Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے پر سفر کرنے والی گاڑیاں دارالحکومت واپس لوٹ رہی ہیں۔ (تصویر: PV/Vietnam+)
اس کے مطابق، گاڑیوں کو ہائی وے کے مرکزی روٹ پر 3 لین پر سفر کرنے کی اجازت ہے، ہر لین 3.75 میٹر چوڑی ہے اور اسے روٹ پر لگائے گئے نشانات کی تعمیل کرنی ہوگی۔ ہر لین کے لیے گاڑیوں پر ضابطے؛ ٹرکوں کو لین نمبر 1 (میڈین پٹی کے قریب لین) میں چلنے سے منع کیا گیا ہے۔
لین 1 کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کم از کم رفتار کی حد 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور درج ذیل قسم کی گاڑیوں کو گردش کرنے سے منع کرتی ہے: عام ٹرک، سوائے سنگل کیبن پک اپ ٹرک، ڈبل کیبن پک اپ ٹرک، اور وین ٹرک؛ خصوصی ٹرک، سوائے کیش ٹرانسپورٹ ٹرکوں کے؛ خصوصی گاڑیاں؛ ٹریکٹر اور ٹریلر ٹرک۔
لین 2 کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت ہے۔ لین 3 کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت ہے۔
Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے پر، ٹریفک کی ہر سمت میں موٹر گاڑیوں کے لیے 3.75 میٹر چوڑی اور ایک ہنگامی لین 3 میٹر چوڑی شامل ہے۔ ٹرکوں کو لین 1 (میڈین پٹی کے قریب لین) میں چلنے سے منع کیا گیا ہے؛ ایکسپریس وے پر یو ٹرن کی اجازت نہیں ہے۔ گاڑیوں کو ایمرجنسی لین میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہے، یہ لین صرف ان گاڑیوں کی خدمت کرتی ہے جنہیں ہنگامی طور پر روکنا ضروری ہے۔ ایکسپریس وے پر گاڑیوں کی رہنمائی لین مارکنگ سسٹم اور ایکسپریس وے پر سائن سسٹم کے ذریعے کی جاتی ہے۔
Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے پر، لین 1 کی زیادہ سے زیادہ رفتار 100km/h ہے۔ کم از کم رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ درج ذیل قسم کی گاڑیاں ممنوع ہیں: عام ٹرک، سوائے سنگل کیبن پک اپ ٹرک، ڈبل کیبن پک اپ ٹرک، اور وین ٹرک؛ خصوصی ٹرک، سوائے کیش ٹرانسپورٹ ٹرکوں کے؛ خصوصی گاڑیاں؛ ٹریکٹر اور ٹریلرز.
لین 2 کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار کی اجازت 70 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ لین 3 کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ایک رہنما نے کہا، "دو ایکسپریس ویز ہنوئی- ہائی فونگ اور فاپ وان کاؤ گی کے لیے پائلٹ ٹریفک آرگنائزیشن کا منصوبہ 15 اگست سے شروع ہونے والے ایک ماہ کے اندر لاگو کیا جائے گا۔"
سڑکوں کے محکمے نے ویتنام کے انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ اینڈ فنانس انویسٹمنٹ کارپوریشن (VIDIFI) اور BOT Phap Van-Cau Gie جوائنٹ اسٹاک کمپنی سے درخواست کی کہ وہ ٹریفک کے شرکاء کو سہولت فراہم کرنے کے لیے روٹ پر متعلقہ زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کے نشانات کی معلومات کو یاد دلانے کے لیے متعدد موزوں اور دیکھنے میں آسان مقامات پر زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کے بارے میں معلومات کو پینٹ کریں۔
بحالی، تزئین و آرائش، کچھ تعمیراتی اشیاء کی اپ گریڈنگ، ٹربل شوٹنگ،... ہائی وے پر ٹریفک کو متاثر کرنے کی صورت میں، وقت کی ایک خاص مدت کے لیے رفتار کی حد کے نشانات کو عارضی طور پر نصب کرنا ممکن ہے لیکن اس کے لیے روڈ مینجمنٹ ایجنسی سے منظوری لی جانی چاہیے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے مذکورہ ایکسپریس وے کا انتظام کرنے والی دو اکائیوں سے درخواست کی کہ وہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کا پیمانہ، سڑک کی چوڑائی، گاڑیوں کے لیے لین کی تعداد، ایمرجنسی لین کے لحاظ سے جائزہ لیں اور موازنہ کریں۔ روڈ سگنلنگ سسٹم، مرکزی ایکسپریس وے پر، ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہوں پر سڑکوں پر ٹریفک کی حفاظت کے کاموں کا اہتمام؛ سڑک کے استعمال کے لیے ٹول سٹیشنز؛ روڈ سگنلنگ میں ایڈجسٹمنٹ اور اضافہ کرنے کے لیے ذہین ٹریفک نظام۔ اگر آپریشن کے دوران ٹریفک آرگنائزیشن پلان میں ایک یا متعدد مواد کو ایڈجسٹ یا شامل کرنا ضروری ہو تو، غور اور حل کے لیے انتظامیہ کو رپورٹ کریں۔/۔
وی این اے کے مطابق
ماخذ: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-thi-diem-phan-lan-duong-toc-do-xe-2-cao-toc-huet-mach-phia-bac-258033.htm
تبصرہ (0)