اقتراح باستثمار ما يقرب من 1200 مليار دونج في استكمال نفق الجبل على طريق كام لام السريع

وفقًا للخطة المقترحة، سيتطلب مشروع الاستثمار لإكمال نفق نوي فونغ على قسم كام لام - فينه هاو من الطريق السريع بين الشمال والجنوب ما يقرب من 1200 مليار دونغ فيتنامي.

قام مجلس إدارة المشروع رقم 85 بتقديم تقرير إلى وزارة النقل للمراجعة والتقييم يقترح سياسة الاستثمار لمشروع إكمال نفق نوي فونغ، وهو جزء من قسم كام لام - فينه هاو من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

تم تشغيل الفرع الأيمن من نفق نوي فونغ.

بحسب الخطة المقترحة، سيمر مشروع الاستثمار لاستكمال نفق نوي فونغ عبر جبل نوي فونغ، الواقع في أراضي مقاطعتي بينه ثوان ونينه ثوان . تبدأ نقطة الانطلاق عند الكيلومتر 120+700، وتنتهي عند الكيلومتر 126+150 (على طريق كام لام - فينه هاو السريع).

يشمل نطاق استثمار المشروع إكمال النفق الأيسر (بما في ذلك إكمال الرصف الخرساني، وأنظمة المعدات بما في ذلك التهوية والإضاءة وكاميرات المراقبة ونظام المرور الذكي والسلامة المرورية)، وضمان المتطلبات الفنية والتشغيل المتزامن مع النفق الأيمن.

ولتسهيل التشغيل المتكامل للمشروع، تقترح الخطة المذكورة أيضاً إنشاء جسر جديد وطرق وصول. وبالتحديد، يشمل القسم الشمالي من نفق نوي فونغ جسر النفق الشمالي 1 بطول 240 متراً، وجسر النفق الشمالي 2 بطول 500 متر تقريباً، بالإضافة إلى طرق وصول بطول 521 متراً تقريباً.

يشمل القسم الجنوبي جسر النفق الجنوبي رقم 1 الذي يبلغ طوله 1000 متر وطريق الوصول الذي يبلغ طوله حوالي 521 مترًا.

يشمل المقطع العرضي، وفقًا لمقياس المرحلة المكتملة من المشروع (وحدة جسر إضافية بعرض 16.25 مترًا)، النفق وجسور الاقتراب بمقياس 6 حارات.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 1200 مليار دونغ فيتنامي، باستخدام الأموال من زيادة إيرادات ميزانية الحكومة المركزية في عام 2024. ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع في الفترة من 2025 إلى 2027.

يبلغ طول قسم كام لام - فينه هاو من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب 78.5 كيلومترًا. في المرحلة الأولى، صُمم الطريق بتكوين محدود من أربعة مسارات وبسرعة تشغيل تبلغ 90 كيلومترًا في الساعة.

يبلغ طول نفق نوي فونغ 2.25 كيلومتر ويتكون من أنبوبين نفقين، كل منهما يحتوي على 3 مسارات وعرضه 14 مترًا.

في المرحلة الأولى، اكتمل مشروع النفق لتشغيل النفق الأيمن بمسارين مروريين في اتجاهين متعاكسين يفصل بينهما أعمدة فاصلة، وبسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة. أما النفق الأيسر، فقد اكتملت تبطينه، لكن سطح الطريق داخله لم يُنشأ بعد. وتُستخدم المعدات الموجودة داخل النفق حاليًا في عمليات الهروب والإنقاذ في حالات الطوارئ.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm