فی کس اوسط آمدنی $8,500 تک پہنچ جائے گی۔
ملک کے دوبارہ اتحاد کے بعد ہو چی منہ شہر کی معیشت کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ 1976-1980 کی مدت کے دوران، شہر کی GRDP نمو صرف 2.18% سالانہ تھی، لیکن بعد میں اس نے مضبوطی سے ترقی کرنا شروع کی۔ خاص طور پر، 1991 سے 2010 تک، ہو چی منہ شہر کی اقتصادی ترقی نے اوسطاً دوہرے ہندسوں میں اضافہ کیا، جو ملک کے ان چند علاقوں میں سے ایک بن گیا جو ایک طویل مدت کے لیے دوہرے ہندسوں کی نمو حاصل کر سکتے ہیں۔ شہر کی فی کس جی آر ڈی پی 1996 میں US$700 سے بڑھ کر 2024 میں US$7,600 ہوگئی۔ مقررہ ہدف کے مطابق، اس سال کے آخر تک، شہر کا ہدف US$8,500 فی کس تک پہنچنا ہے۔ اقتصادی ماہرین اسے ایک چیلنجنگ ہدف سمجھتے ہیں لیکن اس شہر میں اسے حاصل کرنے کی صلاحیت اور مواقع موجود ہیں۔
ہو چی منہ سٹی کے انسٹی ٹیوٹ آف اکنامکس اینڈ منیجمنٹ کے ڈائریکٹر ڈاکٹر نگوین کوانگ تھانگ کا خیال ہے کہ اس سال شہر کے مکینوں کے لیے سالانہ US$8,500 تک کی آمدنی کی سطح حاصل کرنا 1975 سے پہلے کی مدت کے مقابلے میں ایک نمایاں چھلانگ ثابت ہو گی۔ 1975 سے پہلے ہو چی منہ شہر (اس وقت سیگون کی معیشت کے مقابلے میں زیادہ ترقی یافتہ خطہ تھا، لیکن سیگن کی معیشت کے لحاظ سے بہت زیادہ ترقی پذیر تھی)۔ معاشی خود انحصاری کے لحاظ سے، بین الاقوامی معیار کے مقابلے میں اب بھی کم تھا۔ یہ مضبوط ترقی ہو چی منہ شہر کی معیشت اور اس کے لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کی مسلسل کوششوں کی عکاسی کرتی ہے۔
ہو چی منہ سٹی کا مقصد ایک میگا سٹی بننا اور لوگوں کی آمدنی میں بہتری لانا ہے۔
تصویر: مائی تھن ہے
"ہو چی منہ سٹی کی فی کس آمدنی میں اضافے کا ہدف حاصل کرنے کی چند اہم وجوہات میں ہائی ٹیک صنعتوں، خدمات اور ٹیکنالوجی کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنا، زراعت پر انحصار کو بتدریج کم کرنا ہے۔ بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں جیسے میٹرو، ایکسپریس ویز، اور ہائی ٹیک زونز نے سازگار حالات پیدا کیے ہیں، اسی طرح بہت سے غیر ملکی سرمایہ کاری کو اقتصادی ترقی کے لیے متوجہ کیا گیا ہے۔ (FDI) پروجیکٹس، خاص طور پر ہائی ٹیک اور ویلیو ایڈڈ سروس سیکٹر میں ہو چی منہ سٹی اپنے بہتر کاروباری ماحول اور ترجیحی پالیسیوں کی بدولت بین الاقوامی سرمایہ کاروں کے لیے ایک پرکشش مقام ہے۔" مسٹر تھانگ نے تجزیہ کیا۔
مزید برآں، ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل تبدیلی کے اطلاق نے مزدوروں کی پیداواری صلاحیت اور اقتصادی کارکردگی میں اضافہ کیا ہے۔ اس شہر کے پاس سیاحت کے شعبے میں اہم حل بھی ہیں، جیسے کہ سمارٹ ٹورازم کو فروغ دینا اور بین علاقائی تعاون کو مضبوط بنانا… یہ پالیسیاں نہ صرف اقتصادی ترقی میں معاونت کرتی ہیں بلکہ مستقبل میں پائیدار ترقی کی بنیاد بھی رکھتی ہیں۔
ایک میگا سٹی کی طرف
فلبرائٹ سکول آف پبلک پالیسی اینڈ منیجمنٹ سے تعلق رکھنے والے ڈاکٹر ڈو تھین انہ توان نے تجزیہ کیا: نئے دور میں ایک میگا سٹی بنانے کے لیے ہو چی منہ سٹی، بن ڈونگ، اور با ریا-ونگ تاؤ کا انضمام نہ صرف جغرافیائی توسیع کے بارے میں ہے بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ نئے اسٹریٹجک مواقع پیدا کرنے کے بارے میں ہے تاکہ لوگوں کی آمدنی میں اضافہ ہو اور لوگوں کی شرح نمو میں اضافہ ہو سکے۔ ملک اس سے بھی زیادہ. یہ یکجہتی تینوں علاقوں کی طاقتوں کو مربوط اور ہم آہنگ کرنے میں مدد کرتا ہے، ہو چی منہ سٹی فنانس، ٹیکنالوجی اور اعلیٰ خدمات کے مرکز کے طور پر؛ Binh Duong اپنی جدید اور متحرک صنعتی پیداوار کے ساتھ؛ اور Ba Ria-Vung Tau تیل اور گیس، بندرگاہوں اور بین الاقوامی سیاحت میں اپنے فوائد کے ساتھ۔ یکجا ہونے پر، پورے خطے کا معاشی پیمانہ اور مارکیٹ کی کشش آسمان کو چھو لے گی، جو FDI، ملٹی نیشنل کارپوریشنز، اور عالمی جدت طرازی کے اقدامات کے لیے ایک مقناطیس بن جائے گی۔
انضمام کے سب سے نمایاں مثبت اثرات میں سے ایک لاجسٹک اخراجات میں نمایاں کمی اور علاقائی اقتصادی کارکردگی میں اضافہ ہے۔ الگ الگ انتظامی حدود کی وجہ سے مقامی علاقوں کو اب محدود نہیں کیا جائے گا، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، صنعتی زونوں اور شہری علاقوں کی منصوبہ بندی کو ہم آہنگ اور بہترین انداز میں لاگو کیا جائے گا۔
قومی اتحاد کے 50 سال بعد ہو چی منہ شہر میں فی کس آمدنی میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔
تصویر: آزاد
اس کے ساتھ ہی، نئی میگا سٹی ایک بڑی، متنوع، اور انتہائی ہنر مند افرادی قوت کی حامل ہوگی۔ ڈیجیٹل دور میں، مربوط میگا سٹی کے پاس ٹیکنالوجی اور سمارٹ اربن ڈویلپمنٹ میں کامیابیاں حاصل کرنے کا موقع بھی ہے۔ زیادہ مالی اور انسانی وسائل کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی اختراعی ماحولیاتی نظام میں سرمایہ کاری کو فروغ دے سکتا ہے، مصنوعی ذہانت، بڑے ڈیٹا، آٹومیشن، اور سبز، پائیدار شہری پلیٹ فارمز کا اطلاق کر سکتا ہے۔
ایک ناقابل تردید فائدہ موجودہ بندرگاہ اور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے نظام کا موثر استعمال ہے۔ ہو چی منہ سٹی اور کائی میپ تھی وائی پورٹ کمپلیکس اور مستقبل کے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے درمیان ہموار کنکشن ایک بڑے پیمانے پر بین الاقوامی لاجسٹکس نیٹ ورک بنائے گا، جو ہو چی منہ شہر کو جنوب مشرقی ایشیا میں ایک اہم ٹرانزٹ اور تجارتی مرکز میں تبدیل کرے گا۔ بین الاقوامی تجارت، لاجسٹک خدمات، اور بین الاقوامی سیاحت میں ملازمت کے مواقع فروغ پائیں گے، جس سے شہری رہائشیوں کے لیے آمدنی میں اضافے کے کئی راستے کھلیں گے۔
بالآخر، بڑے شہروں کی تشکیل لوگوں کے طرز زندگی اور معیار زندگی کو نئی شکل دیتی ہے۔ جیسا کہ بنیادی ڈھانچے، خدمات، تعلیم، صحت کی دیکھ بھال اور تفریح کے معیارات کو بین الاقوامی سطح پر اپ گریڈ کیا جاتا ہے، لوگ ایک محفوظ، زیادہ مہذب اور زیادہ جدید ماحول میں زندگی گزاریں گے۔ اس سے نہ صرف برائے نام آمدنی میں اضافہ ہوتا ہے بلکہ سماجی اخراجات کو کم کرکے اور فلاح و بہبود کو بڑھا کر حقیقی آمدنی میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔
تاہم، ان فوائد کو حقیقی معنوں میں ترقی کے محرکات اور لوگوں کی آمدنی میں بہتری کے لیے، اسٹریٹجک کوششیں، مواقع سے فائدہ اٹھانے کی صلاحیت، اور اہم چیلنجوں پر قابو پانے کی صلاحیت کی ضرورت ہے۔ ڈاکٹر دو تھین انہ توان نے اس بات پر زور دیا کہ ہو چی منہ شہر کو پانچ اہم کاموں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ یہ ہیں: سب سے پہلے، عالمی وژن کے ساتھ ایک متفقہ علاقائی ترقیاتی حکمت عملی بنانا، جو مستقبل کے تمام ترقیاتی فیصلوں کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے۔ دوم، خطے اور بین الاقوامی سطح پر منسلک نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں بھاری سرمایہ کاری کرنا۔ تیسرا، ایک سمارٹ، باہم مربوط، اور موثر شہری گورننس ماڈل قائم کرنا؛ چوتھا، علم پر مبنی معیشت، اختراع، اور ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی ترقی؛ اور پانچویں، شہری زندگی کے بہتر معیار کو یقینی بنانا۔
اسی نظریے کا اظہار کرتے ہوئے، ڈاکٹر نگوین کوانگ تھانگ کا خیال ہے کہ انضمام کے بعد، اپنے بڑے پیمانے کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی کو وسائل کی مؤثر طریقے سے مختص کرنے، مرکزی علاقے پر بوجھ کو کم کرنے، اور علاقوں کے درمیان متوازن ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ملٹی سینٹر گورننس ماڈل کو لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔ شہر کو ایک ماسٹر پلان تیار کرنے کی ضرورت ہے، جس میں صنعتی زونز، بندرگاہوں، ماحولیاتی شہری علاقوں اور اعلیٰ درجے کے سروس زونز جیسے خصوصی علاقوں کی ترقی پر توجہ مرکوز کی جائے۔ اس سے ترقی کی جگہ کو بہتر بنانے اور اوورلیپنگ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ رنگ روڈز، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، اور بین علاقائی میٹرو لائنوں سمیت مختلف علاقوں کو جوڑنے والے نقل و حمل کے نظام کی تعمیر میں تیزی لانا بھی بہت ضروری ہے۔ ہم آہنگ بنیادی ڈھانچہ تجارت اور اقتصادی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گا۔
تین علاقوں کو ملا کر میگا سٹی بنانے کا جو موقع پیش کیا گیا ہے وہ بہت بڑا ہے، لیکن یہ خود بخود نہیں ہوگا۔ کامیابی کے لیے علاقائی گورننس کے حوالے سے ایک نئی سوچ، ایک جامع اور لچکدار ترقیاتی حکمت عملی اور حکومت اور کاروباری برادری اور عوام دونوں کی فعال اور اختراعی کوششوں کی ضرورت ہے۔ صرف اندرونی اور بیرونی چیلنجوں پر قابو پا کر ہی ہو چی منہ شہر حقیقی معنوں میں ایک عالمی میگا سٹی بن سکتا ہے، اپنے شہریوں کی آمدنی اور معیار زندگی کو پائیدار طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے۔
ڈاکٹر Do Thien Anh Tuan ، فلبرائٹ سکول آف پبلک پالیسی اینڈ مینجمنٹ
Thanhnien.vn
ماخذ: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm







تبصرہ (0)