9 اکتوبر کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی کے ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹس کے انتظامی بورڈ (ٹریفک بورڈ) نے ایک پریس کانفرنس میں ہو چی منہ سٹی کے ذریعے رنگ روڈ 3 سیکشن کے منصوبے کے جزو 1 کی سماجی و اقتصادی صورتحال اور پیش رفت کے بارے میں آگاہ کیا۔
محکمہ ٹریفک کے مطابق، ستمبر 2025 کے آخر تک، اس منصوبے نے 2,619/4,481 بلین VND تقسیم کیے تھے، جو منصوبے کے 60.1 فیصد تک پہنچ گئے تھے۔ شہر کے قائدین کی طرف سے تفویض کردہ پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے ہر ماہ تقسیم کے کام کی قریب سے نگرانی کی جاتی ہے۔ اب سے لے کر 2026 کے آغاز تک، تعمیراتی یونٹ کام کا بوجھ بڑھاتے رہیں گے، تفویض کردہ سرمائے کا 100% تقسیم کرنے کی کوشش کرتے رہیں گے۔
اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، محکمہ ٹریفک نے بہت سے لچکدار حل نافذ کیے ہیں: 3 شفٹوں اور 4 شفٹوں میں اوور ٹائم کام کرنا، پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے چھٹیوں کے دوران کام کرنا؛ تعمیراتی جگہ پر متحرک اجزاء اور مواد کے لیے عارضی ادائیگی کا اطلاق؛ اور ٹھیکیداروں کے لیے کیش فلو کو سپورٹ کرنے کے لیے پیشگی وصولی کی شرح کو ایڈجسٹ کرنا۔
![]() |
ٹین وان انٹرچینج - ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 3 پر سب سے پیچیدہ منصوبہ بہت سی تعمیراتی ٹیموں کے ساتھ فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے - تصویر: کھائی این |
فی الحال، یہ منصوبہ ایک ہی وقت میں 10 اہم تعمیراتی پیکجوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس کی پیداوار تعمیراتی قیمت کے تقریباً 60.1 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ 19 ستمبر کو، محکمہ ٹریفک نے سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور نگرانی کنسلٹنٹس کے درمیان معاہدوں پر دستخط کرنے کے ساتھ "پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مقابلے کے 100 دن اور راتیں" تحریک کا آغاز کیا۔
عزم کے مطابق، تھو ڈک شہر (پہلے) سے گزرنے والے سیکشن کو 19 دسمبر 2025 کو ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے انٹرچینج سے ڈونگ ٹرون پل کے علاقے تک اوور پاس کے 12.8 کلومیٹر کے لیے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ پورا 14.7 کلومیٹر کا فاصلہ مکمل ہو جائے گا اور ٹین اوورپاس کو ٹین اوورپاس کے ساتھ کھولا جائے گا۔ 30 اپریل 2026۔
Cu Chi، Hoc Mon اور Binh Chanh اضلاع میں (پہلے)، 32.6km لمبے راستے میں دسمبر 2025 میں پتھر کے فرش کو کچلنے اور 30 اپریل 2026 کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھلنے کی توقع ہے۔
ٹریفک کمیٹی کے مطابق، وزیر اعظم ، نائب وزرائے اعظم کی مضبوط ہدایت اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اور معدنی کانوں والے علاقوں کے تعاون کی بدولت، تعمیراتی مواد کے ذرائع سے متعلق مسائل بنیادی طور پر حل ہو گئے ہیں۔
پشتے کے لیے ریت کے لیے، پروجیکٹ کو فی الحال ون لونگ اور ڈونگ تھاپ میں ریت کی 16 کانوں سے مختص کیا گیا ہے، جس کی کل گنجائش 3.9 ملین m³ ہے، جو تقریباً 1.54 ملین m³ کی بقیہ طلب کے لیے کافی ہے۔ تعمیراتی پتھر کے لیے، ڈونگ نائی اور بنہ ڈونگ میں 9 کانیں تقریباً 1.55 ملین m³ فراہم کرتی ہیں، جو 2025 (تقریباً 1.25 ملین m³) کی طلب کو پورا کرتی ہیں اور 2026 میں اضافی سپلائی جاری رکھتی ہیں۔
تاہم، کلیدی قومی منصوبے جیسے کہ لانگ تھانہ ہوائی اڈہ اور شمالی-جنوبی ایکسپریس وے بھی سال کے آخر میں تعمیر میں تیزی لاتے ہیں، اس لیے متحرک مواد کا حجم بہت زیادہ ہونے کی امید ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ تجویز کرتا ہے کہ مقامی افراد مواد کی فراہمی کو ترجیح دیتے رہیں اور منصوبے کے لیے پتھر کے ذریعہ کو یقینی بنائیں۔
ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کلیدی قومی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک ہے، جو جنوب میں اہم اقتصادی خطے کو جوڑنے، اندرونی شہر پر بوجھ کو کم کرنے اور شہری ترقی کی جگہ کو وسعت دینے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ ہو چی منہ شہر اور پڑوسی صوبوں کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرنے، رسد کو فروغ دینے، سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے میں مدد کرے گا، خاص طور پر شہر کے مغربی اور مشرقی گیٹ وے علاقوں میں۔
ہو چی منہ سٹی نے این فو پروجیکٹ کے لیے خصوصی ورکنگ گروپ قائم کیا۔
ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) نے کہا کہ وہ این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ کی تعمیر کو تیز کر رہا ہے اور مقررہ وقت سے پیچھے رہنے والے ٹھیکیداروں کو سنبھالنے کے لیے پرعزم ہے۔
محکمہ ٹریفک نے دن رات تعمیرات کرنے کے لیے متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی ہے، جب کہ نگرانی اور مضبوط اقدامات جیسے کہ: حجم کی منتقلی، معاہدوں کو ختم کرنا، ضمانتیں ضبط کرنا، سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کرنا اور قومی بولی کے نیٹ ورک پر خلاف ورزیوں کے بارے میں معلومات پوسٹ کرنا۔
تاخیر جاری رکھنے والے ٹھیکیداروں پر ہو چی منہ شہر میں تعمیرات پر پابندی لگائی جا سکتی ہے۔
اسی وقت، محکمہ ٹریفک معائنہ، نگرانی، اور تعمیراتی وسائل کو متحرک کرے گا، اور وقت کو کم کرنے اور تعمیراتی حجم کو بڑھانے کے لیے اوور پاس سیکشنز پر تکنیکی اقدامات کو ایڈجسٹ کرے گا۔
بورڈ نے ایک خصوصی ورکنگ گروپ بھی قائم کیا ہے جس میں بورڈ لیڈرز، خصوصی محکموں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور نگران کنسلٹنگ یونٹ شامل ہیں تاکہ پروجیکٹ کی قریب سے نگرانی کی جا سکے، پیدا ہونے والی مشکلات کو فوری طور پر نمٹا جا سکے، اور منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے۔
ماخذ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html
تبصرہ (0)