في الواقع، من المدهش تمامًا أن أسعار التذاكر في العديد من الطرق السياحية قد "انخفضت" وأن معدل الحجز لا يزال منخفضًا للغاية.

وبحسب إحصاءات هيئة الطيران المدني في فيتنام، فإن معدل الحجز للفترة من 15 يونيو إلى 15 يوليو 2024 هو عند مستوى متوسط منخفض، ومعدل الحجز في الأيام المجاورة أعلى ولكنه يظهر فقط على بعض الطرق التي تربط الوجهات السياحية من المحليات.

العديد من الأسعار المنخفضة

وأعلنت شركات الطيران الفيتنامية على عدد من المواقع الإلكترونية عن العديد من أسعار التذاكر للرحلات الجوية، وكثير منها أقل بكثير من السعر الأقصى المحدد للدرجة السياحية الأساسية على الرحلات الداخلية.

على سبيل المثال، سعر التذكرة لمغادرة عطلة نهاية الأسبوع في 15 يونيو، والرحلة ذات معدل الحجز المرتفع مثل هانوي-كوي نون، فإن شركات الطيران لديها أسعار بدون الضرائب والرسوم تتراوح من 1.9 مليون دونج فيتنامي (خطوط بامبو الجوية) إلى 2.4 مليون دونج فيتنامي ( خطوط فيتنام الجوية )، أي ما يعادل 67-83٪ من الحد الأقصى للسعر وفقًا للوائح (2.89 مليون دونج فيتنامي). بالنسبة لخط هانوي-فو كوك، يتراوح سعر التذكرة بدون الضرائب والرسوم من 2.7 مليون دونج فيتنامي ( خطوط فيتنام الجوية ) إلى 3.4 مليون دونج فيتنامي (خطوط فيت جيت الجوية)، أي ما يعادل 69-87٪ من الحد الأقصى للسعر وفقًا للوائح (4 ملايين دونج فيتنامي).

مع تواريخ المغادرة الإضافية، يتم الإعلان عن المزيد والمزيد من الأسعار المنخفضة من قبل شركات الطيران ليتمكن الركاب من الاختيار من بينها.

وقال رئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام: "يمكن ملاحظة أنه عند التخطيط لحجز تذاكر الطيران مبكرًا وبعيدًا عن تاريخ المغادرة، بالإضافة إلى وجود المزيد من الفرص لحجز المقاعد على الرحلات الجوية، سيكون لدى الركاب أيضًا المزيد من الخيارات للأسعار المناسبة لظروفهم واحتياجات سفرهم".

وبالإضافة إلى ذلك، فإن قيام الركاب بالتخطيط لسفرهم واختيار حجز التذاكر مبكرًا يخلق أيضًا الظروف لشركات الطيران الفيتنامية لترتيب الموارد وتحسين عمليات الطائرات والحد من إلغاء الرحلات وتقليل الضغط في سياق تقلص أسطول شركات الطيران الحالي.

وعلى وجه التحديد، وصل متوسط معدل الحجز على الرحلات الجوية من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى مناطق أخرى إلى أكثر من 50% في الأيام القريبة من عطلات نهاية الأسبوع (15 إلى 17 يونيو/حزيران) أو التي تقع فيها، مع تقلب المعدل عند 20-40% فقط في الأيام التالية.

تتمتع بعض الطرق السياحية من هانوي / مدينة هوشي منه بمعدلات أعلى من المتوسط مثل هانوي-كوي نون (80.7٪ في 15 يونيو؛ 72.5٪ في 16 يونيو)، هانوي-فو كوك (74.9٪ في 15 يونيو)، هانوي-نا ترانج (73.3٪ في 15 يونيو و64.9٪ في 16 يونيو)، مدينة هوشي منه-نا ترانج (77.7٪ في 15 يونيو)، مدينة هوشي منه-ديان بيان (78.3٪ في 15 يونيو).

وعلى صعيد الرحلات الجوية من المناطق إلى هانوي ومدينة هو تشي منه، سجل معدل الحجز أيضًا تطورًا مماثلًا، مع متوسط معدل حجز يزيد على 60% في الأيام التي تسبق التاريخ و20-40% في الأيام الأبعد.

كما أن الرحلات الجوية من المناطق ذات الوجهات السياحية البارزة لديها أيضًا بعض المسارات ذات الأسعار الأعلى، مثل نها ترانج-هانوي (70.5% في 15 يونيو؛ 75.7% في 16 يونيو)، هوي-هانوي (76.9% في 15 يونيو؛ 93.4% في 16 يونيو)، كوي نهون-هانوي (89.4% في 15 يونيو؛ 87.5% في 16 يونيو)، دونج هوي-مدينة هوشي منه (82.5% في 15 يونيو؛ 88.3% في 16 يونيو).

سترتفع أسعار تذاكر الطيران بنسبة تتراوح بين 3 و7%

قال نائب مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام دو هونغ كام، إنه وفقا للبحث والتقييم الذي أجرته رابطة شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ (AAPA)، فإن أسعار تذاكر الطيران في العالم اليوم وفي المستقبل القريب سوف تميل إلى الارتفاع أعلى من ذي قبل.

وقال السيد كام: "مع استمرار شركات الطيران في مواجهة تكاليف الوقود المرتفعة، والتغيرات في الاستدامة، وترقيات الأسطول، والتأجير/الشراء الإضافي، وصيانة الطائرات، ونقص العمالة، وأسعار خدمات المطارات، وما إلى ذلك كما هي الآن، من المتوقع أن ترتفع أسعار تذاكر الطيران العالمية بنسبة 3-7٪ في عام 2024 وستستمر في الارتفاع في السنوات التالية".

قال نائب مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام إنه في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024، من المتوقع أن يصل إجمالي سوق الركاب الجوي إلى 38.1 مليون مسافر، بزيادة قدرها 6.7٪ عن نفس الفترة من عام 2023 وما يعادل 98٪ عن نفس الفترة من عام 2019. ومن بينها، وصل السوق الدولي إلى 21.1 مليون مسافر، بزيادة قدرها 44.3٪ عن نفس الفترة من عام 2022 وزيادة قدرها 3٪ عن نفس الفترة من عام 2019؛ وصل السوق المحلي وحده إلى 17 مليون مسافر، بانخفاض قدره 19.4٪ عن نفس الفترة من عام 2023 وما يعادل 92٪ عن نفس الفترة من عام 2019.

بعد تحديد الصعوبات والتحديات التي ستواجهها صناعة الطيران الفيتنامية في عام ٢٠٢٤، سارعت إلى تطبيق حلول للحد من الآثار السلبية وضمان توفير إمدادات كافية. وقد هيأت هيئة الطيران المدني الفيتنامية الظروف لشركات الطيران لزيادة عملياتها وتحسين استغلال أساطيل الطائرات الحالية؛ وتسريع عملية البحث والتفاوض على استئجار طائرات إضافية خلال فترات الذروة؛ وضمان التنسيق الفعال لأوقات الإقلاع والهبوط؛ وضبط أوقات تشغيل الطائرات خلال النهار لتقليل زمن إقلاع الطائرات قبل نقلها.

وتعمل هيئة الطيران المدني أيضًا على تعزيز التفتيش والإشراف والتوجيه بشأن التنفيذ السليم للأنظمة المتعلقة بأسعار نقل الركاب، مع تشجيع شركات الطيران على البحث وخفض التكاليف وتنفيذ السياسات الترويجية والحوافز السعرية للركاب على الطرق الداخلية المناسبة.

وفقًا لـ nhandan.vn