6 ستمبر کو، SGGP اخبار نے ایک مضمون شائع کیا جس کا عنوان تھا "پارکنگ لاٹ کے طور پر زیرِ پلوں کے قبضے کو سختی سے سنبھالیں"، ہو چی منہ شہر میں کچھ زیرِ پلوں کی صورت حال کی عکاسی کرتا ہے جو کہ سامان رکھنے، موٹر سائیکلیں پارک کرنے وغیرہ کی جگہوں پر قابض ہیں، جس سے شہری جمالیات کو نقصان پہنچ رہا ہے۔ خاص طور پر، کچھ جگہوں نے تو انڈر پلوں کو 24 گھنٹے کی پارکنگ میں تبدیل کر دیا ہے، جس کی وجہ سے آگ لگنے یا دھماکہ ہونے کی صورت میں پل کے ڈھانچے کی حفاظت کو نقصان پہنچتا ہے۔

اخبار میں مضمون شائع ہونے کے بعد، 10 ستمبر کو، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے ایک دستاویز جاری کی جس میں متعلقہ یونٹوں کو معاملے کو سنبھالنے کی ہدایت کی گئی۔
اس کے مطابق، محکمہ تعمیرات سڑکوں کے انتظامی یونٹس، کاروباری اداروں، وارڈ اور کمیون پیپلز کمیٹیوں سے مطالبہ کرتا ہے کہ وہ پلوں کے نیچے تمام پارکنگ لاٹس کا فوری جائزہ لیں اور ان کی فہرست بنائیں۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے 30 اکتوبر سے پہلے نقل مکانی مکمل کریں۔ ٹریفک پولیس، آگ کی روک تھام اور مقامی حکام کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ پلوں کے نیچے کو غیر قانونی پارکنگ کے طور پر استعمال کرنے یا آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے ضوابط کی خلاف ورزی کرنے کی کارروائیوں کا معائنہ، روک تھام اور سختی سے نمٹا جا سکے۔
اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی کے محکمہ تعمیرات نے وارڈز، کمیونز اور متعلقہ یونٹس کی پیپلز کمیٹیوں سے درخواست کی کہ وہ 13 ستمبر سے پہلے معائنہ اور ہینڈلنگ کے نتائج کی رپورٹ سٹی پیپلز کمیٹی اور وزارت تعمیرات کو دیں۔
ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات نے اس بات پر زور دیا کہ یہ ایک فوری کام ہے، جس کا براہ راست تعلق لوگوں کی جان و مال کی حفاظت اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی پائیداری سے ہے۔ محکموں کے سربراہان، یونٹس اور وارڈز، کمیونز اور خصوصی زونز کی پیپلز کمیٹیوں کے چیئرمینوں کو قیادت پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے اور خلاف ورزیاں ہونے پر سٹی پیپلز کمیٹی اور قانون کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے۔ وزیر تعمیرات کی ہدایت نمبر 6 روڈ سیفٹی کوریڈورز اور آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے انتظام اور استعمال کو بھی مکمل طور پر منظم کرتی ہے۔ تاہم، حقیقت میں، کچھ علاقوں میں، تجاوزات اب بھی موجود ہیں، خاص طور پر 30 اگست کو Vinh Tuy Bridge ( Hanoi ) کے نیچے پارکنگ لاٹ میں لگنے والی آگ، جس سے شدید نقصان ہوا اور ممکنہ طور پر کام کی ساخت متاثر ہوئی۔

لہٰذا، ہو چی منہ سٹی کا محکمہ تعمیرات پرعزم ہے کہ انڈر پلوں کو غلط مقاصد کے لیے استعمال کرنے کی صورت حال دوبارہ پیدا نہیں ہونے دی جائے گی، اور ساتھ ہی، تعمیراتی تحفظ، شہری جمالیات اور لوگوں کے جائز حقوق کو یقینی بنانے کے لیے، معائنہ اور خلاف ورزیوں کو سنبھالنے کے کام میں محکموں، شاخوں اور مقامی حکام کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کرے گی۔
* Nguyen Van Linh Street (National Highway 1A، Binh Hung Commune، Ho Chi Minh City) پر اونگ لون اوور پاس کے نیچے دو پارکنگ لاٹوں پر واپسی، مقامی حکام، خاص طور پر بن ہنگ کمیون، نے ابھی تک اس غیر قانونی پارکنگ کو ہینڈل نہیں کیا ہے۔
10 ستمبر کی شام کو، SGGP رپورٹرز نے نوٹ کیا کہ تمام قسم کی درجنوں کاریں اب بھی پل کے نیچے کھڑی تھیں۔ پارکنگ کے علاوہ علاقے کا کچھ حصہ کافی کے کاروبار اور رہنے کے لیے بھی استعمال ہوتا تھا۔
اسی طرح، بن ہنگ کمیون کو ٹین ہنگ وارڈ (HCMC) سے جوڑنے والے ہم لام پل کے نیچے، پارکنگ کی سرگرمیاں اب بھی موجود ہیں۔
Dinh Bo Linh پل (Binh Thanh Ward, Ho Chi Minh City) کے نیچے کے علاقے میں، مرکزی سڑک جو قومی شاہراہ 13 کو براہ راست ہینگ ژان چوراہے سے جوڑتی ہے، اس پل کے نیچے اب بھی بہت سے علاقے فرنیچر، تعمیراتی سامان، فضلہ جمع کرنے کی جگہ کے طور پر قابض ہیں۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html
تبصرہ (0)