وزیراعظم نے سن فوکوک ایئرویز کے قیام کی منظوری دے دی۔

(ڈین ٹری) - سن ایئر کو آپریشن میں ڈالنے کے بعد، سن گروپ کارپوریشن سن فوکوک ایئرویز کے نام سے ایک دوسرے ایئر لائن پروجیکٹ کو نافذ کر رہا ہے۔

20 مئی کو، حکومت نے Sun PhuQuoc ایئر ویز ایئر لائن پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔

اس منصوبے کی سرمایہ کار Phu Quoc Sun Aviation Company Limited ہے، جو سن گروپ کی رکن ہے۔ اس طرح، یہ گروپ 2022 میں سن ایئر شروع کرنے کے بعد دوسری ایئر لائن میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے۔

Sun PhuQuoc Airways Phu Quoc ہوائی اڈے پر اندرون ملک اور بین الاقوامی پروازیں چلانے پر توجہ مرکوز کرنے کا ارادہ رکھتی ہے (تصویر: Ngoc Tan)۔

اگر سن ایئر آپریٹنگ ہوائی جہاز کے کاروبار اور VIP صارفین (نجی جیٹ) کی خدمت پر توجہ مرکوز کرتا ہے، تو Sun PhuQuoc ایئرویز کا مقصد ایک ایئر لائن بننا ہے جو مسافروں کو روایتی ماڈل کے مطابق، مکمل سروس، باقاعدہ اور چارٹر پروازوں کے امتزاج کے مطابق لے جائے۔

جیسا کہ ایئر لائن کے نام سے پتہ چلتا ہے، Sun PhuQuoc Airways Phu Quoc جزیرے میں ملکی اور بین الاقوامی سیاحوں کے بہاؤ سے فائدہ اٹھانے پر توجہ مرکوز کرے گا۔

Sun PhuQuoc Airways کا ہوم ہوائی اڈہ Van Don International Airport (Quang Ninh) ہے، جو کہ سن گروپ کی ملکیت BOT ہوائی اڈے کا منصوبہ بھی ہے۔ اس کے علاوہ، ایئر لائن اپنے ہوائی جہاز کو راتوں رات پارک کرنے کے لیے Noi Bai، Tan Son Nhat، Long Thanh، Phu Quoc، Da Nang، Phu Cat اور Cam Ranh ہوائی اڈوں کا استعمال کرے گی۔

منصوبے کے پیمانے کے مطابق، Sun PhuQuoc Airways 2030 تک اپنے بیڑے کی تعداد 31 طیاروں تک لے جائے گی (بشمول 21 تنگ جسم والے طیارے اور 10 وائڈ باڈی والے طیارے)۔ پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 2,500 بلین VND ہے، جس میں سے سرمایہ کار کا سرمایہ تقریباً 1,000 بلین VND ہے، باقی کریڈٹ کیپٹل ہے۔ منصوبے کی آپریٹنگ مدت 50 سال ہے۔

حکومت سے سرمایہ کاری کی منظوری کے فیصلے کو حاصل کرنے کے لیے، سرمایہ کار نے سول ایوی ایشن اتھارٹی، وزارت تعمیرات، وزارت خزانہ، مالیاتی صلاحیت کی تشخیص، ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کی خدمات کی صلاحیت...

سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے فیصلے میں، وزیر اعظم نے درخواست کی کہ سرمایہ کار پراجیکٹ کے نفاذ کی تجویز میں دی گئی معلومات اور ڈیٹا، سرمایہ کاری کی کارکردگی اور پرعزم مواد کے لیے قانون اور مجاز حکام کے سامنے پوری ذمہ داری قبول کرے۔

سرمایہ کاروں کو پراجیکٹ اپریزل رپورٹ میں وزارت خزانہ اور متعلقہ ایجنسیوں کی رائے بھی قبول کرنی ہوگی۔ ماحولیاتی تحفظ کے مواد کو مکمل طور پر نافذ کرنا؛ مقررہ کے مطابق کافی سرمایہ کاری کا حصہ ڈالنا؛ علاقے میں سیکورٹی، قومی دفاع اور دیگر ریاستی انتظامی سرگرمیوں کو متاثر کیے بغیر، قانون کی دفعات کے مطابق منصوبے کے نفاذ کو منظم کریں۔

موجودہ ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں، سرمایہ کاروں کو ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی اور ہوا بازی کی صنعت کی ترقی کے رجحان کی تعمیل کو یقینی بنانے، فلائٹ نیٹ ورک کو متاثر کرنے سے گریز کرنے کے لیے، راتوں رات ہوائی جہاز کی پارکنگ کے مقامات کی ضرورت کا درست تعین کرنے کے لیے وزارت تعمیرات اور ہوائی اڈوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنا چاہیے۔

منظور شدہ روڈ میپ کے مطابق سرمایہ کار مارچ سے دسمبر تک ہوائی جہاز کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کے لیے سرمایہ کاری کرنے اور کاروباری لائسنس کے لیے درخواست دینے کے لیے تیار ہو جائے گا، اور اس سال دسمبر سے پہلی کمرشل مسافر پرواز چلانا شروع کر دے گا۔

فی الحال، ویتنامی ایوی ایشن انڈسٹری کے پاس 6 ملکی ایئر لائنز ہیں جو باقاعدہ پروازیں چلا رہی ہیں، بشمول: ویتنام ایئر لائنز، ویت جیٹ ایئر، بامبو ایئر ویز، پیسیفک ایئر لائنز، واسکو اور ویتراول ایئر لائنز۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm