اسکول بسیں نئے ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے جدوجہد کرتی ہیں۔

1 جنوری 2025 سے، اسکول بسوں کو حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے بہت سے نئے ضوابط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، اب تک، بہت سے کاروباروں کو ان کو نافذ کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

اہل آلات کا اعلان کرنے کی تجویز

تقریباً 30 گاڑیوں کے ساتھ ایک یونٹ کے طور پر جو کہ اختتام ہفتہ، تعطیلات اور ٹیٹ کے دوران طلباء کو اٹھانے اور اتارنے اور مسافروں کو کنٹریکٹ کے تحت لے جانے کی سرگرمیاں انجام دے رہی ہے، An Du Trading Company Limited قواعد و ضوابط کے مطابق طلباء کو گاڑی پر چھوڑے جانے سے روکنے کے لیے آلات کا انتخاب کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔

اسکول بسوں پر اسکول بس کے نشان چسپاں کرکے سڑک پر مرئیت میں اضافہ ہوتا ہے۔

اس کمپنی کے ایک نمائندے نے بتایا کہ یونٹ نے تمام گاڑیوں کو طلباء کی شناخت کے نظام سے لیس کر دیا ہے، لیکن ابھی تک اینٹی لیکیج ڈیوائسز لگانے کے قابل نہیں ہے۔

نمائندے کے مطابق، یہ ایک نئی پروڈکٹ ہے، یونٹ نے کبھی اس سے رابطہ نہیں کیا، اور یہ واضح نہیں ہے کہ مارکیٹ میں کون سی مصنوعات کی ضمانت ہے، اور یہ معلوم نہیں ہے کہ انہیں قواعد و ضوابط کو پورا کرنے کے لیے کس طرح انسٹال کیا جائے: "مجھے ڈر ہے کہ اگر ہم خود انہیں خرید کر انسٹال کرتے ہیں، جب حکام معائنہ کرتے ہیں اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اس پر بہت زیادہ سرمایہ کاری کی لاگت آئے گی۔"

PV کی تحقیق کے مطابق، اس وقت ویتنام کی مارکیٹ میں کار میں بچوں کو چھوڑنے کے خلاف متعدد آلات موجود ہیں، جیسے کہ NT-100B (قیمت 3.5 ملین VND) یا سینٹر فار ریسرچ، ایپلیکیشن اینڈ ٹرانسفر آف کریمنل سائنس ٹیکنالوجی کے ذریعہ تیار کردہ پروڈکٹ جس کی قیمت 9.5 ملین VND ہے۔

کمپنی کی گاڑیوں پر بچوں کو چھوڑنے کے خلاف آلات کی تنصیب کا تجربہ کرنے کے بعد، نیو وے ٹرانسپورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Viet Hung نے کہا کہ کمپنی نے سپلائر کو حکم دیا کہ وہ گاڑی کے پچھلے حصے میں رکھی گئی خطرے کی گھنٹی کی شکل میں ڈیوائس تیار کرے۔

جب کار بند ہو جائے تو گھنٹی بجتی ہے اور ڈرائیور کو اسے بند کرنے کے لیے نیچے جانا چاہیے۔ اس عمل کے دوران، ڈرائیور سیٹوں کی قطار کے دونوں طرف دیکھے گا تاکہ یہ چیک کر سکے کہ آیا بس میں ابھی بھی طالب علم موجود ہیں۔

"مصنوعات کو یونٹ کی ضروریات کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا، اور اسے معیار کے مطابق شائع نہیں کیا گیا تھا۔ جب گاڑی پر نصب کیا گیا تھا، تو اس میں برقی لہر لگ گئی تھی، جس کی وجہ سے گاڑی کے اوڈومیٹر پر غلط ریڈنگ ہوئی،" مسٹر ہنگ نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ گاڑیوں کی حفاظت پر اثر انداز ہونے کے خوف کی وجہ سے یونٹ نے پروڈکٹ کو ہٹا دیا اور سپلائر سے مختلف ڈیزائن پر تحقیق کرنے کو کہا۔

مسٹر ہنگ کے مطابق، انتظامی ایجنسیوں اور فعال قوتوں کو ایسی مصنوعات کا اعلان کرنے کی ضرورت ہے جو مارکیٹ میں معیار کے معیار پر پورا اترتی ہوں اور ساتھ ہی تکنیکی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انہیں انسٹال کرنے کے طریقے کے بارے میں ہدایات فراہم کریں۔

نئے اہل تزئین و آرائش کی قبولیت

موٹر وہیکل کوالٹی ڈیپارٹمنٹ کے رہنما - ویتنام رجسٹر نے کہا کہ بچوں اور طالب علموں کو لے جانے کے لیے خصوصی کاروں کی تیاری اور درآمد کرتے وقت، انہیں QCVN 09:2024 میں تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے تقاضوں کی تعمیل کرنی چاہیے، جو بچوں کو کار میں چھوڑے جانے سے روکنے کے لیے آلات کی ضروریات کو واضح طور پر بیان کرتی ہے۔

اس وقت نقل و حمل اور اسکول کی نقل و حمل کے امتزاج کے طور پر چلنے والی مسافر کاروں کے لیے، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کے تحت بچوں کو گاڑی میں چھوڑے جانے سے روکنے کے لیے آلات کی تنصیب کی بھی ضرورت ہے۔

یہ سامان اسپیئر پارٹس کے گروپ میں شامل نہیں ہے جس میں قومی تکنیکی قواعد و ضوابط اور موافقت کا اعلان ہونا ضروری ہے، لہذا سازوسامان بنانے والا خود اعلان اور مصنوعات کے معیار کے معیار کے لیے ذمہ دار ہے۔

ایک ٹریفک ماہر نے کہا کہ عام طور پر معروف مینوفیکچرنگ یونٹس ان ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی کریں گے جن کے پاس معیار کی جانچ اور تصدیق کے لیے فیلڈ میں مصنوعات کے معیار کی تصدیق کا کام ہے۔

جب ٹرانسپورٹ کمپنی پروڈکٹ خریدتی ہے، تو وہ بیچنے والے سے پروڈکٹ کا معیار چیک کرنے کے لیے یہ سرٹیفکیٹ فراہم کرنے کے لیے کہہ سکتی ہے۔

مزید شئیر کرتے ہوئے، ویتنام رجسٹر کے رہنما نے کہا کہ آج مسافر کاروں پر اضافی اینٹی چائلڈ نیگلیکٹ ڈیوائسز لگانے سے گاڑی کا برقی نظام متاثر ہوگا۔

اس لیے ضروری ہے کہ گاڑی کی تزئین و آرائش کی جائے، سامان کی تنصیب کے بعد گاڑی کی جانچ کرنے والی ایجنسی کی طرف سے تزئین و آرائش کا معائنہ اور تصدیق کرائی جائے، اور نئی کار ٹریفک میں حصہ لینے کے لیے تکنیکی حفاظتی شرائط کو پورا کرے گی۔

ہر کار کا شناختی اسٹیکر مختلف ہوتا ہے۔

ہنوئی میں رپورٹر کے ریکارڈ کے مطابق، اب تک، نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی زیادہ تر کاریں پری اسکول کے بچوں اور طالب علموں کو اٹھانے اور چھوڑنے کی سرگرمیوں کے ساتھ مل کر گاڑی کے آگے، پیچھے اور دونوں طرف شناختی نظام سے لیس ہیں۔

یہ شناخت ایک مستطیل شکل میں ڈیزائن کی گئی ہے جس کی سرخ سرحد ہے۔ سرخ پس منظر کے اندر دو طلباء کی حرکت کرتے ہوئے ایک تصویر ہے، جس کے نیچے الفاظ "اسکول بس" ہیں۔

مشاہدات کے مطابق گاڑیوں پر اس شناختی نشان کی پوزیشن یکساں نہیں ہے۔ کچھ گاڑیاں اسے ونڈشیلڈ کے اندر نچلی درمیانی پوزیشن میں رکھتی ہیں۔ کچھ گاڑیاں اسے ونڈشیلڈ کے اوپری مرکز پر رکھتی ہیں، اور کچھ گاڑیاں اسے ونڈشیلڈ کے اوپر گاڑی کی باڈی پر رکھتی ہیں۔

کار کے پچھلے حصے پر، کچھ گاڑیوں کے دائیں پچھلی کھڑکی کے باہر اسٹیکرز ہوتے ہیں، لیکن کچھ کے اندر بھی اسٹیکرز ہوتے ہیں حالانکہ کار کی کھڑکی کالی ہیٹ انسولیٹنگ فلم سے ڈھکی ہوتی ہے، جس سے شناخت کرنے کی صلاحیت کم ہوتی ہے۔

ایک اسکول بس ڈرائیور نے بتایا کہ گاڑی پر موجودہ شناختی اسٹیکرز کافی بڑے ہیں، اور جب سامنے کی ونڈشیلڈ پر پھنس جاتے ہیں، تو یہ مرئیت کو محدود کر دیتے ہیں۔

"اسے اوپری دائیں کونے میں چپکانا ٹریفک کی روشنی کو دھندلا کر دیتا ہے، اور اسے نیچے چپکانے سے دوسرے سڑک استعمال کرنے والوں کو دیکھنے کی صلاحیت محدود ہو جاتی ہے۔ کم سے کم اثر کرنے کے لیے، اسے اوپری یا نچلی کھڑکی کے بیچ میں پھنس جانا چاہیے، یا ونڈشیلڈ ایریا سے باہر کار کے اگلے حصے پر پھنس جانا چاہیے،" اس ڈرائیور نے کہا۔

درحقیقت، یہ ڈیزائن گاڑیوں کے لیے تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ سے متعلق وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت ) کی QCVN 09:2024 میں دی گئی رہنمائی جیسا نہیں ہے۔ کیونکہ معیار کے مطابق، اسکول بسوں کے لیے شناختی علامت "اسکول بس" کے الفاظ کے بغیر، 350x350mm کی پیمائش کا مربع ہے۔

ٹریفک ماہر کے مطابق یہی وجہ ہو سکتی ہے کہ سکول بس کی شناختی علامت کا سائز بڑا ہے جس سے ڈرائیوروں کو مشاہدہ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ لہذا، حکام کو گاڑیوں کی شناخت بڑھانے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، اسکول بس کی صحیح شناختی علامت کے انتخاب میں کاروبار کی رہنمائی کرنے کی ضرورت ہے۔

نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے سابق نائب سربراہ ڈاکٹر خوونگ کم تاؤ نے کہا کہ جب اسکول بسوں کی شناخت ہوتی ہے، تو اس قسم کی گاڑی کے لیے ایک ترجیحی طریقہ کار کا مطالعہ کرنا ضروری ہوتا ہے، ٹریفک کو منظم کرنے، تقسیم کرنے، ٹریفک کو منظم کرنے، اسکول کے علاقوں میں اور اسکول بسوں کے روٹ پر پوائنٹس پر رکنے اور پارکنگ کی جگہوں کا انتظام کرنا۔

ایک ہی وقت میں، تعلیمی اداروں اور ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کو بچوں کو اٹھانے اور اتارنے کے عمل کو منظم کرنے کے لیے، گاڑی پر بچوں کی نگرانی کے لیے کم از کم ایک شخص رکھنے کے ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے، اور 29 یا اس سے زیادہ نشستوں والی کاروں میں کم از کم دو سپروائزر ہونے چاہئیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/xe-cho-hoc-sinh-loay-hoay-thuc-hien-quy-dinh-moi-192250313233127686.htm