بھارت کو سامان برآمد کرنا، کاروباری اداروں کو کن چیزوں پر توجہ دینی چاہیے؟

ہندوستان ویتنام کا آٹھواں سب سے بڑا درآمدی برآمدی شراکت دار ہے۔

ہندوستان میں ویتنام کے تجارتی دفتر کے مطابق، 2023 کے پہلے چار مہینوں میں، ویتنام اور ہندوستان کے درمیان باہمی تجارت 4.88 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں 5.1 بلین امریکی ڈالر کے مقابلے میں 11.27 فیصد کم ہے، جس میں سے ویتنام نے 2.69 بلین امریکی ڈالر کی برآمدات کی، جو کہ 5.1 فیصد کم ہے۔ 2.19 بلین امریکی ڈالر کی درآمد کی گئی، جو 2022 کے پہلے چار مہینوں کے مقابلے میں 17.8 فیصد کم ہے۔

بھارت کو سامان برآمد کرتے وقت کاروباری اداروں کو کن چیزوں پر توجہ دینی چاہیے؟

مارچ کے مقابلے اپریل میں مثبت شرح نمو کے ساتھ برآمدی اشیاء میں شامل ہیں: ہر قسم کے ٹیکسٹائل ریشے (72.6% زیادہ)؛ ٹیکسٹائل اور ملبوسات (27.6% تک)؛ ہر قسم کے جوتے (119.8٪ تک)؛ فونز اور اجزاء (16٪ تک)؛ کمپیوٹر اور الیکٹرانک مصنوعات (55.2٪ تک)۔

مارچ کے مقابلے اپریل میں مثبت شرح نمو کے ساتھ درآمدی سامان میں شامل ہیں: سبزیوں کے تیل اور چکنائی (124.5% زیادہ)، کچ دھاتیں اور معدنیات (42.1% زیادہ)؛ دیگر پیٹرولیم مصنوعات (45.5%)؛ کھاد (118.4%)؛ ریشے؛ اور لوہے اور سٹیل کی مصنوعات.

ہندوستان نہ صرف ویتنام کا 8واں سب سے بڑا درآمدی برآمدی پارٹنر ہے، ایک ممکنہ مارکیٹ ہے جس میں فائدہ اٹھانے کی بہت گنجائش ہے، بلکہ عالمی برآمدی منڈی میں متعدد مصنوعات (کپڑے، سمندری غذا، چمڑے کے جوتے، زرعی مصنوعات وغیرہ) کے لیے ویتنام کا حریف بھی ہے۔ لہٰذا، ہندوستان کی خارجہ تجارتی پالیسی نہ صرف ہندوستان کی درآمدات پر اثر انداز ہوتی ہے بلکہ ویتنام کی درآمدی برآمدات کو بھی متاثر کرتی ہے۔

ہندوستانی شراکت داروں کے ساتھ کاروبار کرنا - "اگر آپ تیزی سے جانا چاہتے ہیں تو آپ کو آہستہ چلنا ہوگا"

ہندوستانی شراکت داروں کے ساتھ گفت و شنید، معاہدوں پر دستخط اور ان پر عمل درآمد کے بارے میں کچھ نوٹ، مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ - کمرشل کونسلر - ہندوستان میں ویتنام کا سفارت خانہ - مطلع کیا، ہندوستانی شراکت داروں کے ساتھ کاروبار کرنا "اگر آپ تیز رفتار ہونا چاہتے ہیں، تو آپ کو سست ہونا پڑے گا"۔ کاروباری اداروں کو قدم بہ قدم محتاط رہنے کی ضرورت ہے، شارٹ کٹ نہیں لینا چاہیے۔

یہ تصدیق کرنا بہت ضروری ہے کہ آیا کاروبار درست ہے یا نہیں۔ کیونکہ زیادہ تر ویتنامی کاروبار بھارت سے سامان خریدنے کے لیے شراکت داروں اور بیچوانوں کے ذریعے تبادلہ کر رہے ہیں۔ جب سب کچھ سازگار ہو گا تو بہت آسان ہو جائے گا، لیکن جب کوئی مسئلہ ہو تو ان کو تلاش کرنا بہت مشکل ہو جاتا ہے۔ کیونکہ ان میں سے اکثر انفرادی کاروبار قائم کرتے ہیں اور کہیں سے پتہ حاصل کرتے ہیں، جب ہم اس پتے پر رابطہ کرتے ہیں تو وہاں کوئی کاروبار نہیں ہوتا۔

آرڈر وصول کرتے وقت، کمپنی کو یہ تصدیق کرنے کے لیے ایک ای میل بھیجنا چاہیے کہ آیا آرڈر کمپنی کے اختیار میں ہے یا نہیں اور تصدیق کے لیے دستخط کی درخواست کرے۔ اس معاملے سے گریز کریں جہاں آرڈر دینے والا شخص ایک مدت کے بعد چلا جائے، اور کوئی دوسرا شخص یہ دعویٰ کر لے کہ اس نے یہ آرڈر نہیں دیا تھا۔

فی الحال، ہندوستان میں ویتنام کا تجارتی دفتر متعدد تجارتی تنازعات کو حل کرنے میں مدد کر رہا ہے، جہاں ویت نامی کاروباری ادارے ہندوستان کو برآمد کرتے ہیں، اور جب سامان ہندوستانی بندرگاہوں پر پہنچ جاتا ہے، درآمد کنندہ ادائیگی نہیں کرتا، سامان وصول نہیں کرتا یا بڑی رعایت کی درخواست کرتا ہے۔ ویتنامی کاروباری اداروں کو تجارتی معاہدوں پر دستخط کرنے سے پہلے اپنے شراکت داروں کا بغور جائزہ لینے یا تجارتی دفتر کو مطلع کرنے کی ضرورت ہے۔

"حال ہی میں، کاروباری اداروں سے تنازعات موصول ہونے پر، ہم نے پایا کہ کاروباروں نے غیر ملکی تجارتی سرگرمیوں میں بہت بنیادی اقدامات کو نظر انداز کر دیا ہے۔ جب ہم نے پوچھا کہ کیا کاروباروں نے معاہدے پر دستخط کیے ہیں؟ ہمیں جو جواب ملا وہ کوئی معاہدہ نہیں تھا بلکہ وائبر کے ذریعے تبادلہ ہوا تھا۔ تبادلے کی شرائط بھی ای میل کے ذریعے نہیں دکھائی گئیں۔ اس میں تنازعات کو حل کرتے وقت کاروبار کی حمایت کرنے کی بنیاد اور ثبوت موجود نہیں ہیں،" مسٹر ٹی بوونگ نے مطلع کیا۔

زیادہ تر تنازعات کا تعلق معیار کے مسائل اور سامان کی قلت سے ہے۔ کاروباروں کو ڈیلیوری سے پہلے سامان کی جانچ پڑتال کرنے اور شراکت داروں کو تصاویر کے ساتھ مطلع کرنے کی بھی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، شراکت داروں اور گاہکوں کے ساتھ باقاعدگی سے رابطے میں رہنا ضروری ہے۔ "ہمیں ہر روز شراکت داروں کے ساتھ معلومات کا تبادلہ اور اپ ڈیٹ کرنا پڑتا ہے۔ اگر ہمیں 3-4 دنوں کے بعد ان کی طرف سے کوئی جواب نظر نہیں آتا ہے، تو ایک مسئلہ ہو جائے گا،" مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے بتایا۔

ڈیلیوری سے پہلے کے معائنے کے معاملے کے بارے میں، مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ کے مطابق، یہ ایک سادہ سا مسئلہ لگتا ہے، لیکن زیادہ تر تنازعات سامان کے معیار کی وجہ سے پیدا ہوتے ہیں۔ خاص طور پر جب سامان بندرگاہ پر پہنچ چکا ہوتا ہے، بعض اوقات سامان کو کوئی مسئلہ نہیں ہوتا ہے، لیکن شراکت دار پھر بھی شکایت کرتے ہیں کہ برآمدی شراکت داروں کو قیمتیں کم کرنے اور سامان میں رعایت کرنے کے لیے "مجبور" کریں، ورنہ وہ سامان وصول نہیں کریں گے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ تمام خطرات ویتنامی کاروباری اداروں کو دھکیل رہے ہیں اور ویتنامی کاروباری اداروں کے پاس شراکت داروں کی ضروریات کو قبول کرنے کے علاوہ کوئی دوسرا راستہ نہیں ہے جس سے بھاری نقصان ہوتا ہے۔

"ڈیلیوری سے پہلے، کاروباروں کو سامان کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے؛ معائنہ کرنے کے لیے ایک آزاد فریق ثالث ایجنسی یا یونٹ کی خدمات حاصل کرنے پر رضامند ہوں؛ اور کارگو انشورنس خریدیں۔ اس سے نقصانات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے جب خطرات ہوتے ہیں،" مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے سفارش کی۔

شپمنٹ کا مطلب یہ نہیں ہے کہ پیسے آپ کے اکاؤنٹ میں ہوں گے۔

مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے ایک اور مسئلہ جس کا ذکر کیا ہے وہ بین الاقوامی مشق ہے۔ کاروباری اداروں کو خطرے کی منتقلی کی شرائط کو بہت احتیاط سے سمجھنے کی ضرورت ہے، اس صورت حال سے بچنے کے لیے جہاں ویتنام میں بہت سے کاروباری ادارے یہ سمجھتے ہیں کہ FOB قیمت پر برآمد کرنا اور گودام میں سامان پہنچانا محفوظ ہے۔ تاہم، جب ہمیں رقم نہیں ملی ہے تو ہم مکمل طور پر محفوظ نہیں ہیں۔ اگر کاروباری ادارے ادائیگی کی شرائط دیتے ہیں کہ وہ سامان وصول کرتے ہیں اور پھر ادائیگی کرتے ہیں، تو خطرہ برآمد کرنے والے ادارے کا ہوگا۔

مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ کے مطابق، ہندوستانی تاجر، سرمایہ کار، اور بہت سے تجربہ کار کاروباری لوگ حدود کا پتہ لگائیں گے۔ بعض اوقات وہ دھوکہ دہی کے مرتکب نہیں ہوتے لیکن جب وہ دیکھتے ہیں کہ فائدہ ان کی طرف ہے تو وہ مناسب سرمائے کو جاری رکھیں گے اور جب حکام کی طرف سے مداخلت ہوگی تو وہ اسے واپس کردیں گے۔

"اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ہم کس قیمت پر فروخت کرتے ہیں، ادائیگی کی شرائط کو FOB، CIF معاہدوں وغیرہ میں ادائیگی کی شرائط میں واضح طور پر بیان کرنے کی ضرورت ہے۔"، مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے تجویز کی۔

جہاز پر سامان پہنچانے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ کاروبار اس بات کی یقین دہانی کرائے کہ پیسے اکاؤنٹ میں ہوں گے۔ اور بھی بہت سے مسائل ہیں جن کا ہم اندازہ نہیں لگا سکتے۔ اس عمل میں سامان کے بارے میں معلومات کو مسلسل اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے۔ ہر قدم کے لیے پارٹنر کو معلومات بھیجنے، تصدیق کی درخواست کرنے، ادائیگی کی درست شرائط اور سمجھوتہ نہیں کرنا چاہیے۔ "ایسے معاملات ہیں جہاں شراکت دار 10 سالوں سے کاروبار کر رہے ہیں اور پھر بھی ایک دوسرے کو دھوکہ دیتے ہیں۔ یہ کہنا بہت مشکل ہے کہ آرڈر آسانی سے چل رہا ہے یا نہیں،" مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے کہا۔

انوائس واضح ہونی چاہیے، اس پر بینک اکاؤنٹ کا ذکر ہونا چاہیے تاکہ معلوم ہو سکے کہ مال کس کو فروخت کیا گیا ہے۔ یہ واضح ہونا چاہیے کہ کون سا یونٹ سامان کا وصول کنندہ ہے، کون سا یونٹ ادائیگی کا ذمہ دار ہے۔

ادائیگی کے دستاویزات کو معاہدہ میں واضح طور پر بیان کیا جانا چاہئے۔ پچھلے معاہدے میں کسی بھی تبدیلی کو تحریری طور پر دکھایا جانا چاہیے۔ معاہدے کے ضمیمہ پر دوبارہ دستخط کرکے ای میل کے ذریعے بھیجا جانا چاہیے، سوشل میڈیا کے ذریعے نہیں - تنازعات کی صورت میں یہ ثبوت نہیں ہے۔

برآمد کنندگان کو چاہیے کہ وہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف فارن ٹریڈ آف انڈیا کی ویب سائٹ پر پالیسی کی معلومات سے مشورہ کریں۔ وہ ویب سائٹ پر معلومات شائع کرتے ہیں، لیکن واضح رہے کہ وہ اکثر دستاویزات کو غیر متوقع طور پر جاری کرتے ہیں اور فوری طور پر نافذ ہو جاتے ہیں۔ ہندوستانی شراکت داروں کے ساتھ کاروبار کرتے وقت یہ بھی خطرہ ہے۔

"بھارت نے 2020 سے سرٹیفکیٹس آف اوریجن کے حوالے سے بہت بڑی تبدیلیاں کی ہیں۔ ہمیں حال ہی میں یہ اطلاع ملی ہے کہ 2020 اور 2021 کی برآمدی کھیپوں کے لیے، انہیں اس وقت جاری کیے گئے اصل سرٹیفکیٹس کی تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے، کاروباریوں کو تمام دستاویزات کو محفوظ کرنے کی ضرورت ہے،" مسٹر بوئی ٹرنگ تھونگ نے سفارش کی۔

ماخذ لنک: https://congthuong.vn/xuat-khau-hang-hoa-sang-an-do-doanh-nghiep-can-luu-y-gi-261879.html