دریائے کو چیئن پر ڈنہ کھاؤ پل کی تعمیر پر 2,800 بلین VND سے زیادہ لاگت آئی ہے۔

اس منصوبے کا مقصد قومی شاہراہ 57 کی آپریشنل صلاحیت کو مکمل کرنا اور بڑھانا، ڈنہ کھاؤ فیری ٹرمینل پر ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنا، اور علاقے میں قومی شاہراہ کے نظام اور ایکسپریس ویز کے ساتھ ہم آہنگ کنکشن کو یقینی بنانا ہے۔

جب ویک اینڈ پر ٹریفک کا حجم ڈرامائی طور پر بڑھ جاتا ہے تو ڈنہ کھاو فیری ٹرمینل اکثر بھیڑ ہوتا ہے۔

30 ستمبر کو، ون لونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے موجودہ ڈنہ کھاو فیری کی جگہ، کو چیئن ندی پر ڈنہ کھاؤ پل بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی۔ یہ ایک کلیدی منصوبہ ہے جس کی کل سرمایہ کاری VND 2,852 بلین سے زیادہ ہے، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP)، BOT کنٹریکٹ کی شکل میں لاگو کیا گیا ہے۔

اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 4.3 کلومیٹر ہے، جس میں کو چیئن ندی پر ڈین کھاؤ پل 1.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، 4 لین کے ساتھ 17.5 میٹر چوڑا ہے۔ پل - ملانے والی سڑک ضلع منگ تھت، ون لونگ اور چو لاچ ضلع، بین ٹری (پہلے)، اب وِنہ لانگ صوبے کے نون پھُو اور پھُونگ کمیونز سے گزرتی ہے۔

اس منصوبے کا مقصد قومی شاہراہ 57 کی استحصالی صلاحیت کو مکمل کرنا اور بہتر بنانا، ڈنہ کھاو فیری ٹرمینل پر ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنا، اور علاقے میں قومی شاہراہ کے نظام اور ایکسپریس ویز کے ساتھ ہم آہنگ کنکشن کو یقینی بنانا ہے۔ استعمال میں آنے کے بعد، یہ منصوبہ ون لونگ اور میکونگ ڈیلٹا صوبوں کے درمیان سفر کا وقت کم کر دے گا، جس سے مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک محرک قوت پیدا ہو گی۔

Dinh Khao فیری Co Chien ندی کو عبور کرتی ہے۔

سود کو چھوڑ کر پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 2,761 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اگر تعمیراتی مرحلے کے دوران سود کے اخراجات کو شامل کیا جائے تو سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 2,852 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جس میں سے، تعمیراتی لاگت 1,645 بلین VND سے زیادہ ہے، معاوضہ، امداد اور دوبارہ آبادکاری کی لاگت تقریباً 613 بلین VND ہے۔

منصوبے کے سرمائے کے ڈھانچے میں شامل ہیں: تقریباً 1,409 بلین VND کی ریاستی سرمائے کی شرکت (کل سرمائے کا 49.4% حصہ) جس میں سے مرکزی بجٹ تقریباً 796 بلین VND کی حمایت کرتا ہے اور Vinh Long صوبے کا بجٹ سرمایہ تقریباً 613 بلین VND ہے۔ بقیہ حصہ سرمایہ کار کے ذریعہ ترتیب دیا گیا ہے، تقریباً 1,442 بلین VND (50.6% کے حساب سے)۔

یہ منصوبہ BOT طریقہ کے تحت 20 سال سے زیادہ کے متوقع معاہدے کی مدت کے ساتھ لاگو کیا جاتا ہے۔ جس میں پل کی تعمیر کا دورانیہ تقریباً 3 سال ہے۔ سرمایہ کاروں کے لیے سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول وصولی کی مدت تقریباً 18 سال تک رہتی ہے۔

اس سے قبل، اکتوبر 2024 میں، حکومت نے پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت ڈنہ کھاؤ پل منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کا فیصلہ جاری کیا تھا۔ ون لونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو عمل درآمد کو منظم کرنے کے لیے ایک قابل ریاستی ایجنسی کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کے 2024-2028 کے عرصے میں لاگو ہونے کی امید ہے۔

TIN HUY

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html