وفقًا للبيانات المجمعة للأشهر الثمانية الأولى من عام 2023 والتي أعلنتها للتو هيئة الطيران المدني في فيتنام، تواصل شركة بامبو للطيران تحقيق أكبر عدد من الرحلات الجوية في الوقت المحدد وأقل عدد من التأخيرات في الصناعة.
على وجه التحديد، بلغ معدل الالتزام بالمواعيد (OTP) لشركة بامبو للطيران 92.7%، وهو أعلى من متوسط القطاع البالغ 85.2%. يليها فاسكو وفيترافيل بمعدلات التزام بالمواعيد بلغت 91% و87.3% على التوالي. أما فيتنام إيرلاينز وباسيفيك إيرلاينز، فقد حققتا معدل التزام بالمواعيد بلغ 86.2% و84.5% على التوالي. أما فيتجيت إير، فهي شركة الطيران التي حققت أقل معدل التزام بالمواعيد، وهو 81.2%.
في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، سجّلت شركات الطيران الفيتنامية 29,506 رحلات متأخرة، بنسبة 14.8%، و646 رحلة ملغاة، بنسبة 0.3%. وسجّلت شركتا فيت جيت إير وباسيفيك إيرلاينز أعلى معدلات تأخير، بنسبة 18.8% و15.5% على التوالي. بينما سجّلت شركات فيتنام إيرلاينز وفيترافيل وفاسكو معدلات تأخير بلغت 13.8% و12.8% و9.5% على التوالي. ومن بين شركات الطيران المحلية، سجّلت بامبو إيروايز أدنى معدل تأخير في القطاع، بنسبة 7.3%.
وفقًا للإحصاءات، تشمل الأسباب الرئيسية لتأخير الرحلات: المعدات والخدمات في الميناء؛ إدارة وتشغيل الرحلات؛ شركات الطيران؛ الطقس؛ تأخر وصول الطائرات، وغيرها من الأسباب. ويُعدّ تأخر وصول الطائرات السبب الرئيسي لتأخير الرحلات خلال هذه الفترة.
وفقًا لبيانات الوزارة، بلغ معدل إلغاء الرحلات في قطاع الطيران بأكمله خلال هذه الفترة 0.3%. ومن بين أكبر ثلاث شركات طيران محلية، سجلت شركة بامبو للطيران أقل معدل إلغاء، حيث بلغت نسبة إلغاء الرحلات 0.2%.
يبذل قطاع الطيران جهودًا لتطبيق حلول لتوسيع العمليات لتلبية طلب السوق. منذ بداية العام، واصلت شركات الطيران تنفيذ خططها لاستعادة شبكات الرحلات الداخلية، وفتح مسارات دولية جديدة تربط الأسواق الرئيسية، وزيادة الطاقة الاستيعابية لخدمة فترات الذروة، والسعي لتحقيق أهداف النمو في ظل مؤشرات إيجابية على انتعاش القطاع بأكمله.
على الرغم من أنه لا يزال هناك أكثر من 5 أشهر حتى رأس السنة القمرية الجديدة، فقد فتحت شركات الطيران مؤخرًا مبيعات التذاكر لـ تيت لتلبية الطلب على السفر خلال فترة الذروة من العام. تخطط مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك 3 شركات طيران الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو) لتوفير 3 ملايين مقعد (15000 رحلة) على شبكة الرحلات الداخلية والدولية بالكامل، في الفترة من 25 يناير 2024 إلى 24 فبراير 2024 (أي من 15 ديسمبر عام كوي ماو إلى 15 يناير عام جياب ثين). ومن بينها، ستوفر شركة الطيران 2 مليون مقعد (10300 رحلة) للشبكة المحلية، وأكثر من مليون مقعد (4650 رحلة) للشبكة الدولية. وقالت شركة فيت جيت إير إنها ستوفر 2.5 مليون تذكرة لشبكة الرحلات الجوية بأكملها.
في غضون ذلك، أعلنت شركة بامبو للطيران عن خططها لتوفير مئات الآلاف من المقاعد عبر شبكة رحلاتها بالكامل، ومواصلة زيادة رحلاتها بناءً على قدرتها على تنظيم مواعيد الإقلاع والهبوط في المطارات، وسعة خدمات مقدمي الخدمات في المطارات، بالإضافة إلى طلب المسافرين. وتشمل الخطوط التي تشهد طلبًا كبيرًا على السفر والتي ستركز على زيادة الرحلات الخطوط الرئيسية هانوي - مدينة هو تشي منه/دا نانغ، والخطوط المنفصلة مدينة هو تشي منه - ثانه هوا/هاي فونغ/فينه/دونغ هوي...، بالإضافة إلى الخطوط المحلية من هانوي/مدينة هو تشي منه إلى دا لات، وبون ما ثوت، وبليكو.... كما تخطط الشركة لزيادة وتيرة الرحلات السياحية إلى فو كوك، وكام رانه، ودا نانغ، وكوي نون...، لتلبية الطلب على السفر خلال تيت.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)