نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے 1,206 کلومیٹر کا پینورما ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔

مئی سے، لینگ سون سے کین تھو تک تقریباً 1,206 کلومیٹر ہائی وے کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے، جس سے کار ڈرائیوروں اور بس استعمال کرنے والوں کو بہت سے صوبوں اور شہروں میں آسانی اور تیزی سے سفر کرنے کا وقت کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ، جس کی لمبائی 2,000 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو لینگ سون سے Ca Mau تک پھیلا ہوا ہے، 2020 تک ویتنام ایکسپریس وے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کا حصہ ہے، جس کا وژن 2030 تک ہے، جس کی پہلی بار وزیراعظم نے 2010 میں منظوری دی تھی۔ فی الحال، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کی تکمیل کے مرحلے میں ہے۔

فیز 1 کا آغاز 2017 میں 11 پراجیکٹس کے ساتھ ہوا، تقریباً 652.9 کلومیٹر طویل۔ پہلے پیکجز 2019 کے آخر سے 2021 کے اوائل تک شروع کیے گئے تھے، جس کی وجہ سرمائے، سائٹ کی منظوری اور سرمایہ کاروں کے انتخاب میں مسائل تھے۔

جنوری 2023 تک، پروجیکٹ 2 (2021-2025) کے مرحلے میں داخل ہوا جس میں ہا ٹین سے کین تھو تک 12 حصوں کی تعمیر کا باضابطہ آغاز ہوا، جس کی کل لمبائی تقریباً 729 کلومیٹر ہے۔

فیز 2 کا ہدف 2025 کے آخر تک لینگ سون سے Ca Mau تک پورے روٹ کا کنکشن مکمل کرنا ہے۔

فی الحال، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے نے 1,206 کلومیٹر کا کام شروع کیا ہے، جس میں سے 221 کلومیٹر کی کل لمبائی والے 4 پراجیکٹس کو 2025 کے پہلے 4 مہینوں میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا، جس سے ملک بھر میں ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 2,242 کلومیٹر ہو گئی۔

Lang Son - Bac Giang (64.9km); ہنوئی - باک گیانگ (45.8 کلومیٹر)؛ Phap Van - Cau Gie (30km); Cau Gie - Ninh Binh (50km)؛ کاو بو - مائی سون (15 کلومیٹر)؛ مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 (63.4 کلومیٹر)؛ قومی شاہراہ 45 - Nghi Son (43.28km); Nghi Son - Dien Chau (50km)؛ Dien Chau - بائی ووٹ (50 کلومیٹر)؛ بائی ووٹ - ہام نگہی (35.28 کلومیٹر)؛ Ham Nghi - Vung Ang (54km); Bung - Van Ninh (48.84km)؛ کیم لو - لا سون (98.35 کلومیٹر)؛ La Son - Tuy Loan (77.5km); Nha Trang - Cam Lam (49km); Cam Lam - Vinh Hao (78.5km)؛ Vinh Hao - Phan Thiet (100.8km)؛ Phan Thiet - Dau Giay (99km); ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا (55.7 کلومیٹر)؛ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ (41 کلومیٹر)؛ Trung Luong - My Thuan (51km); My Thuan - Can Tho (23 کلومیٹر)۔

لینگ سون - باک گیانگ ایکسپریس وے تصویر: بیٹا

لینگ سون - باک گیانگ ایکسپریس وے شمالی - جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کا حصہ ہے، جو شمالی اقتصادی راہداری کا ایک اہم راستہ ہے، جو ہنوئی کو ہوو نگہی سرحدی دروازے سے جوڑتا ہے، جو ویتنام اور چین کے درمیان تجارت کو فروغ دینے میں معاون ہے۔

اس پروجیکٹ میں کل 12,188 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس کی لمبائی تقریباً 64.9 کلومیٹر ہے، مائی ساؤ کمیون، چی لانگ ڈسٹرکٹ، لینگ سون صوبے میں نقطہ آغاز ہے، جو کہ نیشنل ہائی وے 1، ہنوئی - باک گیانگ سیکشن کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کے اختتامی نقطہ سے جڑتا ہے۔

فیز 1 میں 4 لین، 2 ایمرجنسی لین، 25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، ڈیزائن کی گئی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 6 لین، 2 ایمرجنسی لین، 32.25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو گی۔ باک گیانگ - لینگ سون ایکسپریس وے کو تکنیکی طور پر 29 ستمبر 2019 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا اور 15 جنوری 2020 کو عمل میں لایا گیا تھا۔

ہنوئی - باک گیانگ ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

اس کے بعد 45.8 کلومیٹر Bac Giang - ہنوئی ایکسپریس وے ہے۔ یہ پروجیکٹ ڈنہ ٹری وارڈ، باک گیانگ سٹی میں شروع ہوتا ہے اور پرانے فو ڈونگ ٹول اسٹیشن پر ختم ہوتا ہے۔

ہائی وے کے موجودہ سکیل میں 4 لین، 33-34 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی آپریٹنگ سپیڈ، 4,154 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے۔ اپریل 2016 سے آپریشن میں ڈالنے کا وقت۔

پچھلے تین سالوں میں ٹریفک کے حجم میں سالانہ تقریباً 11 فیصد اضافے کی وجہ سے، تقریباً 53,500 گاڑیاں روزانہ اور رات، ڈیزائن کی گنجائش سے زیادہ ہیں، اس ہائی وے کو 8 لین تک پھیلانے کی تجویز سامنے آئی ہے۔

Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے. تصویر: ہوانگ ہا

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے نیٹ ورک میں واقع، Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے 29 کلومیٹر لمبا، 33.5m چوڑا ہے، اس وقت تقریباً 85,000 گاڑیاں دن اور رات لے جاتی ہیں، جو تقریباً 55,400 گاڑیاں/دن اور رات کے ڈیزائن سے زیادہ ہیں۔ 2011 میں افتتاح کیا گیا، اس منصوبے کو اپ گریڈ کرنے کے عمل سے گزرا ہے اور اس کا افتتاح 2019 کے اوائل میں کیا گیا تھا، جس نے روٹ کو 4 سے 6 لین تک پھیلایا تھا، جس پر کل سرمایہ کاری تقریباً 6,731 بلین VND تھی۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے. تصویر: ہوانگ ہا

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے، Liem Tuyen Interchange (Ha Nam) سے Cao Bo Interchange (Nam Dinh) تک، تکنیکی طور پر جون 2012 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ کا ایک نقطہ آغاز ہے جو Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے (Hanoi) سے جڑتا ہے، اور نیشنل ہائی وے پر ایک اختتامی نقطہ ہے، جس کی لمبائی تقریباً 10 منٹ ہے، جس کی لمبائی تقریباً 10 منٹ ہے زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

تقریباً 2 ماہ قبل، Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کے انتظامی یونٹ نے ایکسپریس وے کو 4 سے 6 لین تک پھیلانے کی تجویز پیش کی تھی جس کی کل لاگت 2,110 بلین VND سے زیادہ تھی۔

کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کی کل سرمایہ کاری 1,162 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی تعمیر دسمبر 2019 میں شروع ہوئی، اور 4 فروری 2022 کو ٹریفک کے لیے کھول دی گئی۔ مرکزی راستے کی کل لمبائی 15.2 کلومیٹر ہے؛ 22 کلومیٹر سروس روڈز؛ لوگوں کے لیے 7 پل اور 3 انڈر پاس، زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ۔

مائی سون - نیشنل ہائی وے 45۔ تصویر: ہوانگ ہا

مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 سیکشن کی کل لمبائی 63.37 کلومیٹر ہے (صوبہ ننہ بن 14.35 کلومیٹر سے گزرتا ہے؛ 49.02 کلومیٹر تھانہ ہوا صوبے سے گزرتا ہے)، 12,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 29 اپریل، 2023 سے ٹریفک کے لیے کھولا جائے گا، اس راستے کو ایک مرحلے میں مکمل کیا جائے گا۔ 32.25m روڈ بیڈ، 120km/h کی ڈیزائن کی رفتار تک پہنچتا ہے۔ موجودہ مرحلے میں، 4 محدود لینیں ہیں، 17 میٹر روڈ بیڈ، جس کی ڈیزائن کی رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ہائی وے QL45 - Nghi Son. تصویر: ہوانگ ہا

نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون سیکشن 43.28 کلومیٹر طویل ہے، اسے تکنیکی طور پر 1 ستمبر 2023 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا اور 18 اکتوبر 2023 کو باضابطہ طور پر افتتاح کیا گیا۔ پہلے مرحلے میں، ہائی وے کو 4 لین، 17 میٹر روڈ بیڈ، 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا، لیکن ہنگامی طور پر روکا نہیں جائے گا۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 6 لین، 32 میٹر روڈ بیڈ، اور 100-120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار ہوگی۔

Nghi Son - Dien Chau Expressway. تصویر: ہوانگ ہا

Nghi Son - Dien Chau کا راستہ 50km لمبا ہے، جس میں سے Thanh Hoa سے ہوتا ہوا سیکشن 6.5km لمبا ہے اور Nghe An سے ہوتا ہوا سیکشن 43.5km لمبا ہے، جو Nghi Son - Bai Tranh سڑک کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو نیشنل ہائی وے 45 - Nghi Son سے جڑتا ہے، قومی ہائی وے 45 - Nghi Son سے جڑتا ہے، BaiTen کے ساتھ ختم ہوتا ہے ڈائن کیٹ کمیون میں ہائی وے راستے میں 17 میٹر چوڑا سڑک ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ڈین چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے، ہنگ ڈک برج سے گزرنے والا سیکشن - لام ریور اوور پاس 4 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ تصویر: Nguyen Duong

اس کے بعد Dien Chau - Bai Vot کا راستہ ہے، جو 30 جون 2024 کو ٹریفک کے لیے کھل جائے گا۔ منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 49.3 کلومیٹر ہے، جو دو صوبوں سے گزرتی ہے: Nghe An (44.4km) اور Ha Tinh (4.9km)۔ فیز 1 میں 4 لین ہیں، کوئی ایمرجنسی لین نہیں، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں کل سرمایہ کاری 11,157 بلین VND ہے۔

بائی ووٹ - ہام نگھی ایکسپریس وے تصویر: فان چوونگ

Bai Vot - Ham Nghi سیکشن 35.28 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 7,643 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس راستے کا ڈائیورنگ مرحلہ 4 لین، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مکمل ہونے والا مرحلہ 32.25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ کے ساتھ 6 لین تک پھیلنے کی توقع ہے۔

پراجیکٹ کو ابھی تکنیکی طور پر 19 اپریل 2025 کو ٹریفک کے لیے کھولا گیا تھا، اور باضابطہ طور پر شام 6:00 بجے سے عمل میں لایا گیا تھا۔ 28 اپریل 2025 کو۔

ہام اینگھی - ونگ انگ ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، ہام نگہی - ونگ انگ سیکشن، 54.2 کلومیٹر طویل ہے، جو صوبہ ہا تین کے تھاچ ہا، کیم سوئین اور کی انہ اضلاع سے گزرتا ہے۔ اس منصوبے میں 9,734 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ مرحلہ وار مرحلے میں، راستے میں 4 لین، 17 میٹر چوڑی سڑک، اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، اس کے 6 لین، 32.25 میٹر چوڑے روڈ بیڈ، اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار تک پھیلنے کی توقع ہے۔

بائی ووٹ - ہام اینگھی سیکشن کے استحصال کے وقت کے ساتھ، پروجیکٹ کو تکنیکی طور پر 19 اپریل 2025 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

بنگ - وان نین ایکسپریس وے تصویر: وین این

19 اپریل 2025 کو تکنیکی ٹریفک کے لیے بھی کھولا گیا، 28 اپریل 2025 سے باضابطہ طور پر استفادہ کیا گیا، بنگ - وان نین ایکسپریس وے کے 30 جون، 2025 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس منصوبے کی لمبائی 48.84 کلومیٹر ہے، کل سرمایہ کاری 9,361 بلین VND ہے، جس میں ٹریچنگ، بونگ ہونگ اور بونگ شہر تک پھیلا ہوا ہے۔ صوبہ)۔

فی الحال ڈائیورجن مرحلے میں، راستے میں 4 لین ہیں، کوئی ایمرجنسی لین نہیں، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، زیادہ سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ مکمل مرحلے میں 6 لین ہوں گی، ایمرجنسی لین کے ساتھ، 32.25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

اس ہائی وے کا نقطہ آغاز ونگ انگ - بنگ سیکشن (ابھی مکمل نہیں ہوا) سے جڑتا ہے، اختتامی نقطہ وان نین - کیم لو ہائی وے (زیر تعمیر) سے جڑتا ہے۔

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ من

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے، جس کا افتتاح 31 دسمبر 2022 کو ہوا، شمال - جنوب مشرقی ایکسپریس وے منصوبے کا ایک اہم حصہ ہے، جو کوانگ ٹری صوبے اور ہیو شہر کو ملاتا ہے۔ ایکسپریس وے 98.35 کلومیٹر لمبا ہے، جو کیم ہیو کمیون، کیم لو ڈسٹرکٹ میں نیشنل ہائی وے 9 کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے، لا سون چوراہے پر ختم ہوتا ہے، جو Phu Loc ڈسٹرکٹ (Hue City) میں La Son - Tuy Loan Expressway اور Provincial Road 14B سے جڑتا ہے۔ فی الحال، روٹ کو 2 لین کے پیمانے کے ساتھ استعمال کیا جا رہا ہے، اور توقع ہے کہ 2025 میں اسے 4 لین تک بڑھا دیا جائے گا۔

لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے تصویر: من ہین

لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے پروجیکٹ میں تقریباً 11,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو دسمبر 2013 میں شروع ہوا تھا، اور اس کا افتتاح اپریل 2022 میں کیا جائے گا۔ راستے کی کل لمبائی 77.5 کلومیٹر ہے، جو لا سون چوراہے سے دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔

فیز 1 میں، ایکسپریس وے کو 2 لین کے پیمانے، 12 میٹر کی چوڑائی اور 60 - 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ گریڈ 3 کے سڑک کے معیار کے مطابق بنایا جائے گا۔ فیز 2 میں، پروجیکٹ کو 4 لین تک پھیلایا جائے گا جس کی چوڑائی تقریباً 24 میٹر ہوگی، جو دا نانگ - کوانگ نگائی روٹ کے برابر ہوگی۔

دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے وسطی ویتنام کا پہلا ایکسپریس وے سیکشن ہے، جو مشرقی شمالی - جنوبی ایکسپریس وے سسٹم کا حصہ ہے۔

راستے کی کل لمبائی 139.204 کلومیٹر ہے، جس میں مرکزی ایکسپریس وے سیکشن 131.5 کلومیٹر لمبا ہے، نیشنل ہائی وے 1A کو جوڑنے والا سیکشن 7.7 کلومیٹر لمبا ہے۔ یہ منصوبہ دا نانگ شہر (7.9 کلومیٹر)، صوبہ کوانگ نام (91.2 کلومیٹر) اور کوانگ نگائی صوبے (40.1 کلومیٹر) سے گزرتا ہے۔ روٹ کے فیز 1 کے پیمانے میں 4 لین، 2 ایمرجنسی لین، سڑک کی چوڑائی 24.25m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 22.25m، ڈیزائن کی رفتار 120km/h (کچھ خاص حصے: 100km/h) ہیں۔

اس منصوبے کی تعمیر 2013 میں شروع ہوئی اور 2 ستمبر 2018 کو ٹریفک کے لیے کھول دی گئی، جس پر 34,516 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوئی۔

Phong Van - Nha Trang ایکسپریس وے نے کل 83 کلومیٹر میں سے 70 کلومیٹر کو کھول دیا ہے۔ تصویر: ہوانگ ہا

30 اپریل 2025 کے موقع پر لوگوں کی خدمت کے لیے 12,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ وان فونگ - نہا ٹرانگ ایکسپریس وے کا استعمال کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ 83 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو نین ہوا شہر اور تین اضلاع وان نین، ڈین خان، وانہ زون، لاون زون، لانگ زون، ون ون، ڈین، ون، ون، ون، ون، ون، ون، ون، ون، ون، ون، 20، 20، 2020 کے سب سے زیادہ رفتار سے گزرتا ہے۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ

پروجیکٹ کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 1 کے قریب واقع Co Ma سرنگ (وان نین ڈسٹرکٹ) کے جنوب کو جوڑتا ہے، اختتامی نقطہ Nha Trang - Cam Lam ایکسپریس وے سے ملتا ہے۔ روٹ کے آغاز میں بقیہ 13 کلومیٹر کے 30 جون تک مکمل ہونے کی امید ہے تاکہ پورے منصوبے کو مقررہ وقت سے 6 ماہ آگے لے جایا جا سکے۔

نہ ٹرانگ - کیم لام ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

Nha Trang - Cam Lam کا 49.11 کلومیٹر شمال-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن 19 مئی 2023 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ یہ پروجیکٹ Dien Khanh ضلع (Khanh Hoa) میں نیشنل ہائی وے 27C کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور نیشنل ہائی وے 27B، کیم رانہ شہر (خان ہو) کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔

ایکسپریس وے کے ڈائیورنگ فیز میں 4 لین ہیں، کوئی ایمرجنسی لین نہیں۔ روڈ بیڈ کی چوڑائی 17m ہے، ڈیزائن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h ہے، کم از کم 60km/h ہے۔ ہر 4-5 کلومیٹر پر ہنگامی اسٹاپ کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ تکمیل کے مرحلے پر، منصوبہ 6 لین تک بڑھ جائے گا، سڑک کی چوڑائی 32 میٹر سے زیادہ ہے، رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

78.5 کلومیٹر طویل Cam Lam - Vinh Hao ایکسپریس وے Khanh Hoa کو Binh Thuan سے جوڑتا ہے، Ninh Thuan سے گزرتا ہے اور اسے تکنیکی طور پر 26 اپریل 2024 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس منصوبے پر تقریباً 8,925 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔

ہائی وے کے موجودہ مرحلے میں 4 لین ہیں، کوئی ہنگامی لین نہیں ہے۔ روڈ بیڈ کی چوڑائی 17m ہے، ڈیزائن کی رفتار 90km/h ہے، ہر 4-5km پر ایمرجنسی اسٹاپ کے ساتھ۔ مکمل مرحلہ 6 لین تک بڑھ جائے گا، روڈ بیڈ کی چوڑائی 32.35m ہے، ڈیزائن کی رفتار 100-120km/h ہے۔

اپنے افتتاح کے بعد سے، اس منصوبے نے ایکسپریس وے کو ہو چی منہ سٹی سے نہا ٹرانگ تک بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑنے میں مدد کی ہے، سفر کا وقت 8 گھنٹے سے کم کر کے تقریباً 5 گھنٹے کر دیا ہے۔

فان تھیٹ - ون ہاؤ ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

کیم لام - ون ہاؤ کو جوڑنا Vinh Hao - Phan Thiet سیکشن ہے، 100.8 کلومیٹر طویل، ریاستی بجٹ سے تقریباً 10,853 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ۔ راستے کا نقطہ آغاز Vinh Hao کمیون، Tuy Phong ضلع، Binh Thuan صوبے میں ہے۔ آخری نقطہ ہام کیم کمیون، ہام تھوان نام ضلع، بن تھوان صوبہ میں ہے۔

ڈائیورجنس فیز میں 4 لین ہیں، کوئی ایمرجنسی لین نہیں، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ مکمل مرحلے میں 6 لین، 32.25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔ ایکسپریس وے کو تکنیکی طور پر 19 مئی 2023 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا اور 18 جون 2023 کو افتتاح کیا جائے گا۔

داؤ گیا - فان تھیٹ ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

99 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے بن تھوان (47.5 کلومیٹر) اور ڈونگ نائی (51.5 کلومیٹر) صوبوں سے گزرتی ہے۔ اس پروجیکٹ میں کل 12,577 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جو 30 ستمبر 2020 کو شروع ہوا، ٹریفک کے لیے کھولا گیا اور 29 اپریل 2023 کو افتتاح ہوا۔

ایکسپریس وے کے مرحلے میں 4 لین ہیں، سڑک کی چوڑائی 25-27m، ڈیزائن کی رفتار 120km/h ہے۔ مکمل فیز میں 6 لین، سڑک کی چوڑائی 32.25 میٹر، ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے تصویر: ہوانگ ہا

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے ویتنام کے نقل و حمل کے نظام میں ایک اہم راستہ ہے، جس کی لمبائی تقریباً 55.7 کلومیٹر ہے۔ یہ ایکسپریس وے این فو انٹرسیکشن (ہو چی منہ سٹی) سے شروع ہوتا ہے اور ڈاؤ گیا چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔

اس منصوبے نے 3 اکتوبر 2009 کو تعمیر شروع کی، اور 8 فروری 2015 کو 4 لین کے پیمانے، 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، اور مرحلہ I میں 997.67 ملین USD کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔

حال ہی میں، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) نے ٹریفک کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے اور 2026 میں لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے استحصالی پیش رفت کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے جلد ہی اس ہائی وے کو وسیع کرنے کے لیے فوری تعمیر کی تجویز پیش کی ہے۔

رنگ روڈ 2 سے رنگ روڈ 3 تک سیکشن کی منصوبہ بند توسیع 4 سے 8 لین تک ہے۔ رنگ روڈ 3 سے Bien Hoa - Vung Tau Expressway تک کا سیکشن 4 سے 10 لین کا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - تھان کیو اینگھیا چوراہے پر ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے۔ تصویر: نگوین ہیو

3 فروری 2010 کو افتتاح کیا گیا، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کا حصہ ہے، جو ہو چی منہ شہر کو جنوب مغرب کے صوبوں سے جوڑنے میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ چو ڈیم چوراہے (ضلع بن چان) سے شروع ہونے والی تقریباً 40 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، تھان کوؤ نگہیا چوراہے (چاؤ تھانہ ضلع، ٹین گیانگ) پر ختم ہوتی ہے۔ یہ ویتنام کا پہلا ایکسپریس وے ہے جو 2010 کے بعد سے شروع کیا گیا ہے۔

4 لین اور 2 ایمرجنسی لین کے ساتھ، روٹ کی اصل ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی، لیکن اب زیادہ سے زیادہ ٹریفک والیوم کی وجہ سے یہ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک محدود ہے۔

My Thuan 1 اور 2 پل Trung Luong - My Thuan ایکسپریس وے پر واقع ہیں جو Vinh Long اور Tien Giang صوبوں کو ملاتے ہیں۔ تصویر: نگوین ہیو

مئی 2025 تک، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی کل لمبائی تقریباً 96.13 کلومیٹر ہے۔ یہ منصوبہ چو ڈیم چوراہے (Binh Chanh District, Ho Chi Minh City) سے شروع ہوتا ہے اور My Thuan 2 پل (Cai Be District, Tien Giangصوبہ) کے شمالی سرے پر ختم ہوتا ہے۔

فیز 1 میں کل سرمایہ کاری 12,668 بلین VND ہے، پورا راستہ Tien Giang صوبے میں واقع ہے۔ فیز 1 کے ڈیزائن کی رفتار میں 4 لین ہیں، زیادہ سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (نومبر 2023 سے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھ گئی ہے)۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 6 لین اور 2 ایمرجنسی لین ہیں، زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

مائی تھوان - کین تھو ایکسپریس وے تصویر: نگوین ہیو

مائی تھوان - کین تھو ایکسپریس وے 22.97 کلومیٹر طویل ہے، جو دو صوبوں سے گزرتی ہے: ون لونگ (12.52 کلومیٹر) اور ڈونگ تھاپ (10.45 کلومیٹر)۔ راستے کا نقطہ آغاز My Thuan 2 برج اپروچ روڈ اور Trung Luong - Tan Hoa وارڈ، Vinh Long city میں My Thuan ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ آخری نقطہ Cha Va چوراہے پر ہے، جو Vinh Long صوبے کے Binh Minh ٹاؤن میں قومی شاہراہ 1 سے جڑتا ہے۔

ابتدائی کل سرمایہ کاری VND 4,800 بلین سے زیادہ تھی، پھر اسے بڑھا کر تقریباً VND 5,826 بلین تک ایڈجسٹ کیا گیا تاکہ Vo Van Kiet انٹرسیکشن اور رہائشی رسائی سڑک جیسی اشیاء شامل کی جائیں۔ پروجیکٹ کا افتتاح 24 دسمبر 2023 کو مائی تھوان 2 پل کے ساتھ کیا گیا تھا، جو دسمبر 2023 کے آخر میں دو طرفہ ٹریفک کے لیے کھلا تھا۔

ایکسپریس وے کے فیز 1 کو 4 لین، کوئی ایمرجنسی لین، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، اسے 6 لین میں اپ گریڈ کیا جائے گا، جس میں ایمرجنسی لین، 32 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈیزائن کیا جائے گا۔

30 اپریل 2025 تک، شمالی-جنوبی ایکسپریس ویز ابھی زیر تعمیر ہیں: Huu Nghi - Chi Lang (60km)؛ Vung Ang - Bung (55km)؛ Van Ninh - Cam Lo (49km); Hoa Lien - Tuy Loan (11.5km)؛ Quang Ngai - Hoai Nhon (88km); Hoai Nhon - Quy Nhon (70.1km); Quy Nhon - Chi Thanh (61.7km)؛ Chi Thanh - Van Phong (48km)؛ Can Tho - Hau Giang (37.65km); Hau Giang - Ca Mau (73.22km) اور بقیہ 13km Van Phong - Nha Trang روٹ۔

2 ستمبر کو مکمل ہونے والے پراجیکٹس میں شامل ہیں: ونگ انگ - بنگ، وان نین - کیم لو، ہوائی نون - کوئ نون، کوئ نون - چی تھان، چی تھان - وان فون اور آخری 13 کلومیٹر وان فونگ - نہ ٹرانگ روٹ۔

ایسٹ فیز 2021-2025 میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے پراجیکٹس کے 31 دسمبر 2025 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے، بشمول: Hoa Lien - Tuy Loan؛ Quang Ngai - Hoai Nhon؛ Can Tho - Hau Giang; Hau Giang - Ca Mau.

2021-2025 کی مدت میں 700 کلومیٹر سے زیادہ کے 12 پراجیکٹس کے ساتھ اور 11.5 کلومیٹر Hoa Lien - Tuy Loan سیکشن کو 2025 میں کام میں لایا گیا، یہ 2025 کے آخر تک چی لینگ (Lang Son) سے Ca Mau تک روٹ کو جوڑ دے گا۔ ستمبر 2023 میں تعمیر کا آغاز کیا، نومبر 2025 میں مکمل ہونے کی توقع ہے)۔

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/toan-canh-1206-km-tuyen-cao-toc-bac-nam-da-thong-xe-2401333.html