24 نومبر کی سہ پہر قومی اسمبلی کے ہال میں روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے مسودہ قانون پر بحث ہوئی۔ مسودہ قانون کی شق 2، آرٹیکل 81 میں کہا گیا ہے کہ 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کیے گئے لامحدود ڈرائیونگ لائسنسوں کو حکومت کی طرف سے تجویز کردہ روڈ میپ کے مطابق نئے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
مندرجہ بالا مواد پر تبصرہ کرتے ہوئے، مندوب Trinh Minh Binh ( Vinh Long delegation) نے ڈرافٹنگ کمیٹی سے کہا کہ آیا یہ ضروری ہے یا نہیں؟
مسٹر بن نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے اعداد و شمار کا حوالہ دیا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ پورے ملک کے پاس 1995 سے جولائی 2012 کے دوران تقریباً 22 ملین لامحدود کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس جاری کیے گئے ہیں۔
اس طرح، اگر مذکورہ تمام ڈرائیونگ لائسنس دوبارہ جاری کیے جائیں تو لوگوں کو 2,970 بلین VND خرچ کرنا پڑے گا۔ اتنی بڑی لاگت کے ساتھ، مندوب نے کہا کہ اس مواد پر غور سے غور کیا جانا چاہیے۔
مندوب Trinh Minh Binh, Vinh Long delegation (تصویر: Quochoi.vn)۔
مندوب سنگ اے لین ( لاؤ کائی وفد) نے بھی مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی سے درخواست کی کہ وہ 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کردہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنسوں کے لیے ٹائم فریم کی وضاحت اور وضاحت کرے۔ اس کے ساتھ ساتھ نئے ڈرائیونگ لائسنس میں تبدیل ہونے کی وجہ یہ ہے کہ یہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنس ہے۔
مسٹر لینہ نے یہ بھی کہا کہ اس مواد کو ریگولیٹ کرنے کے لیے حکومت کو تفویض کیے بغیر قانون کے مسودے میں وقت کی حد کے بغیر ڈرائیور کے لائسنسوں کو تبدیل کرنے کے لیے روڈ میپ کو واضح کرنا ضروری ہے۔
"پالیسیوں کو شفاف بنانے اور لوگوں کے لیے قانون پر عمل درآمد کو آسان بنانے کے لیے، بہت سے لوگوں اور ووٹرز کی آراء کے ذریعے، یہ دکھایا گیا ہے کہ لاکھوں ڈرائیورز لائسنسوں کے تبادلے، وقت اور پیسہ ضائع کرنے کے بجائے ڈرائیور کے لائسنس کو براہ راست VNeID پر اپ ڈیٹ کیا جا سکتا ہے۔
"ہم تجویز کرتے ہیں کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی اس ضابطے کے اثرات کا نہ صرف اخراجات اور مالیات کے لحاظ سے بلکہ اس ضابطے کو نافذ کرتے وقت آلات اور لوگوں کے وقت اور کوشش کے لحاظ سے بھی زیادہ احتیاط سے جائزہ لے،" مسٹر لینہ نے تجویز کیا۔
ڈیلیگیٹ سنگ اے لینہ، لاؤ کائی وفد (تصویر: Quochoi.vn)۔
اس سے قبل، اس مسئلے کی وضاحت کرنے والی ایک رپورٹ میں، پبلک سیکیورٹی کے وزیر ٹو لام نے کہا تھا کہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنس کو پیپر کارڈ سے پی ای ٹی پلاسٹک کارڈ میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔
1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کیے گئے لامحدود ڈرائیونگ لائسنسوں میں ابھی بھی کچھ بنیادی معلومات موجود نہیں ہیں جیسے کہ تاریخ پیدائش، شناختی نمبر، شہری شناختی نمبر... اس لیے انہیں الیکٹرانک شناختی اکاؤنٹ یا شناختی کارڈ کے ساتھ ہم آہنگ نہیں کیا جا سکتا۔
دوسری جانب، 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کیے گئے کاغذی ڈرائیونگ لائسنس، جو 10 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال ہوتے ہیں، پرانے، جھریوں والے اور پھٹے ہوئے ہیں۔ لہذا، ایک نئے پلاسٹک کارڈ ڈرائیونگ لائسنس میں تبدیل کرنا ضروری ہے جو مطلوبہ معلومات کے شعبوں کو مکمل طور پر مربوط کر سکے۔
تاہم، کاغذ سے پلاسٹک کے ڈرائیونگ لائسنس میں تبدیل ہونے سے لوگوں کے لیے مالی اور وقت کی لاگت آئے گی۔
لہذا، تبادلوں کے دباؤ کو محدود کرنے اور لوگوں کے لیے مزید سہولت پیدا کرنے کے لیے، حکومت لوگوں کے لیے سب سے زیادہ سہولت کو یقینی بنانے کے لیے ایک روڈ میپ، تحقیقی اخراجات اور نفاذ کے اقدامات کے ساتھ تبادلوں کو انجام دے گی ۔
ماخذ
تبصرہ (0)