اس پروجیکٹ میں 849.275 بلین VND (31.93 ملین یورو) کی کل سرمایہ کاری ہے۔ اس میں سے، ODA کیپٹل (AFD قرض) VND 510.009 بلین (EUR 19.17 ملین) ہے، جو ٹیکس سے پہلے کی تعمیراتی لاگت اور قبل از ٹیکس ہنگامی اخراجات (غیر متوقع حجم میں تبدیلیوں کے لیے ہنگامی اور افراط زر کے لیے ہنگامی) کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس رقم میں سے، مرکزی حکومت 70%، یا VND 357.006 بلین (13.42 ملین یورو) فراہم کرتی ہے؛ Ca Mau صوبہ بقیہ 30%، یا VND 153.003 بلین (5.75 ملین یورو) قرض لیتا ہے۔
VND 100 بلین (EUR 3.76 ملین) کی ناقابل واپسی گرانٹ (ای یو چینلز کے ذریعے AFD کے ذریعے محفوظ) کے بارے میں، یہ غیر تعمیراتی جزو کی خدمت کرنے والی تمام سرگرمیوں کے لیے استعمال کیا جائے گا (ٹیکسز، فیسوں اور دیگر اخراجات کو چھوڑ کر جن کی گرانٹ کے ذریعے احاطہ کرنے کی اجازت نہیں ہے)۔ اس کے علاوہ، VND 239.266 بلین (EUR 8.99 ملین) کی ہم منصب فنڈنگ Ca Mau صوبے کی طرف سے اپنے بجٹ سے مختص کی جائے گی، جو پراجیکٹ مینجمنٹ کے اخراجات، زمین کی منظوری کے اخراجات، تعمیراتی انشورنس، سرمایہ کاری اور تعمیراتی مشاورتی فیس کے لیے استعمال کی جائے گی۔ دیگر اخراجات، VAT، فیس... اور دیگر اخراجات جن کو ODA کے ذریعے پورا کرنے کی اجازت نہیں ہے اور حکومت کی طرف سے مقرر کردہ نان ریفنڈ ایبل گرانٹ فنڈز۔
سونگ ڈاک - Cai Doi Vam کے راستے کے ساتھ، اس وقت 1997 کے طوفان کے بعد صرف ایک مٹی کا ڈک بنایا گیا ہے، جو اب تنزلی کا شکار ہے اور موسم کے شدید واقعات کے دوران لوگوں اور پیداوار کی حفاظت کی ضمانت نہیں دیتا ہے۔
سرمایہ کاری کے پیمانے کے حوالے سے، ساحلی کٹاؤ پر قابو پانے والے پشتے کی تعمیر (سنگ ڈاک ایسٹوری سے لے کر ٹران وان تھوئی اور فو ٹین اضلاع میں بے ہاپ ایسٹوری تک) پر تقریباً 326 بلین VND لاگت آئے گی۔ پشتے کی کل لمبائی 11 کلومیٹر ہے۔ پشتے کے کرسٹ کی ڈیزائن کی بلندی +2.0 میٹر ہے؛ اور پشتے کی سطح کی چوڑائی 2.6 میٹر ہے۔ ویسٹرن سی ڈیک کی تعمیر (Cai Doi Vam سے Kinh Nam, Phu Tan District) تک تقریباً 523 بلین VND لاگت آئے گی۔ ڈیک کی کل لمبائی 19 کلومیٹر ہے؛ ڈائک کرسٹ کی ڈیزائن کی بلندی +3.0 میٹر ہے؛ ڈیک سطح کی چوڑائی 7.5 میٹر ہے؛ اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 3.5 میٹر ہے...
اس طرح، تکمیل کے بعد، یہ منصوبہ Tieu Dua (U Minh) سے Nguyen Viet Khai Commune (Phu Tan District) تک سمندر کے کنارے ایک مسلسل ساحلی نقل و حمل کا محور بنائے گا، جو سمندری معیشت کی ترقی میں حصہ ڈالے گا، خاص طور پر ساحلی شہری علاقوں میں، اور سمندر کی طرف بڑھنے اور سمندر سے خود کو مالا مال کرنے کی پالیسی کا ادراک کرے گا۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ زمین کے حصول کے منصوبے کو حتمی شکل دی جائے گی اور اپریل 2025 میں تشخیص اور منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کیے جانے کی امید ہے؛ رہائشیوں کو معاوضے کی ادائیگی مئی 2025 میں کی جائے گی، اور زمین تعمیر کے لیے سرمایہ کار کے حوالے کر دی جائے گی۔
Tran Nguyen
ماخذ: https://baocamau.vn/tien-toi-khep-kin-de-ke-bo-bien-tay-a37876.html








تبصرہ (0)