گرین پبلک ٹرانسپورٹ کی ترقی کو ترجیح دیں۔

پٹرول استعمال کرنے والی گاڑیوں کو محدود کرنے اور الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیلی کی حوصلہ افزائی کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی دو اہم شعبوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، پالیسیوں اور حلوں کے متعدد گروپس کو متواتر طور پر تعینات کرے گا: پبلک ٹرانسپورٹ اور ذاتی گاڑیاں۔

الیکٹرک بسیں بین تھانہ مارکیٹ ایریا، ہو چی منہ سٹی سے گزرتی ہیں۔ تصویر: ہونگ ہنگ

100% صاف بسوں کی طرف

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر بوئی ہوا آن نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ کو شہر میں گاڑیوں کے اخراج پر قابو پانے کے منصوبے کو فوری طور پر مکمل کرنے کی ذمہ داری سونپی ہے۔

یہ پروجیکٹ درج ذیل اہم کاموں پر توجہ مرکوز کرتا ہے: نقل و حمل کے ذرائع کو فوسل فیول سے بجلی اور سبز توانائی میں تبدیل کرنے کا روڈ میپ (بسیں، ٹیکسیاں، ٹیکنالوجی کاریں، مسافر کاریں، ٹرک، ذاتی گاڑیاں، ریاستی ایجنسیوں اور کاروباری اداروں سے تعلق رکھنے والی گاڑیاں وغیرہ)؛ گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے لیے زوننگ؛ مالی، تکنیکی اور مواصلاتی معاونت کی پالیسیاں۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل میں غور اور منظوری کے لیے پیش کر دیا جائے گا۔

پروجیکٹ کا ہدف یہ ہے کہ 2030 تک، ہو چی منہ سٹی 100% بسوں کو الیکٹرک بسوں اور گرین انرجی میں تبدیل کر دے گا، جو حکومت کے روڈ میپ سے 20 سال پہلے ہے۔

یہ ذاتی موٹر گاڑیوں کے کنٹرول اور گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے پروجیکٹ کے ساتھ مل کر عوامی مسافروں کی نقل و حمل کو مضبوط بنانے کے پروجیکٹ کا حصہ ہے۔

بس کی تبدیلی کے متوازی طور پر، شہر ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے مطابق 2030 تک، 2045 کے وژن کے ساتھ میٹرو اور لائٹ ریل (LRT) جیسی بڑے پیمانے پر پبلک ٹرانسپورٹ کے نفاذ کو تیز کر رہا ہے۔

اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی ڈیولپمنٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کو ٹیکنالوجی اور ڈیلیوری گاڑیوں کے لیے دو پہیوں والی گاڑیوں کو پٹرول سے الیکٹرک میں تبدیل کرنے کا ایک پروجیکٹ تیار کرنے کا کام سونپا۔ اس پروجیکٹ کا ہدف نئی الیکٹرک موٹر سائیکلوں کی خریداری کے لیے سپورٹ پالیسیوں پر توجہ مرکوز کرنا اور گاڑیوں کو واپس منگوانے کے بعد ہینڈل کرنے کا منصوبہ ہے۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے 2050 تک صفر خالص اخراج کے ہدف کی طرف عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کے نظام کو تیار کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ تیار کرنے کے لیے وارڈز اور متعلقہ یونٹس کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ رابطہ کیا۔ چارجنگ سٹیشن نصب کرنے کے لیے؛ الیکٹرک بس چارجنگ اسٹیشنوں کے ڈیزائن، تعمیر اور آپریشن کے لیے مکمل تکنیکی ہدایات، توقع ہے کہ ستمبر 2025 میں ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو پیش کی جائیں گی۔

سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر بس اسٹاپوں پر چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کو سماجی بنانے کے لیے ایک پروجیکٹ تیار کر رہا ہے۔ چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے لیے قرض کی شرح سود کی حمایت کے لیے پالیسیاں تجویز کرنا۔ اس منصوبے کو 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل کریں اور اسے نافذ کریں۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر TRAN DINH THIEN، ویتنام اکنامک انسٹی ٹیوٹ کے سابق ڈائریکٹر، وزیر اعظم کی پالیسی ایڈوائزری کونسل کے رکن:

پٹرول گاڑیوں کو محدود کرنا نہ صرف ٹریفک اقدام ہے بلکہ پائیدار ترقی کی حکمت عملی بھی ہے۔ جب ٹریفک صاف ہو گا تو شہر سیاحت ، سرمایہ کاری اور یہاں تک کہ رہائشیوں کی زندگیوں کے لیے بھی زیادہ پرکشش ہو گا۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر NGUYEN HUU NGUYEN، شہری ٹریفک کے ماہر:

پٹرول گاڑیوں پر پابندی ایک ناقابل واپسی رجحان ہے۔ پیرس (فرانس)، لندن (برطانیہ)، ایمسٹرڈیم (ہالینڈ) جیسے بہت سے بڑے شہروں نے اگلے 5-10 سالوں میں پٹرول والی گاڑیوں پر مکمل پابندی لگانے کا ہدف مقرر کیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے لیے، جلد عمل درآمد سے فضائی آلودگی، شور اور سانس کی بیماریوں کی وجہ سے ہونے والے طبی اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ یہ ضروری ہے کہ مرحلہ وار آغاز کریں، الیکٹرک بسوں اور ٹیکسیوں کو ترجیح دیں، پھر نجی کاروں کو۔

ڈاکٹر VO KIM CUONG، ہو چی منہ سٹی کے سابق ڈپٹی چیف آرکیٹیکٹ:

چارجنگ اسٹیشنوں کے وسیع اور مستحکم نیٹ ورک کے بغیر، لوگوں کے لیے پٹرول کاروں کو ترک کرنا مشکل ہو جائے گا۔ ہو چی منہ سٹی کو بس سٹیشنوں، تجارتی مراکز، رہائشی علاقوں اور قومی شاہراہوں پر مطابقت پذیر چارجنگ سٹیشنوں کا حساب لگانے کی ضرورت ہے۔

ایم ایس سی PHAM NGOC CONG، یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی - ڈانانگ یونیورسٹی:

بڑے پیمانے پر پٹرول گاڑیوں کو تبدیل کرنے کے لیے ضروری ہے کہ پرزوں پر درآمدی ٹیکس میں کمی، خریداروں کے لیے براہ راست سبسڈی، کم شرح سود کے ساتھ ترجیحی قرضوں کی حمایت کے لیے پالیسیاں بنائی جائیں۔ VAT، رجسٹریشن فیس، مفت پارکنگ کی چھوٹ؛ چارجنگ انفراسٹرکچر کی توسیع، ہر وارڈ میں کم از کم ایک پبلک چارجنگ پوائنٹ، پارکنگ لاٹس، اپارٹمنٹ بلڈنگز، گیس اسٹیشنوں میں چارجنگ کی تنصیب کی حوصلہ افزائی؛ رجسٹریشن فیس کی چھوٹ، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پرانی پٹرول گاڑیوں کے تبادلے کے لیے سپورٹ، الیکٹرک گاڑیاں خریدنے کے لیے قرضوں کے لیے ترجیحی شرح سود۔ 2026 کے بعد سے شہر میں 100% نئی پبلک گاڑیاں اور بسیں الیکٹرک یا گرین انرجی گاڑیاں ہونی چاہئیں۔

بہت سی ترجیحی پالیسیاں

ہو چی منہ شہر میں گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے پروجیکٹ کے مطابق، اب سے لے کر 2030 تک کل سپورٹ تقریباً 7,329.1 بلین VND ہے۔ سب سے بڑا تعاون پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کو الیکٹرک میں تبدیل کرنے کی لاگت ہے (38.0%)؛ اس کے بعد رجسٹریشن فیس سپورٹ (28.7%)۔

ہو چی منہ شہر کے بین تھانہ وارڈ میں ماحول دوست الیکٹرک بسیں چل رہی ہیں۔ تصویر: ہونگ ہنگ

اس کے علاوہ، 2026-2030 کی مدت میں بسوں کو سبز توانائی کے استعمال میں تبدیل کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کی لاگت 7,577 بلین VND ہے۔

جس میں سے، تبادلوں کے لیے شہر کا بجٹ 4,667 بلین VND ہونے کی توقع ہے (اس میں 822.4 بلین VND گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے قرضوں اور 2031-2036 کی مدت میں ادا کیے گئے چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے سود کی حمایت میں شامل نہیں ہے)۔ اس طرح، شہر کو 2026-2030 کی مدت میں سالانہ سبسڈی بجٹ میں تقریباً 16,495.7 بلین VND خرچ کرنے کی توقع ہے۔

مندرجہ بالا اہداف کو حاصل کرنے کے لیے ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر بوئی ہوا آن نے کہا کہ بجٹ کے علاوہ ہو چی منہ سٹی کاروباری اداروں سے چارجنگ سٹیشن انفراسٹرکچر، بیٹری رینٹل سروسز، پبلک سائیکلوں میں سرمایہ کاری کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔ گرین ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری بانڈ جاری کرکے طویل مدتی سرمائے کو متحرک کرنا؛ اور سبز منصوبوں میں دوبارہ سرمایہ کاری کرنے کے لیے کاربن کریڈٹس کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی۔

بڑے پیمانے پر عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر اور آپریشن پر پی پی پی ماڈل کا اطلاق کریں۔

ہو چی منہ شہر میں گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے منصوبے میں، محکمہ نے الیکٹرک موٹر بائیکس اور الیکٹرک کاروں کے لیے رجسٹریشن فیس اور لائسنس پلیٹوں میں 50% کمی کرنے کی تجویز پیش کی۔ غریب اور قریبی غریب گھرانوں کے لیے الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے تبادلے اور خریدنے کے لیے سپورٹ فیس؛ الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے لیے مفت پارکنگ؛ الیکٹرک موٹر بائیکس میں تبدیل کرتے وقت عام گھرانوں کی عمر کے مطابق پٹرول موٹر بائیکس کی خریداری کی حمایت کریں؛ اقساط میں الیکٹرک موٹر بائک خریدنے والے افراد اور گھرانوں کے لیے 4%/سال پر الیکٹرک موٹر بائیکس خریدتے وقت ترجیحی قرض کی شرح سود برقرار رکھیں۔

ہو چی منہ سٹی میں گاڑیوں کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے منصوبے کے مطابق، شہر میں اس وقت 2,342 بسیں ہیں، جن میں سے 613 الیکٹرک بسیں (26.2%)، 542 CNG بسیں (23.1%)، کل 49.3% ماحول دوست بسیں ہیں۔ 2030 تک، سڑکوں کی آمدورفت سے شامل فضائی آلودگی کی مقدار میں 90% کمی ہو جائے گی، 10% بسیں اور ٹیکسیاں سبز گاڑیاں ہوں گی، الیکٹرک موٹر سائیکلیں 15%-20%، الیکٹرک کاریں 5%-10% ہوں گی (الیکٹرک ٹیکسیوں کو چھوڑ کر)، پبلک ٹرانسپورٹ سفری ڈیمانڈ میں 15% حصہ ڈالے گی۔ 2050 تک، 100% سڑک پر چلنے والی گاڑیاں بجلی یا سبز توانائی کا استعمال کریں گی، عوامی مسافروں کی نقل و حمل 40% -60% ہوگی، خالص صفر کے اخراج کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے۔

QUOC HUNG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-phat-trien-giao-thong-cong-cong-xanh-post808607.html