Yangwang U9 Xtreme، جس کی قیمت 70 بلین VND ہے، BYD کی تاریخ کی سب سے مہنگی کار ہے۔

BYD نے تصدیق کی ہے کہ اس کی Yangwang U9 Xtreme الیکٹرک سپر کار، جس کی قیمت 20 ملین یوآن (تقریباً $2.76 ملین یا 70 بلین VND) ہے، 2026 کے بیجنگ آٹو شو میں پیش کی جائے گی۔

BYD نے تصدیق کی ہے کہ اس کی Yangwang U9 Xtreme الیکٹرک سپر کار 2026 کے بیجنگ آٹو شو میں 20 ملین یوآن (تقریباً 2.76 ملین امریکی ڈالر یا VND 70 بلین) میں فروخت ہوئی تھی۔ BYD گروپ میں برانڈ اور پبلک ریلیشنز کے جنرل مینیجر لی یونفی کے مطابق، یہ اس تقریب میں ریکارڈ کی جانے والی اب تک کی سب سے زیادہ قیمت والی لین دین ہے۔

میں

Yangwang U9 Xtreme ایک محدود ایڈیشن والی کار ہے جس کی عالمی سطح پر صرف 30 یونٹس تیار کی جاتی ہیں۔ کم از کم ایک نمائش میں ہی پہنچا دیا گیا تھا۔ BYD کے چیئرمین وانگ چوانفو نے ذاتی طور پر چابیاں گاہک کے حوالے کیں۔ اس چینی سپر کار کے پہلے مالک مشہور برازیلین پروفیشنل ریس کار ڈرائیور اور ارب پتی لیو سانچیز ہیں، جو فوربس برازیل کی فہرست کے رکن ہیں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، Yangwang U9 Xtreme کو غیر محسوس کاریگری کی تکنیکوں اور پرسنلائزیشن سے حاصل ہونے والی نایابیت کے ذریعے مزید بہتر بنایا گیا ہے۔ پینٹ کا پورا کام عام نہیں ہے لیکن اس میں خصوصی مائیکرو میٹر کے سائز کا سونے کا پاؤڈر شامل ہے۔

میں

دھندلا سونے کی آرائشی تفصیلات میں قومی سطح کے دستکاری سے تیار شدہ لکیر تکنیک کو شامل کیا گیا ہے، جو روایتی صنعتی پینٹنگ کے عمل کو تبدیل کرنے کے لیے درجنوں مراحل سے گزرتی ہے، جو مشرق کی جمالیاتی روح کو واضح طور پر ظاہر کرتی ہے۔ لاک کی تکنیک کے علاوہ، گاہک روایتی دستکاریوں کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں جیسے کہ منگ خاندان کے دور میں مشہور کلوزنی گلیز، یا اپنی گاڑیوں کے لیے اصلی سونے کے دھاگوں سے بُنے ہوئے وان سیم بروکیڈ۔

پورے جسم میں استعمال ہونے والے اعلیٰ درجے کے کاربن فائبر اور انتہائی ہلکے وزن کے جعلی اجزاء جیسے مواد بھی مینوفیکچرنگ لاگت میں نمایاں اضافہ کرتے ہیں۔ یہ کار پینٹ کلر، میٹریل اور پیٹرن سے لے کر پرسنلائزڈ نیم پلیٹس اور شناخت تک ہر پہلو میں پرسنلائزیشن کے وسیع اختیارات بھی پیش کرتی ہے۔

ہر گاڑی کا اپنا منفرد ڈیزائن ہوتا ہے، جو اس کے مالک کے لیے ایک قسم کا ورژن بنتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایک عالمی پریمیم آف سیلز سروس سسٹم، ایک پرائیویٹ بٹلر سروس، خصوصی ریس ٹریک کے تجربات، اور خاص طور پر مالکان کے لیے سرگرمیاں ہیں۔

کارکردگی کے لحاظ سے، Yangwang U9 Xtreme Nürburgring Nordschleife ٹریک پر 6 منٹ 59.157 سیکنڈ میں ایک لیپ مکمل کر سکتا ہے، جو کمرشل الیکٹرک کار کے زمرے میں آگے ہے۔ یہ ماڈل چین میں کئی ریس ٹریکس پر ٹائم ریکارڈز بھی رکھتا ہے، بشمول Zhuzhou، Zhuhai، Chengdu، اور Shanghai۔

Yangwang U9 Xtreme کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 3,000 ہارس پاور سے زیادہ ہے۔ مزید برآں، اس میں 1,200V الیکٹریکل سسٹم، BYD کا DiSus-X مکمل طور پر فعال سسپنشن سسٹم ہے، اور کاربن سیرامک ​​بریک ڈسکس سمیت مضبوط بریک کے اجزاء استعمال کرتا ہے۔

اپنے طاقتور انجن کے ساتھ، یہ سپر کار 496.22 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری تک پہنچ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس میں ایک ٹریک معیاری بلیڈ بیٹری ہے جو الٹرا ہائی 30C ڈسچارج صلاحیت اور متاثر کن گرمی کی کھپت کو سپورٹ کرتی ہے۔ چاروں پہیے اعلیٰ کارکردگی والے GitiSport e·GTR2 PRO سیمی سلک ٹائر استعمال کرتے ہیں، جو خصوصی طور پر Yangwang اور Giti نے تیار کیے ہیں، جو 500 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

اپنی بے حد قیمت ٹیگ، پرتعیش مواد، اور ناقابل یقین حد تک طاقتور انجن کے ساتھ، Yangwang U9 Xtreme نے چینی برانڈڈ سپر کاروں کے لیے ایک نیا معیار قائم کیا ہے۔ یہ قیمت BYD کی طرف سے پہلے اعلان کردہ کارکردگی کی وضاحتوں سے معاون ہے۔

دوسرے الفاظ میں، BYD کی Yangwang U9 Xtreme سپر کار محض نقل و حمل کے ذرائع کی قدر سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ ماڈل ایک واضح چینی شناخت کے ساتھ سپر کاروں، رفتار اور پرتعیش انداز کی نمائندگی کرتا ہے۔

U9 Xtreme کی نقاب کشائی BYD کے پروڈکٹ پورٹ فولیو کے اعلیٰ کارکردگی اور لگژری دونوں حصوں میں Yangwang کی پوزیشننگ کی عکاسی کرتی ہے۔ Yangwang کم حجم لیکن زیادہ قیمت والے طبقات کو نشانہ بناتے ہوئے، BYD کے پریمیم برانڈ کے طور پر کام کرتا ہے۔ 30 U9 Xtreme یونٹس کی محدود پیداوار اس حکمت عملی کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، جس میں پیداواری پیمانے پر خصوصیت کو ترجیح دی جاتی ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/yangwang-u9-xtreme-gia-70-ty-dong-xe-dat-nhat-trong-lich-su-byd-post2149098764.html