت میں کام کرنے کی ضرورت ہے۔ اس سے ہو چی منہ شہر کو صحیح معنوں میں سمارٹ شہری علاقے بنانے میں مدد ملے گی، یا دوسرے لفظوں میں، ویتنام میں سب سے آسان نقل و حمل کے رابطوں کے ساتھ سمارٹ اربن کلسٹرز،" ڈاکٹر تھوان نے تبصرہ کیا۔
اچھی منصوبہ بندی سرمایہ کاروں کو راغب کرتی ہے۔
TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) کے وسائل کو کھولنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ ریسرچ کے ڈاکٹر فام ٹران ہائی نے مقامی تنظیم، خاص طور پر TOD علاقوں میں زمین کی از سر نو ترتیب کے مسئلے پر توجہ دی۔ اس کے مطابق، میٹرو سٹیشنوں کے ارد گرد کی جگہ کو دوبارہ منظم کیا جانا چاہیے، اور رہائشیوں کی حوصلہ افزائی کی جانی چاہیے کہ وہ TOD پروجیکٹوں کے لیے سرمایہ کاری کے طور پر اراضی کا حصہ ڈالیں۔ عطیہ کی گئی اراضی کے رقبہ اور مقام پر منحصر ہے، معاوضے کا حساب لگایا جائے گا اور رہائشیوں کو زمین یا عمارت کی جگہ کی صورت میں فراہم کیا جائے گا۔ "اس ماڈل کی بین الاقوامی تنظیموں کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، خاص طور پر ان ممالک میں جو زمین کے حصول میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں،" ڈاکٹر ہائی نے کہا۔
پالیسی کے بارے میں، ڈاکٹر ہائی نے زمین سے اضافی قیمت کو ریگولیٹ کرنے کی تجویز پیش کی، بشمول بہتری کی فیس (ٹی او ڈی علاقوں میں موجودہ جائیدادوں پر لاگو)، امپیکٹ فیس (ٹی او ڈی علاقوں میں منصوبوں کے لیے)، اور مقامی ترقیاتی حقوق کی منتقلی (ٹی او ڈی علاقوں میں زمین کے لیے)۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، ان پالیسیوں کے قانونی ڈھانچے کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے، خاص طور پر زمین کے استعمال کے حقوق کی شراکت اور زمین کی ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں 2024 کے اراضی قانون کے آرٹیکل 219 میں زمینی ضوابط کو دوبارہ ایڈجسٹ کرتے ہوئے؛ یا منزل کے رقبے میں اضافے کی وجہ سے مقامی ترقیاتی حقوق کی فروخت سے متعلق ضوابط۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اور مقامی حکام کے درمیان 2023 میں TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) منصوبے کے نفاذ کے حوالے سے میٹنگ میں، Nha Be ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے ایک نمائندے نے Nguyen Huu Tho Street پر زمین کے حصول اور نیلامی میں اپنا تجربہ شیئر کیا۔ اگرچہ TOD پروجیکٹ نہیں ہے، Nguyen Huu Tho Street ایک جیسی خصوصیات کی نمائش کرتا ہے جہاں حکومت سڑک کی تعمیر کے لیے بجٹ مختص کرتی ہے، پھر نیلامی کے لیے راستے میں زمین حاصل کرتی ہے اور ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں دوبارہ سرمایہ کاری کرتی ہے۔ لہذا، Nha Be ڈسٹرکٹ کے نمائندے کے مطابق، میٹرو لائنوں 1 اور 2 اور رنگ روڈ 3 کے لیے TOD کو مؤثر طریقے سے لاگو کرنے کے لیے، منصوبہ بندی کرنے والے حکام کو لچکدار اور عام معیار کے مطابق ہونا چاہیے، زمین کی نیلامی کی سہولت کے لیے ضرورت سے زیادہ تفصیل سے گریز کرنا چاہیے اور اپنے خیالات کو محدود کیے بغیر سرمایہ کاروں کو راغب کرنا چاہیے۔
"منصوبہ بندی کے عمل میں، ہمیں صرف سبز جگہوں، تجارتی علاقوں، سڑکوں وغیرہ کے لیے مخصوص اہداف فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کی بنیاد پر، سرمایہ کار تعمیرات کے لیے اپنے خیالات اور ڈیزائن لے کر آسکتے ہیں، جو ریاست کی جانب سے اس پر عمل درآمد کرنے سے زیادہ موثر ہوں گے،" ضلع Nha Be کے نمائندے نے مزید کہا۔
میٹرو لائن 2 کے ساتھ گزرنے والے کچھ علاقوں، جیسے تان بنہ ڈسٹرکٹ نے اپنا تجربہ شیئر کیا کہ بولی اور نیلامی کے ذریعے سرمایہ کاروں کو مدعو کرتے وقت، وہ اکثر منصوبہ بندی کے اہداف کو بڑھانے کے لیے ایڈجسٹمنٹ کی درخواست کرتے ہیں۔ لہٰذا، منصوبے پر عمل درآمد کرتے وقت، سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے بہت سی پرکشش شرائط کے ساتھ اہداف کو زیادہ سے زیادہ سطح تک بڑھایا جانا چاہیے۔
11 TOD ماڈل شہر
منصوبے کے مطابق، 2026 سے 2028 تک، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے ساتھ ٹین ہیپ کمیون (ہاک مون ڈسٹرکٹ) میں دو ٹی او ڈی (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے علاقوں اور تان کین سٹیشن (ضلع بن چان ضلع) کے ارد گرد کے علاقے، توسیعی میٹرو لائن 3 اور کین ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن سے منسلک کرنا جاری رکھے گا۔
فیز 1 میں 9 TOD شہری علاقوں کے ساتھ، زمین کی حدود، منصوبہ بندی اور قانونی حیثیت کا تعین 2025 کی دوسری اور تیسری سہ ماہی میں کیا جائے گا۔ اس کے بعد، منصوبہ بندی کو 2025 کی دوسری اور چوتھی سہ ماہی میں ایڈجسٹ کیا جائے گا، اور سرمایہ کاروں کے انتخاب کا عمل 2026 کے اوائل میں مکمل کیا جائے گا۔
ماخذ: https://nld.com.vn/thu-hut-dau-tu-xay-dung-do-thi-tod-196241108210443765.htm
تبصرہ (0)