وزارة الصناعة والتجارة تستجيب للقضايا الملحة المتعلقة بالكهرباء والضرائب.

Báo Tài nguyên Môi trường•19/05/2023

تستجيب وزارة الصناعة والتجارة للقضايا الملحة المتعلقة بالكهرباء والضرائب والمنتجات البترولية.

الجهود المبذولة لضمان إمدادات الكهرباء وتسريع تنفيذ خطة تطوير الطاقة الثامنة.

وبحسب المعلومات الواردة من وزارة الموارد الطبيعية والبيئة ، فإن مستويات المياه في خزانات الطاقة الكهرومائية على مستوى البلاد حالياً أقل من المستوى القياسي للتخزين في موسم الجفاف، وفي بعض الأماكن انخفض مستوى المياه إلى مستوى التخزين الميت، مما تسبب في صعوبات في إمدادات الكهرباء وتشغيلها.

بحسب تران فييت هوا، مدير هيئة تنظيم الكهرباء (وزارة الصناعة والتجارة)، أصدرت الوزارة العديد من التوجيهات المتعلقة بتشغيل وتوريد أنواع الوقود، كالفحم والغاز، لتوليد الطاقة. ومع اقتراب ذروة موسم الحر، عقدت الوزارة اجتماعات مع مجموعة صناعة الفحم والمعادن الفيتنامية (TKV)، ومجموعة الكهرباء الفيتنامية (EVN)، ومجموعة النفط والغاز الوطنية الفيتنامية (PVN)، وشركة الشمال الشرقي، لمناقشة خطة إمداد وتشغيل شبكة الكهرباء الوطنية.

ومع اقتراب ذروة موسم الحر، عقدت الوزارة أيضاً اجتماعات مع الشركات لضمان إمدادات الكهرباء وتشغيل شبكة الكهرباء الوطنية.

فيما يتعلق بزيادة أسعار الكهرباء بنسبة 3%، صرّح المدير تران فييت هوا بأن حساب تعديل أسعار الكهرباء للمستهلكين استند إلى القرار رقم 24 الصادر عن رئيس الوزراء، وأن وزارة الصناعة والتجارة وافقت على أقل زيادة من بين التعديلات المقترحة من قطاع الكهرباء. وقد راعت الجهات المعنية عند إجراء هذا التعديل العديد من العوامل، بهدف تقليل الأثر على الوضع الاقتصادي الكلي وحياة المواطنين. وبهذه الزيادة، ستخفف شركة الكهرباء الفيتنامية (EVN) بعض الضغوط المالية، لكنها ستظل تواجه تحديات جمة في المستقبل.

وفيما يتعلق بتنفيذ خطة تطوير الطاقة الثامنة التي تمت الموافقة عليها مؤخراً، صرح هوانغ تيان دونغ، مدير إدارة الكهرباء والطاقة المتجددة (وزارة الصناعة والتجارة)، بأن هذه الخطة تشكل أساساً قانونياً هاماً للحكومة لتنفيذ نظام توليد الطاقة والشبكة القادم.

بالنسبة لمشاريع محددة، ووفقًا لقانون التخطيط، سيتم تحديد قائمة المشاريع الهامة وذات الأولوية في قطاع الكهرباء ضمن هذا القانون. وبناءً على ذلك، ومع الخطة التي تمت الموافقة عليها مؤخرًا، والتي تشمل محطات توليد الطاقة بالفحم والغاز، ومحطات الطاقة الكهرومائية المتوسطة والكبيرة، ومشاريع شبكة الكهرباء بجهد 220 كيلوفولت فأكثر، أصبح هناك الآن أساس قانوني للتنفيذ. أما فيما يتعلق بمصادر الطاقة المتجددة، فنظرًا لصغر حجمها، فهي غير مدرجة في خطة الطاقة الثامنة، ولكن سيتم تطويرها في مراحل لاحقة من تنفيذ الخطة.

أؤيد اقتراح تخفيض رسوم تسجيل المركبات بنسبة 50%.

في الآونة الأخيرة، قامت وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع مصنعي السيارات، والجمعيات مثل VAMA وVAMI، والمحافظات التي بها مصانع سيارات لتقديم تقرير إلى الحكومة للنظر في مقترحات لخفض رسوم تسجيل المركبات؛ وتمديد الموعد النهائي لدفع ضريبة الإنتاج وكذلك ضريبة القيمة المضافة.

بحسب نغوين نغوك ثانه، نائب مدير إدارة الصناعة (وزارة الصناعة والتجارة)، فإن وزارة الصناعة والتجارة تدعم تخفيض رسوم تسجيل المركبات بنسبة 50% في عام 2023. وفي إطار مهامها وصلاحياتها، ستنسق وزارة الصناعة والتجارة مع وزارة المالية لمناقشة هذه السياسة نظراً للانخفاض الكبير في صناعة السيارات؛ ففي الأشهر الأربعة الأولى من العام، انخفض إنتاج السيارات بنسبة 19.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

صرح نائب وزير الصناعة والتجارة دو ثانغ هاي قائلاً: "تواجه شركات السيارات حالياً العديد من الصعوبات. وبدون دعم من السلطات المختصة وتخفيضات إضافية في رسوم التسجيل، قد لا تتمكن العديد من الشركات من الحفاظ على عمليات الإنتاج والتجارة الخاصة بها."

ووفقاً لوزارة الصناعة والتجارة، فإن الاستمرار في تطبيق سياسة دعم تخفيض رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محلياً أمر ضروري ومناسب، مما يساهم في تحفيز طلب المستهلكين على السيارات المنتجة والمجمعة محلياً، ودعم مصنعي السيارات ومجمعيها وموزعيها في بيع مخزونهم.

تنسيق الجهود لحل الصعوبات والعقبات في نغي سون.

أكدت وزارة الصناعة والتجارة تلقيها التماساً حديثاً من شركة نغي سون لتكرير البترول والبتروكيماويات المحدودة (NSRP) موجهاً إلى وزير الصناعة والتجارة، ورئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات، وشركة PVN، يفيد بأن الشركة تواجه خطر التوقف عن العمل بسبب نقص السيولة وعدم القدرة على التوصل إلى اتفاقية إعادة هيكلة مالية.

بحسب تران ثانه تونغ، نائب مدير إدارة النفط والغاز والفحم (وزارة الصناعة والتجارة)، فإن مصفاة نغي سون ومصنع البتروكيماويات يلعبان دوراً محورياً في إمداد البلاد بالمنتجات البترولية. وحتى منتصف شهر مايو، لا تزال عمليات المصنع مستقرة.

فيما يتعلق بالإغلاق المتوقع لمصفاة نغي سون بسبب نقص السيولة، أرسلت وزارة الصناعة والتجارة في 19 أبريل 2023 وثيقةً إلى المصفاة، وكذلك إلى شركة النفط الفيتنامية (PVN) والمستثمرين الأجانب المساهمين في المشروع، بشأن إعادة هيكلة مصفاة نغي سون. وأكدت الوزارة أن إعادة الهيكلة المالية، والهيكل التنظيمي، والتشغيل الآمن والمستقر للمصفاة هي مسائل داخلية تخص الشركة، وتقع مسؤولية حلها على عاتق نغي سون والجهات المساهمة، استنادًا إلى الالتزامات، واتفاقيات المشاريع المشتركة، ووثائق المشروع، ووفقًا للقانون الفيتنامي. أما المسائل التي تقع ضمن اختصاص شركة النفط الفيتنامية (PVN)، فيجب إبلاغ لجنة إدارة رأس المال الحكومي لمراجعة وتوجيه الشركات.

صرح ممثلون عن وزارة الصناعة والتجارة بأن مصفاة نغي سون ومصنع البتروكيماويات، وشركة PVN، والمستثمرين الأجانب بحاجة إلى التنسيق بشكل استباقي وفعال لحل الصعوبات والعقبات في نغي سون، بما يضمن تشغيل المصنع بكفاءة ويضمن حجم الإنتاج المسجل لدى وزارة الصناعة والتجارة.

بحسب نائب وزير الصناعة والتجارة، دو ثانغ هاي، فإن مصفاة نغي سون ومصنع البتروكيماويات يستحوذان على ما بين 35 و40% من حصة سوق النفط المحلية، إلا أنهما يعملان بشكل غير موثوق، فضلاً عن خضوع المصنع لما لا يقل عن 30 إلى 45 يومًا من الصيانة سنويًا. وفي الوقت نفسه، تُعطي فيتنام الأولوية لاستهلاك المنتجات المصنعة في هذا المصنع بموجب التزاماتها.

أعرب نائب وزير الصناعة والتجارة دو ثانغ هاي عن قلقه قائلاً: "في كل مرة يحدث خطأ ما في مصفاة نغي سون، لا ننام الليل بسببه".

صرح نائب وزير الصناعة والتجارة، دو ثانغ هاي، بأن شركة NSRP هي مشروع مشترك يضم شركة النفط الفيتنامية (PVN)، وشركة البترول الكويتية الدولية (KPE)، وشركة إيديميتسو كوسان اليابانية (IKC)، وشركة ميتسوي للكيماويات اليابانية (MCI). وتقوم وزارة الصناعة والتجارة بمراقبة أنشطة الإنتاج في المصنع عن كثب؛ إلا أن الوزارة هي الجهة المحلية المسؤولة عن إدارة قطاع النفط والغاز. علاوة على ذلك، لا تمتلك الشركة الفيتنامية سوى 25.1% من أسهم المصنع، مما يحد من قدرتها على التأثير. إن حل المشكلات التي تواجه مصفاة نغي سون ومصنع البتروكيماويات شأن داخلي يخص المصنع، ولا يمكن للحكومة أو الوزارات أو أي جهة حكومية أخرى التدخل إلا وفقًا للاتفاقيات المبرمة بين الأطراف المعنية. ويُعد هذا تحديًا رئيسيًا في معالجة هذه المشكلة.

فيما يتعلق بوضع إمدادات الوقود، صرّح نائب مدير إدارة السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة)، هوانغ آنه توان، بأن وزارة الصناعة والتجارة ستراقب عن كثب تنفيذ الحد الأدنى لإمدادات الوقود لعام 2023 من قبل شركات تجارة الوقود الرئيسية، وذلك لضمان إمدادات الوقود المحلية. وفي الوقت نفسه، ستنسق الوزارة مع وزارة المالية لإدارة أسعار الوقود، ومتابعة تقلبات أسعار الوقود العالمية عن كثب، ومواءمتها مع العرض والطلب المحليين على الوقود، لضمان توازن المصالح بين جميع المشاركين في السوق.

خلال المؤتمر الصحفي، ناقش نائب وزير الصناعة والتجارة، دو ثانغ هاي، تنفيذ استنتاجات هيئة التفتيش الحكومية بشأن تخطيط وبناء مشاريع الطاقة وفقًا للخطة السابعة وتعديلاتها. وأشار تقرير التفتيش إلى أن إضافة مئات مشاريع الطاقة الشمسية غير مبررة، وأوصى بمراجعة لتحديد المسؤوليات.

وفي هذا الصدد، أكد نائب الوزير دو ثانغ هاي أنه سيتم تنفيذ استنتاجات هيئة التفتيش الحكومية واللوائح العامة بشكل صحيح.

مصدر