ين باي - معظم سيارات نقل الموتى قديمة ومتهالكة، وكثير من مالكيها لا يُجري فحصًا لها... "لا يكترث مالكوها، ولا تُشير شرطة المرور إلى سيارة نقل الموتى أبدًا لتفتيشها، فلماذا يخافون؟". مع كل هذه الأسباب، فإن المخاطر الخفية من سيارات نقل الموتى ليست بالهينة.
في الوقت الحاضر، لا يُستخدم حامل النعش أو عربة الجثث لنقل الجثمان إلى موقع الدفن إلا في المناطق الجبلية النائية والمعزولة أو في الجنازات القريبة من المقابر. أما في الجنازات الأخرى، فتستخدم معظمها السيارات لنقل النعش؛ ويتزايد عدد العائلات التي تختار حرق الجثث حرصًا على النظافة والنظافة البيئية.
لا توجد خدمات حرق جثث في مقاطعة ين باي، لذا يتعين على دار الجنازة نقل جثمان المتوفى بالسيارة إلى فو نينه - فو ثو، أو فينه هانغ - فينه فوك ، أو هوان فو - هانوي. لذلك، استثمر العشرات من الأفراد والعديد من مؤسسات خدمات الجنازة في سيارات لنقل التوابيت. حيثما يوجد طلب، يوجد عرض، هذا هو القانون! ومع ذلك، فإن معظم سيارات نقل الموتى قديمة ومتهالكة، والعديد من مالكيها لا يخضعون لفحص دقيق... إن المخاطر الخفية لسيارات نقل الموتى ليست بالهينة.
وفقًا للملاحظات، فإن غالبية سيارات خدمات الجنازات هي سيارات هيونداي كاونتي قديمة، شبه قديمة، يشتريها مالكوها لتغيير الفاصل بين مقصورة السائق ومقصورة الركاب، وإزالة صفي المقاعد الأوسطين، وإنشاء بابين خلفيين. العديد من سيارات خدمات الجنازات قديمة وصدئة، وتستخدم نوع قفل غير مناسب (باستخدام مزلاج باب عادي)؛ ولا سيما أن العديد منها غير مسجلة للسلامة التقنية وحماية البيئة.
قال السيد م، أحد العاملين في إحدى دور الجنازات بمدينة ين باي : "ما الفائدة من نقل الموتى؟ شراء سيارة قديمة على وشك الانتهاء وتحويلها سيقلل التكلفة ويخفض قيمة السيارة بسرعة."
بعد أن سأل سائق خدمة الجنازة نجوين فان كوانج: "سيارتي غير مسجلة أو خاضعة للفحص، يا سيدي؟"، غمز وأجاب: "صاحب المنزل لا يهتم أبدًا، وشرطة المرور لا تلوح أبدًا لعربة الجنازة للتحقق، فلماذا يجب أن نخاف؟".
في حديثه مع السيد تران مانه ثانغ، صاحب ورشة سيارات في حي نغوين فوك بمدينة ين باي، قال: "يُعد فحص المركبة شرطًا أساسيًا لتقييم جودة السلامة الفنية لها؛ فالإخفاق في الفحص في الوقت المحدد وفي الموعد المحدد يُعرّضها لمخاطر عديدة. فبالإضافة إلى عدم ضمان السلامة الفنية وفقًا لأحكام قانون المرور، تُشكّل سيارات نقل الموتى أيضًا مخاطر أخرى عديدة، مثل: أن تكون المركبة قديمة ومتهالكة، مع تعديلات كثيرة في تفاصيلها كالإضاءة والكهرباء؛ وخاصةً أثناء مراسم الجنازة، حيث غالبًا ما تُشعل عائلة الفقيد البخور والشموع وغيرها. وقد يندلع مصدر الحريق في أي وقت، خاصةً عند اهتزاز المركبة بشدة، أو زيادة سرعتها، أو فرملة مفاجئة، أو وقوع تصادمات وحوادث".
تحذيرات الخبراء صحيحة تمامًا. ووفقًا للسجلات، سُجِّلت حالات لا تُحصى من حرائق سيارات نقل الموتى، أو سيارات نقل الموتى التي تسببت في حوادث مرورية خطيرة للغاية في جميع أنحاء البلاد. ومن بين هذه الحالات، ما حدث في نهاية عام ٢٠١٨، عندما اشتعلت النيران فجأةً في سيارة نقل موتى كانت تسير على الطريق السريع الوطني رقم ١، مارةً بمنطقة تينه جيا، بمقاطعة ثانه هوا . وصلت السلطات في الوقت المناسب، لكن الحريق كان هائلاً لدرجة أن السيطرة عليه استغرقت حوالي ٢٠ دقيقة.
في 17 مارس 2021، اشتعلت النيران في السيارة التي تحمل لوحة ترخيص 43B-017.12 المستخدمة في نقل التوابيت للجنازات، والتي يقودها السائق نجوين هوانج إتش، عند تقاطع ديان بيان فو - نجوين دوك ترونج، مدينة دا نانج.
وفقًا لشهود عيان، اندلع الحريق من أسفل السيارة، وامتد إلى صندوق النعش، ثم التهم السيارة بأكملها. أو في 29 مارس/آذار 2017، كانت سيارة نقل جثث تسير في شارع فو تشي كونغ، هانوي، عندما فقدت السيطرة فجأةً واصطدمت بأربع سيارات ودراجتين ناريتين... وهناك حالات لا تُحصى من حرائق وحوادث سيارات نقل الجثث التي نشرتها وسائل الإعلام على مر السنين. وهذا يُعدّ بمثابة جرس إنذار للسلطات والمواطنين في كل مرة تُقام فيها جنازة.
في معرض حديثه عن هذه المسألة، قال السيد لي ترونغ، مدير مركز تسجيل ين باي: "في بعض الأحيان، لا تزال سيارات الجنازات تصل إلى مركزنا للتفتيش، ويمكنها بالطبع التوجه إلى وحدات أخرى للتفتيش لأن القانون يسمح بذلك. ووفقًا للوائح، فإن سيارات الركاب (بما في ذلك سيارات نقل الموتى، كما نلاحظ غالبًا) على وشك الانتهاء، ويجب فحصها مرة كل ثلاثة أشهر".
عندما عرضنا على السيد لي ترونج صورة لسيارة نقل الموتى التي تحمل لوحة ترخيص 29B-506.67، دخل السيد ترونج على نظام إدارة معلومات تسجيل المركبات وأبلغ بسرعة: السيارة التي تحمل لوحة ترخيص 29B-506.67، والتي تم تسجيلها لأول مرة في 9 يونيو 2004، مما يعني أنها تبقى لها عام واحد حتى تاريخ انتهاء صلاحيتها، تحمل رقم الفحص 0247026. لم يتم فحص هذه السيارة لفترة طويلة - أكد السيد لي ترونج.
يمكن القول إن خدمات الجنازات ساعدت العديد من عائلات المتوفين على تنظيم جنازاتهم بسهولة. مع ذلك، يجب أن تكون الخدمات الجيدة آمنة في المقام الأول، ولا تتجاهل المخاطر لمجرد الربح. سيارات نقل الموتى استثمارات منخفضة التكلفة بطبيعتها، لكنها تفرض رسوم خدمة عالية، ولا تُلزم بدفع رسوم الطرق مقارنةً بخدمات نقل الركاب بالسيارات، كما أنها الآن تتجنب فحص المركبات، متجاهلةً السلامة التي يصعب قبولها. علاوة على ذلك، وبسبب "عدم وجود شرطة مرور لإيقافها والتعامل معها"، غالبًا ما يُسرع السائقون ويتجاوزون بتهور.
يجب تطبيق القانون بإنصاف وصرامة. لذلك، من الضروري أن تُكثّف شرطة المرور حملاتها الدعائية، وتُذكّر، وتُعالج بحزم مُخالفات السلامة والنظام المروري، بما في ذلك سيارات الجنازات.
لي شوان ترونغ
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)