36 متجرًا لشركة Petrolimex في مدينة هوشي منه تبدأ بيع البنزين E10

تعليق الصورة

شراء وبيع البنزين والنفط في نقطة بيع البنزين بتروليمكس . الصورة: تران فييت/وكالة الأنباء الفيتنامية

قال ممثل شركة بيتروليمكس سايجون (Petrolimex Saigon) إنه حتى هذه اللحظة، توقفت جميع متاجر بيتروليمكس في مدينة هوشي منه (القديمة) عن بيع الوقود الحيوي بقيمة 5 يورو وتحولت إلى بيع الوقود الحيوي بقيمة 10 يورو.
وفقًا لشركة بتروليمكس سايغون، في اليوم الأول من بدء البيع التجريبي لبنزين E10، أبدى بعض العملاء، مثل سيارات الأجرة والسيارات التقنية والسيارات ذات اللوحات الزرقاء التابعة للوحدات الإدارية ووحدات الخدمة العامة، رضاهم التام عن هذا المنتج الحيوي الذي يُسهم في خفض الانبعاثات. إلا أن بعض العملاء، عند استشارتهم، طلبوا التحول إلى شراء بنزين RON95 المعدني لرغبتهم في استشارة المزيد من آراء زملائهم الذين استخدموه.
وبحسب السيد تران نغوك نام، عضو مجلس الإدارة ونائب المدير العام لشركة بتروليمكس، فإن بتروليمكس ستبدأ تجريبياً بيع الوقود الحيوي E10 اعتباراً من الأول من أغسطس في محطات البنزين في نظام بتروليمكس في مدينة هوشي منه (القديمة) لتقييم استجابة السوق وسلوك المستهلك ومستوى الاستجابة الفنية لنظام التوزيع، وبالتالي مساعدة بتروليمكس على نشره بنجاح في جميع أنحاء النظام.
قال السيد تران نغوك نام أيضًا إن أعمال بنزين E10 تتطلب إعدادًا دقيقًا للبنية التحتية والتكنولوجيا وخزانات متخصصة للكحول، وتنسيقًا وثيقًا من مصافي النفط. لذلك، اقترحت بتروليمكس أن تصدر وزارة الصناعة والتجارة قريبًا تعليمات بشأن سير التنفيذ، حتى يتمكن التجار الرئيسيون من الاستثمار بشكل استباقي وتطوير الأنظمة التقنية، وفي الوقت نفسه، اقتراح تعديل بعض المعايير الفنية الحالية لتتناسب مع مصادر البنزين المعدني في السوق العالمية، ومماثلة لمتطلبات المعايير الفنية في المنطقة.
في غضون ذلك، صرّح السيد بوي نغوك باو، رئيس جمعية البترول الفيتنامية، بضرورة وضع خارطة طريق محددة، مع فترة تحضير لا تقل عن ستة أشهر للشركات لنشر بيع بنزين الوقود الحيوي E10 في جميع أنحاء البلاد. كما ينبغي على الحكومة أن تعلن قريبًا عن مشروع قرار يحل محل القرار رقم 53/2012/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 22 نوفمبر/تشرين الثاني 2012 "بشأن إصدار خارطة طريق لتطبيق نسبة خلط الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي" لاستطلاع آراء الجمهور، مع التركيز على تعديل عدد من اللوائح غير الملائمة المتعلقة بسوق البترول وجودة المنتجات، وإدارة أعمال البترول، ومعايير بنزين E10، وغيرها.
مع استحواذ الشركة المملوكة للدولة على ثاني أكبر حصة سوقية للنفط في فيتنام بعد بتروليمكس، صرّح رئيس مجلس إدارة شركة النفط الفيتنامية (PVOIL)، كاو هواي دونغ، بأنه في سبتمبر، ستبدأ PVOIL ببيع وقود E10 الحيوي تجريبيًا في بعض المناطق. كما وافق مجلس إدارة PVOIL على خطة استثمارية لتحديث وإصلاح جميع أنظمة خلط الوقود الحيوي في مستودعاتها الرئيسية ومستودعات النقل ومرافق الإنتاج التابعة لها لتلبية احتياجات أعمال بنزين E10. بالإضافة إلى ذلك، فإن PVOIL جاهزة أيضًا لخلط الوقود الحيوي لتجار الجملة الصغار الذين لا يرغبون في الاستثمار في أنظمة خلط الوقود الحيوي. كما ستشتري PVOIL الإيثانول من بعض مصانع الإيثانول المحلية وتستورده من الخارج لضمان مصدر الإيثانول اللازم لخلط وقود E10 الحيوي.
وفقًا لرئيس مجلس إدارة PVOIL، ستُصدر الهيئة الإدارية في الفترة القادمة معايير وقود E10 الحيوي، وستُنتج شركات خلط بنزين E10، مثل PVOIL، منتجاتٍ بناءً على هذه المعايير. إضافةً إلى ذلك، تُجري PVOIL إجراءاتٍ للحصول على شهادة المطابقة لمرافق خلط وقود E10 الحيوي، تمهيدًا لطرحه في السوق. وبحلول 1 يناير 2026، ستكون PVOIL جاهزةً للتحول إلى إنتاج وتداول بنزين E10 في جميع أنحاء المنظومة، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
ومن أجل تنفيذ خارطة الطريق الخاصة بخلط واستخدام البنزين E10 بشكل فعال كما هو مخطط له، طلبت وزارة الصناعة والتجارة أيضًا من الوحدات ذات الصلة تطوير مجموعات متزامنة من الحلول مثل: دعم أسعار الإيثانول المحلية لتحقيق استقرار العرض وخفض تكلفة البنزين E5 / E10؛ وتحسين نظام المعايير واللوائح الفنية للبنزين E10؛ وتعزيز التواصل المجتمعي؛ وتشجيع الشركات على توسيع نظام توزيع الوقود الحيوي، وخاصة في المناطق الريفية والجبلية والجزرية.