بطل القوات المسلحة الشعبية نجوين ثانه ترونغ: "لقد قمت بواجبي كطيار مقاتل"

مراسل: تعتبر لحظة طائرتك وإلقاء قنابلك على قصر الاستقلال ثم هبوطك بسلام في المنطقة المحررة "رحلة حياتي". كيف شعرت حينها؟

كان قصف قصر الاستقلال عملاً خططتُ له منذ زمن. وللقيام بذلك، كان عليّ أن أكون طيارًا وأقود طائرة مقاتلة. بعد اختياري، أُرسلتُ من قِبل سلاح الجو في سايغون إلى الولايات المتحدة للتدريب على الطيران من عام ١٩٦٨ إلى عام ١٩٧١.

عندما كنت طفلاً، تعرض والدي لتعذيب وحشي على يد العدو ومات. غيّرت أمي وأعمامي اسمي وسجلوا شهادة ميلادي باسم عائلة نغوين. لذلك، لم يُشتبه بي في العمل مع جيش سايغون.

بحلول عام 1975، ومن أجل تعبئة جميع القوات والقدرات مع الجيش وشعب البلاد بأكملها لتدمير حكومة سايغون بسرعة، كلفتني لجنة الدعاية العسكرية في المنطقة (كان الشخص المسؤول هو العم باي لونغ والأخ نام ثين) باختيار الوقت المناسب لقصف قصر الاستقلال ثم الطيران إلى المنطقة المحررة.

في الثامن من أبريل، أُمرت مجموعة من طائرات F-5E التابعة للمجموعة الجوية 540، بما في ذلك الطائرة التي كنتُ أقودها، بمغادرة قاعدة بين هوا المشتركة لقصف ودعم المشاة في فان رانغ. ظننتُ أن هذه فرصة سانحة، لذلك أثناء استعدادي للإقلاع، طلبتُ الإذن من قائد السرب بالإقلاع بعد ثوانٍ قليلة لأتمكن من الانفصال عن السرب والإقلاع من مطار بين هوا وزيادة الارتفاع والتوجه مباشرةً نحو سايغون...

عندما أصبحتُ أرى قصر الاستقلال بوضوح، ألقيتُ قنبلتين في الساحة المجاورة للمبنى. واصلتُ الدوران حوله، ثم ألقيتُهما في الجهة اليمنى من قصر الاستقلال وأصبتُ الهدف.

عندما ألقيتُ القنبلة على قصر الاستقلال، ظننتُ أنني سأنفذ خطتي الجريئة لفترة طويلة. كان الأهم هو أن أُحسِب الأمر بدقة ودقة وأن أُصيب الهدف. كانت ثورتنا تعلم أنني سألقي القنبلة على قصر الاستقلال، وقد استعددت لكل موقف. كان تفجير قصر الاستقلال ضروريًا، ومهمتي هي تفجير القنبلة.

لحسن الحظ، حررت ثورتنا مطار فوك لونغ، فبعد القصف، أبلغتُ الوحدة بإتمام المهمة وعدتُ إلى فوك لونغ للهبوط. كان مطارًا ميدانيًا صغيرًا، مُحرَّرًا حديثًا، ومدرجه قصير جدًا. لكن بفضل اختبارات سابقة، أوقفتُ طائرة F-5E عند علامة 900 متر. لو انزلقتُ أكثر بقليل من 100 متر، لكنتُ أنا والطائرة قد سقطنا.

عندما نزلتُ من الطائرة، كانت هناك وحدة عسكرية تستقبلني. لا أذكر من كانت. لكن الشعور في تلك اللحظة كان غامرًا. كان شعور العودة إلى رفاقي حقيقيًا.

المراسل: كانت الغارة الجوية الثانية أكثر تنظيمًا، وفيها برزت كثوري. دخل سرب "كوييت ثانغ" تاريخ جيش الشعب الفيتنامي، وكنتَ أحد أعضائه الذين صنعوا التاريخ. ما هي القوة التي منحتك الثقة لمواصلة مواجهة العدو؟

في حياتي، تعرضتُ لغارتين قصف. قصف قصر الاستقلال كان "وحدي، على صهوة جوادي"، بقراري، وعندها كشفتُ عن نفسي رسميًا.

بعد تلك الرحلة، أُرسلتُ إلى مطار تشو لاي لتعلم كيفية تحويل الطائرات إلى طائرات A37. بعد أسبوع من التدريب، نُقلنا إلى مطار ثانه سون (فان رانغ). في تمام الساعة السادسة مساءً من يوم 28 أبريل، قادنا الرحلة، وتحكمنا بخمس طائرات A37 متجهة إلى سايغون، وألقينا قنابل على مطار تان سون نهات.

في المعركة الثانية، كنا على أهبة الاستعداد، بطائرات وطيارين ومواقع هبوط. نفذنا مهمة مهاجمة مطار تان سون نهات، لكن رؤسائنا أمرونا بعدم مهاجمة المدرج لإتاحة الفرصة للولايات المتحدة للانسحاب. كلما انسحبت الولايات المتحدة أسرع، كان ذلك أفضل. لذلك، اقتصرنا على مهاجمة موقف الطائرات، ودمرنا العديد من الطائرات العسكرية ، ومنعنا سلاح الجو الفيتنامي من استخدام قاعدة تان سون نهات لجلب طائرات لقصف ساحة المعركة المجاورة لسايغون. بعد يومين، حررنا الجنوب.

بالنسبة لي، كل غارة قصف هي أمر عاطفي، وأنا أعلم أيضًا أنني قد لا أعود أبدًا.

المراسل: بعد أن قمت بقصف أماكن مهمة مثل قصر الاستقلال ومطار تان سون نهات مرتين ومع ذلك عدت سالما، هل تعتبر نفسك شخصًا محظوظًا؟

يتطلب القتال عدة استعدادات. أولها القتال بنجاح دون مشاكل. ثانيها القتال دون جدوى واعتراض طائرات العدو.

أعتقد أن ما فعلته كان مميزًا للغاية. في ذلك الوقت، حاولتُ إتمام المهمة، وكان عليّ تقبّل ما قد يحدث. لا بأس بمن أطلق النار عليّ أو طاردني. عندما هاجمتُ قصر الاستقلال، ظننتُ أن سلاح الجو في سايغون سيُقلع لمطاردتي، لكن بعد القصف، كنتُ الوحيد الذي يُحلق مباشرةً في سماء سايغون. كانت طائرتي F-5E أحدث طائرة مقاتلة، تُحلق بسرعة 2000 كيلومتر في الساعة، ولم تستطع أي طائرة أخرى تابعة لسلاح الجو في سايغون مطاردتي.

يبدو أن شبكتي واسعة جدًا. (يضحك). لهذا السبب تجاوزتُ أشدّ مراحل الحرب ضراوةً، في غارتين قصف تاريخيتين.

مراسل: في آخر مقابلة صحفية لك، تحدثتَ بإسهاب عن قلقك على الشعب ورغبتك في اتخاذ إجراء لإنهاء الحرب وتخفيف معاناته. هل كان قصف قصر الاستقلال قرارًا كهذا؟

لكن إنهاء الحرب صعبٌ للغاية، لا بد من ضربةٍ قوية. كشابٍّ نشأ في بلدٍ في حالة حرب، يجب أن تُحدث أفعالي شيئًا حاسمًا.

في ذلك الوقت، وبقوتي، ظننتُ أن لديّ فرصةً واحدةً لإنهاء هذه الحرب باستخدام القنابل. أما إن كنتُ فخورًا بإنهائها أم لا، فأنا لستُ فخورًا. على كل مواطن مسؤوليةٌ تجاه وطنه، أن يفعل ما في وسعه. وكما هو الحال مع إلقاء القنابل، ظننتُ أن إلقاءها مباشرةً على قصر الاستقلال قد يُمكّننا من التأثير على بعض العقول الرصينة لإنهاء الحرب. ومن الواضح أن استخدام القنابل لمهاجمة قصر الاستقلال أثّر بشكل كبير على حكومة جمهورية فيتنام، مُسببًا فوضى عارمة.

مراسل: عندما ألقيتَ القنابل على قصر الاستقلال، كنتَ لا تزال طيارًا في حكومة سايغون. بعد إلقاء القنابل، تمكّنتَ من الفرار إلى المنطقة المحررة، ولكن هل كنتَ لا تزال قلقًا؟

كنت أعلم أنني طيارٌ في نظام سايغون. لو قصفتُ قصر الاستقلال، لدانني الطرف الآخر واتهمني بالخيانة.

لكن لهذه الحرب وجهان: الشعب، والحكومة. أعتقد أن قصف حكومة سايغون سيحظى بدعم شعبي أكبر. أما إدانة حكومة سايغون، فلا يهمني، فأنا أستمع لكل ما يقولون. أفكر فقط فيما أريد فعله، وما إذا كنت سأتمكن من تحقيقه، وما إذا كنت سأتمكن من تحقيق هدف إنهاء هذه الحرب قريبًا لتخفيف معاناة الشعب، عندها أعتقد أنني قد حققته.

حتى في صغري، كنتُ أفكر هكذا. وأخيرًا، حققتُ أمنيتي.

بعد القصف المروع، اعتُقلت عائلتي، بما في ذلك زوجتي وابنتاي الصغيرتان، وكانت الثانية في الثامنة من عمرها فقط، ونُقلت إلى السجن رقم 9، ولم يُفرج عنهم إلا بعد التحرير. سألني الناس لماذا لم أُهيئ مكانًا آمنًا لزوجتي وأطفالي أولًا. لكن لم يفعل أحد ذلك. لم يكن أخذ زوجتي وأطفالي آمنًا بالضرورة، وإذا تصرفتُ بتهور، لزادت الشكوك بي. عندما كنتُ أفعل شيئًا، لم أخبر زوجتي لأنني لم أكن أعرف إن كنتُ أستطيع فعله أم لا، وإخبارها مُسبقًا كان محفوفًا بالمخاطر.

عندما أنجزتُ المهمة الثورية بقصف قصر الاستقلال، لم أكن قلقًا على نفسي، بل على أهل الوطن. بعد ذلك القصف، عرفتُ أن زوجتي وأولادي مسجونون، وكنتُ قلقًا أيضًا. لكن القلق لم يُجدِ نفعًا، فحاولتُ الانشغال بالعمل لنسيانه، من خلال إنجاز المهام الموكلة إليّ على أكمل وجه.

في الثاني من مايو/أيار ١٩٧٥، غادرتُ فوك لونغ إلى سايغون، وعندما وصلتُ إلى مطار بين هوا، التقيتُ بزوجتي وأطفالي الذين أُطلق سراحهم للتو من السجن. في تلك اللحظة، غمرتني مشاعرٌ جياشة.

بعد التحرير، عُيّنتُ للعمل في الفوج 935 في بين هوا، حيثُ كنتُ أُجري تجارب طيران على الطائرات التي تركها الأمريكيون، وأنقل خبرتي إلى طياريّ. كنتُ أُنفّذ مهامًا سياسيةً بشكلٍ رئيسي، ونادرًا ما كنتُ أُسيّر طائراتٍ مقاتلة. لاحقًا، انتقلتُ للعمل في طائرات النقل، حيثُ عملتُ لدى الخطوط الجوية الفيتنامية .

المراسل: أنت بطل من أبطال القوات المسلحة الشعبية، ولكنك لم تعتبر نفسك بطلاً قط؟ هل تعتقد أنها مهمتك التاريخية فحسب؟

أعتقد أن حياتي يجب أن تكون مُكرسة لحماية الوطن، وإنهاء الحرب، وبنائه. المهم هو القيام بذلك في المكان والوقت المناسبين. أحيانًا كنتُ مُصيبًا، وأحيانًا أخرى لم أنجح في إنهاء الحرب، لكنني شخصيًا كنتُ محظوظًا لمشاركتي في إنهاء حربٍ داميةٍ استمرت عقودًا.

لاحقًا، مُنحتُ لقب بطل القوات المسلحة الشعبية. كان شرفًا عظيمًا، لأني كنتُ موضع ثقة الدولة والشعب. كان هذا التكريم دليلًا على مساهمتي في نجاح ثورتنا.

في الواقع، عند قيادة طائرة مقاتلة، تعلم أن الطائرة جيدة. لكن عند اختبارها، يكون الأمر صعبًا للغاية. يجب أن تكون مستعدًا دائمًا للموت. عندها، عليك مراجعة حركات المظلات، والتأكد من أن الطائرة قد تتعطل في أي لحظة. إما أن تنجح في الهبوط بالمظلة أو تموت.

المراسل: حياتك لا تزال مليئة بالمعلومات المتضاربة. هل سوء الفهم هو أكثر ما يؤلمك؟ كيف تغلبت عليه؟

بصفتي مناصرةً للشعب، أفعل ما هو حق، ما يدعمه الشعب، ولا أفعل ما يعارضه. أنا فقط أتحمل مسؤوليتي، مهما قال أحد.

لكن سلامي ليس سلامًا كاملًا. أعود إليك، اسمًا فقط، لكن في قلبي، أفكر كثيرًا وأقلق بشأن أشياء كثيرة.

كنت أعلم أنني مجرد دمية، يستخدمها الجانب الثوري في معارك عديدة. لكن الثقة المطلقة به كانت لا تزال محل شك. كان عليّ أن أفكر في الأمر بنفسي، وأشرحه لنفسي، ولم أستطع البوح به لأحد.

لكن في دوري كعضو في الحزب، عندما أتلقى مهمة، أعرف فقط كيفية الوفاء بمسؤولياتي، دون التفكير بعمق بعد الآن.

المراسل: في ذلك الوقت، هل كان هناك وقت فكرت فيه أن تستغل فرصة التدرب على قيادة طائرة وتهرب إلى بلد آخر؟

لم أفكر قط في السفر إلى الخارج. الحياة واحدة في كل مكان، عليك أن تصنعها بنفسك. في كل مكان يرحب الناس بالعمال الجيدين، والمفكرين الجيدين، والفاعلين. لكن حيث يكون الناس كسالى ولا يفعلون شيئًا، فهم غير مرحب بهم.

المراسل: ما هو الشيء الذي لا يزال يطاردك في حرب التحرير الوطني؟

هناك الكثير من الندم. في الحياة، يصعب على المرء الوفاء بمسؤولياته. أشعر دائمًا في قلبي أنني أنجزت أشياءً كثيرة، لكن هناك شيئًا لم يُنجز، لم يُنجز تمامًا. إن الفشل في تحرير هوانغ سا هو مثال على ذلك.

مراسل: كيف عالجنا جراح الحرب بعد التحرير؟ هل تعتقد أن فيتنام نجحت في تحقيق المصالحة الوطنية؟

حتى الآن، حلّ الشعب الفيتنامي مشكلة المصالحة الوطنية سلميًا، أي أن الخلافات بيني وبينكم قد خفّت تدريجيًا، ولم يعد هناك أي توتر. الجيل السابق يجد صعوبة في التقبّل، بينما الجيل التالي أسهل تقبّلًا، مما يُخفّف من توترات الجيل السابق، ويبني الوطن معًا. كل شيء يحتاج إلى وقت، ويجب على فيتنام أن تمرّ بجيل كامل حتى تنتهي. على الجيل الشاب أن يُحلّ مشكلة الكراهية بين الأجيال السابقة.

لديّ العديد من الأصدقاء الذين عملوا في ظل النظام القديم. وقد اندمج أبناؤهم وأحفادهم في حكومتنا الجديدة بشكل ممتاز، واندمجوا في المجتمع الجديد، وهم جميعًا يشجعون أبناءهم وأحفادهم على بناء الوطن.

المراسل: لاحقًا، أصبحتَ قائدًا بارزًا في صناعة الطيران. ما الذي كرّستَ جهدك لتعليمه وغرسه في جيل الشباب في هذه الصناعة؟

بصفتي قائدًا في صناعة الطيران، أحرص دائمًا على أن يكون الطيران آمنًا، وأن أسافر من وإلى وجهتي بأمان. عليّ أن أستغلّ أي نوع من الطائرات المخصصة لي وأقوده بكفاءة. وقد أثبت ذلك عمليًا.

المراسل: تُعدّ الذكرى الخمسون لتحرير الجنوب حدثًا تاريخيًا مميزًا. لم يعد العديد من أصدقائك هنا ليشهدوا التغييرات في مدينة هو تشي منه . كيف ترى نمو المدينة اليوم؟

بالمقارنة مع ما كانت عليه قبل خمسين عامًا، شهدت مدينة هو تشي منه تطورًا كبيرًا، وأصبحت أكبر وأكثر حداثة، وعدد سكانها أكبر. تستحق سايغون أن تكون مركز الجنوب، وأن تكون أيضًا مركز جنوب شرق آسيا، جوهرة الشرق الأقصى.

شكرًا لك يا بطل القوات المسلحة الشعبية نجوين ثانه ترونج!

تاريخ النشر: ١ أبريل ٢٠٢٥
المنظمة المنفذة: ترونغ سون
المحتوى: ثاو لي - ثين لام
مقدم من: مينه ثو
الصورة: ثانه دات

نهاندان.فن

المصدر: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html