شركة سايجون نيوبورت: 35 عامًا من الوصول إلى العالم والتواصل عالميًا
انطلاقا من الحاجة إلى ميناء عسكري نظامي وحديث في الجنوب، كقاعدة دفاعية ولوجستية وهندسية ونقل، ودعم مهمة حماية سيادة البحر وجزر الوطن الأم، وقع الجنرال لي دوك آنه، وزير الدفاع الوطني ، في 15 مارس 1989، القرار رقم 41/QP لإنشاء ميناء سايجون العسكري، والذي أصبح الآن شركة ميناء سايجون الجديد.
 |
| يعد ميناء تان كانج هاي فونج الدولي للحاويات أكبر ميناء للمياه العميقة في الشمال مع طرق خدمة مباشرة إلى أمريكا وأوروبا. |
عند تأسيسه، كانت المهمة الرئيسية لميناء سايغون الجديد هي خدمة الدفاع الوطني، مع استغلال فائض الطاقة الإنتاجية للاستغلال الاقتصادي. من ميناء عسكري قديم، برأس مال أولي قدره 17.5 مليار دونج فقط، و36 ضابطًا وجنديًا مُجنّدين من وحدات لم يسبق لها العمل في هذا المجال؛ حقق ميناء سايغون الجديد حتى الآن إنجازات تاريخية مبهرة من حيث الحجم والجودة والكفاءة والقدرة الإدارية والتشغيلية، مندمجًا بشكل عميق في التوجه الدولي نحو الرقمنة والتحول الأخضر، مساهمًا مساهمات مهمة في تنمية اقتصاد البلاد، ومرتبطًا بحماية سيادة بحر الوطن وجزره.
إن مرافق ومعدات الموانئ التي تديرها وتشغلها شركة سايجون نيوبورت ذات غرض مزدوج: "عندما يكونون في حالة سلم، يكونون صيادين، وعندما يكونون في حالة حرب، يكونون جنودًا"، جنبًا إلى جنب مع القوات في البحرية، قاموا بتحميل وتفريغ البضائع العسكرية، واستلامها، وتأمين أرصفة لسفن البحرية الفيتنامية لأداء مهام في البحر؛ وبناء العديد من المشاريع العسكرية الصعبة في المناطق الحدودية والجزر؛ وأداء مهمة الدفاع الخارجي بشكل جيد، والمساهمة في تأكيد السياسة الخارجية المفتوحة والمتعددة الأطراف والمتنوعة والاستباقية والنشطة للتكامل الدولي للحزب والدولة، وحماية الوطن في وقت مبكر ومن بعيد.
يُعرف ميناء سايجون الجديد بأنه مؤسسة تؤكد العلامة التجارية الوطنية في استغلال الموانئ والخدمات اللوجستية، وتتمتع بمكانة قوية في الأسواق المحلية والدولية، وتساهم في تعزيز وتعزيز قدرة ومكانة الشركات المملوكة للدولة، وتلعب دورًا رائدًا في تمهيد الطريق للقطاعات الاقتصادية الأخرى.
 |
من عام 1997 إلى الوقت الحاضر، حافظت مدينة تان كانج سايجون دائمًا على المركز الأول في أعمال استغلال الموانئ البحرية، حيث تحتل 3 موانئ المراكز الرائدة من حيث الحجم الأول والثاني والثالث لأكبر حجم مناولة حاويات الاستيراد والتصدير في البلاد: ميناء تان كانج كات لاي - أكبر وأحدث ميناء بحري في فيتنام، ويحتل المرتبة 30 في العالم؛ ميناء تان كانج كاي ميب الدولي - ثاني أكبر ميناء بحري وأكبر ميناء للمياه العميقة في البلاد؛ ميناء تان كانج هاي فونج الدولي للحاويات - ثالث أكبر ميناء بحري في البلاد وأكبر ميناء للمياه العميقة في المنطقة الشمالية.
حاليًا، تتولى تان كانغ سايغون مسؤولية مناولة 56.8% من حصة سوق حاويات الاستيراد والتصدير عبر موانئ البلاد؛ وقد ارتفع تصنيفها العالمي بمقدار مرتبة واحدة سنويًا خلال السنوات الأربع الماضية. وتحتل صناعة عمليات الموانئ في تان كانغ سايغون حاليًا المرتبة السابعة عشرة ضمن مجموعة العشرين لموانئ الحاويات ذات الإنتاج الأكبر عالميًا، مما يرفع اسم الموانئ الفيتنامية إلى أكثر من 150 خط شحن ووكيل شحن عالميًا، بكفاءة تشغيلية رائدة عالميًا.
 |
| يعد ميناء تان كانج كاي ميب الدولي أحد أكبر الموانئ ذات المياه العميقة في البلاد. |
منذ عام ٢٠١٣، ومع تأسيس ركيزتين أساسيتين: الخدمات اللوجستية، والنقل، والاقتصاد البحري، واصلت تان كانغ سايغون توسيع سلسلة خدماتها، موفرةً "الميناء" للعملاء في المصنع وموقع البناء، مُشكلةً بذلك منظومة متكاملة، ومُشكّلةً حلقة وصل مهمة، ومحافظةً على سلاسة عمل سلسلة توريد الاستيراد والتصدير في البلاد، حتى خلال جائحة كوفيد-١٩. في المتوسط، في السنوات الأخيرة، شكّلت إيرادات استيراد وتصدير البضائع عبر موانئ تان كانغ سايغون حوالي ٣٠٪ من إجمالي إيرادات الاستيراد والتصدير على مستوى البلاد؛ وتُساهم عائدات ضريبة الاستيراد والتصدير من البضائع عبر ميناء تان كانغ سايغون بما يتراوح بين ١٦٪ و٢٠٪ من إيرادات ميزانية مدينة هو تشي منه، أي حوالي ٦٪ من إجمالي إيرادات الميزانية الوطنية.
ولتحقيق النجاح المذكور أعلاه، كانت مدينة تان كانغ سايغون رائدة وقائدة في الاستثمار في المعدات، وتطبيق تكنولوجيا المعلومات على نطاق واسع، والتحول الرقمي، والخدمات عبر الإنترنت في الإدارة والتشغيل والحفاظ على جودة الخدمة، وبناء "الموانئ الخضراء"، و"الخدمات الذكية"... لتحسين الإنتاج وكفاءة الأعمال، فضلاً عن إحداث فرق في جودة الخدمة، وخلق ميزة تنافسية مستدامة، والمساهمة في تحقيق سياسة بناء الحكومة الرقمية، والمساعدة في توفير التكاليف للعملاء، وخفض أسعار المنتجات، وتنمية اقتصاد البلاد.
تم الاعتراف بمساهمات ميناء سايجون الجديد من قبل الحزب والدولة والجيش والبحرية بالعديد من الألقاب والجوائز النبيلة مثل: لقب بطل العمل (2004)؛ وسام الاستقلال من الدرجة الثالثة؛ و6 ميداليات عمل من الدرجة الأولى والثانية والثالثة؛ وميداليتان من الدرجة الثالثة، والعديد من الجوائز الأخرى.
بمناسبة الذكرى الخامسة والثلاثين لتقليدها، واصلت تان كانغ سايغون تكريمها من قبل الحزب والدولة بلقب بطل العمل للمرة الثانية. يُعدّ ميناء تان كانغ - كات لاي ومحطة حاويات تان كانغ - كاي ميب الدولية أول ميناءين في فيتنام تُديرهما تان كانغ سايغون يحصلان على الشهادة الدولية للميناء الأخضر (GPAS) من رابطة موانئ آسيا والمحيط الهادئ (APEC). وقد صُوّت تان كانغ سايغون كـ"علامة تجارية وطنية" من قِبل المجلس الوطني للعلامات التجارية لسبع مرات متتالية، وكُرّم كـ"مؤسسة نموذجية للعمال" لخمس مرات متتالية.
 |
| للمرة السابعة على التوالي، حصلت مدينة تان كانج سايجون على العلامة التجارية الوطنية. |
بالنظر إلى رحلة أكثر من 3 عقود من البناء والتطوير، شارك العقيد نجو مينه ثوان، المدير العام لشركة سايغون نيوبورت: "لقد حققت سايغون نيوبورت ما حققته اليوم بفضل ابتكار الحزب. خلال عملها، استوعبت الوحدة دائمًا واتبعت بدقة إرشادات وسياسات الحزب وسياسات الدولة وقوانينها ووجهة نظر أداء مهام إنتاج العمل والتنمية الاقتصادية، إلى جانب الدفاع الوطني للجيش؛ والقيادة والتوجيه الصحيحين للجنة العسكرية المركزية ووزارة الدفاع الوطني ولجنة الحزب وقيادة البحرية. لقد ابتكرت المؤسسة تفكيرها بجرأة، واتخذت طرقًا مختصرة، وابتكرت باستمرار، واقترحت استراتيجيات عمل صحيحة ودقيقة وفي الوقت المناسب في كل فترة. إن تعزيز أخلاقيات العمل والأخلاق المهنية والامتثال واحترام القانون، وخاصة بناء ثقافة فريدة من نوعها لسايغون نيوبورت هو مصدر قوة للتنمية ".
 |
| السمات الثقافية للمودة والمسؤولية المجتمعية في المنطقة |
في مثل هذا اليوم من شهر مارس، وعند وصولنا إلى ميناء تان كانج كات لاي، أكبر ميناء في البلاد، ورؤية أجواء العمل العاجلة والمهنية للموظفين والعمال والعمال، يتم تحميل وتفريغ آلاف الحاويات بشكل مستمر، والسفر على متن السفن البحرية، مما يزيد من الأمل في عام مزدهر للاقتصاد.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)