ہو چی منہ سٹی: رنگ روڈ 3 پر سب سے بڑے ٹین وان انٹرچینج پر تعمیراتی کام میں تیزی آئی ہے۔

ٹین وان انٹرچینج ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ میں چھ سب سے پیچیدہ اور بڑے پیمانے پر انٹرچینجز میں سے ایک ہے، اور تعمیر کو تیز رفتاری کے ساتھ کیا جا رہا ہے۔ اس منصوبے سے شہر کے شمال مشرقی گیٹ وے پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان بین علاقائی رابطے کو بڑھانے کی توقع ہے، جس کا مقصد 2026 میں مکمل ہونا ہے۔

ٹین وان انٹرچینج رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے چھ سب سے اہم اور پیچیدہ انٹرچینجز میں سے ایک ہے، جو ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے کو ملانے میں کلیدی کردار ادا کر رہا ہے۔

دسمبر کے وسط میں نیوز اینڈ نیشن اخبار کے نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق، رنگ روڈ 3 پراجیکٹ کے پیکج XL1 کا حصہ، ٹین وان انٹرچینج کی تعمیراتی سائٹ پر، سینکڑوں انجینئرز اور کارکنان انٹرچینج پر ٹریفک کی تینوں سطحوں پر مسلسل کام کر رہے تھے۔

یہ چھ بڑی نقل و حمل کی شریانوں کا چوراہا ہے: ہنوئی ہائی وے، میٹرو لائن 1، رنگ روڈ 3، DT743A روڈ، نگوین ژین روڈ، اور ڈونگ نائی پل، جو جنوب مشرقی علاقے میں ٹریفک کو منظم کرنے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔

ٹین وان انٹرچینج پر سیکڑوں کارکن، متعدد مشینوں اور آلات کے ساتھ پیش رفت کو تیز کر رہے ہیں۔

ٹین وان انٹرچینج کا پیمانہ 3 ٹریفک لیول اور 5 اوور پاس برانچز ہے، جس میں محدود جگہ اور بہت زیادہ موجودہ ٹریفک والیوم کے حالات میں پیچیدہ تکنیکی حل کی ضرورت ہوتی ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار چوبیس گھنٹے کام کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ افرادی قوت اور آلات کو متحرک کر رہے ہیں۔

نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ، اوور پاس برانچ کے لیے کنکریٹ کے بہت سے ستون مکمل ہو چکے ہیں۔ تعمیراتی ٹیمیں بقیہ ستونوں پر فوری کام کر رہی ہیں۔ ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 کا نزول سیکشن گرڈر کی تنصیب کے مرحلے میں داخل ہو چکا ہے، جب کہ تیسرے درجے کا، جو منصوبے کا سب سے پیچیدہ علاقہ ہے، انتہائی شدت سے تعمیر کیا جا رہا ہے۔

پل اور سڑک کے حصے فی الحال مزدوروں اور مختلف مشینوں کے ذریعے زیر تعمیر ہیں۔

صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، ٹین وان انٹر چینج کی تعمیر کے XL1 پروجیکٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Tan نے کہا: "Tan Van Interchange تقریباً 2.5 کلومیٹر لمبا ہے، اور آج تک، XL1 پراجیکٹ کی پیشرفت تقریباً 4 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ پل اور سڑک کے حصوں پر کام کرنے والے ٹھیکیدار، اور عام طور پر، وہ سب طے شدہ شیڈول پر پورا اتر رہے ہیں۔"

اس وقت تعمیراتی سائٹ پر 200 سے زائد کارکنان دن رات کام کر رہے ہیں۔

مسٹر ٹین کے مطابق، پراجیکٹ کو کئی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر مٹی اور پتھر جیسے مواد کی کمی، اور قیمتوں میں اتار چڑھاو جس کی وجہ سے کنٹریکٹ کی قیمت کے مقابلے میں تضادات پیدا ہوتے ہیں، جس سے کنٹریکٹر پر دباؤ ڈالا جاتا ہے کہ وہ تعمیراتی جگہ پر مواد کو جمع کرے۔ اس کے علاوہ طویل موسلا دھار بارش سے سڑکوں کی تعمیر کا کام بھی متاثر ہوا ہے۔

اوور پاس برانچ کے لیے کنکریٹ کے کئی ستون مکمل ہو چکے ہیں، اور تعمیراتی ٹیمیں بقیہ ستونوں پر فوری کام کر رہی ہیں۔

"جب موسم سازگار ہوگا، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ٹھیکیداروں سے درخواست کرے گا کہ وہ آلات اور عملے میں اضافہ کریں اور منصوبے کے مطابق پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے اوور ٹائم کام کریں۔ توقع ہے کہ مین ایلیویٹیڈ پل تکنیکی ٹریفک کے لیے 30 اپریل 2026 تک مکمل ہو جائے گا؛ متوازی سڑکیں 30 جون، 2026 تک مکمل ہو جائیں گی،" مسٹر نگوین تھا نے مزید کہا۔

راستے کے بہت سے حصے پسے ہوئے پتھروں سے ڈھکے ہوئے ہیں، اسفالٹ ہموار کرنے اور کرب کی تنصیب کے منتظر ہیں۔

"اس وقت تعمیراتی جگہ پر 200 سے زائد کارکنان اور انجینئرز موجود ہیں، جن کے ساتھ تقریباً 140 مشینری اور آلات ہیں۔ پل کی تعمیر مسلسل جاری ہے، جبکہ سڑک کی تعمیر بارش کے دنوں کی تلافی کے لیے اوور ٹائم کام کر رہی ہے۔ بورڈ کو سات ٹھیکیداروں سے مشینری، افرادی قوت اور مواد پر مزید توجہ دینے کی ضرورت ہوگی۔" مسٹر ٹین نے منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے زور دیا۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3، 76.3 کلومیٹر پر پھیلا ہوا اور 75,000 بلین VND سے زیادہ کی مجموعی سرمایہ کاری کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، اور تائے نین صوبوں سے گزرتا ہے۔ آج تک، تقریباً 63 فیصد تعمیراتی کام مکمل ہو چکا ہے۔ اگر پیشرفت برقرار رہتی ہے، تو یہ منصوبہ 2026 میں مکمل ہو جائے گا اور اسے عملی جامہ پہنایا جائے گا، جس سے ٹریفک کی بھیڑ سے نجات ملے گی اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھلیں گے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm