کئی ایکسٹینشن کے بعد بھی نامکمل

کئی بار توسیع کے باوجود، تقریباً 28 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ نیشنل ہائی وے 7 (QL7) کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ ابھی تک مکمل نہیں ہو سکا ہے۔ تعمیراتی سائٹ ابھی تک نامکمل ہے، اور بہت سے حصے ابھی تک حوالے نہیں کیے گئے ہیں۔

قومی شاہراہ 7، 1,300 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ، Nghe An صوبے کے 3 اضلاع سے گزرتی ہے، کئی توسیع کے بعد ابھی تک مکمل ہونا باقی ہے۔ تصویر: Dien Bac.

18 مارچ، 2022 کو، وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے فیصلہ نمبر 333 جاری کیا جس میں قومی شاہراہ 7 اپ گریڈ پروجیکٹ، 27.5 کلومیٹر طویل، 3 اضلاع Dien Chau، Yen Thanh اور Do Luong (Nghe An) سے گزرتا ہے۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1,300 بلین VND سے زیادہ ہے، جسے 3 تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کی کل مالیت 778.724 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ 2024 میں مکمل ہونا ہے، Km0 - Km5 (Dien Chau intersection to Expressway interchange) کا سیکشن 2023 میں مکمل ہونا ہے۔

تاہم توسیع کی مدت ختم ہو چکی ہے لیکن منصوبہ تاحال مکمل نہیں ہو سکا، پیکجز مکمل نہ ہونے کی بہت سی وجوہات ہیں۔ تاخیر کی وجہ بنیادی طور پر روٹ پر لینڈ کلیئرنس کے مسائل ہیں۔ جن گھرانوں کی زمین پراجیکٹ سے متاثر ہوئی ہے وہ منصوبہ، معاوضے کی قیمت، مدد، اور سائٹ کلیئرنس کے معاوضے کو قبول نہیں کرتے ہیں۔ کچھ گھرانوں نے اپنے کاغذات مکمل نہیں کیے ہیں، کچھ گھرانوں میں تنازعات ہیں اور مقدمہ دائر کیا ہے۔

خاص طور پر، نومبر کے آخر تک، زمین کا نیا رقبہ 53.927km/55.402km (97.34%) بشمول راستے کے بائیں اور دائیں دونوں کے حوالے کر دیا گیا تھا۔ فی الحال، ابھی بھی 1.475km (روٹ کے بائیں اور دائیں دونوں سمیت) ہے اور یہ 105 پلاٹ زمین کو متاثر کرتا ہے (روٹ کے بائیں جانب 46 پلاٹ، راستے کے دائیں جانب 59 پلاٹ)۔ خاص طور پر، Dien Chau ضلع کے پاس ابھی بھی Dien Thanh، Dien Phuc، Dien Cat اور Minh Chau Communes میں 657m اراضی موجود ہے (57 اراضی کو متاثر کرتا ہے)؛ ین تھانہ ضلع میں اب بھی ویین تھانہ، باو تھانہ، کانگ تھانہ اور مائی تھانہ کمیونز میں 818 ملین ہے (48 اراضی کو متاثر کرتا ہے)۔ صرف ڈو لوونگ ضلع کے پاس لو سون کمیون میں فٹ پاتھ کے زمرے میں اب بھی 102m اراضی ہے۔

درحقیقت، دسمبر 2024 کے اوائل میں پروجیکٹ میں، QL7 اپ گریڈ پروجیکٹ کے ابھی بھی بہت سے نامکمل حصے تھے، زیادہ تر اس وجہ سے کہ سائٹ کو تعمیر کے لیے حوالے نہیں کیا گیا تھا۔ اگرچہ سائٹ کے حوالے کر دیا گیا تھا، کچھ حصے صرف چھوٹے تھے، تعمیراتی یونٹ کے لیے اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے کافی جگہ نہیں تھی۔

مسٹر نگوین ہانگ لانگ (ویئن تھانہ کمیون، ین تھانہ ضلع میں رہائش پذیر) نے کہا: منصوبے کی سست پیش رفت نے ٹریفک کی گردش کے ساتھ ساتھ راستے میں گھرانوں کی زندگیوں کو بہت متاثر کیا ہے۔ یہی نہیں، طویل تعمیرات ماحولیاتی آلودگی کا باعث بنتی ہیں اور ٹریفک حادثات کے کئی ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے پیش رفت میں تاخیر کے بارے میں، مسٹر وو توان ڈنگ - ین تھانہ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا: فی الحال، نیشنل ہائی وے 7 اپ گریڈ پروجیکٹ سے متاثر 42 گھرانوں کی زمین کے 48 پلاٹ ابھی تک ہیں جنہوں نے کئی مختلف وجوہات کی وجہ سے زمین کی منظوری کے منصوبے کی منظوری نہیں دی ہے۔ پچھلے وقتوں میں، مقامی حکومت نے فعال طور پر متحرک، پروپیگنڈہ اور مکالمے کو منظم کیا ہے۔ تاہم، بہت سے گھرانے اب بھی اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے تعمیراتی یونٹ کے لیے زمین کی منظوری کے منصوبے سے متفق نہیں ہیں۔ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے اس منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنے کے لیے تعمیرات کے تحفظ کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا ہے۔

زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے پراجیکٹ کی موجودہ صورتحال کے پیش نظر، 29 نومبر 2024 کو، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (PMU) 4 نے رپورٹ نمبر 2879 ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو بھیجی اور تجویز کیا اور رپورٹ کیا اور نقل و حمل کی وزارت اور Nghe Anصوبے کی پیپلز کمیٹی کو ہدایت کی کہ وہ چاپا کی ضلعی کمیٹیوں اور چاپا کی طرف سے توجہ مرکوز کریں۔ ریاستی ضوابط کے مطابق معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی پالیسیوں کی تعمیل کرنے کے لیے لوگوں کو متحرک کرنا۔ سائٹ کو فوری طور پر تعمیراتی ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار کو فوری طور پر مکمل کریں۔ ایک ہی وقت میں، مقامی لوگوں سے درخواست کریں کہ وہ دسمبر 2024 میں ان گھرانوں کے لیے تعمیراتی تحفظ کا اہتمام کریں جو معاوضے کے اہل نہیں ہیں۔ وہ گھران جو غیر قانونی طور پر سڑک کی فضائی حدود پر کام کرتے ہیں۔ وہ گھرانے جن سے بات چیت کی گئی ہے، پروپیگنڈا کیا گیا ہے اور مقامی لوگوں کو متحرک کیا گیا ہے لیکن وہ اس کی تعمیل نہیں کرتے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (وزارت ٹرانسپورٹ) کی طرف سے معلومات میں کہا گیا: نیشنل ہائی وے 7 اپ گریڈ کا منصوبہ منصوبہ بندی کے مطابق مکمل نہیں ہوا ہے۔ اس راستے پر اب بھی بہت سے حصے ایسے ہیں جو اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے اہل علاقہ نے تعمیراتی یونٹ کے حوالے نہیں کیے ہیں۔ سائٹ کی منظوری میں مسلسل تاخیر کی وجہ سے منصوبہ مقررہ وقت پر مکمل نہیں ہو سکا، جس سے ٹریفک کی حفاظت، آپریٹنگ نیشنل ہائی وے 7 پر ماحولیاتی صفائی اور سرمایہ کاری کے اہداف اور کارکردگی خاص طور پر نیشنل ہائی وے 7 کے انٹرسیکشن سے لے کر ایکسپریس وے 1 تک کا سیکشن متاثر ہوا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 فی الحال ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کو منصوبے پر عمل درآمد کے وقت کو 2025 تک ایڈجسٹ کرنے کے لیے جمع کرا رہا ہے۔ پراجیکٹ پیکجز کی تعمیراتی پیشرفت کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے اسے عارضی طور پر دسمبر 2024 کے آخر تک بڑھا دیا ہے۔ سرمایہ کار منصوبے کی پیشرفت سے 20 اپریل تک توسیع کی درخواست کرتا رہے گا۔

ماخذ: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html