أسباب مدهشة تدفع الركاب إلى ركوب القطار فائق السرعة في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

TPO - مباشرة بعد بدء تشغيل خط النقل البحري بين مدينة هو تشي منه وكون داو رسميًا، تحدث بعض الركاب عن الصعوبات التي واجهوها عند السفر من وسط مدينة هو تشي منه إلى ميناء سايجون - هيب فوك، حيث يتم استقبال الركاب من مدينة هو تشي منه إلى كون داو.

وبحسب معلومات من شركة Phu Quoc Express Joint Stock Company، فإن طريق مدينة هوشي منه - كون داو يستخدم سفينة Thang Long عالية السرعة ولديه طريق من ميناء سايجون - هييب فوك (في منطقة Nha Be، مدينة هوشي منه) إلى كون داو.

نظراً لوقوع ميناء سايغون - هيب فوك على بُعد حوالي 20 كيلومتراً من مركز مدينة هو تشي منه براً، ولتسهيل تنقلات ركاب القطارات، وفّرت شركة فو كوك إكسبريس حافلة نقل مجانية من حديقة 23/9 (المنطقة 1). إلا أن تشغيلها حديثاً، ما يُصعّب على ركاب القطارات التسجيل المسبق، مما يُؤدي إلى عدم اتخاذ الشركة إجراءات استباقية لتوفير عدد كافٍ من الحافلات.

تحديدًا، في صباح يوم 16 مايو، لم يكن هناك سوى حوالي 50 راكبًا مسجلًا مسبقًا، فقامت شركة فوكوك إكسبريس بتجهيز مركبات كافية لهذا العدد من الركاب. ومع ذلك، في محطة 23/9، ركب العديد من ركاب القطار الذين لم يسجلوا في حافلة النقل المكوكية، مما أدى إلى ازدحام زائد. قامت شركة فوكوك إكسبريس بتجهيز المزيد من المركبات بشكل استباقي، لكن الركاب اضطروا إلى انتظار مركبة جديدة.

وبالمثل، في رحلة العودة من كون داو إلى مدينة هو تشي منه، لم يحجز العديد من الركاب حافلة النقل من ميناء سايغون - هيب فوك إلى مركز مدينة هو تشي منه، ولذلك لم تُرتب السفينة حافلة. سارع العديد من الركاب بطلب سيارة أجرة، ولكن نظرًا لبعد ميناء سايغون - هيب فوك عن مركز مدينة هو تشي منه، لم يكن عدد سيارات الأجرة كافيًا لتلبية احتياجات مئات الركاب في آنٍ واحد، فاضطر بعضهم إلى الانتظار طويلًا للعثور على سيارة أجرة.

السبب المذهل وراء بقاء الركاب على متن القطار السريع من مدينة هوشي منه إلى كون داو عالقين في انتظار النقل - الصورة 2

يستمتع الضيوف بتجربة كابينة Café Roof Top على متن سفينة الرحلات البحرية Thang Long

وأكد ممثل شركة فوكوك إكسبريس أن الشركة لديها خطة محددة للغاية لنقل الركاب، حتى لو وصل عدد الركاب إلى الآلاف، فإن الشركة لا تزال قادرة على ترتيب وسائل نقل كافية لتلبية احتياجات العملاء.

توصي شركة Phu Quoc Express الركاب بالتسجيل مسبقًا في حافلة النقل المكوكية عند شراء التذاكر حتى تتمكن الشركة من ترتيب حافلة النقل المكوكية بشكل استباقي لتلبية احتياجات سفرهم بشكل ملائم.

السبب المذهل وراء بقاء الركاب على متن القطار فائق السرعة من مدينة هوشي منه إلى كون داو عالقين في انتظار النقل - الصورة 3

ستنقل سفينة Greenline DP الركاب من رصيف Bach Dang (المنطقة 1)

وفيما يتعلق بتنظيم نقل الركاب من رصيف باخ دانج إلى ميناء سايجون - هيب فوك بواسطة السفينة السريعة ذات الخمس نجوم Greenlines DP، قال السيد تران سونغ هاي - مدير شركة DP Green Technology المحدودة (الوحدة التي تدير السفينة السريعة Greenlines DP) إن الوحدة مستعدة لتنظيم النقل ولكنها تحتاج حاليًا إلى الدعم القانوني من جميع الأطراف.

في 16 مايو، لم يسجل الراكب للنقل ولكنه وصل مع ذلك إلى رصيف باخ دانج، لذا لم تقم الشركة بترتيب قارب.

قال السيد تران سونغ هاي: "يجب على المسافرين التسجيل للنقل عند شراء التذاكر حتى نتمكن من الحصول على المعلومات اللازمة لوضع خطة. إضافةً إلى ذلك، يتطلب نقل الركاب من رصيف باخ دانج إلى ميناء سايغون - هيب فوك دعمًا قانونيًا من المستثمر والأطراف ذات الصلة لضمان سير العملية وفقًا للأنظمة".