ماہرین کے مطابق، پچھلے 10 سالوں سے زیادہ تر نئی کاروں میں E10 پٹرول استعمال کرنے کی ہدایات ہیں جو گاڑی کے معیار اور کارکردگی کو متاثر کیے بغیر ہیں۔
کچھ امپورٹڈ موٹرسائیکل ماڈلز جیسے کہ ہونڈا SH 125i/150i اٹلی سے درآمد شدہ، یا ماڈل جیسے Honda Dash، Honda Vario 125/160، Yamaha 135LC ملائیشیا سے درآمد کیے گئے، اور کچھ امپورٹڈ موٹرسائیکلیں جاپان سے جیسے Honda SH 125i/150 اعلی معیار پر پورا اترتے ہیں۔ (یورو 4، یورو 5 یا یورو 5+)... اور ایندھن کے نظام میں اجزاء کو متاثر کرنے کی فکر کیے بغیر E10 پٹرول استعمال کر سکتے ہیں۔
تاہم، گاڑی کے لحاظ سے ضوابط مختلف ہوتے ہیں، اس لیے مالکان کو مالک کے دستی کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔ تمام مینوفیکچررز واضح طور پر ایندھن کی اقسام بتاتے ہیں جو گاڑی میں استعمال کیے جا سکتے ہیں اور معیار کو یقینی بنانے کے لیے نوٹ فراہم کرتے ہیں۔
یوزر مینوئل ہارڈ کوور یا ڈیجیٹل فارمیٹ میں ہو سکتا ہے۔ صارفین اسے سرکاری ویب سائٹ پر تلاش کر سکتے ہیں۔
2010 سے پہلے تیار کیے گئے کچھ پرانے موٹرسائیکل ماڈلز کو E10 پٹرول استعمال کرنے کے خلاف مشورہ دیا جاتا ہے کیونکہ E10 میں موجود ایتھنول ہائیگروسکوپک اور انتہائی سنکنرن ہے، جو ایندھن کے نظام میں پرانے مواد جیسے ربڑ، پلاسٹک یا دھات کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچاتا ہے۔
E10 گیسولین بائیو ایندھن کی ایک قسم ہے جس میں 10% ایتھنول (بائیوتھانول) اور 90% ریگولر معدنی پٹرول ہوتا ہے۔ E10 نام کا مطلب یہ ہے کہ حرف E کا مطلب ایتھنول ہے، اور 10 پٹرول میں ملا ہوا ایتھنول کے فیصد کو ظاہر کرتا ہے۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html
تبصرہ (0)