VinFast VF9 REEV: Phương án nghiên cứu mở rộng phạm vi

Theo Reuters dẫn nguồn tin, VinFast đang xem xét trang bị động cơ đốt trong nhỏ làm máy phát sạc pin cho một số mẫu sắp ra mắt nhằm mở rộng phạm vi hoạt động, thay vì chỉ sản xuất xe thuần điện như hiện nay. Cụ thể, một nhóm nghiên cứu đã được lập từ tháng 11 để xem xét khả năng biến mẫu SUV VF9 thành xe điện phạm vi mở rộng (REEV). Các nguồn tin nhấn mạnh kế hoạch mới ở giai đoạn sơ bộ và công ty cũng đang cân nhắc các mẫu hybrid.

Trả lời Reuters về định hướng sản phẩm, Vingroup, đơn vị phụ trách truyền thông cho VinFast, cho biết sẽ không bỏ lỡ cơ hội nghiên cứu và phát triển các sản phẩm mới phù hợp với nhu cầu khách hàng và xu hướng thị trường. Vingroup nói chiến lược tổng thể không thay đổi, các chi tiết chính thức sẽ được công bố vào thời điểm phù hợp.

VF9 và hướng tiếp cận REEV

REEV sử dụng hai nguồn năng lượng gồm động cơ điện và động cơ đốt trong, tương tự xe hybrid. Tuy nhiên khác với hybrid, động cơ đốt trong trên REEV không dẫn động bánh xe mà chỉ sạc pin khi cần thiết, qua đó kéo dài phạm vi hoạt động.

Reuters cho biết VinFast đã đăng ít nhất ba thông báo tuyển dụng trên LinkedIn trong tháng 11 để tìm chuyên gia về REEV. Hãng tin cũng chưa xác định liệu VinFast sẽ tự phát triển hay mua lại công nghệ này.

Những mốc tín hiệu theo Reuters

Tháng 11: Lập nhóm nghiên cứu biến VF9 thành REEV bằng cách trang bị động cơ xăng nhỏ chỉ dùng để sạc pin.
Tuyển dụng: Ít nhất ba vị trí chuyên gia REEV đăng trên LinkedIn.
Phạm vi cân nhắc: Ngoài REEV, công ty cũng xem xét mẫu hybrid.
Trạng thái: Kế hoạch đang ở mức sơ bộ; các chi tiết sẽ được công bố khi phù hợp.

Ảnh hưởng kỳ vọng tới hoạt động kinh doanh

Theo Reuters, động thái nghiên cứu REEV nhằm thúc đẩy doanh số và mở rộng ra nước ngoài trong bối cảnh thua lỗ gia tăng gây áp lực lên công ty mẹ Vingroup. VinFast hiện sản xuất khoảng một chục mẫu xe, chủ yếu là xe đô thị cỡ nhỏ. Trong chín tháng đầu năm, hãng bán được khoảng 104.000 xe trong nước, chiếm gần 95% doanh số toàn cầu.

VF9 là mẫu xe đắt nhất của VinFast, chiếm khoảng 1% doanh số tại Việt Nam. Mẫu này đã được xuất khẩu sang Mỹ và Canada nhưng với số lượng thấp, theo Reuters.

Tóm tắt kế hoạch theo nguồn tin Reuters

Hạng mục	Chi tiết
Mẫu xe được nghiên cứu REEV	VF9
Giải pháp kỹ thuật	Động cơ đốt trong nhỏ làm máy phát sạc pin, không dẫn động bánh xe
Trạng thái kế hoạch	Sơ bộ
Tuyển dụng	Ít nhất 3 vị trí chuyên gia REEV (LinkedIn, tháng 11)
Phạm vi mở rộng	Cũng xem xét các mẫu hybrid
Mục tiêu	Thúc đẩy doanh số, mở rộng thị trường quốc tế, kiềm chế thua lỗ
Công nghệ REEV	Chưa rõ tự phát triển hay mua lại

Cam kết chuyển dịch và bối cảnh thị trường

Reuters nhắc lại, VinFast đã ngừng sản xuất ô tô chạy xăng và chuyển sang xe điện vào năm 2022. Cùng năm, công ty tham gia tuyên bố COP26 về chuyển đổi xanh cho ô tô, cam kết bán độc quyền xe không phát thải tại các thị trường hàng đầu vào năm 2035 và trên toàn cầu vào năm 2040.

Về môi trường, xe REEV tạo ra khí thải nhưng theo Reuters, thường ít hơn xe hybrid cắm sạc (PHEV). Ở góc độ sở hữu trí tuệ, Tổ chức Sở hữu Trí tuệ Thế giới ghi nhận năm 2023 VinFast nắm gần 80 bằng sáng chế, thấp hơn 347 bằng sáng chế của Tesla và ít hơn nhiều so với số lượng bằng sáng chế của các nhà sản xuất ô tô truyền thống lớn.

Reuters cũng cho biết các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, gồm Li Auto và Leapmotor, đang sản xuất xe điện phạm vi mở rộng REEV, trong khi các hãng ô tô truyền thống cũng phát triển lựa chọn tương tự. Tại Việt Nam, quốc gia đối mặt ô nhiễm không khí nghiêm trọng, kế hoạch hạn chế xe chạy xăng sẽ bắt đầu bằng lệnh cấm xe máy chạy xăng ở trung tâm Hà Nội từ giữa năm 2026.

Các câu hỏi còn bỏ ngỏ

Theo phản hồi của Vingroup với Reuters, chiến lược tổng thể của VinFast không thay đổi nhưng chi tiết sẽ được công bố vào thời điểm phù hợp. Hiện chưa rõ lộ trình, phạm vi triển khai, cũng như việc doanh nghiệp sẽ tự phát triển hay mua lại công nghệ REEV.

Toàn bộ thông tin liên quan đến VF9 dạng REEV và khả năng xuất hiện hybrid đều đang ở mức sơ bộ theo các nguồn tin được Reuters dẫn lại. Các diễn biến tiếp theo, nếu có, sẽ xác nhận định hướng kỹ thuật và thị trường của VinFast trong giai đoạn tới.