نیٹ زیرو روڈ میپ میں گرین ٹرانسپورٹ کا کردار۔

15 اکتوبر کی سہ پہر، مرکز برائے وسائل اور ماحولیات ( وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات ) نے Giao Thong Newspaper، ویتنام لاجسٹک ایسوسی ایشن (VLA) اور دیگر شراکت داروں کے ساتھ مل کر، "The Role of Green Logistics in Contemporary Growth International and Supply Entertainment Grove International Development میں گرین لاجسٹکس کا کردار" کے عنوان سے ایک ورکشاپ کا انعقاد کیا۔ 2050، ویتنام میں نقل و حمل کے شعبے میں "2050 تک نیٹ زیرو گول" کے کنکریٹائزیشن میں حصہ ڈالنا۔

جناب Nguyen Viet Dung، سینٹر فار ریسورس اینڈ انوائرمنٹ کمیونیکیشن کے ڈائریکٹر، وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات ۔ تصویر: آرگنائزنگ کمیٹی۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے سینٹر فار ریسورس اینڈ انوائرمنٹ کمیونیکیشن کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین ویت ڈنگ نے کہا کہ گرین لاجسٹکس ایک ایسی سرگرمی ہے جس کا مقصد پائیدار، ماحول دوست اہداف کو حاصل کرنا اور ماحولیات پر منفی اثرات کو کم کرنا ہے۔ ان سرگرمیوں میں شامل ہیں: نقل و حمل کی خدمات، خام مال کی پروسیسنگ اور ذخیرہ، انوینٹری کنٹرول، گودام، پیکیجنگ، اور سامان کی جگہ اور تقسیم سے متعلق فیصلے…

اس وقت، ملک بھر میں لاجسٹکس کے شعبے میں 40,000 سے زیادہ کاروبار کام کر رہے ہیں۔ یو ایس میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی طرف سے لائسنس یافتہ لاجسٹک سروس کے کاروباروں کی تعداد میں ویتنام آسیان ممالک میں بھی آگے ہے۔ Agility 2022 کی درجہ بندی کے مطابق، عالمی سطح پر ابھرتی ہوئی سب سے اوپر 50 لاجسٹک مارکیٹوں میں 11 ویں نمبر پر ہے۔

ماہرین، مقررین، اور نقل و حمل کے کاروبار کے نمائندوں نے سبز تبدیلی کے تناظر میں لاجسٹک صنعت کو درپیش مواقع اور چیلنجوں پر تبادلہ خیال کیا۔ تصویر: آرگنائزنگ کمیٹی۔

فی الحال، گرین لاجسٹکس حکومت اور کاروباری اداروں کی طرف سے پیشہ ورانہ توجہ اور سرمایہ کاری حاصل کر رہا ہے۔ خاص طور پر، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں تیزی سے سرمایہ کاری اور توسیع کی جا رہی ہے۔ اہم شاہراہوں کے نظام کی تعمیر اور تزئین و آرائش کی جا رہی ہے، جس سے نقل و حمل کے کاروبار کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہو رہے ہیں۔

اس کے علاوہ، بندرگاہ کے نظام کو بھی بہتر بنایا گیا ہے، جس میں سرمایہ کاری، جدید کاری، اور زیادہ جدید، جدید اور ماحول دوست نقل و حمل کی خدمات تک رسائی پر توجہ دی گئی ہے۔

تاہم، ویتنامی لاجسٹکس کے کاروبار فی الحال بکھرے ہوئے انداز میں کام کرتے ہیں اور ان میں علاقائی روابط کی کمی ہے۔ یہ صورت حال پورے ویتنام میں عام ہے، خاص طور پر سڑکوں پر مال بردار نقل و حمل کے شعبے میں کام کرنے والے کاروباروں کے لیے۔

کانفرنس کا جائزہ۔ تصویر: آرگنائزنگ کمیٹی

ورکشاپ میں، ماہرین، مقررین، اور نقل و حمل کے شعبے کے کاروباری نمائندوں نے دو اہم موضوعات پر تبادلہ خیال کیا: سبز تبدیلی - ویتنام کی لاجسٹک صنعت کے لیے مواقع اور چیلنجز، اور وسائل، اسٹیک ہولڈرز کے کردار، اور ویتنام کی لاجسٹک صنعت کو تبدیل کرنے کے ماڈل۔

انسٹی ٹیوٹ آف میٹرولوجی، ہائیڈرولوجی اینڈ کلائمیٹ چینج کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاکٹر لی نگوک کاؤ کے مطابق، وزارت ٹرانسپورٹ کے پاس 2050 تک نیٹزرو کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے گرین ٹرانزیشن کے لیے ایک واضح روڈ میپ ہے۔

اب سے 2030 تک کا مقصد نقل و حمل کے شعبے میں بجلی اور سبز توانائی کے استعمال کی منتقلی کو تیز کرنا ہے۔ 2050 تک، نقل و حمل کے طریقوں کی عقلی ترقی کو آگے بڑھایا جائے گا، اور بجلی اور سبز توانائی کے استعمال کے لیے تمام گاڑیوں، آلات، اور نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی مکمل تبدیلی کو سختی سے نافذ کیا جائے گا۔

ڈاکٹر لی نگوک کاؤ کے مطابق، عام طور پر نقل و حمل اور لاجسٹکس کے شعبے میں ایندھن اور توانائی کے نئے ذرائع میں منتقلی کے ذریعے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کی صلاحیت ہے۔

ورکشاپ میں بہت سے خیالات پیش کیے گئے جس کا مقصد گرین ٹرانسپورٹیشن کے ہدف کو حاصل کرنا تھا۔ تصویر: آرگنائزنگ کمیٹی

دریں اثنا، سائگون نیوپورٹ کارپوریشن کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر اور آسیان پورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی وان کیو کا خیال ہے کہ گرین ٹرانسپورٹیشن پروگرام کو نافذ کرنے کے لیے ادارہ جاتی، بنیادی ڈھانچہ، اور انسانی وسائل ضروری ہیں۔ اس کے علاوہ، ریاست کو سبز ترقی کی حمایت کرنی چاہیے، آہستہ آہستہ انفراسٹرکچر، فنانس، ٹیکنالوجی، اور صاف اور سبز توانائی میں سرمایہ کاری کرنا چاہیے۔ مزید مخصوص معیارات قائم کرنے کی ضرورت ہے، اور ان معیارات پر پورا اترنے والے کاروباروں کو گرین سرٹیفیکیشن دیے جائیں۔ یہ کاروباروں کے لیے ایک مزید مثبت سبز تبدیلی کی طرف بڑھنے کے مقصد کے طور پر بھی کام کرے گا۔

ڈاکٹر لوونگ کوانگ ہوئی، گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں تخفیف اور اوزون پرت کے تحفظ کے شعبے کے سربراہ، موسمیاتی تبدیلی کی ایجنسی، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے نوٹ کیا کہ سبز نقل و حمل کا فائدہ یہ ہے کہ شہری حکومتوں اور کاروباری اداروں نے ماحول دوست نقل و حمل کو استعمال کرنے کے لیے گاڑیوں اور متعلقہ بنیادی ڈھانچے کے نظام میں سرمایہ کاری کی ہے۔

تاہم، سبز نقل و حمل کے نفاذ کو اب بھی لوگوں کو عوامی نقل و حمل کو عام طور پر اور خاص طور پر سبز نقل و حمل کے استعمال پر فعال طور پر تبدیل کرنے کے لیے قائل کرنے میں کچھ مشکلات کا سامنا ہے۔

مزید برآں، مارکیٹ میں اس وقت متنوع سپلائرز تک رسائی کا فقدان ہے، جو مسابقت کو روکتا ہے اور صارفین کے لیے زیادہ پرکشش قیمت کے اختیارات پیش کرتا ہے۔

جب کہ بہت سے کاروبار اپنی سبز تبدیلی کی حمایت کے لیے حکومتی پالیسیوں، مالی وسائل اور طریقہ کار کے بارے میں سوچ رہے ہیں، مسٹر Nguyen Tuan Phat، ڈائریکٹر آف گورنمنٹ ریلیشنز اینڈ پبلک سروسز ایشیا کیپیٹل ویتنام فنڈ نے ورکشاپ میں اہم معلومات شیئر کی: فی الحال، یورپی یونین، کینیڈین اور آسٹریلوی کاروباری انجمنوں کی طرف سے سرمایہ کاری کے فنڈز موجود ہیں، یہاں تک کہ ان کے کاروبار کو اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کے ساتھ امریکی ڈالر میں بھی مدد فراہم کی جا رہی ہے۔ سبز تبدیلی.

مسٹر فاٹ نے کہا کہ "یہ بہت اہم ہے کہ انجمنیں فنڈنگ ​​کے ان ذرائع تک رسائی حاصل کرنے اور انہیں کاروبار سے متعارف کرانے میں زیادہ فعال ہوں۔" مسٹر فاٹ نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vai-role-of-green-transport-with-net-zero-routes-19224101518264893.htm