اقتراح باستثمار ما يقرب من 1200 مليار دونج في استكمال نفق الجبل على طريق كام لام السريع

وبحسب الخطة المقترحة، فإن مشروع الاستثمار لإكمال نفق نوي فونج على الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كام لام - فينه هاو، يحتاج إلى حوالي 1200 مليار دونج.

قدمت لجنة إدارة المشروع رقم 85 للتو إلى وزارة النقل للمراجعة والتقييم تقرير مقترح الاستثمار للمشروع لإكمال نفق نوي فونج، وهو جزء من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كام لام - فينه هاو.

تم تشغيل الفرع الأيمن من نفق نوي فونج.

وفقًا للخطة المقترحة، يمر مشروع الاستثمار لإكمال نفق نوي فونغ عبر نوي فونغ في إقليمي بين ثوان ونين ثوان . نقطة البداية عند الكيلومتر 120+700، ونقطة النهاية عند الكيلومتر 126+150 (طريق كام لام - فينه هاو السريع).

يشمل نطاق الاستثمار في المشروع استكمال النفق الأيسر (بما في ذلك استكمال الرصف الخرساني وأنظمة المعدات بما في ذلك التهوية والإضاءة وكاميرات المراقبة ونظام المرور الذكي والسلامة المرورية) وضمان المتطلبات الفنية والاستغلال المتزامن مع النفق الأيمن.

لضمان الاستغلال المتزامن للمشروع، تقترح الخطة المُعلنة أيضًا إنشاء وحدة جسر جديدة وطريق وصول. ويشمل الجزء الواقع شمال نفق نوي فونغ، على وجه الخصوص، الجسر الشمالي للنفق 1، بطول 240 مترًا، والجسر الشمالي للنفق 2، بطول حوالي 500 متر، وطريق وصول بطول حوالي 521 مترًا.

يتضمن القسم الجنوبي جسر النفق الجنوبي رقم 1 بطول 1000 متر وحوالي 521 مترًا من طريق الاقتراب.

مقطع عرضي حسب مقياس المرحلة المنجزة من المشروع (وحدة جسر إضافية بعرض 16.25م) مع استغلال النفق وجسور الاقتراب بمقياس 6 مسارات.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 1200 مليار دونج، باستخدام مصدر رأس المال من زيادة الإيرادات من الميزانية المركزية في عام 2024. ومن المتوقع أن تكون فترة التنفيذ من 2025 إلى 2027.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كام لام - فينه هاو، 78.5 كيلومترًا. في المرحلة الأولى، صُمم المسار بأربعة مسارات، وبحد أقصى للسرعة يبلغ 90 كيلومترًا في الساعة.

يبلغ طول نفق نوي فونج 2.25 كيلومترًا، بما في ذلك نفقين، يحتوي كل منهما على 3 حارات، وعرض النفق 14 مترًا.

في المرحلة الأولى، اكتمل مشروع النفق لاستغلال نفق على اليمين، يتألف من مسارين متقابلين، يفصل بينهما عمود فاصل. وتقتصر السرعة في النفق على 60 كم/ساعة. وقد تم استثمار النفق على اليسار في هيكل النفق، ولم يتم استثماره في سطح الطريق. وتُستخدم معدات النفق حاليًا لأغراض الإنقاذ والنجاة في حالات الطوارئ.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm