تسريع تقدم أعمال المرور

موقع بناء مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج المرحلة الأولى، مشروع المكون 2.

تنفيذ المشروع

وفقًا للسيد لي مينه كونغ، مدير مجلس إدارة مشاريع مدينة كان ثو ، فقد كُلِّف مجلس إدارة المشاريع، اعتبارًا من 30 يونيو 2025، من قِبَل اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو (السابقة)، باستثمار 20 مشروعًا مروريًا. منها 6 مشاريع قيد الإنجاز، و8 مشاريع قيد الإنشاء، ومشروع واحد قيد الاستثمار، و5 مشاريع قيد الاقتراح.

على وجه التحديد، أكمل مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج المرحلة 1، مشروع المكون 2 التعويض والدعم وإعادة التوطين. أما بالنسبة للبنية التحتية الفنية، فهناك 3 خطوط كهرباء عالية الجهد 220 كيلو فولت يتم تنفيذها بواسطة الوحدات، ومن المتوقع نقلها وإكمالها في الربع الثالث من عام 2025. اعتبارًا من 8 يوليو 2025، تجاوزت قيمة 4 حزم بناء وتركيب رئيسية وحزمة بناء وتركيب نظام سلامة مرورية واحدة 2493 مليار دونج، لتصل إلى معدل 39.2٪. يبلغ إجمالي مساحة الأرض المتضررة لمشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 91 (القسم من كم 0-كم 7) في مدينة كان ثو حوالي 27.25 هكتارًا. يبلغ إجمالي عدد الحالات المتضررة 1060 حالة؛ منها 855 حالة متضررة جديدة و175 حالة (قديمة) لديها قرارات بالموافقة على التمويل واستعادة الأراضي. حتى 8 يوليو 2025، تمت الموافقة على 366/855 طلبًا، وسُددت مستحقات 111/885 طلبًا، ومن المتوقع سداد باقي الطلبات قبل 30 يوليو 2025. أما بالنسبة للبنية التحتية الفنية، فقد تمت الموافقة على تمويل لدعم نقل أنظمة الطاقة (الجهد المنخفض والمتوسط)، وإمدادات المياه، والاتصالات الدفاعية والأمنية. وينتظر حاليًا تسليم الموقع للنقل الخارجي.

لم تُنجز بعدُ مشاريع بناء وتطوير الطرق الإقليمية: 917، 918 (المرحلة الثانية)، 921، وجسر كينه نغانغ، أعمال تطهير الموقع، مما أثر على سير العمل. على سبيل المثال، في 8 يوليو 2025، تجاوزت القيمة الإجمالية لتنفيذ مشروع جسر كينه نغانغ 14.4 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 19.72%. يتألف مشروع الطريق الإقليمي 918 (المرحلة الثانية) من ثلاث حزم: الحزمة رقم 10، التي بدأت في 24 يونيو 2025، حيث يقوم المقاول بتطهير الأرض وجمع المعدات لبدء البناء؛ الحزمة رقم 11، التي بدأت في 27 فبراير 2023، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 122.2 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 47.02%؛ أما حزمة أعمال الإنارة وإشارات المرور، فهي قيد الاكتمال. وسيتم تنفيذ حزم البناء والتركيب بعد اكتمالها.

في الوقت نفسه، ينفذ مجلس إدارة المشروع مشاريع لاقتراح سياسات الاستثمار للفترة 2026-2030. وعلى وجه التحديد، مشروع الطريق الدائري الغربي لمدينة كان ثو (الذي يربط الطريق السريع الوطني 91 بالطريق السريع الوطني 80)، باستثمار إجمالي يقدر بحوالي 7500 مليار دونج. ويقوم مجلس إدارة المشروع بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية ومن المتوقع تقديمه للموافقة عليه في أغسطس 2025. مشروع تطوير شبكة النقل في دلتا ميكونج للتكيف مع تغير المناخ - المشروع 1، باستثمار إجمالي يقدر بحوالي 8780 مليار دونج. ومن المتوقع تقديم تقرير دراسة الجدوى للموافقة عليه في أكتوبر 2025. مشروع استكمال بناء المرحلة الثانية من طريق نجوين فان كو الممتد (من ماي خانه إلى فونج دين)، مدينة كان ثو، باستثمار إجمالي يقدر بحوالي 1716 مليار دونج. أرسل مجلس إدارة المشروع رسالة رسمية إلى إدارة المالية بالمدينة يطلب فيها تخصيص رأس مال لإعداد الاستثمار حتى يتمكن المجلس من تنفيذ الإجراءات التالية للمشروع. إلى جانب ذلك، يوجد مشروع لبناء جسر علوي عند التقاطع رقم 1 (شارع ماو ثان - شارع 3/2 - شارع تران هونغ داو) والتقاطع رقم 4 (شارع نجوين فان لينه - شارع 3/2)، باستثمار إجمالي يقدر بحوالي 452 مليار دونج فيتنامي. مشروع بناء جسر علوي عند التقاطع رقم 2 (شارع ماو ثان - شارع نجوين فان كو - شارع فو فان كيت)، والتقاطع رقم 3 (شارع نجوين فان لينه - شارع نجوين فان كو) والتقاطع رقم 5 (شارع نجوين فان لينه - شارع 30/4)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 684 مليار دونج فيتنامي.

جهود صرف رأس المال

وفقًا لمجلس إدارة المشروع، يبلغ إجمالي رأس المال المخطط له لعام 2025 حوالي 6,116 مليار دونج؛ منها رأس مال الميزانية المحلية حوالي 736 مليار دونج، ورأس مال الميزانية المركزية أكثر من 5,258 مليار دونج، ورأس مال الميزانية المحلية الممتدة أكثر من 122 مليار دونج. وبحلول 4 يوليو 2025، تم صرف أكثر من 1,507 مليار دونج، بنسبة 24.64%. وصرح السيد لي مينه كونغ قائلاً: "لقد سعى مجلس إدارة المشروع جاهدًا، وركز على توجيه الوحدات ذات الصلة، وخاصة مقاولي البناء؛ وفي الوقت نفسه، أكمل إجراءات المشروع على وجه السرعة لصرف خطة رأس المال. ومع ذلك، فإن معدل صرف خطة رأس المال لم يستوفِ المتطلبات المحددة".

فيما يتعلق بأسباب بطء تقدم الصرف، وفقًا لمجلس إدارة المشروع، تركز خطة رأس المال لعام 2025 بشكل أساسي على 5 مشاريع: تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 91 (كم 0-كم 7)؛ الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج؛ بناء وتطوير الطرق الإقليمية: 917، 918 (المرحلة 2)، 921. على سبيل المثال، تهدف خطة رأس المال البالغة 3235 مليار دونج المخصصة في عام 2025 بشكل أساسي إلى دفع تعويضات ودعم إعادة التوطين لمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 91 (كم 0-كم 7). ومع ذلك، بحلول 8 يوليو 2025، دفعت الوحدات ذات الصلة 411.18 مليار دونج فقط للتعويضات ودعم إعادة التوطين. مشاريع بناء وتطوير الطرق الإقليمية: 917، 918 (المرحلة الثانية)، 921، جسر كينه نجانغ... لم تُنجز أعمال التعويض ودعم إعادة التوطين، بل طالت (منذ بداية عام 2023 وحتى الآن). لأسباب عديدة، منها النزاعات، والشكاوى بشأن سياسات التعويض، وعدم وجود صندوق لإعادة التوطين، وعدم تحديد أنواع الأراضي، والتغييرات في سياسات الأراضي... ولا توجد حاليًا أي خطة لإنشاء مجلس للتعويض والدعم وإعادة التوطين لمواصلة تنفيذ المشاريع المتبقية.

لتسريع صرف رأس مال الاستثمار العام، اقترح السيد لي مينه كونغ أن تُوجّه لجنة الشعب بالمدينة الوحدات الوظيفية المعنية في أقرب وقت لإنشاء مجلس للتعويضات والدعم وإعادة التوطين لمواصلة استكمال دعم المشاريع وإعادة توطينها. ينبغي على إدارة المالية بالمدينة مراجعة خطة رأس المال وإعدادها قريبًا لإعداد استثمارات المشاريع، حتى يتمكن مجلس إدارة المشروع من اتخاذ الإجراءات التالية لضمان التقدم المُحدد. ينبغي على مركز تطوير صندوق أراضي المدينة، ووحدات التعويضات والدعم وإعادة التوطين المعنية، استكمال أعمال التعويضات والدعم وإعادة التوطين قريبًا، ونقل أعمال البنية التحتية الفنية لتسليم الموقع إلى المقاول لإكمال المشاريع. وعلى وجه الخصوص، خط الكهرباء عالي الجهد لمشروع الطريق السريع، وإكمال تطهير الموقع لمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 91 (كم 0-كم 7) لضمان بدء البناء في 19 أغسطس 2025، وصرف جميع رأس المال المخصص من الحكومة المركزية.

طلب السيد نجوين فان هوا، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، من مجلس إدارة المشروع مواصلة مراجعة المشاريع المُكلَّفة ورصدها، وتنفيذ المهام، وتجنُّب الانقطاعات. كما حثَّ على التركيز على صرف رأس مال الاستثمار العام؛ والتنسيق مع الإدارات والفروع والوحدات المعنية لمعالجة مشاكل التعويضات والدعم وإعادة التوطين في المشاريع الجارية. ودراسة كل حالة على حدة تمهيدًا لتنفيذها، ورفع تقرير إلى اللجنة الدائمة للجنة الشعبية للمدينة لتوجيه وتوزيع المهام اللازمة لإنجاز المشاريع في أقرب وقت. وبالنسبة للمشاريع المُنجزة، يُرجى تنفيذ التسوية فورًا، وعدم إطالة المدة...

المقال والصور: ت. ترينه

المصدر: https://baocantho.com.vn/-ay-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-a188524.html