 |
| حاليًا، قامت شركة دونغ ناي بنشر وتوريد أكثر من 4.3 مليون متر مكعب من أحجار البناء لمشروع مطار لونغ ثانه. الصورة: وثيقة. |
في هذه الوثيقة، المتعلقة بتوريد أحجار البناء لمشروع مطار لونغ ثانه، ذكرت اللجنة الشعبية الإقليمية أن الطلب على أحجار البناء بمختلف أنواعها، التي اقترحتها شركة مطارات فيتنام (ACV) للمشروع بحلول عام 2025، يتجاوز 4.9 مليون متر مكعب. ومع ذلك، جمعت ACV للتو معلومات من المقاولين وطلبت من اللجنة الشعبية الإقليمية في دونغ ناي توريد أكثر من 4.3 مليون متر مكعب.
بناءً على هذا الطلب، كلفت مقاطعة دونغ ناي محاجرها بتوفير الكمية الكافية. وحتى الآن، وقّع مقاولو المشروع عقودًا مع أصحاب المحاجر لتوريد أكثر من 2.9 مليون متر مكعب (ما يعادل نحو 68% من الكمية المخصصة). ويبلغ إجمالي كمية الحجر التي سلمها أصحاب المحاجر للمقاولين نحو 987 ألف متر مكعب (ما يزيد عن 33%) منذ تاريخ الموافقة على التخصيص.
وجدت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي أن حجم الحجارة الموردة لشركة ACV لم يكن على مستوى التوقعات وذلك للأسباب التالية.
المشاكل القانونية. وبناءً على ذلك، يحتاج مشروع مطار لونغ ثانه إلى كمية كبيرة من أحجار البناء في وقت قصير. وبينما لا يُسمح لمحاجر الحجر بزيادة قدرتها بنسبة 50٪ وفقًا للآلية الخاصة؛ لا تزال محاجر حجر البناء تمتلك جزءًا من المنطقة على الرغم من أن الشركة قد أكملت اتفاقية التعويض وتطهير الموقع مع الأسر ولكنها لم تكمل إجراءات إيجار الأرض لأغراض استغلال المعادن، لذلك يجب أن تتوقف عن العمل في هذه المنطقة، مما يقلل من قدرة التعدين والمعالجة، مما يؤثر بشكل كبير على توريد الحجر للمشاريع الرئيسية. وقد أبلغت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي هذه المشاكل إلى رئيس الوزراء ووزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة، ولكن حتى الآن لم يتم النظر فيها وحلها.
بالإضافة إلى ذلك، لا تزال هناك مشاكل تنشأ في عملية تنسيق المواد مثل: لم تستوعب مجالس إدارة المشروع بعد التقدم المحدد واحتياجات كل مقاول لضبط وتبديل المناجم لتوفير أنواع مناسبة من الحجر؛ يتم تعيين المقاولين ولكن تقدم البناء لم يستخدم حجر البناء بعد، لذلك لم يوقعوا عقدًا مع مؤسسة تعدين الحجر، مما يؤثر على خطة إنتاج المؤسسة؛ مناجم الحجر لها جودة مختلفة لذلك لديها أسعار بيع مختلفة، المقاولون يريدون فقط توقيع عقود مع مناجم بأسعار بيع منخفضة بينما لا يأتي المقاولون لتوقيع عقود مع مناجم بأسعار أعلى ولكنها تعكس نقص مواد البناء ...
وبناء على الواقع المذكور أعلاه، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية أن تقوم وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة برفع تقرير وتوصية إلى رئيس الوزراء لإزالة الصعوبات والعقبات القانونية في أقرب وقت كما اقترحت مقاطعة دونج ناي.
وجهت وزارة البناء شركة ACV بتشكيل فريق مراقبة مباشر لتسجيل ملاحظات المقاول، والعمل مباشرةً مع شركة تعدين الأحجار للتحقق من أي تضارب بين المقاول والشركة وتقييمه. كما تعمل اللجنة الشعبية لمقاطعة جنوب دونغ ناي أسبوعيًا مع فريق المراقبة لتنظيم سير توريد المواد لمشاريع المرور الرئيسية في جنوب دونغ ناي، وذلك لمعالجة المشاكل والصعوبات التي تعترض تنفيذ فصل أحجار البناء لمشروع مطار لونغ ثانه على الفور، بما يضمن توريد المواد بالكمية المناسبة للمشروع.
إلى جانب ذلك، وجهت وزارة البناء المستثمرين في مشاريع النقل الرئيسية في الجنوب بتقديم تقارير دورية شهرية عن نتائج توقيع العقود، وتقدم تنفيذ العقود، وتحديد الأسباب والحلول، وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتوجيه والمعالجة في الوقت المناسب.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/acv-moi-chi-de-nghi-dong-nai-cung-cap-hon-43-trieu-m-da-xay-dung-phuc-vu-du-an-san-bay-long-thanh-61111a2/
تعليق (0)