ٹویوٹا پروباکس 2026 - 345 ملین VND سے "مزیدار، غذائیت سے بھرپور، سستی" ویگن

نئی لانچ کی گئی 2026 ٹویوٹا پروباکس سپر بیسک ویگن کو ADAS ایکٹو سیفٹی سسٹم کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے لیکن سستے انجن کا آپشن کھو دیا ہے۔

ٹویوٹا پرو باکس جاپان کی سڑکوں پر ایک "عجیب واقعہ" ہے۔ یہ ایک عملی ویگن ماڈل ہے، جس میں سامان لے جانے والے "ورک ہارس" کے جین ہوتے ہیں، ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جسے بہت سے لوگ جلدی میں سوچی گئی چیز سے تشبیہ دیتے ہیں۔ تاہم، یہ ماڈل بغیر کسی شکایات کے دس سال سے زیادہ عرصے سے موجود ہے اور نہ ہی اس میں زیادہ تبدیلی کی ضرورت ہے۔ درحقیقت، یہ مارکیٹ کے رجحانات یا وقت گزرنے سے قطع نظر نئے گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا رہتا ہے۔

ٹویوٹا نے 2026 پرو باکس میں صرف چند اپ گریڈز شامل کیے ہیں، بنیادی طور پر نئے جاپانی حفاظتی معیارات کو پورا کرنے اور ایک ایسے ماڈل کی زندگی کو بڑھانے کے لیے جو متروک ہونے سے محفوظ نظر آتا ہے۔

اصل ٹویوٹا پرو باکس 2002 میں لانچ کیا گیا تھا، جبکہ موجودہ جنریشن 2014 میں ایسی تبدیلیوں کے ساتھ آئی تھی جو مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کرنے کے بجائے مڈ لائف فیس لفٹ جیسی تھی۔ اس کے بعد سے، 4,245 ملی میٹر لمبی ویگن کو صرف اضافی اپ ڈیٹس موصول ہوئے ہیں، جس میں اسی بنیادی شیٹ میٹل اور اندرونی ترتیب کو برقرار رکھا گیا ہے۔ یہ نیا اپ ڈیٹ اس میں کوئی تبدیلی نہیں کرتا ہے۔

2026 ٹویوٹا پرو باکس کی سب سے بڑی نئی خصوصیت ٹویوٹا سیفٹی سینس ایکٹیو سیفٹی ٹیکنالوجی پیکج ہے۔ ٹویوٹا نے جاپان میں نئے حفاظتی قوانین کے تقاضوں کی وجہ سے گاڑی کے لیے اس ADAS ایڈوانس ڈرائیور امدادی پیکج سے لیس کیا ہے۔ اس پیکیج میں ایک اپ گریڈ شدہ تصادم سے بچنے والا بریکنگ سسٹم شامل ہے جو چوراہوں پر کام کر سکتا ہے، ایک فعال اسٹیئرنگ اسسٹ سسٹم، اور ایک پارکنگ بریک جو تنگ شہری علاقوں میں چالوں کو آسان بناتا ہے۔

اندر، 2026 ٹویوٹا پرو باکس کم سے کم ہے۔ اینالاگ انسٹرومنٹ کلسٹر کو 4.2 انچ ملٹی انفارمیشن ڈسپلے کے ساتھ مکمل کیا گیا ہے، اس کے ساتھ ٹویوٹا کرولا سے لیا گیا ایک نیا اسٹیئرنگ وہیل اور کنٹرول بٹن کے ساتھ مربوط ہے۔ کار میں اب بھی پرانے ورژن کی طرح انفوٹینمنٹ اسکرین کی کمی ہے۔ اسکرین کی پوزیشن کو ڈھلے ہوئے پلاسٹک پینل سے بدل دیا گیا ہے، جس سے پرو باکس کے "نو ٹیکنالوجی" کے انداز کو تقویت ملتی ہے۔

اختیاری اندرونی خصوصیات میں ایک چھوٹی اسکرین کے ساتھ ایک آٹو ڈمنگ ریئر ویو آئینہ اور ان لوگوں کے لیے جو آرام سے زیادہ عملییت کو ترجیح دیتے ہیں ان کے لیے صاف کرنے میں آسان اپولسٹری شامل ہیں۔ اس ویگن کی جلد کے نیچے ٹویوٹا کرولا ایکسیو اور فیلڈر کا پلیٹ فارم موجود ہے جو 2025 کے اوائل میں بند کر دیے گئے تھے۔

2026 ورژن میں، ٹویوٹا پروباکس نے انجن کے اختیارات کو کم کر دیا ہے۔ اس کے مطابق، 1.3L انجن کو ختم کر دیا گیا ہے، صرف معیاری 1.5L 4-سلنڈر پٹرول انجن کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ یہ انجن 107 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پیدا کرتا ہے، ورژن کے لحاظ سے CVT گیئر باکس اور فرنٹ وہیل یا 4-وہیل ڈرائیو کے ساتھ آتا ہے۔ اس کے علاوہ، کار کا ایک ہائبرڈ ورژن بھی ہے، جس میں ایک کمزور 1.5L پٹرول انجن شامل ہے، جو ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ مل کر بہتر ایندھن کی کھپت فراہم کرتا ہے۔

2026 Toyota Probox کی قیمت 1,918,400 سے 2,261,600 ین (تقریباً 345-407 ملین VND) ہوگی۔ یہ پہلے کی نسبت تقریباً 210,000 ین (38 ملین VND) زیادہ مہنگا ہے، لیکن Probox اب بھی جاپانی مارکیٹ میں ذاتی اور کاروباری دونوں صارفین کے لیے ویگن کے سب سے سستے ماڈلز میں سے ایک ہے۔ نسان کے اس ماہ AD ماڈل کو بند کرنے کے ساتھ، ٹویوٹا پرو باکس کا صرف ایک براہ راست مدمقابل ہے: مزدا فیمیلیا وین۔

ویڈیو : نیا 2026 اویوٹا پرو باکس متعارف کرایا جا رہا ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/toyota-probox-2026-chiec-wagon-ngon-bo-re-tu-345-trieu-dong-post2149072800.html