مارچ کے آخری دنوں میں، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کی تعمیراتی جگہ پر، کارکنان، انجینئرز، اور مشینری مختلف کنٹریکٹ پیکجوں کی تعمیر میں مصروف تھے۔

مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ ٹھیکیدار زیادہ سے زیادہ افرادی قوت اور مشینری کو متحرک کر رہے ہیں تاکہ پل کے ساختی اجزاء جیسے بور کے ڈھیروں اور گھاٹ کی بنیادوں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔ دریں اثنا، پشتے کی ریت (ریت بھرنے) کی فراہمی میں دشواریوں کی وجہ سے سڑک کا حصہ ابھی تک نافذ نہیں ہوا ہے یا سست رفتاری سے عمل میں لایا جا رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ، سیکشن کیو چی ضلع سے گزرتا ہے۔ تصویر: TK

ہو چی منہ سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن ورکس (ٹرانسپورٹیشن بورڈ) کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ منہ فوک نے بتایا کہ پورے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے 9.3 ملین کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ 2024 میں، اس منصوبے کے لیے تقریباً 7 ملین کیوبک میٹر کی ضرورت ہوگی، صرف ہو چی منہ شہر کو ہی تقریباً 4.7 ملین کیوبک میٹر کی ضرورت ہوگی، بنیادی طور پر دوسری، تیسری اور چوتھی سہ ماہی کے دوران۔

مسٹر فوک کے مطابق، ہو چی منہ سٹی نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے صوبوں کے ساتھ مل کر رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے ریت کے ذرائع تلاش کرنے کے لیے فعال طور پر ایک ٹاسک فورس قائم کی ہے۔ آج تک، تین علاقوں - Vinh Long، Ben Tre، اور Tien Giang - نے اطلاع دی ہے کہ ان کے علاقوں میں 60 بارودی سرنگوں نے معیار کی جانچ کی ہے اور انہیں ایک مخصوص فہرست میں شامل کیا گیا ہے جو کلیدی منصوبوں کے لیے ریت کی فراہمی کے لیے تیار ہیں۔

خاص طور پر، ٹین گیانگ صوبے میں ریت کی کانیں تقریباً 2 ملین کیوبک میٹر فراہم کر سکتی ہیں، جبکہ دریائے با لائی ( بین ٹری صوبہ ) میں ریت کی مقدار 10 ملین مکعب میٹر سے زیادہ ہے۔ صوبوں کے پاس اس ریت کو ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے استعمال کرنے کا بھی منصوبہ ہے۔

تاہم، اب سب سے بڑا چیلنج طریقہ کار کو حتمی شکل دینا، ہر کان کے لیے تفصیلات بتانا، اور ٹھیکیداروں کو جلد از جلد ریت پہنچانے کے لیے ایک تفصیلی شیڈول کا خاکہ بنانا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے کارکن چلچلاتی دھوپ کا مقابلہ کر رہے ہیں۔ تصویر: TK

ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ نے تسلیم کیا کہ لیولنگ کے لیے ریت کے حصول میں مشکلات نے تعمیراتی سامان اور منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو متاثر کیا ہے۔

دوسری سہ ماہی میں ریت کی ممکنہ طور پر وافر سپلائی کا انتظار کرتے ہوئے، سرمایہ کار ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر ان اشیاء کی تکمیل میں تیزی لانے کے لیے کام کر رہا ہے جن میں ریت کی ضرورت نہیں ہے، جیسے ڈرلنگ، ڈھیر لگانا، اور پل کے ڈھانچے کی تعمیر۔

"سڑک کے متوازی حصوں کے بارے میں، ہم مشکلات کو حل کرنے، عارضی حل نکالنے، اور مرحلہ وار تعمیر کو آگے بڑھانے کے لیے ٹھیکیدار کے ساتھ فعال طور پر کام کرتے رہیں گے،" مسٹر فوک نے بتایا۔

ہو چی منہ سٹی چاہتا ہے کہ چھ صوبے رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے ریت بانٹیں۔

اس معاملے کے سلسلے میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے حال ہی میں حکومتی قیادت کو ایک دستاویز پیش کی ہے جس میں ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے میں ریت کو ہموار کرنے کے لیے درپیش مشکلات کو دور کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

اس کے مطابق، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا وزارت ٹرانسپورٹ، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت اور مقامی حکام کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کریں تاکہ اس منصوبے کی تکمیل کے لیے سڑک کے پشتے کے لیے ریت کی فراہمی کو مربوط کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ، تھو ڈک سٹی سے گزرنے والا سیکشن۔ تصویر: اے ٹی۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے چھ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے بھی درخواست کی، جن میں ون لونگ، ٹین گیانگ، بین ٹری، ٹرا ون، ڈونگ تھاپ، اور این گیانگ شامل ہیں، رنگ روڈ 3 منصوبے کی فراہمی کے لیے صوبائی ریت کی کانوں سے اپنے ریت کے ذخائر کا ایک حصہ سڑک کے پشتے کی تعمیر کے لیے مختص کرنے کے اصول پر متفق ہوں۔

اس کے ساتھ ساتھ، صوبے 2024 کی دوسری سہ ماہی میں پراجیکٹ کی فوری فراہمی کے لیے کان کنی کے لائسنسوں کی تجدید اور دینے کے طریقہ کار کے ساتھ ساتھ کان کنی کے حقوق کی نیلامی کے طریقہ کار میں تیزی لانے کی بھی حمایت کر رہے ہیں۔

سڑک کے پشتے کے لیے ریت کی فراہمی کے بارے میں، جو مقامی لوگوں نے ایکسپریس وے کے دیگر منصوبوں (نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے، وغیرہ) کے لیے فراہم کرنے کا عہد کیا ہے، ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے مواد کے ایک حصے کی مختص کی حمایت اور جائزہ لے۔ فوری پیش رفت اور اعلیٰ ضروریات کے حامل منصوبوں کو ترجیح دی جائے۔ اس کا مقصد ہر مرحلے میں ایکسپریس وے پروجیکٹوں کے ہم آہنگ نفاذ کو یقینی بنانا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کا مجموعی منظر۔ تصویر: نگوین ہیو

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3، جس کی تعمیر جون 2023 میں شروع ہوئی تھی، 76 کلومیٹر لمبی ہے اور ہو چی منہ سٹی، بن ڈونگ، ڈونگ نائی، اور لانگ این صوبوں سے گزرتی ہے۔ اپنے پہلے مرحلے میں، اس منصوبے کو 4 لین ایکسپریس وے اور متوازی سڑکوں کے پیمانے کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 75,400 بلین VND ہے۔

اس منصوبے کو آٹھ ذیلی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں ہر علاقے میں زمین کی منظوری اور تعمیر سمیت دو منصوبے شامل ہیں۔

اس سال فروری تک، ہو چی منہ سٹی کے ذریعے رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت 11 فیصد سے زیادہ، بن ڈونگ صوبے کے ذریعے 18 فیصد تک اور لانگ این صوبے کے ذریعے 25 فیصد تک پہنچ گئی۔ تاہم ڈونگ نائی صوبے کے ذریعے یہ منصوبہ صرف 2 فیصد تکمیل تک پہنچا ہے۔

منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبہ کافی حد تک مکمل ہو جائے گا، 2025 کے آخر تک ٹریفک کھل جائے گی اور 2026 میں پورا روٹ آپریشنل ہو جائے گا۔

تین مخصوص میکانزم ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے میں مدد کرتے ہیں ۔ نقل و حمل کے نائب وزیر لی انہ توان نے کہا کہ قومی اسمبلی کی قرارداد 57 میں بیان کردہ تین مخصوص میکانزم کی بدولت رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت میں تیزی آئی ہے۔