الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزیوں سے نمٹنا ضروری ہے کہ ٹریفک کی شرکت سے متعلق آگاہی پر مبنی ہو۔

محکمہ برائے انتظامی فوجداری قانون کے ڈپٹی ڈائریکٹر، وزارت انصاف نے کہا کہ الکحل کے ارتکاز پر مکمل پابندی لگائی جائے یا نہیں، اس کی بنیاد سائنسی خصوصیات، عملییت اور لوگوں کی ٹریفک بیداری پر ہونی چاہیے۔

12 اپریل کی سہ پہر کو وزارت انصاف کی باقاعدہ پریس کانفرنس میں، جب اس بارے میں پوچھا گیا کہ کیا گاڑی چلاتے وقت الکحل کے ارتکاز پر مکمل پابندی ہونی چاہیے، محترمہ لی تھی وان آن (محکمہ انتظامی فوجداری قانون کی ڈپٹی ڈائریکٹر) نے کہا کہ اس معاملے پر دو مختلف آراء ہیں۔

الکحل کے نقصان کی روک تھام سے متعلق 2019 کا قانون واضح طور پر ممنوعہ کارروائیوں کا تعین کرتا ہے، بشمول خون یا سانس میں الکحل ہونے کے دوران ڈرائیونگ کی ممانعت۔

محترمہ لی تھی وان آنہ، محکمہ برائے انتظامی فوجداری قانون، وزارت انصاف کی ڈپٹی ڈائریکٹر۔

محکمہ انتظامی فوجداری قانون کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، وزارت انصاف ایک ایسی ایجنسی ہے جو روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون کی تشخیص اور رائے دینے میں حصہ لیتی ہے۔

وزارت انصاف نے وزارت پبلک سیکیورٹی سے سائنسی تحقیق کرنے کے لیے وزارت صحت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کی درخواست کی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ حقیقت سے ہم آہنگ ہے، ٹریفک میں شرکت کے بارے میں لوگوں کی آگاہی سے ہم آہنگ ہے، لوگوں کے مفادات اور ریاستی نظم و نسق میں تاثیر کے درمیان ہم آہنگی کو یقینی بنانا ہے، اور پورے قانونی نظام کی مستقل مزاجی ہے۔

یہ اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ضوابط موجود ہیں۔

اس سے پہلے، 27 مارچ کی صبح، مندوبین نے روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے مسودہ قانون پر تبادلہ خیال کیا۔ ڈرائیونگ کے دوران شراب کے ارتکاز پر مکمل پابندی کی کہانی بہت سے مندوبین کی توجہ اور آراء حاصل کرتی رہی۔

ڈیلیگیٹ فام وان ہوا ( ڈونگ تھاپ ڈیلی گیشن) گاڑی چلاتے وقت الکحل کی کم سے کم مقدار کی حد رکھنے کی تجویز کا حامی ہے۔ انہوں نے کہا: فی الحال، شہری علاقوں کے مقابلے میں دیہاتی کارکنان کی تعداد دگنی ہے۔ شہری علاقوں میں، ڈرائیور (ٹیکسی ڈرائیور، پرائیویٹ ڈرائیور) ہوتے ہیں، لیکن عام کارکنوں جیسے کہ شمال مشرق، شمال مغرب اور میکونگ ڈیلٹا میں ڈرائیور نہیں ہوتے ہیں۔ اگر ضابطہ 100% الکحل سے پاک ہے تو یہ ممکن نہیں ہے۔

ڈونگ تھاپ صوبے سے تعلق رکھنے والے ایک مندوب نے کہا، "اگر میں ایک گلاس بیئر یا شراب کا ایک گلاس پیتا ہوں تو میں دوسروں کے بارے میں نہیں جانتا، لیکن میرا دماغ اب بھی نارمل ہے اور میں اب بھی اچھی طرح سے گاڑی چلا سکتا ہوں۔

اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ ویتنامی لوگوں کی پارٹیوں اور شادیوں میں تھوڑی شراب یا بیئر پینے کی ایک پرانی روایت ہے، مندوب ہوا نے "اگر آپ شراب یا بیئر پیتے ہیں تو گاڑی نہ چلائیں" کے لیے اپنی مکمل حمایت کا اظہار کیا لیکن "اگر آپ ایک دن پہلے پیتے ہیں اور آج صبح بھی شراب پیتے ہیں، اگر آپ پر ٹریفک پولیس کی طرف سے جرمانہ عائد کیا جاتا ہے، تو یہ غیر معقول ہوگا۔" مسٹر ہوا نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی اس مسئلے پر غور کرے، اور صحت کے اداروں کو بھی اس مسئلے پر غور کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کرنی چاہیے۔

دریں اثنا، مندوب Ly Thi Lan (Ha Giang delegation) نے ڈرائیونگ کے دوران الکحل کے ارتکاز پر مکمل پابندی لگانے کے منصوبے کی حمایت کا اظہار کیا۔ محترمہ لین نے حوالہ دیا کہ Tet کے دوران، دیہی علاقوں میں، جب ایک گاؤں سے دوسرے گاؤں جاتے ہیں، یا نئے سال کی مبارکباد دینے جاتے ہیں، لوگ ایک گلاس شراب یا بیئر کا گلاس پینے سے مشکل سے بچ سکتے ہیں۔

خاتون مندوب نے درخواست کی کہ حکام جرمانے اور معائنہ کرنے کے قانون کی دفعات کو غلط استعمال کرنے سے گریز کریں، جس سے لوگ حکام سے ناراض ہیں۔

محترمہ لین نے ٹیٹ کے دوران دیہی علاقوں میں جانے والی حکام کی تصاویر کی حالیہ سوشل میڈیا پوسٹس کا حوالہ دیا، جہاں الکحل کی سطح اور ٹھیک لوگوں کی جانچ کرنا بہت مشکل ہے۔

"یہ نفرت کا باعث بنتا ہے، لہذا ہمیں سزا، معائنے پر غور کرنے کی ضرورت ہے اور زیادہ لچکدار، ثقافتی خصوصیات کے لیے موزوں ہونا چاہیے،" مندوب لین نے مشورہ دیا۔

ماخذ