تتعاون وزارة النقل مع مقاطعة ثاي بينه على التخطيط التفصيلي لتطوير الموانئ البرية والمائية والبحرية في ثاي بينه.

في عصر يوم 3 أغسطس، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية جلسة عمل مع وفد وزارة النقل برئاسة السيد نجوين شوان سانج، نائب وزير النقل، بشأن التخطيط التفصيلي لتطوير الموانئ البرية والمائية والبحرية في ثاي بينه ، الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وتحدث في الاجتماع الرفيق نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

الرفاق: استقبل الوفد وعمل معه كلٌّ من نجوين خاك ثان، نائب أمين سر اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ ونجوين كوانغ هونغ، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية الدائمة والنائب الدائم لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. كما حضر اللقاء قادة عدد من الإدارات والفروع والقطاعات، بالإضافة إلى مديريتي تين هاي وتاي ثوي.

وفي الاجتماع، استمع المندوبون إلى تقرير وحدة الاستشارة وأبدوا تعليقاتهم على التخطيط التفصيلي لتطوير الأراضي والمياه والموانئ البحرية في ثاي بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبناءً على ذلك، يشمل نطاق التخطيط جميع المناطق البرية والمائية في موانئ دييم دين وترا لي وبا لات؛ وأرصفة العوامات ومناطق الإرساء وإعادة الشحن ومناطق انتظار الجسور ومناطق الإرساء لتجنب العواصف والحماية منها؛ والمناطق المائية لأعمال البنية التحتية البحرية العامة وقنوات الشحن ومناطق صعود ونزول المرشدين ومناطق الحجر الصحي والأعمال التي تخدم إدارة الدولة. وتبلغ المساحة الإجمالية للتخطيط حتى عام 2030 أكثر من 25360 هكتارًا؛ منها مساحة تخطيط أراضي الميناء البحري حوالي 66 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة تخطيط مياه الميناء أكثر من 650 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة المناطق البرية والمائية الأخرى حوالي 24600 هكتار. وخاصة لتخطيط ميناء تاي بينه البحري، بهدف تطوير البنية التحتية الخضراء والنظيفة والحديثة والمتزامنة لميناء تاي بينه البحري؛ وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل فعال، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين، وحماية البيئة، والتكيف مع تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر. تُركز مقاطعة تاي بينه على الاستثمار في بناء عدد من الموانئ المهمة في مناطق ديم دين، وبا لات، وغيرها، مما يُسهم في بناء وتطوير المنطقة الاقتصادية لتاي بينه. وتُركز المقاطعة بشكل خاص على: تطوير منظومة موانئ بحرية في تاي بينه تتميز بتنافسية عالية وخدمات متنوعة وحديثة، مما يُسهم في تنمية المقاطعة ونموها الاقتصادي خلال الفترة المقبلة.

تحدث في الاجتماع الرفيق نجوين كوانج هونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية.

وحدة الاستشارة تقدم تقريرها في الاجتماع.

وفي الاجتماع ركز المشاركون على مناقشة عدد من القضايا المتعلقة بتطوير الموانئ البرية والمائية والبحرية في ثاي بينه مثل: قضايا التخطيط، وتجريف الممرات المائية، وتعزيز المزايا القائمة، وتطوير المساحة البحرية، وبناء الموانئ البحرية الرئيسية لخدمة التنمية الاقتصادية والدفاع الوطني والأمن.

فيديو : 03823-وزارة النقل.mp4?_t=1691071766

وفي كلمته في الاجتماع، أكد الرفيق نجوين خاك ثان، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: إن التخطيط لتطوير الأراضي والمياه والموانئ البحرية في ثاي بينه مهم للغاية لتنمية المقاطعة في الفترة الحالية، وخاصة التخطيط لتطوير الموانئ البحرية.

أعرب نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية عن أمله في أن تعمل وزارة النقل على تهيئة الظروف المواتية لدعم مقاطعة ثاي بينه في صياغة السياسات اللازمة لتطوير خطط مفصلة لتطوير الأراضي والمياه والموانئ البحرية في ثاي بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وطلب من وزارة النقل توجيه إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية للتنسيق مع المحافظة في عملية تنفيذ مشروع تجريف قناة دييم ديين البحرية وكذلك إدارتها واستغلالها وصيانتها الدورية بعد انتهاء المشروع، لضمان السلامة البحرية، وضمان استثمار القناة في التجريف وتعزيز فعالية المشروع.

الوفود الحاضرة في الاجتماع.

وفي كلمته خلال الاجتماع، قال نائب وزير النقل نجوين شوان سانج إن مقاطعة ثاي بينه بحاجة إلى التركيز بشكل أكبر على تطوير نظام الموانئ الجافة ونظام شبكة الممرات المائية الداخلية؛ حيث من الضروري تعزيز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في الممرات المائية الداخلية بشكل أكبر.

وفيما يتعلق بالموانئ البحرية، طلب نائب وزير النقل من مقاطعة ثاي بينه تقديم طلب رسمي مكتوب في أقرب وقت حتى يكون لدى الوزارة أساس لإضافة قناة دييم ديين البحرية إلى خطة الصيانة والتجريف والإصلاح السنوية لوزارة النقل، وتلبية احتياجات نقل البضائع وقوارب الصيد للصيادين داخل وخارج القناة وكذلك ضمان الأمن والدفاع الساحلي في مقاطعة ثاي بينه.

ووجه إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية بتقديم المشورة بشكل استباقي للوزارة بشأن تخصيص رأس المال وكذلك التنسيق مع المقاطعة في عملية تنفيذ مشروع تجريف قناة الملاحة دييم ديين وكذلك الإدارة والاستغلال والصيانة الدورية بعد اكتمال المشروع.

طلب من إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية ومقاطعة تاي بينه التنسيق الوثيق مع وحدة الاستشارات لتسريع عملية التخطيط وإجراء بحوث أكثر تعمقًا وتفصيلًا، مع ضمان أساس علمي ومراعاة اتساق التخطيط التفصيلي. وأشار إلى ضرورة أن تأخذ وحدة الاستشارات في الاعتبار آراء الاجتماع، وخاصة آراء ومقترحات مقاطعة تاي بينه، لاستكمال التخطيط، وخاصة تخطيط الميناء البحري.

كما قدم تعليقات محددة حول عدد من المحتويات المتعلقة بتخطيط الأراضي والمناطق المائية والموانئ البحرية والنقل البحري والبحث والتطوير في مجال طاقة الرياح... وفي الوقت نفسه، قبل اقتراحات المقاطعة وقام بتحديث بعض المحتويات في الخطة الرئيسية في الفترة المقبلة.

نجوين ثوي - تران توان

مصدر