ملٹی بلین VND سڑک کا منصوبہ 15 سال سے زیادہ گزرنے کے بعد بھی نامکمل ہے۔

ایک بار ایک اہم نقل و حمل کی شریان بننے کی توقع تھی، جس سے تھانہ بن تھو کمیون، Nghe An صوبے میں سینکڑوں گھرانوں کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کی راہ ہموار ہو رہی تھی، دریائے کون کے بائیں کنارے پر بچاؤ اور امدادی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ اس کی منظوری کے 15 سال بعد (2010 میں) نامکمل اور نامکمل ہے۔ کیچڑ میں ڈھکے طلباء اور کیچڑ والی سڑک پر سامان لے جانے والے لوگوں کی تصویر ایک مسلسل ڈراؤنا خواب بن گئی ہے۔

Báo Tin Tức•29/05/2026

فوٹو کیپشن — تعمیر کے 15 سال سے زیادہ کے بعد، سڑک کا صرف 3 کلومیٹر مکمل ہوا ہے، جس کے کئی حصے ابھی تک نامکمل ہیں۔

خشک اور برسات کے موسم کی سختیاں۔

مقامی لوگ خشک موسم کے گرد آلود حالات اور برسات کے موسم کی کیچڑ والے حالات سے بہت زیادہ واقف ہیں۔ زمین اور پتھر کی نامکمل تہوں کی وجہ سے دھوپ نکلنے پر ہر جگہ دھول اڑتی ہے، گھروں اور کھیتوں کو ڈھانپتی ہے۔ جب بارش ہوتی ہے تو سڑک پھسلن، کیچڑ میں بدل جاتی ہے، جس سے سفر کرنا انتہائی مشکل ہو جاتا ہے۔

ہنگ تھانہ ہیملیٹ، تھانہ بن تھو کمیون سے تعلق رکھنے والی محترمہ نگوین تھی لیو نے کہا کہ جب پراجیکٹ پہلی بار شروع ہوا تو سب پرجوش تھے اور ان کی بہت زیادہ توقعات تھیں، لیکن جیسے جیسے وقت گزرتا گیا، وہ امیدیں مایوسی میں بدل گئیں۔

"کئی دن، جب تیز بارش ہوتی ہے، سڑک کیچڑ بن جاتی ہے، اور بچوں کو گھر واپس جانا پڑتا ہے کیونکہ وہ اپنی بائیک سے گر جاتے ہیں، ان کے کپڑے کیچڑ میں ڈھکے ہوتے ہیں۔ اپنے بچوں اور پوتے پوتیوں کی محبت میں، ہم ہر ایک چھوٹے گڑھوں کو بھرنے کے لیے بجری اور ریت خریدنے کے لیے چند لاکھ ڈونگ دیتے ہیں، اس امید پر کہ سڑک کو کم پھسلنے سے بدلا جا سکتا ہے؛ لیکن یہ صرف ایک مشکل حل ہے"۔ میری سب سے بڑی امید ہے کہ حکام جلد ہی اس پر توجہ دیں گے اور اس پراجیکٹ کو مکمل کریں گے تاکہ لوگ آسانی سے سفر کر سکیں، ہمارے بچے محفوظ طریقے سے سکول جا سکیں، اور یہاں کی زندگی کم مشکل ہو جائے گی۔

انہی خدشات کا اظہار کرتے ہوئے، ہنگ تھانہ ہیملیٹ، تھانہ بن تھو کمیون سے تعلق رکھنے والے مسٹر لو وان کم نے کہا کہ یہ سڑک پورے گاؤں کے لیے ایک عام مسئلہ بن گئی ہے۔ خشک موسم میں ہر طرف دھول اڑتی ہے اور گھروں اور کھیتوں کو ڈھانپ لیتی ہے۔ بارش کے موسم میں علاقے میں کیچڑ اور گندگی بھر جاتی ہے جس سے گاڑیوں کا چلنا مشکل ہو جاتا ہے اور بہت سے لوگ پھسل کر گر جاتے ہیں، خاص طور پر سائیکل سوار طلباء۔

عوام نے متعدد بار حکام سے سڑک کی مرمت کی درخواست کی لیکن تاحال کوئی پیش رفت نہیں ہوئی۔ "لوگ صرف ایک نئی، مضبوط سڑک چاہتے ہیں تاکہ کاروبار کرنا آسان ہو، زرعی مصنوعات کو مارکیٹ میں لے جایا جا سکے، اور ان کے بچے اپنی بائیک سے گرنے کی فکر کیے بغیر سکول جا سکیں،" مسٹر کم نے اظہار کیا۔

یہ معلوم ہے کہ دریائے کون کے بائیں کنارے پر تقریباً 14 کلومیٹر طویل ریسکیو اور ریلیف سڑک کی تعمیر کا منصوبہ جس کا دائرہ ڈنہ سون کمیون سے بنہ سون کمیون، انہ سون ضلع (اب Nhan Hoa کمیون سے Tan Hop ہیملیٹ، Thanh Binh Tho Commune) تک پھیلا ہوا ہے، جس میں مجموعی طور پر ایک ارب 20 کروڑ روپے کی عوامی کمیٹی نے سرمایہ کاری کی تھی۔ وی این ڈی۔ سڑک 2010 میں 4 سال کے تعمیراتی وقت کے ساتھ منظور ہوئی تھی۔ تاہم، 15 سال سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، اور صرف 3 کلومیٹر مکمل ہوا ہے، بہت سے حصے ابھی تک نامکمل ہیں۔

محرک سے رکاوٹ تک

ابتدائی طور پر، اس منصوبے سے تجارت کے مواقع کھلنے کی توقع تھی، جس سے مقامی زرعی مصنوعات کی منڈیوں تک رسائی آسان ہو جائے گی، جبکہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور لوگوں کے لیے روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔ تاہم، حقیقت میں، سڑک ترقی کے لیے محرک بننے کے بجائے، لوگوں کی روزمرہ زندگی اور پیداوار میں رکاوٹ بن کر ایک بڑی رکاوٹ بن گئی ہے۔ اپنی زرعی مصنوعات کو مارکیٹ تک پہنچانے کے خواہشمند افراد کو گاڑیوں کی نقل و حرکت میں دشواری کی وجہ سے وقت اور اخراجات میں اضافہ کا سامنا ہے۔

تھانہ بن تھو کمیون کی پیپلز کمیٹی کی چیئر وومن محترمہ نگو تھی ہیون نے کہا کہ فی الحال صرف 3 کلومیٹر سڑک مکمل ہوئی ہے۔ رہائشی علاقوں کے وسط میں واقع بعض حصے کئی سالوں سے ادھورے پڑے ہیں جس سے لوگوں کی زندگیاں بری طرح متاثر ہو رہی ہیں۔ خاص طور پر برسات کے موسم میں، سڑک کیچڑ، خستہ اور پھسلن ہو جاتی ہے، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے خطرہ ہوتا ہے۔ یہ علاقے کے لیے ایک اہم سڑک ہے، اور وہ امید کرتے ہیں کہ متعلقہ حکام 2026 کے برسات کے موسم سے پہلے سڑک کو مکمل کرنے کے لیے فنڈز مختص کریں گے۔

اطلاعات کے مطابق، انضمام اور دو سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کے نفاذ کے بعد، پراجیکٹ کو Nghe An Provincial Transport Project Management Board کو منتقل کر دیا گیا۔ Nghe An Provincial Transport Project Management Board کے نمائندے کے مطابق منصوبے کی تاخیر کی وجہ فنڈنگ کی کمی اور زمین کی نامکمل منظوری ہے۔ خاص طور پر، اس منصوبے میں فی الحال تقریباً 65 بلین VND کی کمی ہے جس کے ساتھ ساتھ 700 میٹر اراضی کو بھی صاف کرنا باقی ہے۔ سرمایہ کار تعمیراتی یونٹ کو نامکمل حصوں کو مکمل کرنے کی ہدایت کر رہا ہے اور اس نے اضافی فنڈنگ کے لیے Nghe An Provincial People's Committee کو ایک درخواست جمع کرائی ہے۔

ایک مکمل سڑک نہ صرف نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ ہے بلکہ ایک خوشحال مستقبل کی امید کی علامت بھی ہے۔ فیصلہ کن کارروائی کا وقت ہے کہ توقعات کو حقیقت میں بدل دیا جائے، لوگوں کو ایک حقیقی معنی خیز سڑک - ایمان، ترقی اور ترقی کی تمناؤں کی سڑک۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm