وبحسب آخر الأخبار الواردة من صحيفة "إنديان إكسبريس" (الهند)، قالت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) إن التباطؤ النهائي لوحدة الهبوط "تشاندرايان-3" قلص مدارها إلى 25 × 134 كم حول القمر.
ستبدأ مرحلة الهبوط استعدادًا للهبوط الساعة 5:45 مساءً يوم 23 أغسطس (بتوقيت الهند). وسيتبع الهبوط سبع مراحل رئيسية: مرحلة التحضير الأولي - التباطؤ - تغيير الاتجاه - الحفاظ على الارتفاع - الكبح - الهبوط النهائي - لمس الأرض.
ستكون المناورة التقنية الرئيسية التي سيتعين على مركبة الهبوط فيكرام التابعة لمركبة تشاندرايان 3 القيام بها في 23 أغسطس/آب أثناء دخولها الدقائق الخمس عشرة الأخيرة من محاولة هبوطها الناعم على سطح القمر هي تحويل وضعها الأفقي عالي السرعة إلى وضع رأسي - لتسهيل الهبوط الناعم على سطح القمر.
ستحدد هذه الدقائق الخمس عشرة الأخيرة نجاح المهمة أو فشلها. في يوليو 2019، بعد أن أجهضت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) محاولتها الأولى لإطلاق مهمة تشاندرايان-2، وصف ك. سيفان، رئيس منظمة أبحاث الفضاء الهندية آنذاك، تلك الفترة بأنها "خمس عشرة دقيقة من الرعب".
وقد نجح وصف الدكتور سيفان في التقاط جوهر التعقيد في المرحلة النهائية من مهمة الهبوط على القمر - المرحلة التي فشلت فيها تشاندرايان 2 بعد فشل مركبة الهبوط فيكرام (تشاندرايان 2) في الانتقال بشكل صحيح من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي وتحطمت على سطح القمر عندما دخلت "مرحلة الكبح" على ارتفاع 7.42 كيلومتر فوق سطح القمر.
قال مانيش بوروهيت، عالم سابق في منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO)، شارك في مشروعي تشاندرايان-2 ومانغاليان: "كانت اللحظات الحاسمة في آخر 15 دقيقة قبل الهبوط حافلة بمناورات تقنية معقدة وحسابات مكثفة. جميعها مُخصصة لهبوط ناجح لاستكشاف أسرار القمر".
بعد هبوط مركبة الهبوط "فيكرام" ومركبة "براجيان" التابعتين لمركبة "شاندرايان-3" على سطح القمر، سيتم مشاركة الصور التي تلتقطها كاميرات المركبة الفضائية مع الأرض.
كيف تطورت أحداث الـ15 دقيقة من الرعب؟
مرحلة النزول هي المرحلة النهائية لمهمة تشاندرايان 3 وخلال هذه المرحلة سيتم تنفيذ العمليات الأكثر أهمية.
وفي مرحلة التحضير الأولية، سوف تحلق مركبة الهبوط "فيكرام" على ارتفاع يتراوح بين 25 إلى 30 كيلومترًا فوق سطح القمر، وتسافر بسرعة أفقية تبلغ حوالي 1600 متر في الثانية، وفقًا لما قاله مانيش بوروهيت.
المرحلة التالية، وهي مرحلة التباطؤ، ستستغرق 690 ثانية وسيتم فيها تنشيط المحركات لتقليل سرعة فيكرام إلى ربع سرعته الأولية.
وبفضل هذا التباطؤ المتحكم فيه وبمساعدة جاذبية القمر، سيبدأ المسبار فيكرام هبوطه العمودي بسرعة تبلغ نحو 60 متراً في الثانية.
ستبدأ مرحلة الهبوط استعدادًا للهبوط في الساعة 5:45 مساءً يوم 23 أغسطس (بتوقيت الهند). الصورة: منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO).
ستحدث مرحلة تغيير الاتجاه بالتزامن مع مرحلة التباطؤ. خلال هذه المرحلة، ستدور المركبة قليلاً، وسيُجرى تصحيح حاسم على ارتفاع 7.5 كيلومتر فوق سطح الأرض.
بعد ذلك، تأتي مرحلة تثبيت الارتفاع. وهي مرحلة "حساسة" تستمر لعشر ثوانٍ. ستتحقق مركبة فيكرام الفضائية من التضاريس وتؤكد موقع الهبوط، وذلك لتجنب المشاكل التي تسببت في تحطم مركبة فيكرام التابعة لمهمة تشاندرايان-2 على سطح القمر.
خلال مرحلة الكبح الحرجة، سيتم محاذاة فيكرام عموديا وسيحوم على ارتفاع يتراوح بين 800 إلى 1300 متر فوق موقع الهبوط.
سيتم تفعيل الكاميرات وأجهزة الاستشعار، وستقوم أجهزة الكمبيوتر الموجودة على المركبة بمعالجة المعلومات واتخاذ القرارات بشأن الهبوط.
مرحلة الهبوط النهائية هي عندما يحوم مسبار فيكرام على ارتفاع حوالي 150 مترًا فوق سطح القمر. وسيُحدد فحص "الذهاب/التوقف" من كاميرا كشف المخاطر القرار النهائي.
إذا سارت الأمور على ما يرام، ستقرر المركبة الفضائية فيكرام الهبوط في غضون 73 ثانية، مسجلة بذلك هبوطها التاريخي على القطب الجنوبي للقمر.
بعد هبوط مركبة الهبوط "فيكرام" بنجاح عند القطب الجنوبي، ستُرسل أجهزة الاستشعار إشارات إلى الحاسوب الموجود على متن المركبة. عندها، ستُشغّل المركبة بالكامل، وستفتح "فيكرام" منحدر مركبة "براغيان" الجوالة لتبدأ رحلتها عبر القمر.
وستسمح شبكة الاتصالات المحسنة، التي يدعمها مسبار تشاندرايان 2 ووحدة الدفع تشاندرايان 3 وهوائي شبكة الفضاء العميق التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية، بمشاركة الصور التي تلتقطها الكاميرات على متن المركبتين فيكرام وبراجيان مع الأرض ونقل بيانات أخرى إلى مركز التحكم في المهمة.
إذا نجح فيكرام في اجتياز اختبار "15 دقيقة من الرعب" - أي هبوط ناجح - ستصبح الهند رابع دولة ترسل مركبة فضائية إلى القمر، والأولى في التاريخ التي تهبط على القطب الجنوبي المظلم للقمر (كانت جميع البعثات السابقة في مدار القمر الساطع).
المصدر: The Indian Express، News.abplive.com
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)