وزارة الأمن العام تقترح تغيير سلسلة من فئات رخص القيادة

سيارات على طريق فاب فان السريع، هانوي، يناير 2024. الصورة: نجوك ثانه — حركة المرور على طريق فاب فان السريع، هانوي ، يناير 2024

في مشروع قانون السلامة والنظام المروري في أبريل/نيسان، اقترحت وزارة الأمن العام سلسلة من التغييرات على تصنيف رخصة القيادة. وبناء على ذلك، يتم منح الفئة A1 لسائقي الدراجات النارية بسعة تصل إلى 125 سم مكعب أو بمحرك كهربائي بسعة تصل إلى 11 كيلو وات. الفئة A مخصصة للمركبات ذات سعة أكبر من A1.

يتم إصدار الفئة B1 لسائقي الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث والمركبات من الفئة A1. يتم منح رخصة A1 للأشخاص ذوي الإعاقة الذين يقودون الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث. لا يوجد تاريخ انتهاء صلاحية لرخص هذه الفئات.

وهذه نقطة جديدة فيما يتعلق بتصنيف رخصة القيادة مقارنة باللوائح الحالية. وفقًا لقانون المرور لعام 2008 الساري حاليًا، تشمل رخص قيادة الدراجات النارية الفئات A1 وA2 وA3. حيث يتم منح A1 للسائقين الذين تتراوح سعتهم بين 50 إلى 175 سم مكعب؛ A2 من 175 سم مكعب.

وبناءً على ذلك، ووفقًا للمشروع الجديد، فإن الفئة A ستحل محل الفئة الحالية A2، وفي الوقت نفسه ستتغير عتبة الإزاحة للفئة A1 من 175 سم مكعب إلى 125 سم مكعب. الفئة B1 تحل محل A3.

بالإضافة إلى ذلك، أضافت وكالة الصياغة عتبة التصنيف A1 وA بناءً على سعة المحرك الكهربائي، مع تطور سوق المركبات الكهربائية في فيتنام والعالم . القانون الحالي لا ينص على ذلك.

بالنسبة لسائقي السيارات، تقترح وزارة الأمن العام رخصة فئة ب بصلاحية 10 سنوات، لسائقي المركبات التي تحتوي على ما يصل إلى 8 مقاعد (باستثناء مقعد السائق)؛ الشاحنات والمركبات الخاصة حتى 3.5 طن. من المقترح إلغاء الفئة A4 لسائقي الجرارات التي يصل وزنها إلى طن واحد. يُمنح الأشخاص ذوو الإعاقة الذين يقودون سيارات أوتوماتيكية مزودة بآليات مناسبة رخصة قيادة من الفئة ب.

ينص القانون الحالي على أن الفئة B1 تُمنح لسائقي السيارات التي تحتوي على ما يصل إلى 9 مقاعد والذين لا يعملون كسائقين، والفئة B2 مخصصة للسائقين المحترفين. وفي المشروع الجديد، قامت وزارة الأمن العام بدمج الفئتين B1 وB2 في الفئة B.

من المقترح تقسيم رخصة القيادة من الفئة C (لقيادة الشاحنات من 3.5 طن) بموجب القانون الحالي إلى C1 (لقيادة الشاحنات من 3.5 إلى 7.5 طن) و C (أكثر من 7.5 طن).

من المتوقع أن يتم تقسيم الفئة D (قيادة السيارات من 10 إلى 30 مقعدًا) وفقًا للقانون الحالي إلى فئتين D1 (8 إلى 16 مقعدًا) و D2 (16 إلى 29 مقعدًا). سيتم الآن استبدال الفئة E (أكثر من 30 مقعدًا) بالفئة D، بما في ذلك الحافلات النائمة والحافلات.

تشجيع تحويل رخص القيادة الورقية إلى بطاقات بلاستيكية

وبحسب المشروع، فإن رخص القيادة الصادرة قبل نفاذ قانون السلامة المرورية والنظام العام، ستظل سارية المفعول وفق المدة المنصوص عليها.

تشجع وزارة الأمن العام الأشخاص الذين يستخدمون رخص القيادة غير المحدودة الصادرة قبل 1 يوليو 2012 على التحول إلى البطاقات البلاستيكية الجديدة (PET). يهدف هذا المقترح إلى توحيد البيانات لخدمة الإدارة وفقًا لبرنامج التحول الرقمي الوطني. وتأمل الهيئة المشرفة على صياغة القانون أن يساعد ذلك في "تقليص الإجراءات الإدارية وتسهيل مشاركة المواطنين في حركة المرور".

عندما يقوم الأشخاص بتغيير رخص القيادة الخاصة بهم إلى بطاقات بلاستيكية، يتم دمج المعلومات في تطبيق التعريف الإلكتروني (VNeID).

رخصة دراجة نارية ورقية صادرة من وزارة النقل. الصورة: فام دو — رخصة قيادة دراجة نارية ورقية صادرة من وزارة النقل

حاليًا، توجد رخص قيادة غير محدودة (A1 وA2 وA3) في نسختين ورقية وبطاقة بلاستيكية. لا يمكن تحديث النسخ الورقية إلى VNeID لأن رقم الهوية غير محدث أو أن رقم الهوية يحتوي على 9 أرقام فقط ويفتقر إلى معلومات حول تاريخ الميلاد.

ولذلك ترى وزارة الأمن العام أن تغيير رخص القيادة إلى بطاقات بلاستيكية من شأنه استكمال قاعدة البيانات الوطنية، ويتماشى مع الممارسات الدولية.

وبالمقارنة بالمسودة التي صدرت في سبتمبر 2023، تغير التغيير من رخص القيادة الورقية إلى البطاقات البلاستيكية من "إلزامي" إلى "مشجع". في الوقت الحالي، لا يحتاج الأشخاص الذين يغيرون رخصهم إلى شهادة صحية وسجلات الترخيص القديمة، والرسوم هي 135000 دونج.

وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام (وزارة النقل)، تم إصدار 22 مليون رخصة قيادة دراجة نارية ورقية غير محدودة على مستوى البلاد في الفترة من 1995 إلى يوليو 2012.

السل (وفقًا لـ VnExpress)

مصدر