مارچ کے آخر میں، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کی تعمیراتی جگہ پر، کارکنان، انجینئرز اور مشینری پیکجوں کی تعمیر میں مصروف تھے۔

مشاہدات کے مطابق، ٹھیکیداروں نے زیادہ سے زیادہ کارکنوں اور مشینری کو متحرک کیا تاکہ پل کی ساختی اشیاء جیسے بور کے ڈھیروں، گھاٹوں کے اڈوں وغیرہ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔ دریں اثنا، سڑک کے حصے پر ابھی تک عمل درآمد نہیں کیا جا سکتا یا اس پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے لیکن فاؤنڈیشن کو بھرنے کے لیے ریت کی فراہمی میں مشکلات کی وجہ سے سست رفتاری سے۔

کیو چی ضلع کے ذریعے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ۔ تصویر: TK

مسٹر لوونگ من فوک - ایچ سی ایم سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) کے ڈائریکٹر نے کہا کہ پورے ایچ سی ایم سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کو 9.3 ملین کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ 2024 میں، اس منصوبے کو تقریباً 7 ملین کیوبک میٹر کی ضرورت ہے، جس میں سے صرف HCM سٹی کو تقریباً 4.7 ملین کیوبک میٹر کی ضرورت ہے، جو کہ دوسری، تیسری اور چوتھی سہ ماہی میں پڑتی ہے۔

مسٹر فوک کے مطابق، گزشتہ دنوں میں، ہو چی منہ سٹی نے رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے ریت کے ذرائع تلاش کرنے کے لیے مغربی علاقے کے صوبوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لیے فعال طور پر ایک ورکنگ گروپ قائم کیا ہے۔ اب تک، تین علاقوں، Vinh Long، Ben Tre، اور Tien Giang نے اعلان کیا ہے کہ علاقے میں 60 بارودی سرنگوں کا معیار جانچ لیا گیا ہے اور انہیں ایک مخصوص فہرست میں شامل کر لیا گیا ہے تاکہ وہ کلیدی منصوبوں کی فراہمی کے لیے تیار ہوں۔

خاص طور پر، Tien Giang میں ریت کی کانیں تقریباً 2 ملین m3 فراہم کر سکتی ہیں، جبکہ دریائے Ba Lai ( Ben Tre ) میں استحصال کے لیے ریت کی مقدار 10 ملین m3 سے زیادہ ہے۔ صوبوں کی یہ پالیسی بھی ہے کہ وہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی خدمت کے لیے ریت کی اس مقدار کو استعمال کریں۔

تاہم، اب سب سے بڑا چیلنج طریقہ کار کو مکمل کرنا، ہر کان کے لیے ان کی وضاحت کرنا اور ٹھیکیداروں کو جلد ریت پہنچانے کے لیے ایک تفصیلی شیڈول کا خاکہ بنانا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کی تعمیر کے لیے کارکن دھوپ میں کام کر رہے ہیں۔ تصویر: TK

محکمہ ٹریفک کے رہنمائوں نے کہا کہ ریت بھرنے میں دشواری کے باعث تعمیراتی سامان اور منصوبے کی مجموعی پیش رفت متاثر ہوئی ہے۔

دوسری سہ ماہی میں ریت کے منبع کے وافر ہونے کا انتظار کرتے ہوئے، سرمایہ کار نے ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر ان اشیاء کو تیز کرنے کے لیے کام کیا ہے جو ریت کا انتظار نہیں کرتے جیسے ڈرلنگ، ڈھیر، اور پل کی ساخت۔

"جہاں تک متوازی سڑکوں کے منصوبوں کا تعلق ہے، ہم ٹھیکیدار کے ساتھ مل کر مشکلات کو فعال طور پر حل کرنے، عارضی حل نکالنے، اور رولنگ انداز میں تعمیرات کرنے کے لیے کام جاری رکھیں گے،" مسٹر فوک نے بتایا۔

ہو چی منہ سٹی چاہتا ہے کہ رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے 6 صوبے ریت کا اشتراک کریں۔

اس حوالے سے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں حکومتی رہنماؤں سے درخواست کی گئی ہے کہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے ریت بھرنے میں مشکلات کو دور کریں۔

اسی مناسبت سے، سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا وزارت ٹرانسپورٹ، وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات اور مقامی آبادیوں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کریں تاکہ اس منصوبے کی تکمیل کے لیے سڑک کی تعمیر کے لیے ریت کے ذرائع کو مربوط کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ، تھو ڈک سٹی سے گزرنے والا سیکشن۔ تصویر: اے ٹی۔

سٹی پیپلز کمیٹی نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ 6 صوبوں کی عوامی کمیٹیاں جن میں Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Dong Thap, اور An Giang شامل ہیں، ریت کے ذخائر کا ایک حصہ صوبے کی ریت کی کانوں سے سڑک کی تعمیر کے لیے مختص کرنے کی پالیسی پر متفق ہیں تاکہ رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے سپلائی کی جا سکے۔

اس کے ساتھ ہی، صوبے 2024 کی دوسری سہ ماہی میں اس منصوبے کی فوری فراہمی کے لیے توسیع، کان کنی کے لائسنس دینے، اور معدنی استحصال کے حقوق کی نیلامی کے طریقہ کار کو تیز کرنے کی بھی حمایت کرتے ہیں۔

سڑک کے کنارے کی تعمیر کے لیے ریت کے مواد کے بارے میں جو مقامی لوگوں کی طرف سے دوسرے ایکسپریس وے پروجیکٹس (نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، چاؤ ڈاک-کین تھو-سوک ٹرانگ ایکسپریس وے، وغیرہ) کے لیے فراہم کیے جانے کا عہد کیا گیا ہے، سٹی پیپلز کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ توازن قائم کرنے کے لیے تعاون اور جائزہ لے اور رنگ روڈ 3 کے حجم کا ایک حصہ شیئر کرے جو کہ رنگ روڈ 3 کے پروجیکٹ میں پیش رفت کی مانگ کے ساتھ پہلے مواد فراہم کرے گا۔ یہ اس کے مطابق ہر مرحلے میں ایکسپریس وے پروجیکٹوں کے ہم آہنگ نفاذ کو یقینی بنانا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کا جائزہ۔ تصویر: نگوین ہیو

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3، جس کی تعمیر جون 2023 میں شروع ہوئی، 76 کلومیٹر لمبی ہے اور ہو چی منہ سٹی، بنہ ڈونگ، ڈونگ نائی، اور لانگ این سے گزرتی ہے۔ پہلے مرحلے میں، اس منصوبے پر 4 ایکسپریس وے لین اور متوازی سڑکوں کے پیمانے کے ساتھ تقریباً 75,400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کی جائے گی۔

اس منصوبے کو 8 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، ہر علاقہ سائٹ کی منظوری اور تعمیرات سمیت دو منصوبے لاگو کرتا ہے۔

اس سال فروری تک، ہو چی منہ سٹی کے ذریعے بیلٹ وے 3 کا حجم 11 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا، صوبہ بن ڈونگ کے ذریعے 18 فیصد اور لانگ این کا حجم 25 فیصد تک پہنچ گیا۔ صرف ڈونگ نائی صوبے کے ذریعے یہ منصوبہ حجم کے صرف 2 فیصد تک پہنچ گیا۔

منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبہ بنیادی طور پر مکمل ہو جائے گا، 2025 کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھلا ہو گا، اور 2026 میں پورے راستے کا فائدہ اٹھایا جائے گا۔

تین خصوصی میکانزم ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے میں مدد کرتے ہیں ۔ نقل و حمل کے نائب وزیر لی انہ توان نے تبصرہ کیا کہ قومی اسمبلی کی قرارداد 57 میں تین خصوصی میکانزم کی بدولت رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت میں تیزی آئی ہے۔