E10 پٹرول باضابطہ طور پر 1 جون 2026 سے RON95 پٹرول کی جگہ لے لے گا۔

1 جون، 2026 سے، ویتنام سرکاری طور پر E10 بائیو ایتھانول ایندھن کو ملک بھر میں تقسیم کرے گا، RON95 پٹرول کی جگہ لے گا، جو اس کے سبز توانائی کے روڈ میپ میں ایک اہم قدم ہے۔

منصوبہ بند روڈ میپ کے مطابق، 1 جون 2026 سے، E10 بائیو ایتھانول باضابطہ طور پر ملک بھر میں روایتی RON95 پٹرول کی جگہ لے لے گا۔ نومبر 2025 میں جاری کردہ سرکلر 50/2025/TT-BCT میں یہ ایک اہم نکتہ ہے، جس کا مقصد فوسل فیول پر انحصار کم کرنے اور گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے ہدف کو حاصل کرنا ہے۔

تبدیلی کا عمل ایک دہائی سے زیادہ پر محیط تھا۔

صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے تصدیق کی کہ یہ قومی توانائی کی حکمت عملی میں ایک ناگزیر قدم ہے۔ E10 پٹرول پر سوئچ کرنے کا فیصلہ کوئی اچانک حل نہیں ہے بلکہ 2012 میں وزیر اعظم کے فیصلہ نمبر 53/2012/QD-TTg کے بعد سے وضع کیا گیا ہے۔

اگرچہ ابتدائی روڈ میپ عملی عوامل کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوا لیکن اب قانونی ڈھانچہ اور تکنیکی ڈھانچہ عمل درآمد کے لیے کافی ہے۔ یہ پالیسی 2045 تک کے وژن کے ساتھ 2030 تک قومی توانائی کی ترقی کی سمت بندی پر پولٹ بیورو کی قرارداد نمبر 55-NQ/TW کی بھی قریب سے پیروی کرتی ہے۔

میڈیا اور منتقلی کے حل کی مطابقت

صارفین کے لیے سب سے بڑی تشویش انجنوں کے لیے E10 پٹرول کی حفاظت ہے۔ وزارت صنعت و تجارت، یونیورسٹیوں، اور آٹوموٹو اور موٹرسائیکل مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشنز کے مشترکہ مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام میں اس وقت گردش کرنے والی زیادہ تر گاڑیاں اس قسم کے پٹرول سے اچھی طرح مطابقت رکھتی ہیں۔

سائنسی بنیاد کو یقینی بنانے کے لیے، صنعت اور تجارت کی وزارت نے E10 پٹرول روڈ میپ جاری کرنے سے پہلے مکمل جائزہ لینے کے لیے یونیورسٹیوں، انجن کے ماہرین، اور آٹوموبائل اور موٹر سائیکل مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشنز کے ساتھ تعاون کیا۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ریگولیٹری باڈی نے E5RON92 پٹرول کو اچانک ختم نہیں کیا۔ اس قسم کا پٹرول E10 کے ساتھ ساتھ کم از کم 2030 تک پرانی گاڑیوں یا E10 کے ساتھ مطابقت نہ رکھنے والی گاڑیوں کی خدمت کے لیے استعمال ہوتا رہے گا۔ نئے کار ماڈلز کے صارفین عالمی معیارات کے مطابق اعتماد کے ساتھ E10 پر سوئچ کر سکتے ہیں۔

سپلائی کی صلاحیت اور ملاوٹ کا بنیادی ڈھانچہ

ویتنامی پیٹرولیم مارکیٹ اس وقت تقریباً 1 ملین کیوبک میٹر فی مہینہ استعمال کرتی ہے۔ اس طلب کو پورا کرنے کے لیے، E10 پٹرول کو ملانے کے لیے درکار E100 ایتھنول کی مقدار کا تخمینہ 100,000 مکعب میٹر ماہانہ ہے۔

• سپلائی: ملکی پیداوار تقریباً 25,000 m3 کو پورا کرتی ہے، جس میں کسی بھی کمی کو درآمدات سے پورا کیا جاتا ہے۔
• تقسیم کا نظام: 26 میں سے 13 بڑے تاجروں نے بلینڈنگ پلانٹس میں سرمایہ کاری کی ہے جس کی کل صلاحیت 1 ملین m3/مہینہ ہے، جو پوری مارکیٹ کو کور کرنے کے لیے کافی ہے۔
• معیار: بنہ سون ریفائنری جون 2026 سے بلینڈنگ میں بھی حصہ لے گی۔ گردش میں موجود تمام پٹرول بیچوں کو قومی تکنیکی معیارات کے مطابق ہونا چاہیے۔

بایو ایندھن کے کثیر مقصدی فوائد

E10 پٹرول کو اپنانے سے تین اہم شعبوں میں ٹھوس فوائد حاصل ہوتے ہیں:

1. ماحولیات: CO2 کے اخراج اور دیگر آلودگیوں کو کم کرنا، COP26 میں 2050 تک ویتنام کے نیٹ زیرو کے عزم میں حصہ ڈالنا۔
2. توانائی کی حفاظت: درآمد شدہ پیٹرولیم پر انحصار کو کم کرنا، سپلائی کے ذرائع کو متنوع بنانا، اور بین الاقوامی توانائی کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سے خطرات کو کم کرنا۔
3. زرعی معیشت: کاساوا اور گنے جیسے خام مال کے لیے ایک مستحکم منڈی بنانا، گھریلو ایتھنول فیکٹریوں کو بحال کرنے میں مدد کرنا، اور کسانوں کے لیے ملازمتیں پیدا کرنا۔

صنعت و تجارت کی وزارت اس اہم عبوری دور میں صارفین کے حقوق اور مارکیٹ کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ملاوٹ سے لے کر خوردہ فروشی تک پوری سپلائی چین کی نگرانی جاری رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html