خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، تم إلغاء آلاف الرحلات الجوية بسبب العواصف.

اضطرت شركات الطيران إلى إلغاء 1380 رحلة في الأشهر التسعة الأولى من العام، وهو ما يعادل 0.7% من إجمالي عدد الرحلات الجوية، وكان سوء الأحوال الجوية هو السبب الشائع.

اشتدت العواصف والأمطار، وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، تم إلغاء ما يصل إلى 1380 رحلة جوية.

يواجه قطاع الطيران في فيتنام تحديًا كبيرًا بسبب الأحوال الجوية القاسية. تشير أحدث الإحصاءات إلى أنه في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، أُلغيت ما يقرب من 1400 رحلة جوية داخلية، بينما بلغ معدل الالتزام بالمواعيد 64.6% فقط. وقد حُدد سوء الأحوال الجوية، وخاصة الأمطار والعواصف المستمرة، كأكثر الأسباب شيوعًا لهذه الاضطرابات.

أكثر من 1380 رحلة جوية "عالقة" بسبب العواصف

وفقًا للبيانات الأولية الصادرة عن هيئة الطيران المدني في فيتنام، نفّذ قطاع الطيران المحلي بأكمله 210,341 رحلة جوية بين يناير وسبتمبر 2025. ومع ذلك، لم يُقلع سوى 135,922 رحلة في الموعد المحدد، مما أدى إلى توقف متوسط ​​معدل الالتزام بالمواعيد (OTP) للقطاع بأكمله عند 64.6% فقط.

بلغ معدل إلغاء الرحلات على مستوى قطاع الطيران 0.7% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، أي ما يعادل إلغاء 1380 رحلة جوية من جدول التشغيل. وقد حددت شركات الطيران، على وجه الخصوص، الظروف الجوية القاسية، كالأمطار الغزيرة والرياح العاتية والعواصف والفيضانات، كعوامل رئيسية وراء هذا الاضطراب. وتهدف جميع قرارات إلغاء أو تعديل الرحلات الجوية إلى تحقيق الهدف الأسمى المتمثل في السلامة المطلقة للركاب.

صورة استغلال شركات الطيران

لقد أدى تأثير الطقس والعوامل التشغيلية الأخرى إلى خلق صورة واضحة للتمييز في الأداء في الوقت المحدد والإلغاءات بين شركات الطيران في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025:

المصدر: هيئة الطيران المدني في فيتنام.

يتضح أن شركتي طيران فقط، هما بامبو إيروايز (82.1%) وفاسكو (81.8%)، حافظتا على معدل التزام بالمواعيد يتجاوز 80%. في المقابل، سجلت فيت جيت إير أدنى معدل التزام بالمواعيد في القطاع، حيث بلغ 55% فقط.

فيما يتعلق بإلغاء الرحلات، ورغم تسجيل نسبة عالية من الإلغاء في الموعد المحدد، لا تزال شركتا الخطوط الجوية الفيتنامية (0.8% - 698 رحلة) وخطوط فاسكو/فيترافل الجوية (1.2%) تتمتعان بمعدل إلغاء أعلى من متوسط ​​القطاع. في المقابل، تُعدّ بامبو للطيران شركة الطيران الأقل إلغاءً، بنسبة 0.2% فقط من إجمالي الرحلات.

الطقس المتطرف: تحدي لا ينتهي أبدًا

كان أواخر سبتمبر وأوائل أكتوبر 2025 أوضح دليل على تأثير الطقس. تسبب دوران العواصف في هطول أمطار غزيرة ممتدة في العديد من مطارات المناطق الشمالية والشمالية الوسطى.

أثر سوء الأحوال الجوية في المنطقة الشمالية على العديد من الرحلات الجوية منذ أواخر سبتمبر.

وفي مطار نوي باي الدولي، أدت الأمطار الغزيرة المصحوبة بالرياح الشديدة وانخفاض الرؤية إلى أقل من 1 كم إلى إجبار سلسلة من الرحلات الجوية على التحول إلى وضع الطيران الدائري أو الاضطرار إلى تحويل مسارها إلى مطار بديل.

وبحسب هيئة المطارات الشمالية، تأخرت 194 رحلة جوية في يوم 30 سبتمبر/أيلول وحده، وتم تحويل 34 رحلة بسبب سوء الأحوال الجوية، ما تسبب في حدوث اضطرابات كبيرة في جداول آلاف الركاب.

صناعة الطيران تستجيب بشكل استباقي

في مواجهة هذا الوضع، أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام توجيهات فورية لمطارات المناطق المتضررة بالعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، لضمان جاهزية معدات الملاحة والاتصالات دائمًا. وفي الوقت نفسه، طلبت الهيئة أيضًا زيادة استخدام نماذج التنبؤ بالطقس عالية الدقة للكشف الفوري عن العواصف الرعدية والرياح القوية وتحذير أطقم الطيران منها.

من جانب شركات الطيران، تحظى المبادرة بتقدير كبير. فقد سارعت هذه الشركات إلى تعديل جداول رحلاتها، ووفرت معلومات آنية للمسافرين عبر قنوات متعددة، مثل المواقع الإلكترونية، وتطبيقات الهاتف المحمول، والرسائل النصية القصيرة، وشبكات التواصل الاجتماعي. وهذا يُساعد المسافرين على تنظيم جداولهم الشخصية بشكل استباقي عند تأثر رحلاتهم.

ويقول خبراء الطيران: على الرغم من أن معدل الرحلات الجوية في الوقت المحدد قد ينخفض ​​بسبب الكوارث الطبيعية، فإن جهود صناعة الطيران الفيتنامية لتشغيل الرحلات الجوية بأمان ومهنية في ظل الظروف الجوية القاسية أثبتت تصميمها على تحقيق هدف السلامة المطلقة للركاب والعمليات المستقرة.

المصدر: https://vtv.vn/9-thang-dau-nam-hang-nghin-chuyen-bay-bi-huy-do-mua-bao-100251007161120486.htm