Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کنگ من منگ اور سمندر اور جزیرے کی خودمختاری کے بارے میں اس کا اسٹریٹجک وژن

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt16/03/2024

قدیم زمانے سے، ویتنامی جاگیردارانہ خاندانوں نے پے در پے سمندری خودمختاری کے تحفظ کو انجام دیا ہے، خاص طور پر دو جزیرہ نما ہوآنگ سا اور ترونگ سا میں علاقائی خودمختاری کا قیام۔ نگوین خاندان کے بادشاہ من منگ کے دور میں، سیکورٹی، دفاع اور معیشت کے تزویراتی وژن کے ساتھ، ان سرگرمیوں کو وسیع اور گہری سطح تک بڑھایا گیا۔

سبق 1: بحریہ کی ترقی، سمندر میں قومی دفاعی طاقت کو بہتر بنانا

اس بات کا احساس کرتے ہوئے کہ ملک کے سمندر اور جزائر کی حفاظت کے لیے، تحفظ کو برقرار رکھنے اور ماہی گیروں کو ان کے استحصال اور ماہی گیری کی سرگرمیوں میں تحفظ فراہم کرنے، سپلائی جمع کرنے، اور خاص طور پر دور دراز جزیروں پر بحری قزاقی اور غیر ملکی بحری جہازوں کے خطرات کے خلاف خودمختاری کو مستحکم کرنے کے لیے سرگرمیاں انجام دینے کے لیے، کنگ من منگ نے بحریہ کو ترقی دینے کی وکالت کی۔

جہاز سازی کی ٹیکنالوجی میں جدید جدت

روایتی انداز میں توپوں سے لیس بہت سے جنگی جہاز بنانے کے علاوہ من منگ نے جہاز سازی کی تکنیک کو بہتر بنانے سمیت مغربی سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی پر بھی توجہ دی۔ نہ صرف مقدار بڑھانے پر توجہ دی بلکہ بادشاہ نے جہازوں کی اقسام بھی بڑھا دیں۔ کتاب Kham dinh Dai Nam hoi dien su le کے مطابق، سال Mau Ty (1828) میں، بادشاہ نے علاقوں میں جہازوں کی کلاسوں کے لیے کوٹے مقرر کیے (جہازوں کی ان اقسام کی تعداد کا تعین کیا جن کی تعمیر کی ضرورت تھی)۔

img

کنگ من منگ (1820 - 1841)

من منگ کا نئی تکنیک کی طرف بڑھنے کا جذبہ تاریخ کی کتابوں میں واضح طور پر درج ہے۔ مثال کے طور پر، کتاب Quoc su di bien کہتی ہے کہ سال Canh Dan (1830) کے اپریل میں، "بادشاہ نے سنا کہ بیرونی ممالک میں ٹرینیں، بحری جہاز اور بہت سی عجیب و غریب چیزیں ہیں، اس لیے اس نے (Dang) Khai کو لا ٹونگ اور مغرب کو خریدنے کے لیے بھیجا۔"

من منگ نے بحریہ کے ضوابط کو بھی بہتر بنایا، اس نے جہاز کے ہر طبقے کے سائز اور ڈیزائن کا تعین کیا، اسے ملک بھر میں متحد کیا تاکہ شپ یارڈز ان ضوابط کے مطابق معیارات پر پورا اتر سکیں۔ خاص طور پر من منگ نے فرانسیسی ماڈل کے مطابق تانبے سے ملبوس جہازوں کی تعمیر کا حکم دیا۔ Nham Ngo (1822) کے سال میں، بادشاہ نے فرانس سے ایک تانبے سے ملبوس جہاز خریدنے کا حکم دیا اور اسے ہیو لایا، جس کا نام Dien Duong تھا، اس ماڈل کی تعمیر کی تحقیق اور ترقی کے لیے دارالحکومت میں شپ یارڈز کے لیے ایک ماڈل کے طور پر کام کرے۔

کتاب Kham Dinh Dai Nam Thuc Luc بیان کرتی ہے کہ اسی سال جون میں بادشاہ نے "کمانڈر انچیف فان وان ترونگ کو مغربی طرز کے جہازوں کی تعمیر کی نگرانی کا حکم دیا"۔ پہلے مکمل ہونے والے کانسی سے ملبوس جہاز کا نام تھوئے لانگ رکھا گیا، جس کے بعد کانسی سے ملبوس بحری جہازوں کا ایک سلسلہ بنایا گیا، بنیادی طور پر جنگی جہاز، جن میں سے کچھ بیرون ملک مشنوں کے لیے استعمال کیے گئے۔

کتاب "رائل کوڈ آف ڈائی نام" میں کہا گیا ہے کہ کانسی سے ملبوس کشتیوں کو چار مختلف طبقات میں تقسیم کیا گیا ہے: بہت بڑی، بڑی، درمیانی اور چھوٹی۔

تانبے سے ملبوس کشتی کے علاوہ، ماؤ توات (1838) میں، من منگ نے ایک پرانا فرانسیسی بھاپ انجن والا جہاز خریدا اور اسے مطالعہ کرنے اور جانچ کے لیے نمونہ لینے کے لیے الگ لے گیا۔ اگلے سال اپریل تک، ہمارے ملک کا پہلا بھاپ انجن والا جہاز مکمل ہو گیا اور اس کا کامیاب تجربہ کیا گیا۔ اسی سال اکتوبر میں سٹیم انجن کا دوسرا جہاز بھی مکمل ہو گیا۔ اس کے بعد سے، بادشاہ نے کین ٹائی (1840) کے سال میں بھاپ کے انجن بنانے کے لیے قواعد قائم کیے جس میں "ایک جسم 7 فٹ 5 انچ چوڑا، تقریباً 4 ٹروونگ لمبا، لیکن زیادہ گہرا نہیں، تقریباً 1 ٹرونگ، جو دریاؤں پر آسانی سے چل سکتا ہے" (دائی نام پر امپیریل ریگولیشنز کی کتاب)۔

دریاؤں اور سمندروں پر چلنے اور لڑنے والے بحری جہازوں کے لیے جھنڈے لگانا

یکسانیت اور اتحاد کو بڑھانے کے لیے، سال Canh Dan (1830) میں، Minh Mang نے شمال میں اڈوں پر جھنڈے بنائے اور جاری کیے، ہر اڈے کا ایک مربع جھنڈا تھا، پرچم کے چہرے پر فوج کا نام روشن پیلے رنگ میں تھا، سامنے والی فوج بڑی سرخ، پچھلی پرانی نیلی، بائیں فوج سرکاری سبز اور دائیں فوج سفید برف تھی۔ جھنڈے اور جھنڈے کے اردگرد بنی ہوئی لکیریں بھی واضح طور پر رنگوں کی وضاحت کرتی ہیں، یہ سب پانچ رنگوں کے گرد گھومتے ہیں جو پانچوں سمتوں سے مماثل ہیں۔ فوج کو جاری کیے گئے جھنڈے کمانڈ ٹائٹلز کے طور پر کام کرنے اور صفوں کو سختی سے برقرار رکھنے کے لیے تھے۔

Quy Ti (1833) کے سال، بادشاہ نے ایک بار پھر Bac Thanh میں جنگی جہازوں کے لیے جھنڈوں کی تعداد اور رنگ کا تعین کیا تاکہ جب کوئی واقعہ ہو تو کشتی سگنل کے طور پر جھنڈا اٹھانے والی کشتی کی طرف ہو۔ اس کے بعد، اس نے جھنڈوں کو لٹکانے اور بندرگاہوں پر واچ ٹاورز پر جھنڈوں کے استعمال کو بھی منظم کیا۔ اسی وقت، اس نے پانی کے ذریعے مارچ کرتے وقت جھنڈے کے اشاروں کو بھی منظم کیا: جھنڈے کے اشاروں پر انحصار کرتے ہوئے "تام تائی" - "تھین دیا" - "ٹو ڈنہ" - "نگو ہان" - "ٹو ٹونگ" - "گیاؤ تھائی" - "لوک ہیپ" دیا گیا، کشتی کمانڈر کو کشتیوں کے پورے بیڑے کو درست رفتار سے کنٹرول کرنا تھا اور فاصلہ درست کرنا تھا۔ اگر اس نے "متحد" جھنڈا دیکھا تو مینڈارن کو حکم سننے کے لیے وقت پر بادشاہ کی کشتی پر آنا پڑا۔ پرچم کے اشاروں پر عمل نہ کرنے والے کو سخت سزا دی جائے گی۔

بحری مشقیں، بحری مشقیں، بحری جنگی کتابیں۔

پچھلی سلطنتوں میں، بحری مشقیں اور تربیت عام طور پر جنگ کی تشکیل، حملے، پیش قدمی اور پسپائی کے بارے میں ہوتی تھیں... من منگ کے دور حکومت میں، کین ٹائی (1840) میں، نقلی اہداف کے ساتھ پہلی مشق کی گئی۔ Nguyen Dynasty کی تاریخ کی کتابوں کے مطابق، بادشاہ نے بحری مشقوں کو سمندر میں شوٹنگ کی مشق کے طور پر درج ذیل پیش رفت کے ساتھ بیان کیا:

ایک تیرتا ہوا بیڑا، تقریباً 3 میٹر لمبا اور 1 میٹر سے زیادہ چوڑا، جس میں بانس کی باڑ لگی ہوئی تھی جو کہ بادبان کے طور پر کام کرے۔ بیڑے کو ساحل سے تھوڑا دور سمندر میں رکھا گیا تھا، اور اس کے ارد گرد لنگر ڈالا گیا تھا تاکہ اسے بہنے سے روکا جا سکے۔ حصہ لینے والی کشتیاں بیڑے سے تقریباً 50 میٹر کے فاصلے پر کھڑی تھیں، سبھی آرڈر کے لیے قطار میں کھڑے تھے۔

جب تران ہائی قلعہ کا سرخ پرچم لہرایا گیا تو مشق کا آغاز ہوا۔ تمام کشتیاں لنگر تول کر بیڑے کی طرف چل پڑیں۔ جب وہ درمیان میں پہنچتے تو پہلے پہنچنے والی کشتی اپنی سرخ بندوق اٹھاتی اور تیرتے بیڑے کو نشانہ بناتی، لگاتار تین گولیاں مارتی، پھر بیڑے سے 500 میٹر آگے جاتی اور واپس لوٹ جاتی۔ اس کے بعد آنے والی کشتیوں نے بھی ایسا ہی کیا۔ جب وہ واپس آتے تو جو کشتی پہلے جاتی وہ دوبارہ بندوق چلاتی۔ جب وہ بیچ میں تیرتے بیڑے کے معیار پر پہنچ جاتے تو وہ اپنی بندوق کو پہلے کی طرح دوبارہ فائر کرتے اور لائن کی اصل جگہ پر واپس چلے جاتے۔ تجارتی کشتیاں آگے بڑھیں گی اور پھر سے پہلے کی طرح اپنی بندوقیں چلا دیں گی۔ تین راؤنڈ فائر کرنے کے بعد، تران ہائی قلعہ پر جھنڈا نیچے کر دیا جائے گا، اور پیچھے ہٹنے کا حکم دیا جائے گا۔ کشتیاں اپنے پال اونچا کرتیں اور لنگر نیچے کر دیتیں۔

اس سے قبل، ماؤ توات (1838) کے سال، دارالحکومت میں بحری مشقیں دیکھنے کے لیے شاہی دورے کے دوران، کنگ من منگ نے ایک حکم جاری کیا کہ: "بحریہ کو، ہمیشہ کی طرح، ماہ میں ایک بار بحری جنگ کی مشق کرنی چاہیے، دریائے ہوونگ کے جنوبی کنارے کے قریب جانا چاہیے، چھوٹی اور بڑی بندوقیں چلانا سیکھیں، اور زمین پر کھڑے ہو کر چلنا، لڑنا، لڑنے کا طریقہ سیکھیں۔"

اس کے بعد بادشاہ نے وزیر جنگ ٹرونگ ڈانگ کیو کو بحریہ کی جنگ پر ایک کتاب مرتب کرنے کے اپنے منصوبے کے بارے میں بتایا جو فوجیوں کے مطالعہ کے لیے حوالہ کے طور پر کام کرے گا۔ کتاب Minh Mang Chinh Yeu نے کہا: "ہمارے خاندان کا فوجی نظام، ہاتھیوں اور پیادہ فوج کی تشکیل کے لحاظ سے، آرام دہ اور بہتر ہے، لیکن بحری جنگ کے لحاظ سے، یہ ابھی تک بہتر نہیں ہے، میں نے اکثر ان سفیروں سے پوچھا جو مختلف مقامات پر مشنوں سے واپس آئے اور ان سب نے کہا کہ بہت سے مغربی ممالک (CHONGE) میں بہت اچھے ہیں۔ بحری جنگ اور بحری جہازوں کو چلانے کا طریقہ۔

چاہے اوپر کی طرف لڑائی ہو یا نیچے کی طرف، کوئی بھی ایسا طریقہ نہیں ہے جو آسان، تیز، موافقت پذیر اور نہ ختم ہونے والا نہ ہو، یہ واقعی قابل تقلید ہے۔ اوہ، گانوں کی کتاب اور کتابیں طالب علموں کو سکھانے کے لیے ہیں، مارشل آرٹ کی کتاب سپاہیوں کو سکھانے کے لیے ہے، زمانہ قدیم سے لے کر آج تک ہمیشہ ایسا ہی رہا ہے، صرف بحری جنگ کا طریقہ ہی کسی کتاب میں درج نہیں ہے کہ لوگ سیکھ سکیں۔

img

جنگی جہاز، بادبانی کشتیاں، Nguyen خاندان کی کمان کشتیاں۔

میں مغربی ممالک کے بحری جنگی طریقوں کے بارے میں بھی کچھ حصے جانتا ہوں۔ میں چاہتا ہوں کہ آپ احتیاط سے منصوبہ بندی کریں، بحری جنگ پر ایک کتاب بنائیں اور سپاہیوں کو دن رات مطالعہ کرنے کے لیے دیں۔ کچھ ہونے سے پہلے تیاری کرنے کا یہی طریقہ ہے۔

ایک سال بعد، بادشاہ نے جائزہ لینے، مطالعہ کے لیے مغربی ممالک کے بحری نقشوں کو جمع کرنے کا حکم دیا، اور انھیں وزارت جنگ کے حکام کو دے دیا کہ وہ مل کر مطالعہ کریں تاکہ "بحری جنگ، پہلا موقع، اور فتح" نامی بحری کتاب تیار کی جا سکے۔

جزائر کی حفاظت کے لیے نیم فوجی دستوں کی تعمیر

ایک شہنشاہ کے طور پر جو سمندروں اور جزائر کی خودمختاری کے تحفظ کو بہت اہمیت دیتا تھا، اپنے دور حکومت میں، کنگ من منگ نے ہوانگ سا اور ترونگ سا جزیروں پر خودمختاری کے قیام کو فعال طور پر مستحکم کیا اور ساتھ ہی ملک کے دیگر جزائر کا دفاع اور تحفظ کیا۔

بحریہ کو مضبوط کرنے اور بحری جنگ کو قائم کرنے کے علاوہ، بادشاہ نے علاقائی پانیوں کی حفاظت، قزاقوں کو پسپا کرنے، اور سمندر سے ممکنہ حملوں کا فوری طور پر پتہ لگانے اور جواب دینے کے لیے بحری گشت کا نظام بھی قائم کیا۔ شہنشاہ من منگ نے سمندر اور جزائر پر خودمختاری کے تحفظ کے لیے عوام کی طاقت کو متحرک کرنے کی ضرورت کو بھی تسلیم کیا۔ بن تھن (1834) کے سال میں، اس نے ماہی گیروں اور سمندری جزیروں پر رہنے والے لوگوں کو ہتھیاروں سے لیس کیا۔ یہ ایک نیم فوجی فورس تھی جس کا کام پیدا کرنا اور لڑنا دونوں تھا۔

کتاب Minh Mang Chinh Yeu نے خاص طور پر اس طرح بیان کیا: "بادشاہ نے یہ عذر پیش کیا کہ سمندر (سمندر) میں موجود جزیرے اور ریت کے کنارے ان علاقوں سے تعلق رکھتے ہیں جن کی آبادی بہت زیادہ ہے، اور اچانک قزاقوں کا سامنا کرنا پڑا جس کے پاس دفاع کے لیے کچھ نہیں تھا، اس لیے اس نے وزارت جنگ کو حکم دیا کہ وہ گورنروں، صوبائی گورنروں، ساحلی علاقوں اور ساحلی علاقوں کے گورنروں کو حکم دیا جائے۔ مقامی لوگوں کو ایسی کشتیاں بنائیں جو آسانی سے سفر کر سکیں، بادشاہ کے فراہم کردہ اخراجات سے اس نے غیر متوقع حالات سے دفاع کے لیے ہتھیار، بندوقیں اور گولہ بارود بھی فراہم کیا۔
Le Thai Dung - Huyen Phuong - Dan Viet

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی زمرے میں

ہو چی منہ سٹی: Luong Nhu Hoc لالٹین والی سڑک وسط خزاں کے تہوار کے استقبال کے لیے رنگین ہے
مجسموں کے رنگوں کے ذریعے وسط خزاں کے تہوار کی روح کو محفوظ کرنا
دنیا کے 50 سب سے خوبصورت گاؤں میں ویتنام کا واحد گاؤں دریافت کریں۔
اس سال پیلے ستاروں والی سرخ پرچم کی لالٹینیں کیوں مقبول ہیں؟

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ