منصة إطلاق عملية لصناعة السيارات المحلية

تُبرز صورة صناعة تصنيع وتجميع السيارات المحلية جوانب إيجابية عديدة، إلا أنها تواجه تحديات كبيرة من الأسواق الداخلية والخارجية. ويُعتبر تعزيز الروابط في منظومة سلسلة التوريد أحد الحلول لتعزيز مزايا صناعة السيارات المحلية وتعزيز التنمية الاقتصادية.

المساحات الكبيرة تجلب معها تحديات لصناعة تصنيع السيارات المحلية

وفقًا لمكتب الإحصاء العام ( وزارة المالية )، في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، أنتج مصنعو ومجمعو السيارات المحليون ما يقدر بـ 147,300 وحدة، بزيادة قدرها 77% عن نفس الفترة في عام 2024. وفي الوقت نفسه، تم استيراد حوالي 80,045 سيارة إلى فيتنام بقيمة تقديرية تبلغ 1.83 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 43.3% في الحجم و47.7% في القيمة عن نفس الفترة في عام 2024.

تعد صناعة السيارات المحلية القوة الدافعة التي تربط البنية التحتية والنقل والأسواق، وتساهم في تعزيز العلوم والتكنولوجيا ، وتعزيز القدرة التنافسية والتكامل الدولي.

في ظل الأهداف الاستراتيجية للتنمية الاقتصادية، تلعب صناعة السيارات المحلية دورًا هامًا، إذ تُعزز تطوير العلوم والتكنولوجيا، وتُشكل حلقة وصل مهمة بين السوق والبنية التحتية والنقل، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية. كما يُسهم تعزيز إنتاج السيارات المحلي في زيادة المنافسة، وتعزيز تصدير السيارات إلى السوق العالمية، وتعزيز التكامل الاقتصادي الدولي. وهذه أيضًا هي المهام الرئيسية التي أكد عليها المكتب السياسي في القرارين 57-NQ/TW بشأن التكامل الدولي في ظل الوضع الجديد، و68-NQ/TW بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة.

لقد شاركت بلادنا ووقعت على 17 اتفاقية للتجارة الحرة، العديد منها مرتبط بشكل مباشر بصناعة السيارات مثل اتفاقية التجارة في السلع لرابطة دول جنوب شرق آسيا (ATIGA)، واتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الأوروبي وفيتنام (EVFTA)...

وبناءً على ذلك، ستُعفى السيارات المُصنّعة بالكامل المستوردة إلى فيتنام من دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بنسبة توطين تزيد عن 40% من ضريبة الاستيراد حتى عام 2027. ووفقًا لخارطة طريق اتفاقية التجارة الحرة الأوروبية الفيتنامية، ستنخفض ضريبة الاستيراد على السيارات المُصنّعة بالكامل من الاتحاد الأوروبي تدريجيًا، بمعدل سنوي يبلغ حوالي 6.4% خلال عشر سنوات، مما يعني أن تكلفة السيارات المستوردة من الاتحاد الأوروبي ستنخفض بشكل متزايد، مما يُشكّل ضغطًا كبيرًا على مُصنّعي السيارات المحليين. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ اتفاقية التعريفات الجمركية المُرتقبة مع الولايات المتحدة أيضًا مُتغيّرًا غير مُتوقع.

ناهيك عن ذلك، بالإضافة إلى سبب خفض ضريبة الاستيراد، أطلقت شركات السيارات في جميع أنحاء العالم أيضًا العديد من البرامج الترويجية في نفس الوقت، مما أدى إلى خلق اتجاه لخفض الأسعار والميل إلى الانتشار.

يتطلب هذا من الشركات المحلية استخدام رأس المال بكفاءة، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير، وتحسين التكنولوجيا، ورفع كفاءة الإنتاج، مما يعزز القدرة التنافسية. تُشكل التحديات المشتركة التي تواجهها هذه الصناعة مشكلة كبيرة، وتتطلب تعاونًا وثيقًا من جميع الجهات، بما في ذلك موردي قطع الغيار، وورش الإنتاج والتجميع المحلية، وتوزيع المنتجات.

الدور الداعم للمؤسسات الائتمانية

وتعتبر حزم الائتمان التي يقدمها النظام المصرفي بمثابة شريان حياة مالي، يقود رأس المال إلى القطاعات الاقتصادية ويرافق العملاء، ولها أهمية كبيرة في المساهمة في "فتح الباب" أمام صناعة تصنيع السيارات المحلية، من خلال تعزيز الارتباط بين الشركات وتحقيق التوازن وخلق الرافعة المالية، مما يساعد على زيادة العرض والطلب بين إنتاج السيارات المحلية والتجميع والاستهلاك، نحو تعزيز الصادرات.

بفضل فهمه العميق لعملائه وتوقعه لاحتياجات الأعمال، أطلق بنك سايغون - هانوي التجاري المساهم (SHB) بسرعة حزمة ائتمانية لدعم سلسلة توريد مستلزمات الإنتاج لشركة كيم لونغ موتور، باعتبارها ركيزة أساسية لصناعة السيارات المحلية. تغطي الحزمة ما يصل إلى 90% من احتياجات رأس المال، وتصل مدة القرض إلى 9 أشهر كحد أقصى. ويتمثل الضمان المرن للقرض في الحق في المطالبة بالديون/المستحقات من شركة كيم لونغ موتور. ويساعد الحل المالي المقدم من SHB الموردين والوحدات في سلسلة التوريد على عدم الحاجة إلى رهن الأصول الثابتة، مع ضمان الحصول على رأس مال مناسب للخصائص التشغيلية ومرونة التدفق النقدي.

SHB يطلق حزمة ائتمان لدعم سلسلة توريد كيم لونج موتور، وتمويل ما يصل إلى 90٪ من احتياجات رأس المال، وضمانات مرنة

في الوقت نفسه، ولتشجيع استهلاك المنتجات، أطلق SHB أيضًا برنامج قروض تفضيلية للشركات الراغبة في شراء سيارات Kim Long Motor، بسياسة تنافسية رائدة في السوق وإجراءات تقديم طلبات وإجراءات مُبسّطة. يُموّل البنك ما يصل إلى 85% من قيمة السيارة، بفترة سداد قصوى تبلغ 72 شهرًا، بضمان الأصل المُشترى. بفضل شروط القروض المرنة ومعدلات التمويل المرتفعة، يلتزم SHB بمرافقة الشركات ومساعدتها على الاستثمار في المركبات لتسهيل أعمالها ووسائل النقل.

تُسهم حزمة حلول SHB في بناء سلسلة توريد سلسة، وتعزيز التواصل، وتحفيز نمو منظومة الأعمال المركزية. ولا يقتصر الأمر على إدارة رأس المال بشكل استباقي من خلال العديد من الحوافز المصرفية، بل إن القدرة على ربط المدخلات والمخرجات ستساعد شركات السيارات المحلية على التطور بثقة، مما يُتيح لها مزايا في سباق الهيمنة على السوق.

تُبرهن حلول SHB المُواكبة للتطورات السريعة على فهمه للسوق والعملاء، مما يُرسّخ مكانته بين أفضل 10 بنوك تجارية خاصة مرموقة، وأكبر 5 بنوك تجارية في فيتنام. وبفضل مكانته الرائدة، يُوفّر SHB مصادر تمويل فعّالة لقطاعات اقتصادية رئيسية، وهو رائد في توفير الحلول المالية الرقمية للعديد من الوحدات الإدارية والأفراد.

يركز البنك موارده على تنفيذ استراتيجية تحول قوية وشاملة ترتكز على أربعة ركائز أساسية: إصلاح الآليات والسياسات والأنظمة والعمليات؛ التركيز على الإنسان؛ التركيز على العملاء والأسواق؛ تحديث تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي.

حدد SHB هدفًا استراتيجيًا يتمثل في أن يصبح البنك رقم 1 في المرتبة الأولى من حيث الكفاءة؛ البنك الرقمي الأكثر تفضيلاً؛ أفضل بنك للتجزئة وفي نفس الوقت بنكًا رائدًا يوفر رأس المال والمنتجات والخدمات المالية للعملاء الاستراتيجيين من المؤسسات الخاصة والحكومية، مع سلسلة التوريد وسلسلة القيمة والنظام البيئي والتنمية الخضراء.

الطاقة الشمسية

المصدر: https://baocantho.com.vn/be-phong-thiet-thuc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-trong-nuoc-a190773.html