متعدد ایکسٹینشن کے بعد بھی نامکمل۔

متعدد توسیعات کے باوجود، تقریباً 28 کلومیٹر پر محیط نیشنل ہائی وے 7 (QL7) کے لیے اپ گریڈ کا منصوبہ نامکمل ہے۔ تعمیر نامکمل ہے، کئی حصے ابھی حوالے کیے جانے ہیں۔

قومی شاہراہ 7، جس نے 1.3 ٹریلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری حاصل کی اور Nghe An صوبے کے تین اضلاع سے گزرتی ہے، متعدد توسیعوں کے باوجود نامکمل ہے۔ تصویر: Dien Bac.

18 مارچ، 2022 کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 333 جاری کیا جس میں قومی شاہراہ 7 کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی گئی، یہ 27.5 کلومیٹر طویل حصہ تین اضلاع سے گزرتا ہے: Dien Chau, Yen Thanh, اور Do Luong (Nghe Anصوبہ)۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 1,300 بلین VND سے زیادہ ہے، جسے تین تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس کی کل مالیت 778.724 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ 2024 میں مکمل ہونے والا ہے، Km0 سے Km5 تک (Dien Chau intersect to Expressway interchange) کا سیکشن 2023 میں مکمل ہونا ہے۔

تاہم توسیع شدہ ڈیڈ لائن کے باوجود مختلف وجوہات کی بنا پر یہ منصوبہ نامکمل ہے۔ تاخیر کی بنیادی وجہ راستے میں زمین کے حصول کے مسائل ہیں۔ کچھ گھرانوں نے جن کی زمین پراجیکٹ سے متاثر ہوئی ہے انہوں نے مجوزہ معاوضے اور آباد کاری کے منصوبے کو قبول نہیں کیا ہے۔ کچھ گھرانوں نے اپنی کاغذی کارروائی مکمل نہیں کی ہے، جبکہ دیگر تنازعات اور قانونی چارہ جوئی میں ملوث ہیں۔

خاص طور پر، نومبر کے آخر تک، صرف 53.927km/55.402km (97.34%) زمین ہی حوالے کی گئی تھی، بشمول راستے کے بائیں اور دائیں دونوں جانب۔ فی الحال، ابھی بھی 1.475 کلومیٹر زمین باقی ہے (بشمول بائیں اور دائیں دونوں طرف) جو زمین کے 105 پلاٹوں کو متاثر کرتی ہے (46 پلاٹ بائیں طرف اور 59 پلاٹ دائیں طرف)۔ خاص طور پر، Dien Chau ضلع میں ابھی بھی Dien Thanh، Dien Phuc، Dien Cat، اور Minh Chau Communes (57 پلاٹوں پر اثر انداز ہونے والے) میں 657m زمین باقی ہے۔ ین تھانہ ضلع میں ویین تھانہ، باو تھانہ، کانگ تھانہ، اور مائی تھانہ کمیونز (48 پلاٹوں کو متاثر کرنے والے) میں 818m ہے۔ ڈو لوونگ ضلع کے پاس لو سون کمیون میں فٹ پاتھ کے حصے میں اب بھی 102 ملین اراضی باقی ہے۔

درحقیقت، دسمبر 2024 کے اوائل تک، اپ گریڈ شدہ نیشنل ہائی وے 7 کے بہت سے حصے ابھی تک نامکمل تھے، زیادہ تر تعمیر کے لیے زمین کے حوالے نہ ہونے کی وجہ سے۔ کچھ حصوں کو حوالے کیا گیا تھا، لیکن صرف چھوٹے حصے، جن میں تعمیراتی یونٹ کے لیے اس منصوبے کو انجام دینے کے لیے کافی جگہ نہیں تھی۔

مسٹر نگوین ہانگ لانگ (ویئن تھانہ کمیون، ین تھانہ ضلع میں رہائش پذیر) نے کہا: "منصوبے کی تاخیر نے ٹریفک کی روانی اور راستے کے ساتھ رہنے والوں کی زندگیوں کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے۔ مزید برآں، طویل تعمیر ماحولیاتی آلودگی کا باعث بن رہی ہے اور متعدد ٹریفک حادثات کے خطرات پیدا کر رہی ہے۔"

حصول اراضی کے مسائل کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کے بارے میں، ین تھانہ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو توان ڈنگ نے کہا: فی الحال، نیشنل ہائی وے 7 اپ گریڈ پروجیکٹ سے متاثر 42 گھرانوں کی زمین کے 48 پلاٹ ابھی تک باقی ہیں جنہوں نے مختلف وجوہات کی بنا پر زمین کی منظوری کے منصوبے کی منظوری نہیں دی ہے۔ گزشتہ عرصے کے دوران، مقامی حکام نے فعال طور پر مہم چلائی، معلومات کو پھیلایا، اور مکالمے کو منظم کیا۔ تاہم، بہت سے گھرانے اب بھی تعمیراتی یونٹ کو منصوبے کے ساتھ آگے بڑھنے کی اجازت دینے کے لیے زمین کی منظوری کے منصوبے سے متفق نہیں ہیں۔ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنے کے لیے تعمیراتی جگہ کی حفاظت کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا ہے۔

زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے منصوبے میں تاخیر کا سامنا کرتے ہوئے، 29 نومبر 2024 کو، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو رپورٹ نمبر 2879 پیش کی اور تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ اور Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹیوں کو ہدایت دی جائے کہ وہ Dien Chau اور Yen Thanhsu ضلع کے لوگوں کے ساتھ معلومات پر توجہ مرکوز کریں۔ معاوضہ، مدد، اور آبادکاری کی پالیسیاں جیسا کہ ریاست کی طرف سے مقرر کیا گیا ہے۔ ان پر یہ بھی زور دیا گیا کہ وہ ضروری دستاویزات اور طریقہ کار کی تکمیل میں تیزی لائیں تاکہ زمین کو تعمیر کے لیے ٹھیکیدار کے حوالے کیا جا سکے۔ مزید برآں، انہوں نے درخواست کی کہ مقامی حکام دسمبر 2024 میں معاوضے کے لیے نااہل گھرانوں کے لیے تعمیراتی تحفظ کا اہتمام کریں۔ وہ گھرانے جنہوں نے روڈ بفر زونز پر غیر قانونی تعمیرات کر رکھی ہیں۔ اور وہ گھرانے جو بات چیت اور قائل کرنے کی کوششوں میں مصروف رہے لیکن تعمیل نہیں کی۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (وزارت ٹرانسپورٹ) کی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ نیشنل ہائی وے 7 کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ ابھی تک منصوبہ بندی کے مطابق مکمل نہیں ہو رہا ہے۔ راستے کے بہت سے حصوں میں اب بھی مقامی حکام کی جانب سے تعمیراتی یونٹ کو زمین کی منتقلی نہیں ہے۔ زمین کی منظوری میں مسلسل تاخیر منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل ہونے سے روک رہی ہے، اس وقت کام کرنے والی قومی شاہراہ 7 پر ٹریفک کی حفاظت، ماحولیاتی صفائی، اور سرمایہ کاری کے مقاصد اور تاثیر، خاص طور پر قومی شاہراہ 7 انٹرچینج سے ایکسپریس وے سے قومی شاہراہ 1 تک کا سیکشن نمایاں طور پر متاثر ہو رہا ہے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 فی الحال ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک تجویز پیش کر رہا ہے تاکہ منصوبے پر عمل درآمد کے وقت کو 2025 تک بڑھایا جائے۔ منصوبے کے پیکجوں کی تعمیراتی پیشرفت کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے اسے عارضی طور پر دسمبر 2024 کے آخر تک بڑھا دیا ہے۔ سرمایہ کار پیکج کی تکمیل کے لیے پیکج کی توسیع کی درخواست جاری رکھے گا۔ اپریل سے جولائی 2025 تک، منصوبے کے شیڈول میں ایڈجسٹمنٹ کے نفاذ کے بعد۔

ماخذ: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html