وفقًا للبيانات المجمعة للأشهر الثمانية الأولى من عام 2023 والتي أعلنتها للتو هيئة الطيران المدني في فيتنام، تواصل شركة بامبو للطيران تحقيق أكبر عدد من الرحلات الجوية في الوقت المحدد وأقل عدد من التأخيرات في الصناعة.
على وجه التحديد، يبلغ معدل المغادرة في الوقت المحدد لشركة بامبو للطيران 92.7%، وهو أعلى من متوسط الصناعة البالغ 85.2%. وتأتي في المرتبة التالية شركتا فاسكو وفيترافيل بمعدلات التزام بالمواعيد تبلغ 91% و87.3% على التوالي. تبلغ معدلات OTP لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة الخطوط الجوية الباسيفيكية 86.2% و84.5% على التوالي. تعتبر شركة طيران فيت جيت إير هي شركة الطيران التي تتمتع بأقل معدل التزام بالمواعيد بنسبة 81.2%.
في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، سجلت شركات الطيران الفيتنامية 29,506 رحلة متأخرة، وهو ما يمثل 14.8٪؛ تم إلغاء 646 رحلة جوية، وهو ما يمثل 0.3%. سجلت شركتا فيت جيت إير وباسيفيك إيرلاينز أعلى معدلات التأخير بنسبة 18.8% و15.5%. سجلت شركات الخطوط الجوية الفيتنامية وفيترافيل وفاسكو معدلات تأخير في الرحلات بلغت 13.8% و12.8% و9.5% على التوالي. ومن بين شركات الطيران المحلية، سجلت شركة بامبو للطيران أدنى معدل تأخير للرحلات في الصناعة بنسبة 7.3%.
وفقًا للإحصائيات، فإن الأسباب الرئيسية لتأخير الرحلات الجوية تشمل: المعدات والخدمات في الميناء؛ إدارة الرحلات والعمليات؛ شركة طيران؛ طقس؛ رحلة متأخرة وأسباب أخرى. يعد تأخر وصول الطائرات هو السبب الرئيسي لتأخر المغادرة خلال هذه الفترة.
وبحسب بيانات الوزارة أيضًا، بلغ معدل إلغاء الرحلات الجوية في قطاع الطيران بأكمله خلال هذه الفترة 0.3%. ومن بين أكبر ثلاث شركات طيران محلية، سجلت شركة بامبو للطيران أيضًا أدنى معدل بإلغاء 0.2% من الرحلات الجوية.
تسعى صناعة الطيران إلى تنفيذ حلول لتوسيع العمليات لتلبية طلب السوق. منذ بداية العام، نفذت شركات الطيران بشكل مستمر خططًا لاستعادة شبكات الرحلات الداخلية، وفتح طرق دولية جديدة تربط الأسواق الرئيسية، وزيادة القدرة على خدمة فترات الذروة، والسعي لتحقيق أهداف النمو في سياق تسجيل الصناعة بأكملها علامات إيجابية للتعافي.
على الرغم من أنه لا يزال هناك أكثر من 5 أشهر حتى رأس السنة القمرية الجديدة، فقد فتحت شركات الطيران مؤخرًا مبيعات التذاكر لتلبية الطلب على السفر خلال فترة الذروة من العام. تخطط مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك 3 شركات طيران فيتنامية، وباسيفيك إيرلاينز، وفاسكو) لتوفير 3 ملايين مقعد (15 ألف رحلة) على شبكة الرحلات الداخلية والدولية بالكامل، في الفترة من 25 يناير 2024 إلى 24 فبراير 2024 (أي من 15 ديسمبر 2020 إلى 15 يناير 2020). منها شبكة محلية تضم 2 مليون مقعد (10,300 رحلة)، وشبكة دولية تضم أكثر من مليون مقعد (4,650 رحلة). وقالت شركة فيتجيت إير إنها ستوفر 2.5 مليون تذكرة لشبكة الرحلات بأكملها.
في هذه الأثناء، قالت شركة بامبو للطيران إنها تخطط لتوفير مئات الآلاف من المقاعد عبر شبكة رحلاتها بالكامل ومواصلة زيادة الرحلات بناءً على القدرة على ترتيب أوقات الإقلاع والهبوط في المطارات، وسعة الخدمة لمقدمي خدمات المطارات، بالإضافة إلى طلب الركاب. المسارات ذات الطلب المرتفع على السفر والتي تركز على زيادة الرحلات الجوية هي المسارات الرئيسية هانوي - مدينة هوشي منه / دا نانغ، والمسارات الفردية مدينة هوشي منه - ثانه هوا / هاي فونج / فينه / دونج هوي...، بالإضافة إلى المسارات المحلية من هانوي / مدينة هوشي منه إلى دا لات، بون ما ثوت، بليكو... كما رتبت شركة الطيران أيضًا لزيادة وتيرة الطرق السياحية إلى فوكوك، كام رانه، دا نانغ، كوي نون...، لخدمة الطلب على السفر خلال تيت./.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)