خشک موسم میں دریائے دا گیانگ کے نیچے سفر کرنا۔

جون کے اوائل سے، پریس نے دریائے دا پر پن بجلی کے ذخائر میں پانی کی غیر معمولی کم سطح کے بارے میں مسلسل اطلاع دی، دریا کے کچھ علاقے مکمل طور پر خشک ہو گئے۔ مسٹر لو وان تنگ، 68 سال، ایک سفید فام تھائی نسلی اقلیتی آدمی جس نے اپنی نصف سے زیادہ زندگی دریائے دا کے کنارے کشتیاں چلانے میں گزاری ہے، جب میں نے ایک کشتی بُک کرنے کے لیے فون کیا تو مجھے متنبہ کیا: "سفر کرنا ناممکن ہے کیونکہ دریائے دا، نام نا دریا، اور نام لی ندی کے سنگم پر، لوگ آسانی سے پانی کی سطح کو کم کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔" اس نے اپنی بات ثابت کرنے کے لیے ایک ویڈیو کلپ بھی بھیجا۔

میں واقعی متضاد تھا اور کئی بار مقامات کو تبدیل کرنا چاہتا تھا۔ لیکن جب نوئی بائی ہوائی اڈے پر اترتے ہی جہاز جھک گیا، میں نے پھر بھی کار میں سوار ہونے کا فیصلہ کیا اور لائی چاؤ تک جانے کا فیصلہ کیا، پھر موونگ لی شہر سے دریائے دا کے نیچے اپنا راستہ تلاش کیا - ڈائین بیئن سے کوئنہ نہائی - سون لا، 100 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ۔

ہووئی سو کمیون، توا چوا ضلع میں ایک سفید تھائی آدمی، ایک غار کے سامنے اپنا جال کھینچنے کی تیاری کر رہا ہے جو پانی کی سطح کم ہونے کی وجہ سے بے نقاب ہو گئی ہے۔

موونگ لے پہنچنے سے پہلے، میں نے نیشنل ہائی وے 4D کا پیچھا کیا، جو صوبہ لائ چاؤ کے فونگ تھو اور سین ہو اضلاع سے گزرتا ہوا، دریائے نام نا کے متوازی چل رہا تھا۔ یہ ایک بڑا دریا ہے جو چین سے نکلتا ہے اور ما لو تھانگ سرحدی دروازے سے ویتنام میں داخل ہوتا ہے۔ جنگلی پہاڑوں اور جنگلات کے ذریعے اپنے سفر کے ساتھ، یہ بہت سے دریاؤں اور ندیوں کے استقبال کے لیے کھل گیا ہے، جو دو صوبوں Dien Bien اور Lai Chau کو ملانے والا ایک اہم آبی گزرگاہ بن گیا ہے۔

یہ دریا تھائی، ہمونگ، ڈاؤ اور منگ نسلی گروہوں کی زندگی اور دیہات سے بھی گہرا تعلق رکھتا ہے، خاص طور پر رات بھر کے تھائی ژو رقص کے ساتھ۔ کہا جاتا ہے کہ فرانسیسی نوآبادیاتی دور میں "تھائی کنگ" ڈیو وان این کو ژو رقص کا بہت شوق تھا، اس لیے اس نے بہت سی خوبصورت لڑکیوں کو ڈانس گروپ بنانے کے لیے منتخب کیا اور لوگوں کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ باقاعدگی سے دریا کے کنارے Xoe رقص کا اہتمام کریں۔ اگرچہ برسات کا موسم شروع ہو رہا ہے، سوائے نم نا 1، 2، اور 3 ہائیڈرو الیکٹرک ڈیموں کے ذخائر والے علاقوں کے جہاں پانی کی سطح کم ہے، نیچے کی دھارے میں زیادہ تر سیکڑوں میٹر چوڑی سفید ریت کے وسیع حصّوں کے ساتھ بے نقاب ہے۔

اپنے سفر کے اختتام کی طرف، دریائے نام نا ایک چھوٹی ندی میں آکر "تھائی بادشاہ" ڈیو وان لانگ کے کھنڈرات کے پاس سے بہتی ہوئی ندی میں ضم ہونے سے پہلے دریائے نام ٹے (دریائے ڈا) میں ضم ہو جاتی ہے، جو پہلے ہی تنگ ہو چکی ہے اور ریت کے کناروں کے تمام اطراف سے اپنا راستہ موڑ رہی ہے۔ اس پر بکھری ہوئی لوہے کی کشتیاں اور تیرتے مکانات پڑے ہیں جو کہ نم لی ندی کی چھوٹی چھوٹی دھاروں کے ساتھ طویل عرصے تک سورج کی روشنی میں پھنسے ہوئے ہیں۔

دریائے دا صرف ایک ندی تک محدود ہو گیا ہے کیونکہ یہ موونگ ٹی ضلع سے موونگ لی شہر کی طرف بہتا ہے۔

دریائے دا پر رہنے والے ماہی گیروں نے کہا: اس سال موسم غیر معمولی رہا ہے، کم بارشیں، طویل گرمی کی لہریں، اور دریا کا پانی تیزی سے کم ہو رہا ہے، جس نے لوگوں کو اپنی لپیٹ میں لے لیا۔ کیج فش فارمنگ سے روزی کمانے والوں کو خطرات کی وجہ سے نقصان اٹھانا پڑا ہے، جب کہ پانی کی سطح پر انحصار کرنے والوں کو روزی کمانے کے لیے جلد بارشوں اور پانی میں اضافے کی امید ہی ہوسکتی ہے۔ موونگ لی ٹاؤن کے علاقے میں پانی کی سطح جون کے وسط میں ڈیڈ واٹر لیول کے قریب تھی، اور پچھلے سال کی اسی مدت سے بھی کم تھی۔ یہ پہلا موقع ہے کہ سون لا ہائیڈرو الیکٹرک ریزروائر میں پانی کی سطح کئی سالوں میں ریکارڈ کم ترین سطح پر گری۔

اگلے دن، ہم دونوں بارش کی امید کر رہے تھے اور کشتی کے مالک کو پانی کی سطح کی نگرانی کے لیے ایک چھوٹی کشتی میں پانی کے راستے کو تلاش کرنے کے لیے تجویز اور مالی مدد فراہم کر رہے تھے، بشمول دریا کے کنارے رہنے والے جاننے والوں سے رابطہ کرنا تاکہ کشتی گرنے کی صورت میں مواصلات کو یقینی بنایا جا سکے۔ ہم نے بدترین صورت حال پر بھی غور کیا: پہاڑوں کے گرد گاڑی چلاتے ہوئے Điện Biên صوبے کے Tủa Chùa ضلع تک، پھر Quỳnh Nhai تک جانے کے لیے Huổi Só فیری ٹرمینل پر جانا، حالانکہ یہ راستہ چھوٹا تھا اور بہت سے قدرتی مقامات سے محروم ہو گئے۔

دریاؤں کا سنگم، جو کبھی وسیع و عریض لہروں سے بھرا ہوا تھا، اب تنگ یا سوکھ چکا ہے۔

دوپہر کے آخر میں، ہمیں مسٹر تنگ کی طرف سے دو خوشخبریاں موصول ہوئیں: اگرچہ دریا کے کچھ حصوں میں پانی کی سطح صرف آدھا میٹر تھی، درمیانے درجے کی لوہے کی کشتیاں پھر بھی جا سکتی تھیں۔ مزید برآں، دریائے دا پر اپ اسٹریم میں لائی چاؤ - نام نہن ہائیڈرو الیکٹرک پاور پلانٹ کام کر رہا تھا، اس لیے آنے والے دنوں میں نیچے کی طرف پانی کی سطح بتدریج بڑھے گی۔

موسلا دھار بارش کی ایک رات کے بعد، صبح سویرے ہینگ ٹام پل سے نکلنے کے لیے کشتی پر سوار مسافروں کو الوداع کہہ رہے تھے، جیسے صوبہ لائ چاؤ کے سن ہو ضلع کے پہاڑی سلسلے کو تیز بادلوں نے ڈھانپ لیا، جس کی بنیادیں اب ننگی تھیں۔ ہم نے کیچڑ بھرے سرخ دریا کے ساتھ ساتھ نیچے کی طرف بہنا شروع کیا، جو ہلکی لہروں کے ساتھ کبھی صاف نیلے دریا کی تصویر کے بالکل برعکس تھا۔ کچھ دیر پہلے، کشتی 1960 میں بنائے گئے پرانے ہینگ ٹام پل کے باقی دو ستونوں سے گزر گئی، جو کبھی انڈوچائنا میں سب سے خوبصورت کیبل اسٹیڈ پل کے طور پر مشہور تھا۔

2012 سے، جب سون لا ہائیڈرو الیکٹرک ڈیم نے کام کرنا شروع کیا، پورا پرانا ہینگ ٹام پل ریزروائر کے نیچے گہرائی میں ڈوب گیا، جس سے اس کا تاریخی مشن ختم ہو گیا۔ بعد میں، کشتیوں کے لیے محفوظ گزر گاہ کو یقینی بنانے کے لیے، نقل و حمل کے شعبے نے پل کے مرکزی ڈھانچے کو ختم کر دیا، جس سے دونوں کناروں پر صرف دو ستون رہ گئے، ایک ایسا اقدام جس نے بہت سے مسافروں کو ندامت کے احساس سے دوچار کر دیا۔ اچانک، ایک ریت کی پٹی ابھری ہے، جو بظاہر بکھرے ہوئے قدیم درختوں کے ساتھ دریا پر تجاوز کر رہی ہے، جس سے کشتیوں کے گزرنے کے لیے بے مثال مشکلات اور خطرات پیدا ہو رہے ہیں۔

مسافروں کا گروپ ایک کشتی پر سوار ہوا اور ہینگ ٹام برج پر عارضی گودی سے نکلا - موونگ لی میں واحد جگہ جہاں کشتیاں ڈوب سکتی ہیں۔

میں نے دس سال تک پانی کے تیز موسم میں کشتی کے ذریعے دریا کے اس حصے میں آسانی سے سفر کیا ہے۔ ہر سال، میں اوپر اور نیچے تقریباً ایک درجن دورے کرتا ہوں، اس لیے مناظر مانوس ہو گئے ہیں... لیکن یہ پہلا موقع ہے جب میں کم پانی کے موسم میں گیا ہوں، اور جو کچھ سطح کے نیچے نظر آتا ہے وہ ناقابل یقین حد تک عجیب اور دلچسپ ہے۔ کان چوا گھاٹی میں لہروں کے ذریعہ ان گنت اسٹالیکٹائٹس اور چٹانوں کی شکلوں سے ڈھکی ہوئی سراسر چٹانیں ہیں – جو دریائے دا کے سب سے شدید اور شاندار پہلوؤں کی علامت ہے، جو اب بظاہر آسمان تک پہنچ رہی ہے۔ یا زیر زمین غاریں جو دریا کے نیچے غیر فعال ہیں، اب پانی کی سطح پر لٹکی ہوئی پانی کے غاروں اور متعدد اسٹالیکٹائٹس کا ایک سلسلہ ظاہر کر رہی ہیں، ایک ایسی شاندار جگہ کی طرح جس کا میں خوابوں میں بھی تصور نہیں کر سکتا تھا۔

جیسے ہی کشتی Quynh Nhai کے قریب پہنچی، دریا چوڑا ہوتا گیا۔ لوگوں کا کہنا ہے کہ یہ جگہ کسی زمانے میں ایک خطرناک ریپڈ تھی، جہاں "پانی چٹانوں سے دھکیلنے، موجوں سے دھکیلنے والی چٹانیں اور ہوا کے خلاف لہریں" کی وجہ سے بہت سی کشتیاں ڈوب جاتی تھیں۔ ہم نے اپنی کشتی کو کاو پو پہاڑی پر موڑ دیا، جہاں ایک تاریخی نشان پرانے کوئنہ نہائی ڈسٹرکٹ سینٹر کے مقام کی نشاندہی کرتا ہے، جو دریا پر کشتیوں اور لوگوں کے ساتھ ہلچل بھرے وقت کی یاد دلاتا ہے۔ اب، تاریخی نشان دریا سے تقریباً 50 میٹر اوپر واقع ہے، اور زائرین کو اسے دیکھنے کے لیے پیدل جانا پڑتا ہے۔ سیلاب کے موسم کے برعکس، کشتیاں ٹاور کے دامن میں جا سکتی ہیں، اور زائرین کو اس تک پہنچنے کے لیے صرف چند قدم درکار ہوتے ہیں۔

سابق Quỳnh Nhai ضلعی مرکز کے مقام کی نشاندہی کرنے والا تاریخی نشان اب دریا سے تقریباً 50 میٹر اوپر واقع ہے۔ برسات کے موسم میں، کشتیاں ٹاور کی بنیاد پر جا سکتی ہیں، اور زائرین صرف چند قدموں میں اس تک پہنچ سکتے ہیں۔

ایک مختصر سفر، لیکن اس نے ہمیں دریا کے نیچے چھپے ہوئے بہت کچھ دریافت کرنے کی اجازت دی، جسے شدید اور پرتشدد قرار دیا گیا ہے۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/xuoi-dong-da-giang-trong-mua-nuoc-can-185230621144010099.htm