باك ين يطور البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية

باعتبارها منطقة جبلية تعاني من العديد من الصعوبات، نجحت باك ين في حشد الموارد واستخدامها بشكل فعال، واستثمرت في بناء نظام بنية تحتية متزامن، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخدمة الإنتاج، وتحسين حياة الناس.

زاوية من بلدة باك ين.

وقال السيد داو فان نجوين، رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة: لقد قامت المنطقة بدمج مصادر الميزانية المحلية وبرامج الأهداف الوطنية والبرامج الأخرى، مع التركيز على الاستثمار في البنية التحتية الأساسية، مثل النقل والكهرباء والمياه والمرافق الطبية والتعليم ... وفي الوقت نفسه، إزالة الصعوبات والعقبات في تطهير الموقع؛ وتنفيذ إدارة الدولة الصارمة للاستثمار والبناء، وضمان الامتثال لقوانين الدولة، وإرفاق المسؤولية الفردية في ضمان تقدم وجودة المشاريع.

منذ عام ٢٠٢٤ وحتى الآن، استثمرت مقاطعة باك ين أكثر من ١٣٠ مليار دونج فيتنامي، حيث نفذت ٢٧ مشروعًا في مجالات النقل، وإمدادات المياه المنزلية، والمدارس، والمراكز الطبية ، وإمدادات الكهرباء الريفية، والري، وغيرها من أعمال البنية التحتية الأساسية. وقد أُنجز ٢٠ مشروعًا وبدأ تشغيلها، بما في ذلك تطوير الطريق الإقليمي ١١٢ بطول ١٧ كيلومترًا؛ ورُصف ١٠ طرق بين القرى، بطول إجمالي ٢٣.٣ كيلومترًا، بالخرسانة؛ وشُيّد مبنى دراسي جديد من طابقين يضم ٨ غرف؛ ورُقّيت قاعة اجتماعات واحدة لمجلس الشعب واللجنة الشعبية للمقاطعة، ومكتبان للبلدية؛ وشُغّلت محطتان لإمدادات المياه المنزلية ومحطتان للري لخدمة ري ٤٠ هكتارًا من الأراضي الزراعية...

إنشاء طريق داخلي في بلدة باك ين.

كما نسقت اللجنة الشعبية للمنطقة مع المستثمرين لإكمال مشروع تجديد وتحديث الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 (منطقة باك ين) بالطريق السريع الوطني 279D (منطقة موونغ لا)، وهو الجزء المار بالمنطقة. وقد استثمرت المنطقة، ولا تزال، في العديد من الطرق الاستراتيجية، مثل طريق فينغ بان - هانغ دونغ؛ وطريق هوا نهان - زيم فانغ - تا شوا؛ وطريق وسط مدينة باك ين، مما أدى إلى إنشاء شبكة تربط مناطق إنتاج السلع الزراعية بمناطق التنمية السياحية الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، قامت المنطقة بمراجعة وتعديل تخطيط استخدام الأراضي بشكل استباقي، مما أدى إلى إنشاء صناديق الأراضي النظيفة لجذب الاستثمار في بناء المناطق السكنية والمراكز التجارية والأسواق والبنية التحتية للخدمات.

حتى الآن، تم تدعيم أكثر من 80% من الطرق الريفية؛ 98% من الأسر لديها كهرباء، منها 88% تستخدم كهرباء آمنة؛ 90% من سكان الريف لديهم إمكانية الوصول إلى المياه النظيفة؛ تم بناء 665/858 فصلاً دراسياً بشكل متين، والباقي شبه متين؛ تم الاستثمار في 16/16 مركزاً صحياً في البلدات والمدن وتم بناؤها بشكل واسع...

تم استثمار مركز مؤتمرات منطقة باك ين وبنائه بشكل واسع.

منذ تطوير الطريق الإقليمي رقم ١١٢، أصبح سكان بلديات تا شوا، ولانغ تشيو، وزيم فانغ، وهانغ دونغ يتمتعون بسهولة الوصول إلى وسائل النقل والتبادل التجاري، وأصبحت هذه البلدات وجهات سياحية جذابة، مما فتح آفاقًا جديدة لتنمية السياحة المجتمعية. وصرح السيد موا آ هو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تا شوا، قائلاً: "إن انسيابية حركة المرور تُهيئ ظروفًا مواتية لتطوير مناطق المواد الخام الزراعية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز تنمية السياحة المحلية".

علاوةً على ذلك، شهدت البنية التحتية الرقمية والحكومة الإلكترونية في المنطقة تطوراتٍ كبيرة. فقد شغّلت المنطقة مركز عمليات حضرية ذكيًا؛ حيث تُقدّم جميع البلديات والبلدات خدماتٍ إدارية عامة من المستويين الثالث والرابع. وغطّت شبكة الاتصالات وموجات الجيل الرابع 95% من القرى والهجر، مما يُسهم في تعزيز التحوّل الرقمي في الإدارة وحياة الناس.

استمرارًا للاستثمار في البنية التحتية، تركز منطقة باك ين على الاستثمار في بناء المشاريع التي تضمن الكفاءة والترابط الإقليمي، وتطوير السياحة، مثل أعمال المرور بين المناطق؛ والمدارس النموذجية؛ والري لمناطق إنتاج السلع الأساسية المركزة...

المصدر: https://baosonla.vn/xa-hoi/bac-yen-phat-trien-ket-cau-ha-tang-kinh-te-xa-hoi-aqJNZrbNg.html